Toyota MarkX 😈 почему легенда уходит⛔️? Что купить пацану 😎 в 2020 году? Марк едет 🌪 или не нет?

Автокөліктер мен көлік құралдары

❗️Узнайте, как купить авто с выгодой 20%
Расчет любого авто прямо в Вотсап 👉🏽 bit.ly/3yy4Pr8
Любой город РФ
Сферакар - доставка автомобилей с аукционов Японии и Южной Кореи:
📞 8 800 555 69 16 по РФ бесплатно
✉️ почта sales@sferacar.ru
🌐 sferacar.ru
Toyota MarkX 😈 почему легенда уходит⛔️? Что купить пацану 😎 в 2020 году? Марк едет 🌪 или не нет?
В этом выпуске:
🚗 Обзор Toyota MarkX(130) 2015
🚗 Какие бывают MarkX
🚗 Сравнение с бензиновыми конкурентами
🚗 Почему MarkX сняли с производства с 2019 года
💰 Цены на MarkX
НАШИ СОЦ СЕТИ:
💙Telegram - t.me/sferacar_ru
💙Вконтакте - sferacar
➖➖➖
НАШИ ПРОЕКТЫ:
💥sferacar.ru - Основной портал про покупку авто из Японии
💥japan.sferacar.ru/ - Автомобили под заказ с аукционов Японии
💥leaf.sferacar.ru/ - Всё об электрокарах
💥hybrid.sferacar.ru/ - Всё о гибридах
💥spec.sferacar.ru - Грузовики и спецтехника с аукционов Японии
💥moto.sferacar.ru - Мотоциклы с аукционов Японии
➖➖➖
Обзоры на авто из Кореи:
🇰🇷 AUDI Q7 • ОБЗОР AUDI Q7🔥КОНКУРЕН...
🇰🇷 JEEP WRANGLER RUBICON • ОБЗОР JEEP WRANGLER RU...
Обзоры на авто из Японии:
🇯🇵 LEXUS LS500 • ОБЗОР LEXUS LS500💥ВЕНЕ...
🇯🇵 HONDA VEZEL 2022 • ОБЗОР НА HONDA VEZEL 2...
🇯🇵 TOYOTA CROWN 220 В ЯПОНИИ • Toyota Crown 2018 (S22...
🇯🇵 HONDA CR-V • HONDA CR-V [ RT6 ] HYB...
Видео про аукционы Японии:
🚘 Аукцион ARAI Oyama • Аукцион ARAI Oyama - в...
🚘 Аукцион TAA YOKOHAMA • Аукцион от TOYOTA - TA...
🚘 Аукцион USS TOKYO • SferaCar в Японии - ау...
🚘 Аукцион JAA • Аукцион JAA в Японии🇯🇵...

Пікірлер: 695

  • @sferacar_ru
    @sferacar_ru4 жыл бұрын

    Ниже представлены автомобили японских производителей, которые можно привезти под полную пошлину в РФ. Если Вы не нашли желаемый автомобиль, узнайте актуальную цену по почте sales@sferacar.ru: TOYOTA Toyota Allion sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/allion Toyota Aqua sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/aqua Toyota Alphard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/alphard Toyota BB sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/bb Toyota Corolla Fielder sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-fielder Toyota Camry sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/camry Toyota Crown sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/crown Toyota C-HR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/c-hr Toyota Isis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/isis Toyota Ist sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ist Toyota Estima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/estima Toyota Land Cruiser Prado sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/land-cruiser Toyota Lite Ace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/lite-ace Toyota Mark X sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/mark-x Toyota Noah sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/noah Toyota Prius sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius Toyota Prius Alpha sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius-alpha Toyota Probox sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/probox Toyota Premio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/premio Toyota Passo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/passo Toyota Ractis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ractis Toyota Rush sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rush Toyota Sai sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sai Toyota Succeed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/succeed Toyota Sienta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sienta Toyota Vanguard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vanguard Toyota Vellfire sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vellfire Toyota Vitz sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vitz Toyota Wish sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/wish NISSAN Nissan AD sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/ad Nissan Cube sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cube Nissan Cima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cima NISSAN DAYZ sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/dayz Nissan Elgrand sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/elgrand Nissan Fuga sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/fuga Nissan Juke sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/juke Nissan Leaf sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/leaf Nissan Lafesta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/lafesta Nissan March sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/march Nissan Moco sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/moco Nissan Note sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note Nissan NV200 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/nv200 Nissan Serena sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/serena Nissan Skyline sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/skyline Nissan Wingroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/wingroad Nissan X-Trail sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/x-trail HONDA Honda Accord sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/accord Honda CR-Z sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-z Honda Civic sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/civic Honda Insight sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/insight Honda Fit sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit Honda Freed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed Honda Freed Spike sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed HONDA Jade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/jade HONDA N-BOX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-box Honda Odyssey sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/odyssey Honda Stepwgn sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn Honda Vamos sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vamos Honda Vezel sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vezel SUBARU Subaru Impreza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/impreza Subaru Forester sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/forester Subaru Legacy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/legacy Subaru Levorg sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/levorg Subaru Outback sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/outback Subaru Pleo Plus sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/pleo-plus Subaru Sambar sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/sambar Subaru Stella sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/stella Subaru XV sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/xv MITSUBISHI Mitsubishi Colt sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/colt Mitsubishi Delica D:5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-5 Mitsubishi Delica D:2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-2 Mitsubishi EK Wagon sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/ek-wagon Mitsubishi Lancer Evo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/lancer-evo Mitsubishi Mirage sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/mirage Mitsubishi Outlander sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/outlander Mitsubishi Pajero sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/pajero Mitsubishi RVR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/rvr MAZDA Mazda Aventza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/aventza Mazda Axela sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/axela Mazda Carol sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/carol Mazda CX-5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-5 Mazda Demio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/demio LEXUS Lexus RX 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/rx-350 Lexus HS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/hs Lexus GS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-250 Lexus GS 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-350 Lexus GS F sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-f Lexus NX200t sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/nx-200t

