素晴らしい商品ですね♪ 分解図まで同封されてとても親切で作業がスムーズに終わりました。

@enlargecorp

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 喜んで頂けて嬉しいです。 また、機会があればよろしくお願い致します。

この動画は工具のチョイスが本当に素晴らしくとても参考になった。 まず、当初は商品紹介のページ構成等からよくあるような後発品扱うメーカーでちょっと怪しいのかな？と勝手に勘違いして敬遠してた。 でも、他と似たような機能の物でも他には無いタイミングで作動する独自の設定等の使い勝手が良い魅力ある機能の商品があって、情報量が充分あるような商品説明はホームページに載っているが、それでも細かい所で動作の状況が分からなくて疑問があったので何度か問い合わせたが、きっちり細かいところまで詳細に答えてくれたので、数点購入して使っている。 そして、この商品動画で使われているナットドライバーをアマゾンで注文して使ってみたが、長さが的確でありとても簡便にディスプレーオーディオが外せた。 他のメーカーや個人のDA脱着動画だとラチェットにエクステンションバー付けてやってるが、長さが合わない場合は難儀すると思う。 それに加え、他の商品の脱着動画だとよく100均である黄色の差し替えドライバーを使っているのが好印象だと思った。 この100均のドライバーは自分もよく使ってて昔から車載しているし、他の人の動画でよくあるような高いドライバーでなくとも安物のドライバーでも軽々と充分出来るというのが分かるので良いと思う。 本当に参考になる脱着動画ばかりだと思う。 ただし全体の脱着動画の不満点として、内装取り外し時の説明は今の程度でも良いのだが、取り外し後の内装を再装着時の手際やクリップ等のコツをもっと尺使って詳しく説明して欲しいな、と。 動画みたいに簡単そうに再装着するのは、ちょっと難しいとは思う。 簡単に脱着して商品を装着できると云う点を推すために尺をなるべく短くしているのだろうけど、再装着時の説明はもっと欲しいなとは個人的に思った。 また脱着動画を各部位纏めて車種別でDVDにして売っている業者(内装だけじゃなく外装や機関の部分も含めてだが)もいるが、できればその様な物を出して欲しい。 なぜかカローラツーリングはどこの業者も出してないので、、、 その詳しい詳細版の脱着動画を無料公開か安価で販売すれば、DIY初心者にも評価され商品自体ももっと売れる事に繋がるのではないかと思う。 ツーリングの商品でも脱着構成が同じだと云うヤリスの脱着動画になっていたりしたので、個人的にはツーリングの商品はツーリング実車での脱着動画が見たいなとは思いました。 また、2022(令和4)年10月以降のカローラツーリングハイブリッドでアイドリングストップキャンセルできる商品を熱望している。 スポーツでは純正でアイドリングストップをキャンセルできる機能があって、それをオート化する商品をエンラージさんでも出しているが、なぜかツーリングではアイドリングストップできる機能は純正どころかサードパーティーの商品自体も出ていない。 電子技術カタログや電子パーツカタログでツーリングとスポーツを見比べても、各所にそんなに差異は無いように思うのだが、、、 スポーツでは純正機能で有る物だし、物的に開発可能の様な気がするので、よろしかったらツーリング用のアイドリングストップキャンセラーの開発をご検討ください。 できれば、スポーツの純正のようにアイドリングストップボタンが別体ではなく、何かの既存ボタン2回押しや長押しで機能やオート化のオンオフできる物でしたら嬉しいですね。 ただ、素人目では簡単そうでも、単純にアイドリングストップキャンセルすればいいだけじゃなく、もしCANに介入してたらエラー蓄積での不具合やキャンセル時の充電や車両の制御の設定が難しいのかもしれなく他でも商品化していないのかもしれないですけど。 ツーリングでのアイドリングストップキャンセラーがあれば、個人的には爆発的に売れると思うのですけどね。 生産台数ではクロスが上位みたいだが、自分の居住環境ではツーリングが一番走っている台数見てて、その次にクロスで、スポーツとセダンはあまり見かけないんですけどね、、、 なのでツーリングのパーツを充実させてほしいなと思っています。 それと扱っている商品の耐久性は、高いのか低いのかはまだ分からないけど、この手の物はどのメーカーも中身の電子部品は殆ど一緒だと思っている。 各所の処理や放熱対策のやり方でコンデサや基盤等への影響が出て故障となって耐久性に差が出るのだと個人的には思っているので、要するに熱が篭らず熱をなるべく持たさない場所に設置すれば長く使えるとは思うので、任意の場所に移設できるように各コネクター・カプラーを付けた延長ハーネスも商品として検討ください。 長さも数種類あって選べると嬉しいですが、吊るしで在庫しててもそんなに売れる物ではないと思うので、コネクタの組み合わせやハーネス長さが選択できるように受注生産での対応でもいいと思いますので。 あとトヨタの非常時給電システムユニットを延長ハーネスで移設できるキットもあったらいいなぁと思います(ハイブリッドのバッテリーの事では無いです) ツーリングだとユニットがスペアタイヤの収納箇所に設置してあるのですが、クロスみたいにラゲッジ横に移設出来たらなと思いまして、、、 延長ハーネスって言っても短い物なので電気の損失はそんなに無さそうですし、たぶん各ハーネスの延長とラゲッジのどこかに付けられるブラケットがあれば移設できると思うので、よろしければご検討ください。 あとは販売経路だが、アマゾンで公式で扱っている物で販売元はエンラージさんでアマゾン倉庫から発送のプライム配送(要は匿名配送)が選択できる物が以前より増えたみたいだが、これも全商品プライム配送で出来るようにしてほしい。 そうすれば、素人考えだがもっと売れるとは思うのだが。 ただ、プライム配送でアマゾン通すことにより、取り扱いを慎重にしたほうがいい電化製品だし返品や交換等の場面で面倒だったり、マージンの問題等でメーカー目線だと難しい面があって敢えてそうしてないのかもしれないが。 長々と書いてしまったが、久しぶりに応援したくお勧めしたいメーカーに巡り合った気分でして、使ってみて欲しいしもっと評価されて欲しいと思う というか、一度使ったら便利で手放せない物ばかりで、必須で素晴らしい物ばかりだと思ってる。

