Toyota RAV4 NA/Hybrid FWD 2019試駕：推薦油電前驅版
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先說聲抱歉，這次的影片在試駕Hybrid時，胸口麥克風的防風罩磨到安全帶，所以那段解說時不時會有卡卡卡莎莎莎的噪音，聽起來相當惱人，下次我會加強注意！真是辛苦大家的耳朵了。👂
RAV4的競爭力很強，如果讓我選擇，當然首推Hybrid車型；至於要不要四驅系統，應該就是看荷包胖瘦的問題了。原則來說，二驅車在台灣應該很夠用了。
就ACC來說，沒有全速域真的很可惜，如果有試過全速域的跟車系統，不曉得您會不會跟我有一樣的感覺，就是－「還真的挺神的」。簡單一句話就是爽度很高。
最後，還是很抱怨那個聲控麥克風跟GPS天線，為什麼這個沒有審美觀念的擺法會出現在車艙呢？
ps.片中提到Drive+ Connect智聯車載系統，「如果手機沒訊號也等於沒用」，這句話要表達的是「如果收不到手機訊號，這套系統就無效了」！這裏不是說這套系統是用手機藍牙分享連接來上網的。（我的表達有問題，會誤導理解，抱歉～）
它的系統是吃「中華電信的4G」訊號，如果收不到這個訊號，車聯系統就無效了。
而買車之後，如搭配這套系統，和泰跟中華電信的協議是「內建SIM卡可以四年免費上網使用系統」（但不可以分享出來當成熱點），但四年之後又會如何？目前尚不得而知。
影片裡面的段落如下，大家可以撿自己喜歡的來看：
推薦： • Toyota RAV4 NA/Hybrid ...
外觀： • Toyota RAV4 NA/Hybrid ...
內裝： • Toyota RAV4 NA/Hybrid ...
試駕： • Toyota RAV4 NA/Hybrid ...
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
Пікірлер: 77
這是我目前看到介紹RAV4最詳細,最深度的影片,廖剛兄真的很讚!
這次的影片收音...非常清晰哦！而且分析該車款的等級、講解與建議...等各方面...事前都有充分的做準備功課，才正式發片，看的出來"廖 剛 兄"很努力用心的在製作影片，給"廖 剛 兄"一個「讚」！
介绍的蛮详细，优点和不足的地方都有提到，很有帮助
廖大的分析建議非常實在有用！讚👍
感謝剛哥仔細的講解，最後我買了hybrid 2WD
最有說服力的汽車頻道
講解的相當清楚
客觀、公正的車評內容~good!另外建議可以改善收音喇叭，這樣影片的聲音聽起來會比較自然跟舒服喔!
中肯,另外想看您試駕2019outlander,3Q
先按讚在說
剛剛好水餃……今天剛剛好是母親節……祝福廖剛佳節愉快。
19:28儀表板介紹那邊，現在最新的RAV4除了2.0豪華版沒有數位式以外其他的版本都有數位式儀表板喔
今天去蝦皮訂了四包剛剛好水餃，給廖大支持一下。
@autoprivatetalk
5 жыл бұрын
謝謝支持喔～
我想入手這台2.5油電,就是卡在前驅和四驅的選擇,帥哥講到重點了~非必要配備可以捨棄,真的很感謝~
很詳細，如果有字幕就更好了。
分析與說明的非常客觀和詳細👍。但是感覺您的收音有點兒問題，開大聲些會很刺耳不適，開小聲一點兒又會聽不清楚您說什麼！
8:50 開始有誤部份 2.0入門豪華版本 是有標配 後座出風口跟 反射式LED頭燈 。
水餃🥟讚
真心認為, 他的仿限華差速器的功能, 應該要更精進, 就是後左右單輪應該要夾更大力一點. 可以比得上KUGA那種程度就可以(KUGA交叉軸測試勉強合格). 不然老實說....4WD沒有你所想像的那樣(以現今的電子剎車控制系統), 那邊的金額差讓人有點不甘心 然後, 全景天窗最大的好處....是洗車頂的時候, 好洗得多....
請問一下廖大,2.5hybrid後座的電池馬達,啟動時聲音會很大嗎,謝謝你
所有車評如果都能像這麼客觀中肯就好了
前驅版也很安全的，又不是每天都下雨 地面濕滑。沒有必要為了雨天再加錢買四驅的
後座的晃動感 油電也比汽油好太多ㄟ 油電是真的不錯 可惜個人覺得價格還是稍高 整體內裝質感上 CRV 比較好
剛剛跑去查了一下wiki 前輪驅動電機：3NM型交流同步電動機 單個電機：88kW(120PS）202Nm(20.6kg-m）
介紹的比專業銷售員還要好很多很多.
