Toyota Supra MK5 - Der Weg zu 1000PS #4 - MPS Engineering

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Toyota Supra MK5 - Der Weg zu 1000PS #4 - MPS Engineering
Viel Spaß mit Teil Nummero 4 unseres GR Supra Tunings auf der Jagd nach 1000PS. Wir haben das Getriebe verstärkt und die Portinjection mit E50 und E100 im Betrieb!
www.MPS-Engineering.de
mps-engineering.de/

Пікірлер: 114

  • @gabrieleesposito8217
    @gabrieleesposito8217 Жыл бұрын

    Der Typ liefert unglaubliche Qualität. Ich Liebe seine Art zu arbeiten.

  • @borbn
    @borbn2 жыл бұрын

    Einfach nur krank was da geht. Hoffentlich gibt es für den GR Yaris bald auch eine gescheite Lösung für die Strasse. Da würd ich dann direkt bei euch auf der Matte stehen.

  • @tolkisss8732

    @tolkisss8732

    2 жыл бұрын

    Ca 500ps auf nen 3zylinder is max würd ich sagen

  • @borbn

    @borbn

    2 жыл бұрын

    @@tolkisss8732 Ich denke das kann man so nicht pauschalisieren. Koenigsegg hat nen 3 Zylinder mit 600PS entwickelt. Beim GR Yaris macht wohl die Kopfdichtung ab 485PS mit der Zeit schlapp. Da ist der Motor aber noch komplett Serie bis auf die Ventilfedern.

  • @alpher8962

    @alpher8962

    2 жыл бұрын

    @@borbn Der Koenigsegg hat aber auch Wartungsintervalle die jenseits von gut und böse sind

  • @hartmutthomas989

    @hartmutthomas989

    2 жыл бұрын

    @@tolkisss8732 Ja geht . Tausendmal berührt . Tausendmal is nix passiert und dann hats Peng gemacht . - Schmeißen sie ihr Geld besser gleich in die Tonne . dann ist es wenigstens noch für den guten Zweck .

  • @angelodonio8737

    @angelodonio8737

    2 жыл бұрын

    @@alpher8962 der königsegg hat nen 2.0 3zyl.mit free valve system.- Da liegt der unterschied. Der Wartungsintervall - Keine ahnung den Gemera gibts ja nicht wirklich zu kaufen.

  • @turbospoon_audi_s3
    @turbospoon_audi_s32 жыл бұрын

    Das klingt auch einfach brutal gut!!

  • @ralphkbauer
    @ralphkbauer2 жыл бұрын

    Das Klopfwerkzeug ist irgendwie Dein Markenzeichen.

  • @lucaskane-bluerazor3305

    @lucaskane-bluerazor3305

    2 жыл бұрын

    Das stimmt, wäre bei einem Comic-Avatar das Wiedererkennungsmerkmal 😂

  • @ralphkbauer

    @ralphkbauer

    2 жыл бұрын

    @@lucaskane-bluerazor3305 absolut 😎

  • @KaiDott

    @KaiDott

    2 жыл бұрын

    Gerade deinen Kommentar bei McChip gelesen 🤭

  • @miauo123
    @miauo1232 жыл бұрын

    Heftigen Respekt vor deimem Knowledge und deinem Ehrgeiz!

  • @nikthegreek9865
    @nikthegreek98652 жыл бұрын

    Was hast du mit dem Auto gemacht? Volle Pulle Junge 😬 !!! Beste👍

  • @jurgenlorenzen7806
    @jurgenlorenzen7806 Жыл бұрын

    ... was für ein Motoren Papst, einfach Wahnsinn dieses Wissen. Hut ab

  • @keezy1016
    @keezy10162 жыл бұрын

    Super Leistung von euch!

  • @janbuker8722
    @janbuker87222 жыл бұрын

    Ich bin gespannt was da noch so geht 💪💪💪

  • @Energieknopf
    @Energieknopf2 жыл бұрын

    sehr sehr geil!

