Man spürt Deine Begeisterung, dass das Steuergerät jetzt programmierbar ist. Fast schon euphorisch für Deine Verhältnisse.

@NicoYoshimitsu

2 жыл бұрын

Cooler Typ halt einfach. Gibt doch schon genug hüpfende Schreihälse hier auf YT.

@ralphkbauer

2 жыл бұрын

@@NicoYoshimitsu neben seiner Kompetenz gefällt mir seine Art auch sehr gut.

@PeterPeter-te6pd

2 жыл бұрын

passt das yaris lenkrad eigentlich in den supra? :) sonst kann man nichts gebrauchen davon.....

Glückwunsch und viel Erfolg beim Vertrieb! Auf dass Euch die Leutz die Bude einrennen ❤️👍😎

Halbe Stunde pure Freude... hat Spaß gemacht, zu schauen!

Bei euch hat das Wort Engineering wirklich etwas zu bedeuten. Ich finde es beeindruckend was ihr alles selber macht und wieviel Mühe ihr euch gibt damit die Leute richtig Spaß am Ende haben 😎👌🏼

Wie immer ein kompetentes Video mit vielen Details. Weiter so 🙂

Wenn es so möglich wäre,mit dem Motorsound. Dann würde mich niemand mehr aus dem Auto bekommen. 24/7🤤🤩

Die Milltek ECE ist ja quasi die "0815" Anlage und müsste in Kombination mit der HJS Downpipe definitiv abgedeckt werden in den Gutachten :)

Mein Tüv Setup, Eventuri, HJS Downpipe, Milltek ECE. Ich freue mich 👍😉

@Ingmar72

2 жыл бұрын

Verstehe nicht ganz, warum Leute über 1.000€ für ne Ansaugung ausgeben.

@Silversurfer604

2 жыл бұрын

@@Ingmar72 Na ja wenn du die Kohle hast, klingt gut halt:-)

@jarvis6152

2 жыл бұрын

Jupp, genau mein Setup + Wagner IC

@DailyDotaTV

2 жыл бұрын

@@Ingmar72 ist halt aktuell die krasseste mit Papieren ^^

Der GR ist soooo ein geiles Teil. Krieg richtig Bock drauf 😀

@robertroccii7117

2 жыл бұрын

Gibts aber nicht mehr zu kaufen Neuwertig!!! Nur noch Gebraucht zu kaufen.

@ecolematernelle3552

2 жыл бұрын

@@robertroccii7117 Hi stimmt. Hab mir noch schnell einen gekauft, hier in Luxemburg (Benelux) war am 14. Ferbruar Bestellungsschluss, verschiedene Niederlassungen hatten aber noch welche blind bestellt. So ein Auto wird nie mehr gebaut werden, Verbrennungsmotor gepaart mit 4WD und solch geringem Gewicht. Es gibt schnellere Autos aber sobald der Grip nach lässt ist der Yaris vorn :)

@TheSkilfingar

2 жыл бұрын

@@ecolematernelle3552 Vor allem der stärkste Dreizylinder der Welt.

@91139

2 жыл бұрын

@@TheSkilfingar der Corolla GR hat den Motor überarbeitet mit etwas über 300 Ps und 370NM

@Silversurfer604

2 жыл бұрын

@@91139 gleicher Motor nur ohne opf und mit Ecu tuning. Glaube die Storys nicht mit überarbeitet würde keinen Sinn machen

Alter der Start aus dem Stand war stabil 😁👍🏻

Endlich mit dem Seriensteuergerät mehr Leistung, scheint als ob ich demnächst auch meinen GR Yaris zu euch hinrolle ! Freue mich schon drauf!

Super Video, man merkt deine Begeisterung! Ich habe die Milltek und HJS Downpipe, Wagner LLK, Wagner Turboinlet und eine Ansaugung (Pipercross oder Eventuri) kommt auch noch. An einer Optimierung mit TÜV hab ich sehr großes Interesse. Top, weiter so.

Was für ein toller Giftzwerg 👍👍👍

Der GR Corolla kommt bald mit dem gleichen Motor. Du bist einfach ein Master. Respekt für deine Arbeit und wie du es für alle Gerecht machen möchtest. The Men

@TheS1PikesPeak

2 жыл бұрын

@Dennis Sauer Das stimmt nicht. Akyo will sich persönlich dafür einsetzen dass der Corolla GR auch nach Europa kommt.

