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トヨタ セリカ リフトバック(前編)-商品概要紹介
1973年、エンジンからボディカラーに至るまで、自分好みで自由に選べるという、日本人には初めてとなるクルマの買い方で注目を集めたセリカに、新しいバリエーションとして登場した「セリカ リフトバック」。通称「アルマジロ」と呼ばれるリアウインドウカバーなど、アメリカで大流行したポニーカーのトレンドを取り入れながらも、ハッチバックスタイルにより実用性を確保。一世を風靡したこの1台を、当時の国内外のトレンドカーとともに詳しく紹介!
(解説:モータージャーナリスト・熊倉重春)
【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】
gazoo.com/Pages...
Пікірлер: 88
小さな子供の頃、近所に住んでいた大学生のお兄ちゃんがこれを買って、すぐに乗せてもらい嬉しかったことを思いだしました。子供心に憧れたスポーツカーでした。
後部座席を倒すと荷室が完全フラットになる。斜め使用になるが身長170cmの人間が寝れる。荷室で寝る野宿をしながら1週間程の一人旅をしたことがあるが寝不足感は一度もなかった。いい車だよ。
懐しいですね。トヨタセリカリフトバック好きでした。良き昭和を思い出させてくれました。
ワクワクする説明に熱くなりました。回転はスーじゃなくて グワッと! その年代を生きた者として非常に良くわかります。 有難うございます。
高校生の時に免許取ったら絶対にセリカLBモスグリーンを買うんだと車雑誌を見ながら憧れていましたね❤懐かしい❗ 就職して憧れのモスグリーンのLB買いました、しかしGTは当時120万円、仕方なく 70万円位で1600ST😖買いました。 初任給 8万円位の時代です❗
@user-cq8kl3jg5c
5 жыл бұрын
Tera Chataro 自分もモスグリーンのLB2000GTに乗ってました。48年式です。ソレックスのメインジェットとエア―ブリードをM型からN型に替えてました。本当に良いですね、昔の車は😊
昔の車はかっこいいですね 強いこだわりを感じるデザインは製作者を身近に感じますね。 昔はたくさん走ってました
確かに夏暑かった。クーラーは走行中しかつけられないし。 リアハッチのルーバーは必需品!(私はでっぱりが嫌で室内側に付けていた) LBは実用性も高かった。 ポッケにキャブ調整用のミニドライバーが欠かせなかった。 スロットルもロッド式でダイレクト感抜群だった。
始動にチョーク引いてたなぁ~。ライトのスイッチ回したら、メーターの明るさが変わったのはビックリしたのを思い出しました。そうそう、グローブボックスにコンセントもありましたね。懐かしい!
セリカリフトバックのテールかっこいいね❗当時ミニカー持ってました。
懐かしいなあ lb1.6gt乗ってましたが良い車でした
懐かしい初めて飼った愛車がLB1600GTでした、後ろにバイザーも付けてたし、格好良かった。 当時の値段は新車で160万円でした。
懐かしいですね〜 👍 当時、中坊のくせに! クルマ好き数人で発表展示会へ 自転車で乗り込んでは買えもしないのに、カタログ集めてましたね。😅 偉そうにコロナ2000GTも18R-G のブタっ鼻って呼んでたかなぁ 確か、セリカLBはカローラ店でコロナはトヨペットで展示会してたんですよね! 学校近くのお兄さんが購入されて、家の横に何時も駐車していて… 坊主頭の数人がクラブ帰りに鼻油が付くほど中を覗き込んでましたよ〜😆
大っ好きで、あるプラモの毎月パーツ買ってセリカ作ろうとしたけど時間もマネーも無くて途中で投げてた。もうエンジン無くていいから、ボディーのパーツだけ欲しい😖
今見ても、かっこいい!
確かガソリン給油口はリアのGTエンブレムのフタをあげて給油するんですよね。
5本テールのLB大好き
免許取って、最初に乗りたかのがセリカLBあの当時カッコ良かった〜
このデザイン好きだわ〜 笑
リアウインドウにアルマジロ、ヘッドライトに透明の樹脂カバーつけてるのが好きだったな。
こういう旧デザインで復刻してくれないかな~ かなりカッコイイよね
@user-ks6vp8tb2r
2 жыл бұрын
当時まんまは無理でもチンクみたいにうまいことブラッシュアップしてほしいですよね。 86みたいに章男にきにいられるよう開発部頑張ってほしい
。熊倉さんのクルマ紹介、さすがですね。CGの頃から車評を拝見していました。今は、下らないモータージャーナリストが増えましたから、、、
懐かしい〜 私は1600GTに乗ってました。 「カムにのる」感のエンジンがたまらなかった。
@heatwaver4543
8 жыл бұрын
解ります、2TGにソレックスの吸気音が堪らなかった( 〃▽〃)
昔、専門学校の連れが中古でタイヤサイズUPしたセリカ1600LBを乗ってけど当時免許取って(教習車は丸4灯クラウンのコラムシフトのディーゼルM/T車)間もない自分には朝一特に冬場E/Gスタートでチョーク使い過ぎてカブられたりバックがシフトノブを押すのでなく引上げたり、燃料給油口がリアテールの間のカバーを手間に開けるとかハンドルは重たい、E/Gは下の力が無くスカスカで発進時エンスト多発したりで此れを運転させられるのが苦痛だった^^;
リフトバックカッコイイです
これは良いデザインですね〜、、 今の技術で作って欲しいけど、そ〜すると絶対に形も変えちゃうんだろな〜😣
カッコいいなあ
My childhood dream car!