  • @Sinancan93
    @Sinancan932 жыл бұрын

    GR86 ist bestellt und ich bin sehr gespannt was bei dir hierfür so kommen mag! Top Arbeit

  • @marcohaider5690
    @marcohaider56902 жыл бұрын

    Göttlich 🙏🙏🔥🔥

  • @headset373
    @headset3732 жыл бұрын

    Wieder der Hammer. Grüße aus der Nachbarschaft

  • @DropzPD
    @DropzPD2 жыл бұрын

    Nice geschnitten

  • @BennyBanani
    @BennyBanani2 жыл бұрын

    Der Sound

  • @RCRaceMan96
    @RCRaceMan962 жыл бұрын

    Der Sound ist einfach nur abartig geil 😍😍 18:20

  • @djdaliboy
    @djdaliboy2 жыл бұрын

    Das wird die neue beliebte Supra! Sie muss nur noch als schalter rauskommen. Echt tolle Arbeit was du da machst, sehr interessant und emotional!

  • @N_C_White

    @N_C_White

    2 жыл бұрын

    Gute Nachrichten, sie kommt ;)

  • @scalon911
    @scalon9112 жыл бұрын

    Bringt die 90mm straight pipe im Vergleich zur anderen Supra "viel" mehr oder reicht doch noch die modifizierte Serienanlage?

  • @nicoleibundgut534

    @nicoleibundgut534

    Жыл бұрын

    Abgasanlage ist oft nicht das Problem in der ganzen Ansaugung ist viel mehr Leistung versteckt da nach der Verbrennung einen grossen Teil der Energie verbraucht ist. Natürlich spielt das ab riesiger Leistungsdifferenz zum Original anders aus.

  • @jako_b5828
    @jako_b58282 жыл бұрын

    Wann geht es mit dem S55 weiter oder war da schon Ende?

  • @denniskarth8293
    @denniskarth82932 жыл бұрын

    Da ein Umbau auf Schaltgetriebe wäre Porno🤤

  • @sennad99

    @sennad99

    2 жыл бұрын

    Schaltgetriebe kommt von toyota selbst :D

  • @denniskarth8293

    @denniskarth8293

    2 жыл бұрын

    @@sennad99 Ja. Wusste ich zu der Zeit als ich kommentiert habe noch nicht :)

  • @ICl1ckY0uDi3
    @ICl1ckY0uDi32 жыл бұрын

    Alter was ein Monster.. ich würd mein linkes Ei abgeben für den karren 😍

  • @nico2047

    @nico2047

    2 жыл бұрын

    Und ich mein rechtes !

  • @flix3006
    @flix30062 жыл бұрын

    total krank D:

  • @better_dayz_
    @better_dayz_ Жыл бұрын

    Ich habe mal eine Frage @MPS-Engineering zum B58 und dem S54. Beides sind 6 Zylinder, könnte man da nicht beim B58, auch die Karbonius CSL Style Airbox die es für S54 gibt verwenden?

  • @mbb207
    @mbb2072 жыл бұрын

    Was ist denn mit der Kiste max. Auf 102oktan möglich? Quasi als "daily"?

  • @waldautomobileperformance8752

    @waldautomobileperformance8752

    2 жыл бұрын

    Also 650ps/800nm grüsse

  • @DobermannJeff

    @DobermannJeff

    2 жыл бұрын

    24:23 "daily" 🤣

  • @kundex9155
    @kundex91558 ай бұрын

    woher bekommt Ihr denn Euer Ethanol? Ich vermisse die Zeit wo es noch überall E85 gab. Bis ca 2015 war das

  • @TonyMacharoni
    @TonyMacharoni2 жыл бұрын

    Mega 😛😛😛

  • @RCRaceMan96
    @RCRaceMan962 жыл бұрын

    Was ist bei meinem M240ix mit OPF möglich?

  • @Alecks1990
    @Alecks1990 Жыл бұрын

    Gibt es dazu noch mehr Videos? Sind die 1000 Ps geknackt?

  • @ft9994
    @ft99942 жыл бұрын

    Was für Felgen sind da drauf?

  • @hartmutthomas989
    @hartmutthomas9892 жыл бұрын

    Sind wir auch herzlich eingeladen wenn der Motor "puff" macht ?

  • @ottokopp402
    @ottokopp4022 жыл бұрын

    bischen mehr Drehzahl dann solltet ihr ja schon bei über 900ps sein! Geiler Scheiß auf jeden Fall!

  • @stefanrommel3322
    @stefanrommel33222 жыл бұрын

    Und dann habe ich das so programmiert und dann das dazu programmiert und dann habe ich das synchronisiert… Toyota engeneers left the chat….. crying… 😅

  • @iTzMrKero
    @iTzMrKero2 жыл бұрын

    Wait welcher Motor ist jetzt drin ?