Ich kann es kaum noch erwarten bis das Auto bei euch steht.

Am Wochenende noch drüber nachgedacht ob die ECU jemals offen sein wird und heute seh ich das Video. Sehr geil. Bei mir ist die Milltek drunter, Rest ist stock. - Wäre super wenn das Gutachten so ausfällt, dass es auch in Hessen funktioniert.

Wie immer sehr geil 😁

Ein richtig scharfer Giftzwerg 🔥👌

Richtig gut, das es endlich funktioniert mit der OEM ECU :) mal sehen wo die Reise hingeht bei den Dingern, wird spannend :)

Super Video freut mich das ihr nicht aufgegeben habt und nicht verkauft habt. HJS downpipe HJS Abgasanlage Wäre für Manche auch interessant 😉

Geiles Video, du bist super sympathisch 💪 Mich hätte dennoch die Endgeschwindigkeit interessiert die das Teil jetzt schafft 😅😂

Jetzt geht die Party los 🤘

was so am häufigsten vorkommt wo es am meisten sinn macht die mit ins gutachten zu nehmen, weil die teile einzeln selbst ece oder tuv haben, sind : eventuri ansaugung, milltek/bastuck/aulitzky auspuffanlage, hjs downpipe/kat.

Vertrauenswürdig, authentisch, intelligent und clever.

Warte gerade auf meinen 2ten, der erste ist leider verunfallt. Habe eine inoxcar Auspuffanlage(geteilter Endschalldämpfer). Komme nach dem Einfahren zu euch. Sieht super aus bei Euch. Danke.

Endlich! Gut das es doch noch geklappt hat! 👍👍👍👍👍

Geile Firma❤

Mega 🥰

Ich finds auch klasse, definitiv! Was mich etwas stutzig macht, ist die im Vergleich zu schwereren, schwächeren und Frontantrieben Fahrzeugen (7er GTI TCR) schlechteren Beschleunigungswerte von 0-100 und auch von 100-200. Womit hängt das zusammen? Nur Handschaltung zu DSG?

bin schon die ganze Zeit am rätseln welche AGA Kombination ihr jetzt fahrt :D Milltek okay, ohne OPF okay, aber fahrt ihr n Kat und wenn ja, sitzt der in der DP oder Unterflur von Milltek wieder?

Einfach Mega, mein Favorit bisher liegt beim Verbau der ECE HJS Tuningdownpipe mit der ECE Milltek Resonate Auspuffanlage und der Eventuri Ansaugung mit Teilegutachten. Das mit der Steuergeräte Flashung und TÜV würde ich mir wünschen. Bin mir sicher, dass diese Option Dir einen Großteil der Kundschaft bringt

@jarvis6152

2 жыл бұрын

Genau diese Kombi fahre ich. Würde ich mir auch wünschen.

Super Video Stage 1 mit Inoxcar Endschalldämpfer / Auspuffanlage mit CH-Zulassung wäre Toll. Klingt für Schweizer Verhältnisse echt gut.

Aulitzky Abgasanlage, Eventuri Ansaugung, Wagner LLK und HJS Downpipe wäre meine Traumkombi für die Eintragungsgeschichte...

Eigentlich dachte ich, ich wäre fertig... jetzt muss ich euch besuchen kommen. Haltern-Dülmen ist ja nur ein Katzensprung. ;-) Meine AGA ist von Milltek...

Danke für das Mitgefühl Grüße aus der Schweiz 😅😅 Jetzt noch das Kotec 7 g 😅😂😂🤩

Das hört sich gut an endlich Legal Milltek+Eventuri+Leistung grüße von gr.aize42

was schätzt ihr was die HJS downpipe an mehrleistung bringt wenn softwareabgestimmt? sonst alles serie.

Meine Hardware - Milltek AGA - HJS Downpipe - Wagner LLK + Inlet - Eventuri Ansaugkit Bei ‘nem Öl und Diffkühler pack wäre ich auch dabei.. Danke für deine mühen 💪🏼😎✌🏼

Mega cool, ich ärgere mich wirklich, dass ich mir keinen GR Yaris gekauft habe. So nen Kampfzwerg mit 350Ps und 450nm muss echt geil fahren.