@enlargecorp

10 күн бұрын

コメントありがとうございます。色々とご指摘・ご感想・お褒めのお言葉をいただきありがとうございます。 今後ともエンラージ商事をどうぞよろしくお願い致します。

@user-li1nq2hu3n

6 күн бұрын

​@@enlargecorp ご返答ありがとうございます。 ちなみにですね、ディーラーで取扱いのある某J○○の音量スイッチで切り替えるステアリングスイッチタイプを使っていて特に不満はなかったのですが、今回エンラージさんのキャンセラーにしてみましたが、エンラージさんのほうが若干案内タイミングが合っていました また一番のメリットとして、音量では無く右側の早送りシークのスイッチでオンオフ切り替えられる点で、通常、右手は必ずハンドル持っているので、これは左側配置の音量スイッチと比べると切り替えが格段にやり易くなるので、このキャンセラーは本当に必須でお勧めの商品だと思っています！ 個人的には、このキャンセラーと、オートドアロックと、エンジン掛けたままドアロックは、必須の機能でカローラ三種の神器と思っています それら＋オプションカプラーとオートブレーキホールドの5種で便利な神様五人衆といった感じと勝手に思ってます このキャンセラーは、比較的安価なので壊れたらまた買えばいいとは思えるのですが、やはり1万円を超える値段なので出来れば長い耐久性を保って欲しく、他の商品に比べてこの商品だけはダッシュボードの内側の比較的高温になる場所に設置なので、できたらもっとコンソール奥かグローブボックス裏側に設置できるようにユニットと付属ハーネスのカプラーに付ける延長ハーネスをオプション販売して頂けると嬉しいですね。 エンラージさんの姿勢と云うか、電源をなるべく別体で取らなかったりタップを使わず既存ハーネスを傷つけずにカプラーオンでの処理や既存スイッチ利用でのオンオフ等や設置前の純正状態に手軽に戻せるスマートさが、とても気に入りました また唯一無二の総合的なラインナップから、昭和の週刊誌や漫画雑誌の裏表紙や巻末にあったアイデア商品・便利グッズの通販広告宣伝ページを見ているようなあれもこれも欲しくなるワクワク感があります オートライト無効化やツーリングでのアイドリングストップ機能は他社では出していないので熱望していますし、もしくは他社発売後でも改良され多機能の後発品をお待ちしています（できるだけOBDⅡでの接続品は不可で） また、装着車の数からして需要はそこまで多くは無さそうですが、非常時給電システム装着のツーリングでスペアタイヤを格納できるようにするかなり便利な給電ユニットの移設キットや、ツーリングはゴムブーツからバッ直通すのが結構大変な様なので上手い具合にエンジンルームからグローブボックス裏あたりに伸ばせるバッ直ケーブルキット等が個人的には欲しいです、、、 是非新商品をお待ちしております それでは失礼します。

