Para o Brasil a médio curto prazos esses caso são inviáveis 👍🏻

Com veiculos a eletricidades e a bateria? Vai ajudar muitos a realizar o trem balas que todos sonhavam a ter um trem balas no brasil: Ja pensou um enorme possantes como trem balas no brasil? Isso e estraordinarios e fantasticos que vai acontecer e que vai muitos trabalhadores a chegar rapidos no trabalhos que e a ondes suas empresas permanece ao chegar rapidos nas empresas de trabalhos.

Excelente Reportagem !!! Parabéns !!

Seria interessante adaptar os mirai para erem abastecidos diretamente com etanol, como combustível, para ser extraindo o hidrogênio diretamente no carro já, devido nós já termos os postos adaptados.

Definitivamente Toyota é Toyota parabéns

Eu estudo a respeito, sou aluno do curso de ciências ambientais, minha linha de pesquisa é justamente esta, eletrificação. Carros elétricos são um erro, pois não há matriz energética que suporte o pico elétrico que será gerado num cenário de 100% da frota eletrificada. Não vou entrar no mérito do impacto ambiental da produção e descarte das baterias, só pra constar, hoje as fossas abissais dos oceanos é o destino de todo material radioativo produzido por usinas nucleares, este será o destino de todas as baterias dos veículos. Hoje não conseguimos dar o devido tratamento a pilhas e baterias dos eletrônicos, descarte totalmente incorreto em aterros sanitários contaminando o lençol freático. O futuro será dos combustíveis sintéticos, primeiro pelo término na oferta de petróleo, segundo que o impacto ambiental pode ser reduzido drasticamente, a dificuldade no momento é o custo de produção, mas com o desenvolvimento da tecnologia deve ser barateado em larga escala.

As duas estão bem distantes ainda da realidade do BRASIL...

@castilhosantos7400

10 ай бұрын

Tudo no Brasil está distante

Felipe, vc faz umas matérias bem legais, vou te sugerir uma para aumentar seu leque de abrangência em carros com motores elétricos. Procure a Nissan e a Unicamp pois estão juntas desde 2015 em um projeto de carro elétrico com combustível a etanol através de célula de conversão, esse modelo pelas características do Brasil se enquadra como melhor solução quando for colocado em escala comercial. Forte abraço fraternal

Em Portugal a toyota é igualmente impecável com os clientes...já tive 5 toyotas e agora terei mais um híbrido

Prefiro o elétrico. Não consigo produzir etanol ou hidrogênio em casa a custo zero. Mesmo com suas limitações, acho que vale a pena por isso.

A umidade relativa do ar nas cidades ficarão em alta quando a frota global for majoritariamente movido a hidrogenio. Será bom para as cidades de interior de clima seco.

O lobby não deixa que aconteça a curto prazo, mas hidrogênio é o futuro.

A velocidade na recarga é linda, muito melhor que o elétrico, mas o custo de produção do hidrogênio e a dificuldade de construção de postos inviabiliza essa solução hoje. Quanto ao Mirai, o conheci a anos atrás pelo canal português Razão Automóvel e mesmo lá na europa há a dificuldade com postos

@ricardosilva5559

Жыл бұрын

Sem contar o custo, talvez seja até mais caro que encher um tanque de gasolina pra abastecer esse carro

@TiagoeShelby

Жыл бұрын

​@@ricardosilva5559vamos ser os maiores produtores de hidrogênio verde do mundo, então será mais barato no futuro

Qual vida útil da célula de combustível?

Os carros da Toyota são realmente os tops de venda.Esse lançamento Mirai é excelente para o Universo reduzindo a poluição, mas temos que ter ciência que nossos produtores de àlcool produzem açúcar e quando a cotação do açúcar for maior , os usineiros vão dar prioridade ao que mais dá retorno ou seja o custo do alcohol vai aumentar como é hoje.O controle de Mercado não é feito como deveria ser pelo nosso governo.

Não Compraria! sabendo que tem uma bomba de 700bars debaixo de mim 😅 isso é muita pressão vc não faz ideia .

@Spicesphere-hx9sd

11 ай бұрын

Oxi, mas anda com 40 litros de gasolina… é mais seguro que a gasolina, só a espessura da parede do vaso de armazenamento passa de uma polegada. Mais fácil seu carro a gasolina pegar fogo do que o h2 explodir.

@hualterfx

11 ай бұрын

@@Spicesphere-hx9sd o tempo vai falar . Tiro isso pelas notícias referente ao gás usado hoje nos carros, de vez enquanto explode um

@carlosgonz6008

11 ай бұрын

Tem um 🚀 embaixo si der errado no vai ficar ni a cor do carro

São as duas modalidades validas.

Bim dia: Bom! Para o lado direito eu apoio carros eletrico e com bateria para todos tipos de veiculos aqui no brasil? Como motos,motos bike como carros gigantes como caminhoes carretas ,maquinas como tratores e em maquinas de fabricas em gerais essa e a tecnologia com forcas total! Agora para outro lado eu prefiro usar a agua como energia para girar luz como atraves de chuvas ,e placa de raios solares para produzir luz proprias do sol: Entao!entao a agua pde produzir muitas coisas que nao possui poluicoes e gas quimicos que sao toxicos -quimicos e que nao atrai doencas nos ser humanos do brasil e do mundo.

Hidrogênio, altamente inflamável

👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

De um lado Elon Musk apostando tudo na eletricidade em sua Tesla e do outro a gigante Toyota apostando em hidrogênio as uns tempos atrás eu diria que dava a Japonesa mas diante doa atual cenário geopolítico acredito que os americanos vamos se sobrepor.