  • @user-ch2nv4pm1i

    @user-ch2nv4pm1i

    4 жыл бұрын

    Поддерживаю, тоже читал про это новость

  • @user-wk6wz9pj1k

    @user-wk6wz9pj1k

    4 жыл бұрын

    Хочу mazda Atenza универсал

  • @user-nd2bj4mt8o

    @user-nd2bj4mt8o

    4 жыл бұрын

    В целом хороший АППАРАТ.

  • @umbertocarlo4526

    @umbertocarlo4526

    4 жыл бұрын

    Добрый день! Недавно подписался на твой канал,очень нравиться стиль преподнесения информации об автомобиле,хотелось бы увидеть обзор про хонду одиссей габрид абсолют,а то есть мысля купить🙂

  • @user-mj3hp4tp2k
    @user-mj3hp4tp2k4 жыл бұрын

    Коробочку забыл перевернуть, тогда бы коврвлин в багажнике лёг ровно

  • @MaGennaD

    @MaGennaD

    4 жыл бұрын

    Точно.

  • @zerozero275

    @zerozero275

    4 жыл бұрын

    Ну,дурак только не заметил!

  • @user-mj3hp4tp2k

    @user-mj3hp4tp2k

    4 жыл бұрын

    @@zerozero275 оди н точно не заметил😉

  • @user-no1is6fq6y

    @user-no1is6fq6y

    3 жыл бұрын

    да это корка конечно " как то так сделано все, не прилегает" ахахах=)

  • @user-st3vs1yx8z

    @user-st3vs1yx8z

    2 жыл бұрын

    Он не дурак ... просто слеповат

  • @maibax1
    @maibax14 жыл бұрын

    Поцику в 2020 хватит только на 90-к ушатаный или пробокс!

  • @user-rk1jt9zo5f

    @user-rk1jt9zo5f

    4 жыл бұрын

    maibax1 тут в точку на бочку за сотку!

  • @BoB_star

    @BoB_star

    2 жыл бұрын

    Привет из 2021, самураи стали дороже иксов и is250

  • @darkfaider4940

    @darkfaider4940

    2 жыл бұрын

    @@BoB_star Ага и одни ушаты. Не ушаты идут от 500-700,уж лучше Mark X взять

  • @MrAlecZ1
    @MrAlecZ14 жыл бұрын

    Пацан сможет сете позволить старого самурая, или Марк сотку. Откуда щас у молодого пацана 2 миллиона? Далеко не у всех молодых есть такие деньги

  • @user-ox7xg4gl4i07

    @user-ox7xg4gl4i07

    4 жыл бұрын

    и гонять как раненый на этом хламе - все нормальные экземпляры либо отжаты либо 10 раз битьё, поэтому пацану лучше брать эконом тачку- времена прожорливых скаев, марков и чайзеров остались в прошлом

  • @user-nk4kv8bf8x

    @user-nk4kv8bf8x

    4 жыл бұрын

    Ну пацаны в россии к 18 годам получают от государства за использование народных природных ресурсов по 100 тысяч долларов, почему бы не позволить себе MarkX?

  • @artst8446

    @artst8446

    4 жыл бұрын

    Пацан лям может заработать за сезон, так что не надо ляля, на то он и пацан!

  • @user-nk4kv8bf8x

    @user-nk4kv8bf8x

    4 жыл бұрын

    @@artst8446 Особенно пацан в районном городке или деревне,запросто-за 20 лет заработает.

  • @artst8446

    @artst8446

    4 жыл бұрын

    @@user-nk4kv8bf8x пацан пацану рознь, но суть в том что пацанский аппарат для пацана. А сколько лет пацану не очень интересно, от 14-35 без разницы. И тем более сколько он зарабатывает.

  • @andreyVOSTOK25
    @andreyVOSTOK254 жыл бұрын

    Ездил на Самурае потом Чайзер после Марк 2 вэшка машины были огонь, вообще жить в приморье и не поездить на Марке это как пропустить выпускной.

  • @user-vx2id1rn3h

    @user-vx2id1rn3h

    4 жыл бұрын

    Живу во владе, ваще поебать на эту вешку

  • @user-kp4tx4do7v

    @user-kp4tx4do7v

    4 жыл бұрын

    @@user-vx2id1rn3h автоваз лучше, сейчас многие у нас во Владе пересаживаются на Ладу: 1. Путин сказал; 2. Престижно и очень экономичное авто эта Веста; 3. Любимый -левый руль, столь обижаемый масквичами; 4. Желание ездить типа на новом авто

  • @user-qp2bi1bi2k

    @user-qp2bi1bi2k

    4 жыл бұрын

    @@user-kp4tx4do7v веста-престиж? живу в красноярском крае, но пруля не поменяю на левый руль(весту могу новую без кредита взять), тем более от ваза.. а во владике-это воще преступление.. вся страна туда ездила за япами, было ж время.. лучшая веста-вИста.

