Спасибо за обзор: интересный авто с весьма интересной внутрисалонной трансформацией.

@encar_auto

Жыл бұрын

ну,кстати, они ещё продаются именно на 5мест. и их я в живую пока не видел.

👍👍👍 ТС! Двс хорошая система смешенее распредвалом угла, у меня такая система на CG18 двс машина легко ускоряется на любых оборотах! Ролик 👍!

@sergeygerman1024

9 ай бұрын

А если газ установить. Что скажете тогда

👍👍👍💯💯🔥машина бомба

@bobifisher2967

8 ай бұрын

Вчера во дворе видел в реале, разговаривал с хозяином. Машина была 2019г.все хорошо, но уменя сложилось впечатление слишком низкая, клиренс просто никакая... Посидел на месте пассажира, будто сидиш на асфальте. Еще не понравилось колесики, жутко маленькие, какие то игрушечные.. В остальном все хорошо. Наверное сойдет тем кто очень не больщые комплекций. Мне не подошло физический. Я люблю сидет высоко..

👍классная

Отличный обзор спасибо

Класс 👍, Игорь нужна петличка(микрофон) 👍🤝🤝

@markovovking1660

8 ай бұрын

особенно когда музыка и кондишка врублена -вааще огонь

Кайф, за эти деньги шикарная. Тоже хочу сиенту, но пока никак(((

@encar_auto

8 ай бұрын

Так она и стоит уже дороже, курс валют с тех пор сильно изменился

Спасибо за обзор! Как переключать вариатор на нейтраль при буксировке? На старых автоматах есть спец кнопка красного цвета. А как на сиенте?

@encar_auto

Жыл бұрын

Мне не приходись

@sergeybarsukov7655

Жыл бұрын

Под заглушкой у рычага

Доброго времени суток! Скажите пожалуйста, как чувствуют себя пассажиры на задних рядах зимой в сибири, я с Алтайского края?

@encar_auto

5 ай бұрын

Здравствуйте. Нормально, потому как машина не большая

На сегодня убогая лада Веста кросс до 1.5🤦‍♂️🙈а тут шедевр за 1.2

@smolny1564

Жыл бұрын

А у тебя была Веста, что бы такое заявлять?

@KAce888

Жыл бұрын

По комфорту веста и сиента примерно одинаковы. По надёжности сиента, по безопамности сиента., по практичности сиента. Да короче сиента лучше

@smolny1564

Жыл бұрын

@@KAce888 Всё что ты перечислил про комфорт и безопасность это всё в Весте есть, и даже больше чем в Сиенте. У веня в Весте гораздо больше приятных плюшек, чем в этом японце, например подогревы всего что можно, руля, задниц, лобовика и т.д.. По практичности... я свою машину в Самаре в любом гараже отремонтирую за недорого, даже не знаю что делать если сломается японец или не дай бог попадёт в ДТП. Мне в марте тёлка в бампер въехала, по ОСАГО выплатили деньги и мне в первой же мастерской всё сделали, ещё и деньги от страховки остались. Ехал бы на Сиенте, пришлось бы где-то дверь заднюю искать т.к. у неё нет заднего бампера с балкой. Ну и нормальный левый руль опять же в плюс Весте.

@encar_auto

Жыл бұрын

Честно говоря, я очень рад. Что наш автопром до этого дошёл. Владивосток просто далеко , очень даже, и поэтому такой расклад по автопрому. У Японцев есть только один жирный плюс помимо очевидных конечно, это спекр представленных авто одного класса.

@smolny1564

Жыл бұрын

@@encar_auto Ну "дошёл" это конечно слишком громко сказано, но вот Веста действительно получилась удачная. Поверь, мне есть с чем сравнивать, много было иномарок до этой машины. Единственный минус это нынешняя слишком завышенная цена, но я свою брал в конце 20 года в салоне за 824 косаря. Ничего не имею против японских авто, сам с удовольствием бы взял бы Степвагон как вторую машину для путешествий.