Hi geile Arbeit. Interessant wäre Eventuri mit Milltek ECE Anlage. Weiter so

Schön, dass Du nicht unreflektiert JP nachplapperst, dass Tuning überall einfacher wäre... Die genannten Länder sind auch nicht tuningfreundlicher. In Tschechien kannst legal auch kaum tunen. Das tragische ist ja, dass nicht einmal Tuner schuld haben, dass die Geräuschmessungen strenger geworden sind, sondern OEM-Klappen-AGA an M3/4 & den 63ern von Mercedes & ner Menge Idioten die damit durch die Innenstädte rodeln mussten.

@tt-rs1457

2 жыл бұрын

Die Ideoten sitzen immer hinterm Steuer......

@wsh1470

2 жыл бұрын

Hier in der Schweiz geht schon einiges. Man muss nur jede Kleinigkeit abnehmen lassen z.B. beim DTC. Und das kostet viel Geld. Aber wenn es gut und vernünftig gemacht ist, dann geht da schon viel.

Brüllt schon ordentlich die flinke Mücke. :)

Danke für deine tolle Arbeit! Welche Abgasanlage kannst du/ihr mir für meinen GR Yaris empfehlen? Wichtig, soll legal in der Schweiz fahrbar sein! - Inoxcar - Ragazzon - Milltek - HJS Mein Favorit wäre HJS Anlage inkl. HJS Downpipe aber hab noch keinen gehört, falls überhaupt legal mit Downpipe und AGA?! Hab gehört, dass die Milltek nicht so passgenau ist wie eine Inoxcar. Kenn die Qualitätsunterschiede jedoch nicht persönlich und möchte eine legale und qualitativ saubere Lösung. Vielen Dank und gute Fahrt euch allen.

Ich interessiere mich für die Anlage von BK Performance Benny … würde mich freuen, wenn Du Sie mit aufnimmst! Meiner kommt Ende Juni🙋‍♂️ Telefoniert hatten wir ja schon🙋‍♂️ Geilen Scheiß, den Du da machst ; Hut ab👍🏼

@jmahp1

2 жыл бұрын

Servus, wann hattest du denn deinen Bestellt? Ich warte leider auch weiterhin auf meinen.

Ein haltbares Setup, bestehend aus Downpipe+200 Zellen, LLK, upgrade Turbo, Ansaugung(?), Kopf(?) Offensichtlich sollte man Öl-Kühler für Getriebe+Diff. miteinbeziehen? Muss man die Serien AG-Anlage zwingend anfassen oder limitiert der Querschnitt ab Leistung x? Das ganze Ohne Rennstrecke, dafür haltbar! Ist in der Richtung etwas geplant?✌️Peace

Super Video, ist das mit originalen Ventilfedern?

Gibt es inzwischen die Leistungsstufen mit TÜV? Auf der Website steht das es noch in Arbeit ist.

und wie lange hält der serien motor und das seriengetriebe diese leistung aus?

Ich finde vom Klang her die Pipercross Anlage super.

@stephenpru6482

2 жыл бұрын

Die haben die Aulitzky drunner

@holgerstoll1010

2 жыл бұрын

@@stephenpru6482 Ja und die Aulitzki die man aushalten können. Mit geschlossener Klappe leise wie ein Hybrid und mit Klappe offen ein Krach der einen fast un den Verstand bringt. 😎

Richtig gut.....

Wäre cool mit bastuck Anlage 😍

Hier mal meine bisherigen Umbauten rund um den Motor: Invidia Q300 Sportauspuff 76mm, HJS Downpipe, Wagner LLK plus Turbo Inlet, Eventuri Ansaugung. Soll ich das Auto morgen schon bringen? ;-)

Wollen tuh ich nicht oder 🤔 ich wollte meinen toyota mr2 w3 einen neuen 2zzge Motor einbauen was kostet das wenn du das einstellst

Eventuri - HJS Downpipe - 3“ FOX Abgasanlage > 1x mit TÜV & Seriensteuergerät auf 350PS/450NM und offener VMax. Danke :)

Glückwunsch 🎉 dieser Zwerg macht einfach jeden 370z platt 😂 hoffe der Motor hält das alles aus !