改良型ハリアーGグレード12.3インチに変更したものに使えるナビキャンセラーはありませんか？

@enlargecorp

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 改良型ハリアー80系のTVキャンセラーは予約を受け付けております。 enlargecorp.co.jp/products/detail/1260 宜しくお願い致します。

2023年10月月改良カローラクロス10.5コネクティッドナビ用のハーネス販売はいつ頃になりそうですか❓️🤔

@enlargecorp

5 ай бұрын

コメントありがとうございます。 現在のところ、具体的な予定が固まって来ておりません。 今しばらくお待ちいただけますようお願い致します。

こんにちは。 こちらはR6.4月~一部改良のツーリング(アクティブスポーツ)にも対応してますでしょうか？ちなみに車両ベースはW×Bです。無知で申し訳ないです💦

@enlargecorp

Ай бұрын

コメントありがとうございます。申し訳ございません。 R6.4月~一部改良では現在未確認です。 おそらく対応していると思いますが、切り替えを行う操作ステアリングのスイッチが仕様変更されていると製品が使えない場合があります。どうぞよろしくお願いいたします。 【対応ナビ】 ◎ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応) 8インチ カローラ：標準装備W×B、G/メーカーオプションX カローラスポーツ：標準装備G“Z”、G/メーカーオプションG“X” カローラツーリング：標準装備W×B、G/メーカーオプションX ◎ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)Plus 10.5インチ カローラ：メーカーオプションW×B、G カローラスポーツ：メーカーオプションG“Z”、G カローラツーリング：メーカーオプションW×B、G

GRカローラRZも同じもので対応可能でしょうか。

@enlargecorp

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 GRカローラでは現在のところ動作未確認です。 動作確認、動画撮影のご来店モニター様を現在募集中です。 enlargecorp.co.jp/products/detail/1184 ご興味がございましたらよろしくお願い致します。

カローラツーリングWxB（2024年3月）に対応ししていますか？

@enlargecorp

4 ай бұрын

下記対応車種および対応ナビになります。ご確認下さいませ。 ◎カローラツーリング※ハイブリッド車も対応しています。 型式：5BA-MZEA17W/6AA-ZWE219W/6AA-ZWE215W 年式：2022(令和4)年10月～ 【対応グレード】W×B,G,X 【対応ナビ】 ◎ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応) 8インチ カローラ：標準装備W×B、G/メーカーオプションX カローラスポーツ：標準装備G“Z”、G/メーカーオプションG“X” カローラツーリング：標準装備W×B、G/メーカーオプションX ◎ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)Plus 10.5インチ カローラ：メーカーオプションW×B、G カローラスポーツ：メーカーオプションG“Z”、G カローラツーリング：メーカーオプションW×B、G

キャンセラーをオンの状態にしたままエンジンを切った場合、再度エンジンをかけた際にはキャンセラーはオンの状態になったままでしょうか？それともオフにリセットされますでしょうか？

@enlargecorp

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 記憶機能ありますので、ONならエンジンかけ直し後もONに、OFFならOFFのままです。 動画でも説明してますのでご確認ください。 kzread.info/dash/bejne/lJWhtJmkdMKrerw.html

@user-xr8bx8em5m

Жыл бұрын

@@enlargecorp ご確認ありがとうございます。Amazonより購入させて頂きました。

現行のプリウスでも対応してますか？

@enlargecorp

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 プリウス60系は以下の動画をご確認ください。 kzread.info/dash/bejne/gGx82JmwhbayZso.html

このテレビキャンセラーを付けるとTコネクトマイカーログとかドライブ診断　カーファインダーに影響ないのですか？今現在他社のでは、きのうしないので教えてください。

@enlargecorp

8 ай бұрын

コメントありがとうございます。ドライブ診断の確認ができておりません（ドライブ診断するには１か月要するようです）マイカーログやカーファインダーは記録されておりますので問題ございません 。どうぞよろしくお願い致します。