  • @user-cw3im4xr6s

    @user-cw3im4xr6s

    3 жыл бұрын

    @@user-kp4tx4do7v левый руль это не (любимый москвичами), а руль с правильной стороны

  • @user-kp4tx4do7v

    @user-kp4tx4do7v

    3 жыл бұрын

    @@user-cw3im4xr6s раз привыкли на левом всю жизнь ездить

  • @user-fh3ne1vj2o
    @user-fh3ne1vj2o4 жыл бұрын

    Машина хорошая, тестю такую покупал 14 года, видосы супер, самое главное без рекламы, таких сейчас мало блогеров почти нет.

  • @user-kt9ff8wx6q
    @user-kt9ff8wx6q4 жыл бұрын

    Сергей, за видос лайк! Всегда приятно смотреть твои обзоры.

  • @sergeigarashchenko5389
    @sergeigarashchenko53894 жыл бұрын

    Был икс в 120 кузове на заднем приводе 3 года. Менял только жидкости. Никакой головной боли. Практичный, достаточно экономичный и комфортный. Отличный авто для тех 600 тысяч, за которые его покупал 5 лет назад. За 1,2 хочется чего-то большего, но по сути это наши внутренние проблемы, с пошлинами и курсом. К машине 0 претензий. Отличный авто.

  • @Alex-me2rp

    @Alex-me2rp

    4 жыл бұрын

    Всё верно сказал, а то тут многие жалуются на отсутствие современных технологий в этой машине. Ну да, слишком надёжный мотор V6 продольной компоновки, в меру мощный, в меру прожорливый, слишком надёжный обычный автомат, классический 4wd без всяких муфт и лишней электроники. Зато на lexus is заместо 4gr теперь ставят "современную" 2-литровую турбошляпу с суперсовременными технологиям типа повторного дожига выхлопных газов и ресурсом в 150 тысяч. Только вариатора не хватает.

  • @aguiopjqce8110

    @aguiopjqce8110

    4 жыл бұрын

    владею 120, он у меня просто💥и 💣, старые марки и 1и 2джеи атмо это динозавры, жээры классные движки, качественное масло, 98+ бенз и наслаждайся, после икса в старый марк не сядешь уже, краун у бы свою платформу, а то как бегемот беременный смотрится, икс огонь и совершенство

  • @chumaika1194
    @chumaika11943 жыл бұрын

    У меня был 120й кузов 250G 215 лошадей V6 задний привод сказка просто!) 😌 все было кроме мультируля. Мало потребляет топлива, гоняет хорошо, золотая середина среди седанов, высокий дорожный просвет 15.5 см для России это отлично, мягкие надежные подвески не чувствующие маленькие ямы, на скорости 150 будто едешь на 100 км/ч, разгон до 100 за 7 секунд, звук V6 под капотом приятный, как снежный барс урчит. Купили в 2010 году марка 2006 года, отдали дилеру в трейд ин и взяли сестре жирную крету в конце 2020 года, за все время марку меняли только бензонасос 1 раз, остальное расходники и за 10 лет пару раз стойки и все. Эх, ностальгия по Марк Х 2006 года 17 апреля 2021.... На крету не жалуемся, хороший 4вд кроссовер для наших дорог. Но мне как молодому человеку мужского пола нужен Марк икс 2017-2019 гг. желательно с 3.5 мотором) Думаю скоро закажу)

  • @binaryoptionstutorials9393
    @binaryoptionstutorials93934 жыл бұрын

    Как всегда топчик. Спасибо что не за количество просмотров работаете а для нас для людей )

  • @user-sy8qu6fi1i
    @user-sy8qu6fi1i4 жыл бұрын

    приветствую. как всегда видео красивое, информативное и нескучное. удачи!

  • @Ukos777
    @Ukos7774 жыл бұрын

    Сергей, не грустно что уходит.... икс - это как отдельная модель от второго марка - второй когда ушел - тогда грустно было!

  • @user-jy3cd1ml3y
    @user-jy3cd1ml3y4 жыл бұрын

    Привет из Тюмени. Мне нравится как ты ведёшь свои репортажи, супер

  • @user-kp4tx4do7v

    @user-kp4tx4do7v

    4 жыл бұрын

    Игорь, а я думал что в Тюмени одни тазодрочеры

  • @user-ey6gq8hr6k
    @user-ey6gq8hr6k4 жыл бұрын

    Класс видео, нет слов...жду новые видео....спасибо

  • @user-cy8tx7pg8d
    @user-cy8tx7pg8d4 жыл бұрын

    Хорошая подача! Крутые ролики!

  • @dmitriyglazunov7121
    @dmitriyglazunov71214 жыл бұрын

    Классные видосы делаете ,ничего лишнего и оч красиво 👍

  • @user-lb9yy9tk6v
    @user-lb9yy9tk6v4 жыл бұрын

    За 10 лет с 87 по 97г сменилось 4 поколения! 70, 80 , 90 , 100. С 2009 по 2019 только 130 кузов .