@MT-eb2dx

2 жыл бұрын

Wenn nicht, hat man nicht mal mehr Garantie 🤣

@tougemonsta1

2 жыл бұрын

@@MT-eb2dx no Risk no fun 🤣

@biturbo.z

2 жыл бұрын

Du hast recht. Ein serienmässiger 370z macht die 100-200 km/h in 13-14 sec. Aber um da hin zu kommen musst du den Yaris auf über 2 bar aufpumpen. Fragt sich wie lange das halten soll. Und bei 230 km/h ist eh schluss. Da wird so ein 370z gerade erst warm ;) Deswegen hat meiner auch die Turbos vom Nissan GTR bekommen. Ich fahre aktuell nur 0,5bar und habe 510-530 ps. Fahre also mit angezogener Handbremse. Die GTR Lader können locker 1,4bar. Der nächste Schritt wird bei mir >1 bar zu fahren.

GR 86 ist bestellt! ;-) UEL-Header sind für mich ein muss! Software dazu und einen nicht zu lauten Auspuff ggf noch ein Fahrwerk dazu. Aber alles muss TÜV haben. Wenn mir das alles zu langweilig wird kann ich mir auch einen Vortech Kompressor vorstellen, auch hier mit TÜV!

Top 👍☕

Ich wär euch so dankbar wenn das tuning auch in Österreich legal wär, hätte bock meinen GR bei euch zu tunen.

Bin mal gespannt was bei der Kombi HJS Downpipe und Milltek AGA (resonated) so rumkommt ... wäre geil wenn es einen angepassten Softwarestand gäbe der nicht unbedingt an der Haltbarkeit der anderen Komponenten kratzt.

@MpsEngineering

2 жыл бұрын

Du kannst auch gerne wählen wieviel Power du möchtest. 430NM sollten kein Problem sein.

@willyw197

2 жыл бұрын

@@MpsEngineering das wäre super .... etwas mehr und trotzdem auf der relativ sicheren Seite sein, mit TÜV, dann würde ich direkt Kunde werden. Ich denke eure Stage 2 für AGA und Downpipe wäre dann so die Richtung in die es geht. Ich fahre eh am liebsten nicht Hochgeschwindigkeit sondern kurvige Hügel und Serpentinen.

ist der TÜV Konform mit den Röhren hinten ?

Geil geil geil!!!!!!!!!👍👍😂😂

Am GR Yaris stört mich echt die Sitzposition, es sieht aus als sitzt du im Transporter🙁 Aber mir gefällt deine Begeisterung 👍🏻

Hallo MPS Passt der motor vom toyota yaris GR im smart?

Tolles Video. Umbauten kommen drauf an. HJS, Wagner LLK kommen Safe. Gern noch Eventuri und eigentlich ne HKS Superturbo. Allgemein wäre aber eure Ölkühler und Diff-Kühler Version auch noch spannend

@MpsEngineering

2 жыл бұрын

Bitte warte auf unseren Upgradelader. Wenn son HKS Lader drin ist werden wir dir keine Abnahme machen können.

@jmahp1

2 жыл бұрын

@@MpsEngineering mit der HKS Superturbo war deren Auspuff gemeint. Sorry, da hatte ich mich unklar ausgedrückt. Finde die Anlage vom Klang am schönsten. Aber TÜV wird damit kaum drin sein. Daher wäre das optional.

@gregg7869

2 жыл бұрын

@@jmahp1 Es gibt aber die HKS Legamax Premium mit ECE Gutachten (wird gerade von Autohaus Bruckner fertig gemacht) und die ist auch super!! auto-hasler-nuernberg.de/auspuffanlagen-downpipe-ladeluftkuehler/ Die bitte auch im Gutachten vermerken !!

Super, das Ihr ins Steuergerät kommt. Wegen Gutachten, hab bei meinem dieses Milltek drunter gehabt. Natürlich gleich bei der ersten Kontrolle eine Mängelkarte bekommen. 1 DB über der Toleranz. Also die Originale wieder drunter gesteckt. Jetzt habt ihr 350 PS ohne OPF / Kat. Was ist dann zu erwarten wenn der rest der Kiste original bleibt?