  • @RickyRickman
    @RickyRickman Жыл бұрын

    Sehr sympatisch der Herr! Echt wahnsinn wie komplex das ganze ist und wie sehr du da den durchblick hast! Respekt! Ich hab von Autos wenig Ahnung, aber wre es eigentlich möglich die Supra auf Allrad umzurüsten oder wäre das totaler Quatsch? LG und allzeit gute Fahrt! ;)

  • @martinkohler1348
    @martinkohler13482 жыл бұрын

    Hey mps, Wenn Ihr Euer Ziel erreicht habt, oder gerne auch schon früher, könntet Ihr mir bitte mal schreiben was dieses Set-Up mit allen Umbaumaßnahmen und Upgrades kostet. Das wäre was für meinen 2018er M140i xDrive (der hat zum Glück noch keinen OPF). Viele Grüße, Martin aus Dresden 🙋🏻‍♂️

  • @MpsEngineering

    @MpsEngineering

    2 жыл бұрын

    Schreib uns doch eine Email. Dann erstellen wir dir ein Angebot. Grüsse aus Dülmen

  • @jurgen4316
    @jurgen43162 жыл бұрын

    Warum könnt ihr das Getriebe nicht Programmieren ? Kenne mich nicht sonderlich aus das würde mich Interessieren.

  • @eltrappo9317
    @eltrappo93172 жыл бұрын

    Krank

  • @MarKuZz
    @MarKuZz2 жыл бұрын

    Was ein feuerball JUNGE

  • @EsSchneitImSommer
    @EsSchneitImSommer2 жыл бұрын

    Zu gerne wäre ich Kunde bei euch, geiler Job

  • @bseppo
    @bseppo2 жыл бұрын

    Würde dir gern meinen 60PS anbieten.Hat ein Tuning per OBD auf 82 bekommen.Meinste da geht mehr?

  • @estabarco1870

    @estabarco1870

    2 жыл бұрын

    Ja… anderer Motor 🤣 No front

  • @TheEpicElement
    @TheEpicElement2 жыл бұрын

    auf einmal ist es ein Supra :D

  • @PWolff-yk2zw
    @PWolff-yk2zw2 жыл бұрын

    Richtig nice! Wo bekommt Ihr euer Ethanol/E85 her?

  • @redisbastelbude9860

    @redisbastelbude9860

    2 жыл бұрын

    Kannste im Netz ordern. 1000l für 1700 Euro

  • @benedikthassel

    @benedikthassel

    2 жыл бұрын

    @@redisbastelbude9860 so billig? wieso noch sprit tanken? 😂

  • @dojn684

    @dojn684

    2 жыл бұрын

    Kenne mich 0 damit aus, aber könnte ich den E85 theoretisch auch in einen "normalen" Polo tanken? 😂

  • @nicoleibundgut534

    @nicoleibundgut534

    Жыл бұрын

    @@dojn684 Wenn du den frisch abstimmst kannst du das auch im Polo fahren. Brauchst aber zwischen 25-40% mehr davon.

  • @holgertrommer3434
    @holgertrommer34342 жыл бұрын

    👌🏻👌🏻👌🏻

  • @CrusardModding
    @CrusardModding2 жыл бұрын

    Passend zum Kundenfahrzeug-Video von JP Performance 🥰

  • @sLothiC

    @sLothiC

    2 жыл бұрын

    Nur das hier technisch sinnvolles kommt statt nur dummes ahnungsloses gesabbel 🤭

  • @SuperBubba01

    @SuperBubba01

    2 жыл бұрын

    @@sLothiC Auf den Kommentar hast du doch seit 2 Jahren gewartet Kollege :D

  • @don_emu

    @don_emu

    2 жыл бұрын

    Wer guckt denn auch JP

  • @SuperBubba01

    @SuperBubba01

    2 жыл бұрын

    Na kommt Mädels, als ob der nicht toll aussah :D

  • @joshy5386
    @joshy5386 Жыл бұрын

    Jetzt noch irgendwie mit tüv 👌🏼😮‍💨

  • @lucafrohner6801
    @lucafrohner68012 жыл бұрын

    kann man bei dir eine ausbildung machen ?🌚

  • @ralphkbauer

    @ralphkbauer

    2 жыл бұрын

    Bewirb Dich einfach. Beste Weg es herauszufinden.