  • @kratos6235

    @kratos6235

    4 жыл бұрын

    вместо поколения появились рестайлинг))

  • @iQuasiz

    @iQuasiz

    4 жыл бұрын

    народ требует типо, возродите марка возродите супру, в итоге получаем BMW-SUPRA и пластиковое говнище подобия марка

  • @user-up1vz9pg9y

    @user-up1vz9pg9y

    4 жыл бұрын

    @@kratos6235 рестайлинг был всегда, в том числе и на старых марках.

  • @user-jw7rh6ul8y
    @user-jw7rh6ul8y4 жыл бұрын

    Был Mark II, 96 года дизель (2lte turbo). Был не долго. Но самые хорошие воспоминания.

  • @jeezywonder8650
    @jeezywonder86504 жыл бұрын

    хотел раньше икса, но сорри салон это просто пиздец, за такие деньги

  • @user-kp4tx4do7v

    @user-kp4tx4do7v

    4 жыл бұрын

    Да, совсем бедный, хуже бехи..

  • @Alex-me2rp

    @Alex-me2rp

    4 жыл бұрын

    Да нормальный салон, просто между бедной комплектацией на тряпке и премиум есть некоторая разница. Я одно время катался на иксе в хорошей комплектации и мне лично всё нравилось, а потом представился случай прокатиться на начальной комплектации и было чувство, будто сел в другую модель. Отделка сидений грустная, механические приводы, пустой руль пластиковый сразу режет глаз. И так не только с иксом.

  • @user-fr3vd6bh6c

    @user-fr3vd6bh6c

    4 жыл бұрын

    120 в салоне поинтересней будет

  • @user-th1em9dw2s
    @user-th1em9dw2s4 жыл бұрын

    Серёга саламчик! Твои видосы супер!

  • @user-kh9us4kl6w
    @user-kh9us4kl6w4 жыл бұрын

    Спасибо за обзор. Отлично

  • @user-pu5ky2tv3s
    @user-pu5ky2tv3s4 жыл бұрын

    Как всегда вышка)

  • @user-lz6qi9zz4f
    @user-lz6qi9zz4f4 жыл бұрын

    Как всегда очень интересно, Сергей. На Марке не ездил. Но хотелось купить себе его. Уходят легенды. Была Селика. Тоже сняли с производства.

  • @user-xc5ir4gg1z
    @user-xc5ir4gg1z Жыл бұрын

    Крутой обзор 🎉!!!

  • @user-cc4ur7st7i
    @user-cc4ur7st7i4 жыл бұрын

    Всегда смотрю ваши репортажи и всегда очень нравится!Молодец. О таком только во сне!Качканар,свердлов.обл.пенсионер.

  • @user-dh4le6kf8p
    @user-dh4le6kf8p4 жыл бұрын

    Видео лайк!!

  • @user-ei7qr1do3r
    @user-ei7qr1do3r8 ай бұрын

    Спасибо за видео! Правый Руль будет всегда!!!❤

  • @user-rv5de4op8x
    @user-rv5de4op8x4 жыл бұрын

    Видос бомба!

  • @r1-yzf216
    @r1-yzf2168 ай бұрын

    Отличное видео, ребятам огромная благодарность. Владел ЕД 1997 года - года, хочу взять марка Х 10-15 года

  • @user-ic5gw5mf2p
    @user-ic5gw5mf2p4 жыл бұрын

    Единственный авто который хотел бы себе приобрести на каждый день пользование

  • @andruygromson3442
    @andruygromson34424 жыл бұрын

    В 2005 купил MarkII JZX90 кузов. Что с ним и со мной не происходило за это время. Авария в которой я чудом выжил благодаря крепкому Марку (пришлось конструктор купить) и в последствии еще двух покушений на меня и Марк чудо водителями. Я в восторге от него. Теперь вырос старший сын и я ему торжественно передал купив себе Honda Stepwgn RP1 2015 года с аукциона (семья большая 5 человек+ японская акита). Динамики разные у авто, но и классы разные. Марк действительно в разгоне слаб, но потом вытягивает хорошо и мягок как домашний диван. При наличии купюр обязательно бы купил Марк Х (действительно красив как говорит автор ролика) и действительно жаль, что не дорабатывают салон, хотя мне кажется торпеда ближе к 90 кузову чем у первых выпусков Марк Х. Японцы периодически возрождают свои модели. Мы терпеливые, подождём)))) подкопим денег

  • @user-yj1pd7co3t
    @user-yj1pd7co3t4 жыл бұрын

    Молодец,Сергей,как всегда-всё честно и от души,отличный ролик.Марк Х меня не цепляет,но видео зачёт!👍👍👍👍👍👍👍

  • @urigagarry7702
    @urigagarry77024 жыл бұрын

    Спасибо за обзор! Бомбический автомобиль! Жаль что легенда уходит и тойота не стала дальше развивать Х-овую тему. Надеюсь, что они пересмотрят свое решение в будущем. Отдельное спасибо за подачу материала, и раскрытие философии автомобилей востока

  • @forresttv20
    @forresttv204 жыл бұрын

    спс за видосик лайк

  • @z3zz100
    @z3zz1004 жыл бұрын

    Езжу уже 3 года, это очень крутая, неубиваемая тачка, прошла со мной огонь и воду ))) это чистый хардкор на колесах. Друган выдетел с трассы на иксе, пролетел по болоту 50 метров, расхреначил камней кучу пополам. По итогу марку ваще похрен, ток бампера покрасили.

  • @user-nv2lm4pb3h
    @user-nv2lm4pb3h4 жыл бұрын

    Бодрый обзор от чёткого пацана👍 сделайте обзор на рестайлинговые тачки среднего класса: Тойота Премио и Тойота Аллион.