香港沒有HYBRID... 很想買...台灣這邊價格 直上HYBRID 是最好...因為天天開...真心又大力又比2.0省油... 如果說電的問題.... 其實他的電這一組已經玩了10年有多...要換都要看下里程吧
很多人都說toyota的懸吊像船 我覺的不貼切，真正像船的原因是方向盤和前輪的聯動性不即時，這也是失控時經常救不回的主因，真正緊急時，方向盤打下去沒反應，再多轉一點，結果就失控了
天啊 后座突然有个人出现！！！！！！！
請問一下廖大,2.5hybrid引擎介入的時候會不會有突兀感?是否很明顯?我在試altis hybrid時,就覺得這點比prius還好!
@autoprivatetalk
5 жыл бұрын
我覺得沒有突兀感耶～
豐田汽車什麼時候增加方向盤按鍵還不知道
4.5代的後坐扶手是可以挺住的
38:44 , 44:23 助理在兩台rav4後座開山路都能睡著，應該是很舒適？
百推內！ 家庭用無明顯缺點，挺全面的車
Crv5 1.5s vs rav 4 2.5 hybrid 2wd 選哪個？
廖大要不要設置一下分段秒數， 像是外觀09：18 、內裝16：53， 因為影片偏長，這樣可以分段看也方便 xD
@autoprivatetalk
5 жыл бұрын
我每次都有設定呦～就寫在說明欄裡。
ACC無全速域是日本人留給台灣人的一大敗筆！麥克風不專業按裝法及龜殼車機則是台灣人留給自己台灣人的另一大敗筆.. = =
沒字幕，沒內坎看板（如解說有哪幾種車款可以選擇時）。這麼專業的解說，可惜了。
@autoprivatetalk
5 жыл бұрын
我沒人力處理那些了，抱歉～
據我了解113.9萬的Hybrid車型並沒有導航也不支援Carplay/Android Auto 需要上述功能要再加影音選配訂價7.3萬(含導航,carplay/AA, 倒車影像, 行車記錄器, 數位電視) 如果需要整合在車機螢幕裡的導航就是要去加影音套件不然那9吋螢幕根本沒什麼功能 這是和泰一慣的技倆, 逼著車主去選影音不然連基本的導航功能都沒有 廖大是否能確認你試駕的車型已是加上選配影音?
@autoprivatetalk
5 жыл бұрын
我試駕的車上是選配，當天和泰人員有告訴我～
very goooood 你比廖怡塵有紀律維持身材 !! 繼續保持 !
@autoprivatetalk
5 жыл бұрын
哈～謝謝啦。他比較忙，所以運動及休息時間相對比較少啦～
@user-vx5cc2jb3w
4 жыл бұрын
🤣🤣🤣
我倒認為，不在乎動力的話，我寧願賣1.8油電的prius a
UX那顆油電下放到RV4 就很殺
@charles00000000
5 жыл бұрын
殺稅金而已啦,油耗不會差太多
收音似乎有點雜
方向盤遲滯0.3秒???以車速60公里跑0.3秒--->60000*0.3/3600=5公尺。
廖大我記得四輪傳動版本前面座椅只有通風而沒有加熱功能，是我聽錯還是口誤呢
@e662000
5 жыл бұрын
謝美雲 油電四驅版確實只有通風功能而無加熱功能！這是哪門子的市場等級區分？真是第一次看到～很無言 = =
@lulalachen439
3 жыл бұрын
加熱根本是雞肋， 台灣亞熱帶氣候， 通風座椅才是王道~
后排座椅比较薄，长途坐着舒服嘛？
@user-gf2co9wx2s
4 жыл бұрын
leo chen 舒服
我要全速域acc，不要給我半套。
真心建議其他車評，做人要有格局，越吹捧和泰，和泰只會越瞧不起你。
後面乘客脖子快斷掉了，辛苦了
再省一點也可以騎摩托車啦! 坐公車也行耶!
💖💖💖💖💖
請問油電適合跑計程車嗎?
@user-gf2co9wx2s
4 жыл бұрын
Milton 適合
@KK-kx3iq
4 жыл бұрын
現在台北街上愈來愈多油電的計程車了。油電在市區似乎更加省油，所以很受計程車駕駛青睞，尤其現在政府還有補貼，就更划算了。
hybid，噪音怎么样？有些媒体说急加速有些吵？能否详细说下？噪音相比cx5呢？相比crv呢？
@Crybabehot
4 жыл бұрын
leo chen噪音比其他车大，我刚买了一台，不过还可以接受
4wd雪地可以用嗎？
@ayagiaoi
5 жыл бұрын
達斯維達 應該是可以吧，但在臺灣應該還是要上雪鏈。
能直接給我水餃的網址嗎
@csyang414
5 жыл бұрын
shopee.tw/privatetalk
頭枕真怪,豐田老是喜歡設計那樣子
自然進氣別買，轉速要拉到4000以上才有最大扭力，而且轉速越高引擎越吵，突顯隔音很。。。。
兩台車？ 一白一藍
Chelsea球迷？
抓不注重點,過於冗長的介紹.
@love_ping_00
4 жыл бұрын
Albert Wu 這部講了很多別人沒有提到的細節，真的對這部車有興趣的人，應該會喜歡這部影片，我覺得講得蠻好的。