今、21歳なんですがめちゃくちゃほしいです。維持できないですかね。。
免許を取って初めて乗ったのがLBだったな~ 1800STだったけど、GTのエンブレムをくっつけてたっけw パワイルステアリングとパワイルウィンドウで大変だったけどもう1度乗りたい車。
@user-uy2bt1xi7q
5 жыл бұрын
パワイル・・・上手い、座布団三枚贈呈。
@user-nv8yt4hx9k
5 жыл бұрын
格好よかったね!止まっている時、腕が痛くなったのを覚えています!
こういう形の方が好きだなぁ
熊倉ってなんか信用できる感じがします。
いいですね(^^ とてもかっこいい!!
先輩の後部座席への乗り込み、降りるとき時は大変でしたね!助手席から降りて頂いて、シ-ト倒して前にスライドさせて乗降してシ-ト戻してと。一層、2シ-タ-でいいのかなと思ったりもした。
マスタングっぽい
70年代は名車が数多くありましたネ、高くて買えませんでした。
リフトバックにハードトップ当時流行ってましたね
LBのバナナ🍌テールが、好きです😏
86のプラットフォームで今風セリカLBをだしてほしい。トヨタさん、熱に希望します。
セリカ1600GTVを買ったその年だったか翌年だったかに発売され大失敗したなーってがっかりしました。エンジンは2TーG どちらも良い車でした。
万が一宝くじ大当たりしたらこういうかっこよ昭和車(中古)買いたい 軽くカスタムしたり無駄遣いしないようにして維持費用に大金残して
技術は日進月歩で当然、最新の自動車には敵いませんが、デザインは時代に関係無いですよね。 現在は没個性的なデザインの自動車が多くて面白くないです。
2T-Gエンジン。日本グランプリで館選手が乗っていたセリカ
エンジンキ-とリア・キ-が別々の車種もあったような。遠目にみるとケン・メリかと。
@fantasista27able
5 жыл бұрын
全然違うでしょ!
This car is life
i love car
18R-Gって結構いい音してたんですね。当時LBのルーバーは暑いから日除けだと思ってました。
ケツの格好良さは完璧に近いですね
LB2000GTに乗ってた ステアリングが楕円形で慣れるまで違和感あった エンジンは2TGの方が軽快に回った
親戚のお兄さんが乗っていました
マスタングのデザインを徹底的に真似たんですよね。( ゚□゚)!
給油口がセンターでしたよね? 自分的には便利でした(笑)
2T-GのセリカLB1600GTをバイトして中古で買って、リアをブラックテールにしてたw
Such in depth reviews from gazoo. if only i spoke japanese.
Nice mustang
おじさんが当時買いに行ったけど、営業マンが「お前買えんの?」的なオーラ出してて、ムカついて帰ったらしい…それ以降は一途に日産乗りになりましたとさ。
hi i'm looking for engine parts for 18R-G please let me know can i get any from japan
エルビカッチョええ……
カッコイイ !(^_^;) 現代も通じるデザイン、 SAエリアやコンビニ駐車場に停めてると若者たちが寄って来ます。
もうほぼマスタングのデザインで草
エンブレムが筆記体? LBからゴシック体だと思ってた。
持っているけど...
前方が見えない車。
LBはマスタングマッハ1のパクリみたいであまり好きじゃなかった。この前のダルマセリカが欲しかったんだ。バンパーがオプションで、金属製じゃないのがついたやつ。
懐かしの愛車が・・・・ 145PS(今じゃ125PS位)で当時は結構な物だったけど 今じゃカローラよりも遅いね。 今の車は皆大きくて背が高くて魅力が無い。 86だってあんなに大きくしたら意味ない。車高高いし・・・ AE86にも乗っていたけど9000まで回せるエンジンはおもしろかった。
@user-rj5zx1vy7g
2 жыл бұрын
やっぱり日本では5ナンバーサイズが一番バランスが良いと思う 86の復刻でワクワクしたけど大きすぎてね~
ヤマハソレクス
TOYOTAさん、この車を今風にアレンジして売り出してください。 このテールはそのままで。
@SUPER5DESTROY
7 жыл бұрын
Kyoto Mi トヨタってメーカーは案外天邪鬼なメーカーでユーザーの声がでかいほど反対のことしたがる。ぼくもLBの現代風のモデルが見たいです。やっぱり美しい。
Ingerish!!!
インパネまわりを、もう少し丁寧に見せてくれると良かった。
4:25なぜゴーカート?この車にはみんなゴーカート積んでたの??
@user-vo8yc5df2s
5 жыл бұрын
gtkkmi ゴーカートぐらいの大きさの物が余裕で入りますよって意味じゃないの?
@gtkkmi
5 жыл бұрын
淫夢の臭い奴 そうですよねぇ。ありがとうございます。 ゴーカートって言われても、どのくらいの大きさかイメージできない人は結構いたりして。
マスタングの丸コピーなんだよね
I realy do not understand a shit ;P
マスタングの劣化コピー
マスタングのパクリやねんw