  • @Thommpsen
    @Thommpsen2 жыл бұрын

    Viel Leistung und leise geht. Man braucht eben entsprechend große Schalldämpfer. Bugatti Schaft es ja auch :D

  • @qlim3xlol256
    @qlim3xlol2562 жыл бұрын

    Volle Pulle junge

  • @gt-r9035
    @gt-r90352 жыл бұрын

    Fährst Du den Prüfstand gebremst, dass der Motor mehr last hast oder ungebremst?

  • @lowyalpictrs

    @lowyalpictrs

    2 жыл бұрын

    der Prüfstand würde ungebremst keine Leistung erfassen lg

  • @gt-r9035

    @gt-r9035

    2 жыл бұрын

    @@lowyalpictrs ist schon klar, dass die Messmechanik einen Widerstand hat. Man kann den Prüfstand aber zusätzlich bremsen, um die Last von äußeren Umständen zu simulieren. Vor allem Luftwiderstand... Bei ganz großen Turbos könnte man die sonst nicht richtig zum Spoolen bekommen.

  • @NicoL8181

    @NicoL8181

    2 жыл бұрын

    @@lowyalpictrs doch, natürlich. Massenträgheitsmoment.

  • @yoshimura11000
    @yoshimura110002 жыл бұрын

    lord vader,,,,,, perfekter dayli

  • @linkespurschleicher8139
    @linkespurschleicher81392 жыл бұрын

    Mir hat mal jemand gesagt das zf 8hp würde 1000nm abkönnnen... Glaub ich aber nicht.... Wobei es ja auch im M8 und 760li verbaut ist.....

  • @Dieselkraftwerk

    @Dieselkraftwerk

    2 жыл бұрын

    Gibts ja in verschiedenen Ausführungen. Das "größte" ist ja auch in den hellcat-modellen verbaut die ja auch noch empfänglich für tuning ist. Bei der Version, die an die b58 Motoren dran kommt sollte eigentlich bei ca. 800 nm schluss sein. Deswegen muss Philipp auch so aufpassen

  • @hansjochen6257

    @hansjochen6257

    2 жыл бұрын

    Beim B58 wird doch in Serie das 8HP50/51 verwendet.760li Hellcat, Trackhawk usw. haben das 8HP95.

  • @MiG-40i

    @MiG-40i

    2 жыл бұрын

    Das 8HP51z ist offiziell bis 500nm ausgelegt. Im Serienzustand wird spätestens ab 550nm peak abgeregelt, wenn es öfter abgerufen wird inkl. Notlauf. Ich glaube ein unbearbeitetes 51z läuft nur bis 700nm stabil. Ab dann gibts ein hohes Risiko. Mit XHP und angepassten Haltedrücken gehen bestimmt auch 750-780nm. Wer 800 will, muss die Innereien zusätzlich optimieren.

  • @barliner_m340i5

    @barliner_m340i5

    2 жыл бұрын

    @@MiG-40i Heißt selbst wenn das Fahrzeug auf....fiktive 680NM von MPS und co getuned wird, regelt er runter um das Getriebe zu schützen? Was bringt einem dann das Tuning? Oder missverstehe ich das?!

  • @MiG-40i

    @MiG-40i

    2 жыл бұрын

    @@barliner_m340i5 damit das nicht passiert schreiben tuner die werte runter, damit diese Drehmomentbegrenzer nicht anschlagen. Das funktioniert aber nicht grenzenlos. Irgendwann passen die Umgebungswerte nicht mehr zu den runtergeschriebenen werten. Daher ist die sauberste Lösung, wenn die Limiter hochgesetzt werden. Das geht bei den 51z beispielsweise noch nicht so lange. Alle maps waren bisher runtergkorrigierte Drehmomentwerte, die ab und zu einen Notlauf ausgelöst hatten sobald mehr als 600-620nm runtergeschrieben waren. MG Flasher waren die Ersten die Drehmomentbegrenzer hochsetzen konnten. Seit kurzem auch MHD und alle anderen folgen sicherlich. Zudem hat XHP geschafft, das Getriebesteuergerät zu hacken. Jetzt eröffnen sich ganz neue Möglichkeiten

  • @14klukas88
    @14klukas882 жыл бұрын

    Kann ich das für meinen TCR auch haben 😂

  • @cubukluugur6777
    @cubukluugur67772 жыл бұрын

    Yo.