  • @rampwizard
    @rampwizard4 жыл бұрын

    Серёга, а на иксе есть в какой-то комплектации омыватель фар?

  • @user-ho2ht8ei4s
    @user-ho2ht8ei4s4 жыл бұрын

    !!! Сначала лайк потом смотрим!!!

  • @user-my6ib6bx4h
    @user-my6ib6bx4h4 жыл бұрын

    Серега, абсолютно прав, пустой по технологиям, красивый экстерьер!

  • @Alex-me2rp

    @Alex-me2rp

    4 жыл бұрын

    А в чём заключается пустота технологий? В отсутствии ассистентов смены полосы движения или системы автоматического движения в пробке? Да многим это вообще нах не нужно. Многие имхо променяли бы все эти плюшки на наличие хорошей акустики с завода, а вот её тут кажется и не бывает.

  • @Mr.ZaVod4

    @Mr.ZaVod4

    4 жыл бұрын

    @@Alex-me2rp У икса кстати очень недурно звучит акустика

  • @user-ly4ix2vc5o
    @user-ly4ix2vc5o4 жыл бұрын

    Спасибо за отзыв, отличная проработка материала, без всякой рекламы, не то что килин смотреть не возможно одна реклама.

  • @user-nk4kv8bf8x

    @user-nk4kv8bf8x

    4 жыл бұрын

    И не то что соловьёв.

  • @marsfars
    @marsfars4 жыл бұрын

    Очень хороший монтаж, чувство картинки и звука на уровне

  • @user-ic5pe9pi5s
    @user-ic5pe9pi5s4 жыл бұрын

    Актуальное видео. Вроде как в декабре прекращают выпуск Mark X. Final Edition. Сперва ставлю лайк, потом смотрю!!!

  • @user-sx8dp1bs2g
    @user-sx8dp1bs2g4 жыл бұрын

    Спасибо за интересный обзор. Подскажите пожалуйста, Марк Х помягче чем Камри?

  • @user-dl1ir4jt4o
    @user-dl1ir4jt4o2 жыл бұрын

    Привет. Сколько на данный момент цена Икса?

  • @user-ku1yy7tn3i
    @user-ku1yy7tn3i3 жыл бұрын

    что выбрать крауна или икса за 1.3-1.5? катаюсь 11лет на 90-ке вот думаю на что менять

  • @merinbrabus447
    @merinbrabus4474 жыл бұрын

    По динамическим характеристикам она резвее чем accord cr6 ??

  • @user-km4ie5bx6o
    @user-km4ie5bx6o4 жыл бұрын

    Доброе время суток .подскажите сколько выдет под полную пошлину .Марк х.4вд.пробег 40-70.не бит не крашен не подкрашен.?

  • @user-nh3ok8uv4e
    @user-nh3ok8uv4e4 жыл бұрын

    Toyota Motor объявила о том, что в декабре 2019 года снимет с производства седан Mark X. На этом история легендарной модели закончится - нового Марка не будет.

  • @user-wg4dp8ps3c

    @user-wg4dp8ps3c

    4 жыл бұрын

    Марк, марк, марк хороший был...

  • @kazah6081

    @kazah6081

    4 жыл бұрын

    Да и хрен с ним...

  • @repeevkarepeevka8860

    @repeevkarepeevka8860

    4 жыл бұрын

    @@kazah6081 хрен с тобой

  • @kazah6081

    @kazah6081

    4 жыл бұрын

    @@repeevkarepeevka8860 и с тобой))

  • @repeevkarepeevka8860

    @repeevkarepeevka8860

    4 жыл бұрын

    @@kazah6081 придурок

  • @jack_interceptor5763
    @jack_interceptor57632 жыл бұрын

    Четко разложил за марка..сам владелец икса только дорестайла 2010 года в компл. спорт....не расстаюсь с ним с 2017 года..т.к. незаменим на трассе..очень качественно оттормажимается и с низов расгоняется..жаль с нашими дорогами пришлось убрать моторчики со стоек которые делали подвеску жестче при переключении в режим спорт.

  • @user-oc5sd1jw4n
    @user-oc5sd1jw4n4 жыл бұрын

    я ждал этот обзор

  • @shurasever6685
    @shurasever66854 жыл бұрын

    Я не знаком с МАРКОМ и другим правым авто, управляю Прадо 150 леворульный, смотря твои видео все больше верю тебе и взять правый правый правый, стиль подача харизма твоя 100% респект, давно подписан, УДАЧИ

  • @user-mz3em9fc1i
    @user-mz3em9fc1i4 жыл бұрын

    Сергей, напишите сколько стоит именно этот вариант.

  • @user-ww5ek9jv1u
    @user-ww5ek9jv1u4 жыл бұрын

    Была 100 юбилейная в 2005 и мне 21 это был огонь!!!

  • @opkhaxykt3289
    @opkhaxykt32894 жыл бұрын

    Когдато был чайник 2.5 литра турбированный , устал вокруг заправки гонять ×D

  • @tuff1569

    @tuff1569

    2 жыл бұрын

    Легенда автозаправок что ты хотел

  • @user-ei6ux7zh1r
    @user-ei6ux7zh1r4 жыл бұрын

    Обзор классный, хочу себе марк но думаю брать 2.5 или 3.5?