令和５年７月納車のカローラツーリングWxBですが、スイッチ付きの５、６千円のキャンセラーを取り付けましたが移りませんでした。試しに他社のものも買ってつけましたがダメでした。こちらの商品なら大丈夫でしょうか？それなら購入しますが。

@enlargecorp

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 お車のナビは、メーカーオプションのディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)でお間違い無いでしょうか？ であれば、対応しているはずですが、他社製品も同じ様な対応年式でしたでしょうか？ カローラツーリングのディスプレイオーディオは令和4年10月より仕様が変わっているので、それ以前の年式に対応している商品では、現行のディスプレイオーディオには使えません。

2023年10月マイナーチェンジ以降のカローラクロスにも取り付け可能ですか？

@enlargecorp

5 күн бұрын

コメントありがとうございます。すみません。2023年10月マイナーチェンジ以降のカローラクロスには対応しておりません。現在対応のTVナビキャンセラーを開発中です。どうぞよろしくお願い致します。

こんにちは。この商品はカローラクロス令和5年10月の一部改良後の10.5インチのディスプレイオーディオに対応していますでしようか？

@enlargecorp

7 ай бұрын

コメントありがとうございます。 こちらは新しいカローラクロスには対応しておりません、現在販売を準備中です。

@satooru-chan

7 ай бұрын

@@enlargecorp 返信ありがとうございました!

前期はまた別のやつかな？

@enlargecorp

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 2022(令和4)年9月までのお車のディスプレイオーディオは以下の商品が対応しております。 「カローラ ツーリング スポーツ 走行中視聴&操作可能 TV＆ナビキャンセラー」 enlargecorp.co.jp/products/detail/862

GTさん、ひでぽんさんがTVキャンセラーの問題提起されています。(付けていると高額修理になる。すぐにとりはずせと云う内容) 是非、御社の見解動画をアップしてください。ミエーテレさんは反論動画をあげておられます。よろしくお願いいたします

@enlargecorp

7 ай бұрын

コメントありがとうございます。 いろいろ検討はさせて頂いておりますが、現状反証動画を上げるかは社内で定まっておりません。 私も拝見させて頂きましたが、ミエーテレさんの語りの熱も素晴らしいですね。 問題的提起自体は悪くないと思うのですが… いろいろツッコミどころはありますね。

御社のキャンセルキットをカローラツーリング最新モデルに取り付けたものです。ナビを裏で使いながら、テレビを視聴しているときに、ナビキャンセルモードを無効にしてナビ画面を見ようとしたときに、ナビがブラックアウトして表示されないことがよくあります。そのような例は他に報告されておりますでしょうか？ちなみにその時ナビの音声のみは生きています。

@enlargecorp

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 現状、同様の報告は入ってきていません。 一度、ご注文時の注文番号と合わせて、info@enlargecorp.co.jpまでご連絡頂けますでしょうか？

@user-wt3fn4wz4k

Жыл бұрын

エンラージ商事様に上記不具合をいろいろ調査いただきまして、ブラックアウトの不具合が発生したところを動画に収めて調査していただくことになっておりましたが、3～4回も発生した不具合が再発しなくなり、現在は正常に使用できるようになりました。根本的な原因がわかっていないため、不安はありますがナビ側の問題かもしれません。今回の不具合発生に対し、エンラージ商社のご担当者様には、大変ご丁寧に対応いただき感謝申し上げます。ブラックアウトの不具合は、本商品は関係ないかもしれないにもかかわらず、真摯なご対応をしていただいた点につきましては、信頼のできる企業様であることは間違いないと感じました。また同様の問題が再発しましたら、ご報告させていただきますので、その際にはよろしくお願いいたします。

@user-wt3fn4wz4k

8 ай бұрын

その後、ブラックアウト再発しておりますが、電源スイッチ長押ししてナビを再起動することで、正常な状態にもどることがわかったため、そのまま使用しております。尚、この問題が発生した際にナビ周辺の動画撮影しデーターをエンラージ商事様に送るように連絡をいただき、発生した際の動画をだいぶ前に担当者の方にお送りしておりますが、その後は連絡はいただいておりません。

別のテレビ付けたら

@enlargecorp

4 ай бұрын

コメントありがとうございます。別のチャンネルってことでしょうか。すみません。