У этой модели клиренс маловат, а в остальном всё шикарно

@encar_auto

Жыл бұрын

Не высокая-факт, но это городской компактвэн и не более.

@user-wi9df8do8z

Жыл бұрын

Проставочки на 2 см.и пойдет.

@user-jf5td2cj9e

Жыл бұрын

Я на 2санта поставил ,хотя можно было смело по 3в круг ставить

@borisxoy4568

8 ай бұрын

Резина 195-65-15, прочтавки на 20, проставки 27.ру. клиренс увеличил на 70 мм.

@Zam_ok

4 ай бұрын

Что в ней шикарного, кроме начинки? Выглядит как женская калоша. Старый Виш по дизайну круче в разы.

Гибридных таких сейчас нет ?

@encar_auto

4 ай бұрын

Всё есть, только под заказ.

А второй ряд назад не здвигается?

@encar_auto

Жыл бұрын

Конечно двигается. Просто я этому внимание не уделил.

@siruman.ap2soer539

Жыл бұрын

Второй ряд двигается +-10 см.

А она не вялая без турбины?

@encar_auto

Жыл бұрын

нормально едет

@Mkc_300

Жыл бұрын

Там NR стоит с valvematic, она резкая и экономичная на всех оборотах.

Голос плохо слышно

Обогревы какие есть у авто?

@encar_auto

Жыл бұрын

Передние сидения

@user-hp5st1xn4y

Ай бұрын

Иногда обдув назад. Но это чаще на 4 вд или северная комплектация 😊

"не турбовая".... ))))) их турбовых не бывает. 2NR двига

@encar_auto

Жыл бұрын

Ну да, согласен

Клиренс маленький и по трассе скучно идёт - но и большего требовать от этой машины не стоит. А так да намного удобнее и дешевле 7ми местного ларгуса.

@KAce888

Жыл бұрын

Клиренс поднять можно и это не сложно, и безвредно

@KAce888

Жыл бұрын

В Ларгус всемером можно сесть взрослым с миримальным комфортом, в сиенту нет, ну и ещё сиента проигрывает по клиренсу и подвеске, ларгус с этом случае практичнее. В остальном ларгус соабее

@user-nt5qj1zi7w

Жыл бұрын

А весело это как?

@encar_auto

Жыл бұрын

это авто не для трассы. чисто городской микровэн

@user-nt5qj1zi7w

Жыл бұрын

@@encar_auto почему не для трассы, обьясните?

Разве есть турбо ?

@encar_auto

Жыл бұрын

нет, но у хонды минивэн с двс 1,5 турбо

@Ximik-spb

Жыл бұрын

@@encar_auto человек про сиенту рассказал, про хонду все знают 1.5 турбо

Хороший срок за 4 недели прип(лыла

@encar_auto

Жыл бұрын

Нормальная, есть и гибридная версия

не влезет туда полноразмерная запаска, а всего лишь банан-докатка

@encar_auto

Жыл бұрын

Возможно, не тэстировал

@mixxfixx5448

Жыл бұрын

@@encar_auto вы в своём видео говорите что туда влезает/влезет полноразмерное запасное колесо

@encar_auto

Жыл бұрын

А Вы написали что не влезет.

Надписи на русском языке только на табличках предупреждающих об опасности, а остальные являются информационными

наклейки на русском- клеят -в японии-на таможни...перед отправкой.японская фишка-мол производитель ответственный...

@encar_auto

8 ай бұрын

:) Вы даже понятия не имеете о работе таможни

Это слабенькая тачка

@encar_auto

Жыл бұрын

По сравнению с какой?

@BabaYaga969

Жыл бұрын

@@encar_auto имеет ввиду GTR.

Проводной микрофон на озоне 200р

@encar_auto

2 ай бұрын

Согласен, уже решил вопрос