@Silversurfer604

2 жыл бұрын

Standgeräusch? Ist mir nicht ganz klar wieso weil die EU Norm ist vorbeifahrt Messung

@PerfektDrug

2 жыл бұрын

@@Silversurfer604 Die messung war glaub bei halber Drehzahl. Mängelkarte, 90 € + 28,50 € Bearbeitungsgebühr und dann beim TÜV Onkel vorfahren. Trotz ECE Zulassung.

@holgerstoll1010

2 жыл бұрын

Mängelkarte bei der Milltek 😀 Hast wohl die Non Resonated Anlage gefahren ohne Mittelschalldämpfer

@PerfektDrug

2 жыл бұрын

@@holgerstoll1010 ne, mit Schalldämpfer 😳

@Silversurfer604

2 жыл бұрын

@@holgerstoll1010 standgeräusch wird wohl zu hoch sein,

230 speed limiter off?

Gekauft. Ich nehme die Abgasanlage aus dem Gutachten. Wie Klasse!

Bei OPF Autos bzw. WLTP Autos braucht man doch bei Softwaretuning ein Abgasgutachten und muss den WLTP Zyklus fahren und messen? Wie soll das so schnell und günstig bei euch gehen...?

@MpsEngineering

2 жыл бұрын

Dazu noch RDE, WLTP -7 grad und ASEP Lautstärkemessung, Bremse etc. Wir werden Das schnell realisieren, aber von Günstig hat keiner Gesprochen! Tuning an den neuen Autos ist sehr teuer. Sagen wir aber auch Im Video.

Sau stark! Und jetzt bitte noch das Steuergerät für die Supra freischalten :D dann kauf ich bei euch ne Leistungssteigerung auf 450PS

@MpsEngineering

2 жыл бұрын

Supra geht alles. Einfach melden.

@louiskoch6137

2 жыл бұрын

@@MpsEngineering ja da hatte ich mit euch schonmal kurz gequatscht, aber da hieß es, dass das 2 Wochen dauert. Ich komm aus München, wird schwer das Auto dann so lang abzugeben. Oder hab ich das falsch verstanden?

Hjs mit Milltek resonated und OPF. Möchte auch noch den Wagner LLK verbauen. Ich habe aber ein CH Nummernschild. Eine ECE Zulassung wäre aber gültig.

@Silversurfer604

2 жыл бұрын

Mhh ece bei der Leistung ist mir egal in der CH, noch nie von Problemen gehört

Ich bin sehr gespannt und interessiert! 😅 Ich habe schon den Millek ECE drunter und würde die HJS Down noch einbauen und dann zu Euch kommen. Die 320 PS der Stage 2 würden mir bei meinem begrenzten Talent reichen 🤓

@tt-rs1457

2 жыл бұрын

Ist dann wie ein 911er mit 1200PS 🙂

@dmitryrudaev2847

2 жыл бұрын

@@tt-rs1457 vor allem 100-200 in 12.2 sek 🤣

Meiner hat HJS, ECE Milltek, Wagner Inlet, 3D King Ansaugschnorchel ohne Kanal zur Klappe, Kaltluft Zuführung durch den mod, Grill zur Klappe ( kurzer Weg + Staudruck), Wärmeisolierung der kompletten OEM Ansaugung, Toyota Kühlluft Unterboden für Getriebe und Diff. Würde gerne den Wagner LLK + Verrohrung mit eingetragen bekommen. PS. Halte von der Venturi wegen der Filter Qualität und zu wenig kalte Luft nichts, da immer noch warme Motorraum Luft mit angesaugt wird. Der OEM Luftfilter + Kasten mit der Klappe ist super man kann aber alles noch optimieren. 😗😊

@holgerstoll1010

2 жыл бұрын

Bringst mit dem Eventuri glaub ein bisschen was durcheinander. Wenn ein System ausgereift ist, dann das. Und wenn es die Luft direkt aus dem Kühlergrill saugt, dann hat das nix mit warmer oder heißer Motorraum Temperatur zu tun 👍 Kostet halt ordentlich Asche das Teil, dafür bekommt man auch ordentlich Carbon 👍

@hinibergmann2705

2 жыл бұрын

@@holgerstoll1010 Moin Holger, ich bringe da nichts durcheinander. Wollte dein, wenn Du eins eingebaut hast nicht schlecht machen und Du hast sicher Recht das wenn dann, dieses nicht schlecht ist. Nur, und da wirst Du mir Recht geben müssen, die beiden kleinen Schlitze im Frontgrill reichen bei weiten nicht aus um den Motor mit Verbrennungsluft zu versorgen. Was hat Eventuri gemacht? Die Ansaugöffnung Ihres Systems VOR dem Frontgrill nach obenhin abgeschnitten/offen gelassen, da sie mit dem Prototypen ( gedrucktes rotes Teil) das bemerkt haben. Somit wird warme und verwirbelte Motorraumluft mit angesaugt - nicht gut. Schau dir Scara, oder so ähnlich, an die haben eine zusätzliche Öffnung zum linken Scheinwerfer gemacht - warum wohl. Hoffe Dir geholfen zuhaben.