  • @jonifrag
    @jonifrag2 жыл бұрын

    Der Sound ist abartig geil

  • @nicoleibundgut534
    @nicoleibundgut534 Жыл бұрын

    380nm ab 1000rpm ist schon heftig das läuft ja im cruise schon geil und dann ab ab 2500-4000 geht die Hölle los.

  • @steuerfahnder98
    @steuerfahnder982 жыл бұрын

    Da geht noch was

  • @ShiftDrift_Media
    @ShiftDrift_Media2 жыл бұрын

    Nichts ist unmöglich...... Toyota.....äh MPS Engineering.....

  • @Tortuga_ZeN
    @Tortuga_ZeN2 жыл бұрын

    das ist einfach nur krank aber bei den benzin preisen kauft man sich lieber eine toyota yaris

  • @tugger6223
    @tugger62232 жыл бұрын

    Moin, lest mal bitte eure Emails oder geht an das Telefon. Danke 😎

  • @TheDarkning
    @TheDarkning2 жыл бұрын

    Der Motorraum sieht wirklich eklig aus da was zu machen

  • @DobermannJeff

    @DobermannJeff

    2 жыл бұрын

    Das habe ich mir auch gedacht 🤣

  • @OfficialSIRTRAPRELOADED

    @OfficialSIRTRAPRELOADED

    2 жыл бұрын

    Die B58 Platform ist mir eigentlich viiiel lieber als die Vorgänger. Sieht zwar wüst aus aber ist recht simpel. Habe schon an 3-4 B58 Fahrzeugen/Motoren hand angelegt ;-)

  • @dimakrutoj93
    @dimakrutoj932 жыл бұрын

    Bester Tuner das gr750 ist geil 🤩 beste Preis Leistungskit. Schade das beim m140i nur bis 500 ps. Und bei z4 und supra 670 ps .

  • @Bi6M4C
    @Bi6M4C2 жыл бұрын

    kameramann hat sich leicht erschrocken xD

  • @heinzbecker691
    @heinzbecker6912 жыл бұрын

    PS = Drehmoment x Drehzahl wenn der nicht höher dreht muss er mehr Drehmoment bei der hohen Drehzahl machen. wird sich absolut wild fahren👍🤣

  • @raymondjunger4742
    @raymondjunger47422 жыл бұрын

    Wenn das nicht Supra ist, weiß ich auch nicht weiter.

  • @philippbecker4149
    @philippbecker41492 жыл бұрын

    Nett...Aber nicht Standfest....

  • @dabigbadwolf5081

    @dabigbadwolf5081

    2 жыл бұрын

    Sagt wer? Du?

  • @nicoleibundgut534

    @nicoleibundgut534

    Жыл бұрын

    Das Wissen wir bisher nicht. Gibt einige Mk5 Supras die 600Ps laufen und bisher halten. Immerhin hatte da Toyota die Finger im Spiel. Der ehemalige MK IV Supra Motor hat Original auch 600Ps Standfest mitgemacht.

  • @andy-hv8uq
    @andy-hv8uq2 жыл бұрын

    Also Sound ist Geisteskrank.

  • @Dynaudio99
    @Dynaudio992 жыл бұрын

    Das ist für den Kameramann auch nicht so gesund so hinter dem Auto zu filmen bei dem ganzen Kohlenmonoxid :/

  • @hartmutthomas989
    @hartmutthomas9892 жыл бұрын

    Ja wirklich . unbegreiflich das ihr nicht direkt im Forschungszentrum von Toyota arbeitet .

  • @darthtyranus7683
    @darthtyranus76832 жыл бұрын

    Bmw Bupra not real Supra

  • @MiG-40i

    @MiG-40i

    2 жыл бұрын

    what is your message fanboy?

  • @sprinter1313
    @sprinter1313 Жыл бұрын

    komisch, irgentwie habe ich in erinnerung, das wenn bei grip was mit MPS gezeigt wurde, immer die Fahrzeuge von MPS ausgefallen sind

  • @benjaminleitgeb4234
    @benjaminleitgeb4234 Жыл бұрын

    Gibs des im Leasing programm auch 😂🖕🖕🖕 ne

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