Hidrogênio show

Carro movido a gasolina, tem muito problemas também..

Como aconteceu e acontece com os elrctricos o problema e no inicio e desde que entranhe e entre em velocidade cruzeiro os precos baixam....como estao baixando os electricos mas muito devagar....portugal vai ter fabrica e vai avancar sem duvida e e uma excelente solucao para as grandes distancias ....venha a disseminacao de postos porque vai pegar e bem....tive toyota hilux probkemas simples de resolucao e com nanutencao adequada e certa me fez 350000 klms...muitas viagens pela europa eu fiz

@eduardoferreira3944

Жыл бұрын

Amigo, vc precisa se atualizar, com o lançamento do BYD Dolphin a preço de carro a combustão, eles estão fazendo barba, cabelo e bigode no mercado de elétricos . Mesmo com toda a estagnação do mercado de automóveis, a informação da data de hoje, com pouco mais de uma semana de lançamento a BYD já vendeu quase 2 MIL DOLPHINS ! A entrega dele já está lá pra dezembro e eles estão com fila pra fazer test-drive na concessionária aqui do Rio. Sobre o hidrogênio, além de bem mais caro pra ser produzido, a dificuldade pra ter postos é tão grande que na época que vi o vídeo do canal Razão Automóvel só tinha um pouco mais de postos na Alemanha, na europa inteira tinha pouquíssimos postos, se não me falha a memória 2 na Espanha e nenhum em Portugal .

@joseabreu5802

Жыл бұрын

@@eduardoferreira3944 vc esta desatualizado.....byd: ja temos em portugal tang han daulfhin seal atto.....hidrogenio: fabrica a ser construida em sines e ja existe posto de abastecimento.....tambem em sines vai ser construida uma grande fabrica chinesa de baterias....tesla em negociacao com governo para instalacao de fabrica.....a coisa e vagarosa mas esta indo....como em tudo e preciso e iniciar o resto vem logo a seguir

SEM DÚVIDAS...A HIDROGÉNIO

Finalmente o fanboy da BYD se rendeu para a Toyota. Parabéns!!!

@cofervilnv2

Жыл бұрын

e isso ai fanboy da Toyota.😴

@adailcavalheiro862

Жыл бұрын

@@cofervilnv2 sou mesmo. Na minha opinião, a Toyota apresenta algumas qualidades que eu valorizo em um veículo e defeitos que eu consigo relevar. Abraço!!

@adailcavalheiro862

11 ай бұрын

@@FL-es8lw patrocinado pela BYD, com certeza.

Motorização de hidrogênio só faz sentido para caminhões e navios transatlânticos.

Para consertar um motor de uma Kombi aqui no Brasil já leva uma pessoa a falência imagine consertar um motor a hidrogênio 😊 o proprietário teria que ser um sheik árabe 😅😅😅

🏃 Promo>SM

Vc e fera mesmo vai bebe agua kkkk

Hidrogênio

Hidrogênio.

O melhor seria a Eletrólise com 1 litro de água vc roda guase 2000km. E isso já é possível sem estás butijas O melhor mas não fazem ,igual ao Elétrico alto suficiente de carregamento sem precisar recarregar na tomada mas não o fazem pensando no lucro

“Já está no Brasil” não….”finalmente chegou no Brasil” seria o correto!

Problema que uma bomba dizem que é 19 trilhões para abastecer um carro desse a 100%

@ricardosilva5559

Жыл бұрын

Com 19 trilhões voce compra o brasil cara kkkkk É caro mas não é isso tudo

O carro elétrico tem problemas O carro a hidrogênio tem MAIS PROBLEMAS AINDA Ele é pior pro meio ambiente, pois precisa de mais energia pra ser carregado Ele vai ser muito mais caro de abastecer doque um carro elétrico, talvez até mais caro que um carro a combustão Estações de recarga pra esses carros são carrisimas, oque inviabiliza a popularização A geração de energia do pais teria que ser MUITO mais aumentada doque o necessário pra suprir uma frota elétrica Basicamente, o carro a hidrogênio é um carro elétrico com MUITO mais problemas Sinceramente, eu não vejo vantagem nenhuma no carro a hidrogênio Eu vejo dois futuros pra esse sistema Ou ele morre ou volta daqui muitas décadas com as soluções pra esses problemas

@eduardoferreira3944

Жыл бұрын

kkkkkkkkkk, excelente resposta, parabéns

@diegodesouza5260

Жыл бұрын

O futuro será dos combustíveis sintéticos, eletrificação é um erro com vários males.

@ricardosilva5559

Жыл бұрын

@@diegodesouza5260 o carro elétrico existe E esse combustível?

@guilhermefsouza7245

11 ай бұрын

​@@diegodesouza5260o único problema é o desinteresse na reciclagem. Espera a Bolívia proibir a exploração de lítio (se conseguirem evitar mais golpes políticos por lá) que os países vão se interessar na reciclagem de bateria, da mesma forma que as fabricantes de motores a combustão só se interessaram na eficiência energética depois da crise do Petróleo

@diegodesouza5260

11 ай бұрын

@@ricardosilva5559 Existe ! A montadora Audi tem um centro de pesquisa que vem desenvolvendo combustíveis sintéticos, sugiro procurar aqui no KZread: " Audi produção de combustíveis sintéticos "

Mais uma bomba ...e gambiarra

Carro e elétrico...resto é gambiarra......gambiarra por gambiarra fica na gasosa mesmo

O futuro dos automóveis é elétrico, o hidrogênio fica para os carga pesada