@holgerstoll1010

2 жыл бұрын

@@hinibergmann2705 Na weißt Du, da haben wir wohl beide zu wenig Einblick, wann wie viel Luft der Motor braucht und wie viel Temperatur die Ansaugluft auch geschwindigkeitabhängig und windabhängig tatsächlich hat. Ich weiß nur, dass es keinen Hersteller gibt, der derart viel Zeit und Tests investiert in ein Ansaugsystem wie Eventuri. Die entscheidende Frage ist meines Erachtens im oberen Drehzahlbereich der Flow. Der ist meist entscheidender als ein Unterschied der Ansaugtemperatur von 3- 4 Grad. Der Originalkasten sorgt bei unteren Drehzahlen bis in den Teillastbereich für wahrscheinlich mehr Drehmoment als das Eventuri und verstärkt den Hügel des Drehmoments in Teillast zusätzlich. Es gibt Fahrer die finden das geil. Da ein zu hohes Drehmoment aber für den Motor irgendwann gefährlich wird, wie es MPS hier im Video bestätigt, senkt man genau da den Ladedruck und lässt ihn linear steigen bis fast in den Begrenzer. Und genau dafür ist das Eventuri eigentlich gemacht. Aber, der Tuner der es kann, wird die Kennlinien an das verbaute System anpassen und ich bin mir sicher, dass wenn wir beide unsere Spielzeuge bei MPS flashen lassen, mit einem Grinsen im Gesicht den Hof verlassen und unseren Spaß haben 😀

430PS mit einem dreizylinder? Einfach nur WOW was heutzutage geht. Schon krasses Ding der Toyota GR Yaris. Ich habe ein Fiesta ST mit Software. Allerding nur +35PS und +90NM. Also 380NM finde ich schon echt krass. im Trockenen drehen im dritten bei 4000 die Räder durch. Frontkratzer halt 😁 Im Regen sogar im 4ten

Aktuell steht auf der Seite ja "Ohne Zulassung". Kommt die Zulassung denn für die einzelnen Stages, habe ich das richtig verstanden?

@MpsEngineering

2 жыл бұрын

Richtig. Die Zulassungen kommen dann nachher. Für Kunden die Bereits unser Tuning haben wird dann nur die Differenz berechnet.

Kombi Ansaugung und Aga bietet sich halt Eventuri und die Aulitzky an. Die Aulitzky ist ja unter anderen im Gutachten vom Eventuri Kit vermerkt, dass die Kombi eintragbar ist. Das wär echt geil

@holgerstoll1010

2 жыл бұрын

Hat hier jemand das Eventuri mit der Milltek und HJS Downpipe regulär eingetragen in den FZ Papieren oder Chatten hier nur die illegalen.

25:55 - das lauteste mit dem besten Klang was TÜV bekommt. Empfehlungen? Die Akrapo bekommt keine Zulassung wenn ich das richtig herausgelesen habe? Bastuk und Remus klang für mich in den Videos die es so gibt irgendwie nicht so geil.

@jmahp1

2 жыл бұрын

Akra hat nach meiner Kenntnis bisher nicht versucht TÜV für die Anlage zu bekommen. Das finde ich echt schade, da die klanglich und optisch echt gut ist. Ich fände die HKS Superturbo Muffler klanglich und co am spannendsten. Mich stört bei einigen anderen Anlagen, dass man den ESD sehr deutlich sieht.

Mal ne Frage in die ganz andere Richtung. Wie schaut denn das mit einem "Eco-Mode" aus... wäre sowas machbar? Bei angezogener Handbremse kann man ja die Hinterachse entkoppeln... Wäre es möglich einen Modus einzuprogrammieren, wo die die ganze Zeit "ab" ist und vielleicht noch die Leistung reduziert ist? Bei Langstrecke mit 120 Tempomat würde ich einfach gerne weniger Verbrauchen.