  • @Knn_vdk
    @Knn_vdk2 жыл бұрын

    Езжу на Марк Х 133кузов GR RDS Sports 3,5л 2019года, очень доволен, прямо как я мечтал!

  • @Faust_tt
    @Faust_tt4 жыл бұрын

    лучший блогер на дв!)

  • @user-hd8km5hj8y
    @user-hd8km5hj8y3 жыл бұрын

    Кстати подскажите где на 4гр стоит датчик ограничения скорости. Хочу снять его

  • @exo_kick
    @exo_kick4 жыл бұрын

    Хорошие у тебя обзоры, Сергей, душевные и глубокие.

  • @user-qj5mo3yr1z
    @user-qj5mo3yr1z4 жыл бұрын

    Обзор норм! Видео и ведение ок.

  • @wingrovod
    @wingrovod3 жыл бұрын

    Очень нравится) у нас иксов много, но сам не владел марками

  • @user-ms1gx7cb1p
    @user-ms1gx7cb1p4 жыл бұрын

    У меня Марк2 110 объем 2.5 , 2002год D-4. Я своего Маркушу обожаю, супер аппарат 👍. Взял год назад и не жалею ни капельки. К стати если бы не Марк, не знал бы ни Сферыкар н много других компаний и столько нывых машин для себя открыл, просто супер. Вашей компании желаю удачи и продвижения, ведущему лайчуга как всегда👍, все грамотно и красиво, да и композиция сопровождающая видео всегда "КАСТОМ". Если можно ссылочку оставь на музыку, перепишу))

  • @user-zn7bm2oh4h
    @user-zn7bm2oh4h4 жыл бұрын

    Видосы классные,ведущий профи,вы одни из лучших.

  • @user-gk8jk4wq2y
    @user-gk8jk4wq2y2 жыл бұрын

    Приветствую,что по поводу коробки у них скажите, кто знает, нормально ведёт себя,и какой оптимальный мотор

  • @tarik_abu_aziz
    @tarik_abu_aziz4 жыл бұрын

    Сергей, снимите обзор на нишу автобусов. Что-то типа Альфард. За сколько можно купить, какие конкуренты. Спасибо.

  • @user-jd8bh6wz3w
    @user-jd8bh6wz3w4 жыл бұрын

    Серега обзор топчик! Ты прав салон скудноват в тачку сильно не вкладывали внешка классная👍

  • @johnross4502
    @johnross45024 жыл бұрын

    Владею 130 марком. Все пишут про салон, якобы он хуже 120. По качеству материалов да, но не по дизайну. Конечно с предминимальной комплектацией так себе впечатления. Далее про то, что чувствуется скорость, вы серьёзно?) каждую неделю езжу по федералке под 140-170, вообще не чувствуется) машину при такой скорости не водит из стороны в сторону, а при поворотах при 120км/ч, очень приятно заходит. Про сравнение с саи и кроун, это вообще не корректно. Единственный минус это то, что шумка так себе и по нашим дорогам стойки слишком чувствительны, особенно зимой от -15 до -30, иногда надолго и не хватает их. А сняли их с производства, потому что тойота забила на обновление данной модели вот и все.

  • @user-mp5ou9st7n
    @user-mp5ou9st7n4 жыл бұрын

    За видос спасибо Думаю Оптима нарядный

  • @user-pg7jt1kj5w
    @user-pg7jt1kj5w4 жыл бұрын

    2 года езжу мне нравится .купил с япы с пробегом 61 тыс год 12 рестаил 1200 в 17 году . Не желею . Будем до рабатывать.

  • @user-rc1ej5gs1x
    @user-rc1ej5gs1x4 жыл бұрын

    Машинка бомба - осталось денежек собрать. А собрал, уже думаешь - может квартирку какую на окраине областного центра взять )))

  • @user-fm2ve7sb4l

    @user-fm2ve7sb4l

    4 жыл бұрын

    А если к 1.5мл добавить 200т.р то можно взять новую оптиму к примеру, новую, с 5летней гарантией нафаршированую в отличии от этого убожества и без пробега по РФ

  • @user-re1uy5tq6i

    @user-re1uy5tq6i

    4 жыл бұрын

    @@user-fm2ve7sb4l ахах, тебя бы запинали у нас на твоей оптиме из фольги 😃😃😃

  • @ValentinVSpb

    @ValentinVSpb

    4 жыл бұрын

    @@user-fm2ve7sb4l какая оптима??)) Этот кал корейский??🤣🤣🤣

  • @user-sd3vn9mm9r
    @user-sd3vn9mm9r4 жыл бұрын

    Марка не было ,но рассказал красиво и он мне визуально нравится и мотор хороший ,за видео обзор молодец спасибо тебе ,что снимаешь и делаешь обзоры спасибо тебе .

  • @Fasteal
    @Fasteal4 жыл бұрын

    Между пустой F и Premium серьезная разница по салону, как и на всех машинах между самой пустой и полной комплектацией. Взяли Premium месяц назад, пока очень довольны=)

  • @user-iu8lx8ek8r
    @user-iu8lx8ek8r4 жыл бұрын

    Привет!! Ну хорош что говорить 😎👀

  • @user-xm6jb2gm2s
    @user-xm6jb2gm2s4 жыл бұрын

    Хорошо рассказал только👍👍

  • @user-rz4tn4hl8e
    @user-rz4tn4hl8e4 жыл бұрын

    В далёких 90-х мы гоняли, и брали черностоичного Марк-2, бардовый велюровый салон, был очень в моде мотор- Твинкам, пушка...

  • @user-hd8km5hj8y
    @user-hd8km5hj8y3 жыл бұрын

    Незнаю как вы, но мне марк по душе. У меня есть 130 кузов, 2010 год. И комплектация хорошая мне попалась. Я доволен, хонда воды, сомной почему-то не хотят гоняться, Аккорды именно. Ведь у них там 2.5 тоже стоит по лошадкам также как и у марка

  • @damirblade6503
    @damirblade65034 жыл бұрын

    А мне почему то 120 кузов по дизайну лучше всех нравится, чувствуется в нем что именно дизайнер рисовал, а маркетолог курить выходил в это время)

  • @user-cm9hg2en3g
    @user-cm9hg2en3g4 жыл бұрын

    Привет,были у меня два марка,эмоции от этих машин вспоминаю до сих пор. Но этими современными тачками навряд ли будешь владеть.

  • @user-tt8qi7rf6d
    @user-tt8qi7rf6d3 жыл бұрын

    Здравствуйте! У Камри 40 и 50 задние сиденья откидываются и под градус ложатся как у Марка ? Отличный обзор! Авто огонь!!!

  • @Alone-jm1ec
    @Alone-jm1ec4 жыл бұрын

    Езжу на 121, 3gr брал за 220. Едет на все свои 256 лошадей. Но очень валкий за счёт стандартного размера колёс на 16. Салон тесный. Багажник огромный. Очень требователен к топливу и хорошей обслуге. В качестве поджопника вполне пойдёт

  • @user-qj3tj3cm1r
    @user-qj3tj3cm1r4 жыл бұрын

    Был и есть у меня Марк икс 6го года, 2.5 л. 215 л.с. Комфортный бюджетный седан для водителя, золотая середина для повседневной жизни, бензина не жрет и при этом неплохая динамика, например на 160 км в час едешь а впереди чувак так же на этой скорости едет, и не составит труда обогнать его, так как двигатель очень приемистый и легко разгоняется на любой скорости. Водил ещё Камри 2.5 это такой неуклюжий, медленный бегемот, аж плакать хочется, короче Камри не для водителя. Любой уважающий себя Шумахер, Торетто, О,Коннор должен ездить на машине с задним приводом или полный привод 40/60 на задние колёса. Я езжу на этом марк икс уже 10 лет, одни расходники, один раз менял только бензонасос за 10 лет, и у марка скромный салон, но стоковой музыки (Dolby) и комфорта достаточно, постоянно ездил между городами с расстоянием 1500 км, и 200 км. и зад не устаёт от сидений марк икс, в других машинах такие деревянные сиденья, что копчик бы оторвался от позвонка. Сейчас настало время покрасить машину, так как лакокрасочная японских машин такое себе, и поменять изношенный ТНВД, дада, этот бензиновый Марк имеет топливный насос высокого давления и компрессор, сейчас пробег почти 300 000 км. А ресурс атмосферного (не турбо) двигателя 4GR-FSE 850 000 км. Я рад и доволен нашим Марк икс 2006 года, вот надо обновить тачку, продать Мистера икса шестого года и купить нового икса 2019 года. Глядишь ещё 10 лет пройдёт и снова выйдет в 2030м полностью новый Марк икс, но это уже другая история.

  • @user-ml8gx1nm7k
    @user-ml8gx1nm7k4 жыл бұрын

    Владею X- ом уже почти 2 года. 13 год 4wd,машина очень красивая. Очень хотел Sai ,но их 4wd не бывает. А разница с Crown очевидно в цене есть,хоть и комфорт там другой. Пробег больше 100 но оценка 4AB. Частично переделал в S-ку. Комплектация на кнопке вообще. Продаю в связи с покупкой квартиры. А так машина очень достойная.

  • @alexeykostin9181
    @alexeykostin91814 жыл бұрын

    А так бомба. Был марк 2 100, двушка бимс,зад, регалия. Вобще тачка класс. Брал под документы с япии. Фары три отсека. Не ездил по городу а просто плыл, ям не было просто. Докупал понели под карбон. В памяти досихпор.👍👍👍

  • @user-iv.us.loran000
    @user-iv.us.loran0004 жыл бұрын

    Покупаю Марки через 10))) и обязательно S-ки, самурай 90, марк сугроб 115 ir's, сейчас хочу марх Х 130 и только GS. Очень жаль, что сняли их с производства, но согласен с создателем ролика, скорее всего Марк вернётся это просто такой коммерческий ход. Пройдёт 3-5 лет и японцы выпустят Марка создав историю типа "возвращение легенды" 🤣 и спрос будет очень высокий 100%

  • @Vitardeo
    @Vitardeo4 жыл бұрын

    Сережка ты чего в майке лазишь, у вас там что тепло так? В Красноярске уже по утрам минус

  • @user-re3uf5nw3m
    @user-re3uf5nw3m4 жыл бұрын

    Согласен Внешний вид огонь! 4 gr отличный двигатель👍 Марк уже не тот Тойота последнее время сдаёт позиции! Сегодня видел Серёгу в Хабаровске в Максимоле! Добра желаю 👍 Молодец делай что делаешь👍 у тебя хорошо получается...