@tommybr9958

2 жыл бұрын

Polo 1.2 tdi bluemotion

@vanylla0958

2 жыл бұрын

Den Yaris gibts auch als Hybrid. 3.7L/100km.

@ToraxXxBS

2 жыл бұрын

@@vanylla0958 Und was bringen diese Schwachsinnigen Kommentare? Kann ein 1.2 Polo oder ein Yaris Hybrid das, was mein GR kann wenn ich will? Aber muss er das die ganze Zeit können? Darf man Abseits von Ausrastungen nicht trotzdem so sparsam wie möglich unterwegs sein wollen?

@holgerstoll1010

2 жыл бұрын

@@ToraxXxBS würd mal sagen, so richtig sparsam fahren kann man mit dem GR nicht. Ist dann wie in der Fahrschule, da lernt man ja auch nicht das Fahren, sondern nur das Bewegen eines Fahrzeugs in öffentlichen Straßenverkehr. Das Schlimme an dem Dreizylinder ist wirklich der Verbrauch, wenn man einfach mal das Gas durchtritt. Meiner ist ja kein Daily Fahrzeug, bekommt nur Abends 1 oder 2 Ausfahrten in der Woche am Abend. Der Funfakor beschert einem da halt wieder mal 500 Euro Ultimate 102 im Monat nebenbei....

Endlich ist es soweit. Geil das ihr euch auch direkt dran gesetzt habt. Würde Stage 2 auch mit HJS und Serien AGA klappen? Klingt vllt. komisch aber irgendwie hab ich mich an den fehlenden Sound mittlerweile gewöhnt. Vom Durchsatz soll die Serien AGA ja schon nicht verkehrt sein.

@borbn

2 жыл бұрын

0-100 sollte auch noch mehr drin sein mit ESP ganz aus und evtl. Sport Modus. Einfach die ESP Taste länger gedrückt halten bis die Expert Anzeige wieder verschwindet dann is alles aus. Zumindest Serie reicht auch der zweite Gang bis 100 wenn man den Motor ganz ausdreht.

@Silversurfer604

2 жыл бұрын

@@borbn nein reicht für 100 da brauchst den 3., Nur die 0-60mph Messungen gehen mit der 2 ;-)

@borbn

2 жыл бұрын

@@Silversurfer604 Hab gerade noch mal nachgeschaut. Du hast recht das war quatsch was ich da geschrieben habe :)

Abgasanlagen: - Milltek - Bastuck - HJS

@markmuntsch9635

2 жыл бұрын

Bin gespannt auf die hjs

Die Klappen_AGA von Pogea Racing (Monster Exhaust) bitte mit ins Gutachten, sobald die Zugelassen wird.

In Belgien geht gefühlt alles, zumindest, was hier in Aachen immer über die Grenze kommt dürfte in Deutschland niemals fahren 😂

Nehmt auch BITTE die Aulitzky Exhaust in das Gutachten auf da diese eine Klappe hat und alles eigentlich Norm gerecht einhält.

Wenn du das ganze noch auf E10 anbieten würdest, würden sich die Kunden sicher noch mehr freuen☺️

@orangerider9724

2 жыл бұрын

😂

Milltek downpipe und Auspuff von milltek. Habe Eventuri Luftfilter.

Wirklich gut finde ich, dass ihr euch auch um legales Tuning bemüht‼️ Euren V8-Swap im GT86/BRZ fand ich richtig geil. Klar, früher war es besser, aber richtig beschissen ist es halt erst mit WLTP & der neuen ECE 51.03 geworden...

Wenn meiner da ist meld ich mich! Hjs, eventuri, Wagner LLK und milltek oder hjs AGA

Aulitzky und Milltek Abgasanlage + HJS Downpipe + Eventuri Ansaugung

Kann man jetzt bereits sagen was Original am meisten Restriktiv ist ? Ansaugung, Ladeluft,AGA ,Downpipe?

@Silversurfer604

2 жыл бұрын

Also ich fahre meinen mit airtec ladeluftkühler, hjs downpipe und milltek. Ansaugung ist ausreichend Serie

@johngluck6299

2 жыл бұрын

@@Silversurfer604 das war nicht meine Frage .