  • @user-ps8hg3bo4x
    @user-ps8hg3bo4x4 жыл бұрын

    Два года на таком катаю, машина супер)

  • @ranger7908

    @ranger7908

    4 жыл бұрын

    3 года катаю, прям с завода пригнали, епта xDDD

  • @aguiopjqce8110
    @aguiopjqce81104 жыл бұрын

    а салон первого Икса в 2004г. вообще какой-то космический пришелец на заднем приводе💣💣💣💣💣

  • @ivan.shanghai
    @ivan.shanghai3 жыл бұрын

    Привет из Шанхая!! Владел этим красавцем только в бордовом цвете почти 4 года...) ЧИСТЫЙ КАЙФ!! Никаких проблем, замена масла и расходников. Проехал на нем больше 100 тысяч километров по всему Китаю. 2,5 литра V6 + 6 ступый автомат = идеальное сочетание, супер надежная машина! Поменял пол года назад на Крауна 14 покаления

  • @user-wk6wz9pj1k
    @user-wk6wz9pj1k4 жыл бұрын

    Вы снимали на платной стоянке????

  • @nordopzhalsanov685
    @nordopzhalsanov6854 жыл бұрын

    👍 тачка красивая! Но себе не взял бы. Вот аккорд очень интересен.

  • @reoff123

    @reoff123

    4 жыл бұрын

    Аккорд огонь! И марку этому по динамике не уступает, гонялся с ним на трассе. Едет также, и выхлопом воняет. Топлива марк жрёт в полтора раза больше. Машина устарела, актуален марк Х был года до 2014.

  • @user-zp3fu2qs6z

    @user-zp3fu2qs6z

    4 жыл бұрын

    @@reoff123 А если взять Аккорда CR 7 ,то марчела останется совсем позади.И уж по технологиям Аккорд раза в 2 выше.

  • @user-kt9ff8wx6q

    @user-kt9ff8wx6q

    4 жыл бұрын

    @@user-zp3fu2qs6z вот по этому япы и снимают с производства, да и не только по этому.

  • @user-kp4tx4do7v

    @user-kp4tx4do7v

    4 жыл бұрын

    @@user-zp3fu2qs6z за то у MARK X задний привод, а салон конечно у Хонды поинтереснее

  • @reoff123

    @reoff123

    4 жыл бұрын

    @@user-kp4tx4do7v CR-6 как раз к салону у меня претензии есть. Селектор коробки просто ужасный, первое время посто руки хотелось помыть после переключения скорости, это просто жесть, но пришлось смириться, никуда его не денешь. Еще в пластик чёрный (в салоне) зачем-то перломутра насыпали. Нахрена он там нежен, я хз, смотрится не очень на мой взгляд. Вообще когда смотришь перед собой - руль и пиборная панельсмотрится современно, смотришь на центральную консоль и мультимедийную систему, выглядит не современно. Но особо не напрягает. Еще дальний свет не очень, ближний крутой. В остальном аккорд 👍👍👍. Расход реальный 6 - 7. Бака хватало на 1000 км, 60 литров.

  • @stasyan_044
    @stasyan_0444 жыл бұрын

    Серёга привет!!!! Владею конечно не Mark а Cresta все в том же легендарном 💯 кузове. И мне эта детка нравится как не крути едет тащит и не просит. Желание есть конечно махнуть ее на crown но ситуация в кошельке не даёт осуществить эту возможность. И мне вот интересно что они нам предложат в замен марка???? Ведь из Toyota заднего привода практически нечего не остаётся!!!!!!

  • @user-of6wt8yi5g
    @user-of6wt8yi5g4 жыл бұрын

    Братан тебе надо фильмы снимать. И самому сниматься в них.. Подача супер. Лучшие обзоры в ютубе👍👍👍

  • @victorpetrov1622
    @victorpetrov16224 жыл бұрын

    Начинал с 90 кузова щяс 130 меня Устраивает во всем. Но 3.5 с турбиной ещё не встречал. Хотелось бы погонять на таком. А так тачка агон. Заметил на чем бы ты не ездил всегда хочется папробывать что-то новое.

  • @user-cp1zt8bv8j
    @user-cp1zt8bv8j4 жыл бұрын

    100тик был, жалею что продал, коплю на крауна 210-го, через вас хочу заказать. Екатеринбург.

  • @user-fi9rf2pd3x
    @user-fi9rf2pd3x4 жыл бұрын

    Может быть в 2020 всё таки запустят в производство Марка в 90 кузове?)

  • @user-rv5br9pw6p
    @user-rv5br9pw6p4 жыл бұрын

    Красава у меня такой же мне очень нравится лайк вам ребята👍

  • @user-oc1tg2dk3t

    @user-oc1tg2dk3t

    3 жыл бұрын

    Поддерживаю👍 у самого такой же)

  • @evgeniygross8408
    @evgeniygross84084 жыл бұрын

    Внешне тачка выглядит просто 🔥💣👊🏻😎👍🏻

  • @dmitriydanilov4367
    @dmitriydanilov43674 жыл бұрын

    Были chaser gx100beams рестайл, mark ll jzx100, были 1jz, 2jz. Cresta jzx100 roulant S люкатый рестайл. Все были хорошими

  • @Ivanovalenko
    @Ivanovalenko4 жыл бұрын

    Первый Марк 1985 потом 87 потом ,91 год потом все семья дети и другие потребности пересел на универсалы и минивены! Но черностой это память на все времена!

Келесі