@Silversurfer604

2 жыл бұрын

@@johngluck6299 natürlich ist deine Frage beantwortet :-), alles was ich gewechselt habe ist restriktiv ;-)

@matthiasjonner1301

2 жыл бұрын

Der größte Pfropfen im system ist der opf bei einem serien gr yaris...

@Silversurfer604

2 жыл бұрын

@@matthiasjonner1301 glaube eher der Kat, genaues hab ich da aber auch noch nie gesehen oder gelesen

Hoffentlich klappt das auch beim GR Corolla

Gute Arbeit, macht bestimt Spaß die Mühle. Aber bei über 250PS aus 3 Zylindern würde ich nicht auf die 5 Jahre Werksgarantie verzichten wollen.

Was würde so ein Umbau denn kosten?

Erzähl das mit §70 nicht so offen.. ehrlich, das ist die letzte Bastion, die muss nicht jeder AMG-Ali kennen ;)

@MpsEngineering

2 жыл бұрын

Da spielen ja viele Faktoren eine Rolle. Das fällt ja bei den meisten Weg.

@AndiWand911

2 жыл бұрын

@@MpsEngineering 🙋🏼‍♂️$70 Fahrer hier. Kenne die Probleme und Auflagen. Wäre nur schade, wenn das auch noch weichgespült würde, so war das gemeint. Grüße

Eventuri Ansaugung, eingetragen, HJS ECE Downpipe und Milltek Sport 3" ECE Abgasanlage. Ich wollte eigentlich eine Carbon Motorhaube kaufen, aber ich glaube ich werd es nicht mehr brauchen

Bei uns in der Schweiz sind die Gesetze quasi gleich wie bei euch, ausser das Tüv-Gutachten nicht gültig sind und alles nochmals geprüft werden muss für eine Eintragung.

Und Morgen am 1. April veröffentlicht Toyota den GR Corolla mit dem gleichen Motor :D dann weiß ich schon zu wem ich mit meinem Corolla nächstes Jahr komme für das Tuning!

@kimme_gr6747

2 жыл бұрын

Wie es aktuell aussieht kommt der Corolla wohl nicht nach Europa.

Bitte Gutachten mit Bastuck Abgasanlage und HJS Downpipe

Mega geil! Fahre ne Eventuri Ansaugung, hjs downpipe und ne invidia Q300 anlage. Sind da ca. 320 ps mit Gutachten machbar? Gruß Matthias

@MpsEngineering

2 жыл бұрын

Abgasanlage müssen wir prüfen. 320PS auf jedenfall.

@matthiasjonner1301

2 жыл бұрын

@@MpsEngineering ist auch mit ece und eine der leisesten nachrüst agas im Zubehör...

@matthiasjonner1301

2 жыл бұрын

@@MpsEngineering geilomat da freu ich mich jetzt schon mega auf das remap 😍

@gregg7869

2 жыл бұрын

@@matthiasjonner1301 Wie bekommt man die Eventuri Ansaug. Eingetragen mit der Invidia?? Ist das überhaupt möglich?

@matthiasjonner1301

2 жыл бұрын

@@gregg7869 die eventuri ist mit Teile Gutachten und ist in Verbindung mit ECE abgasanlagen eintragbar! Im Gutachten steht sogar explizit eine klappenabgasanlage die ebenfalls ece hat...

Da kommt mir die Frage auf.. wie lange soll das halten?!?!? Keine 30.000km!!!

Auto ist zwar noch nicht da, aber folgende Teile warten sehnsüchtig: - Milltek Abgasanlage (ECE R59) - HJS Downpipe (ECE R103) - Wagner Ladeluftkühler - Wagner Turbo Inlet - GR Yaris Ansaugung Upgrade Kit von SPEED Engineering - … Wäre das kompatibel mit der Stage 2? Gruß aus Luxemburg

@MpsEngineering

2 жыл бұрын

Intake wird von uns auch kommen. Speed Engineering werden wir nicht Mit Einträgen können.

@holgerstoll1010

2 жыл бұрын

Aber mit dem Eventuri, das wäre ein Traum

Bei meinem Yaris kommt wohl oder übel die Akrapovic drunter. Because i can 😉