Yo tengo una fortuner 2.7 a gasolina la full ya dos años su tercera fila me resulta genial atrás un queda espacio para equipaje de viaje y es más espacioso que el land cruiser prado. lo único que no me gusta es lento en subidas cuando está cargado (por el motor) y es muy tragon 8.5km/litro pero su suspensión es genial viajó con mi familia donde quiera

exelente camioneta pero El precio esta exedente

buen video pero sigue el mismo motor anterior 3,0 turbo diesel, aca a Colombia llego con el nuevo 2,8 con mas potencia, mas torque y mas economia.

@jose-gu3vl

7 жыл бұрын

Si lastima que nos paqueteen de esta forma, sacando mayor rentabilidad a un motor viejo, desactualizado y a todas luces incomparable con los de la competencia que con 2500cc generan cerca de 190HP

Solo dice eeeeeeeeee

Cuando traigan a Costa Rica la version con el motor diesel 2,8L talvez valga la pena comprar uno. Al rato ya hayan buscado una mejor solucion para esconder la tercera fila de asientos pues esta version de asientos guindando hace retroceder una decada el estilo del vehiculo. Hay soluciones menos chapuseras y arcaicas.

@julianv7611

7 жыл бұрын

Es verdad, esa forma de acomodar la tercera fila no es nada practica y quita mucha visibilidad y espacio de carga, además con los años se afloja y después hace ruidos, pero eso ya es bronca de Toyota. En cambio el motor de 3.0, eso sí es bronca de Purdy, quien sabe por qué razón no traen a tiquicia el motor 2.8 más eficiente.

En el interior es muy bonita la línea pero el exterior le falta un poco empezando por el sistema de cambios muy obsoleta También las pruebas que realizaron nada que ver nunca lo probaron como se debe probar un 4x4. La pista de pruebas parece para un rav4, lastima porque es un chuzo

Porque segunda generación? 2007- 2011 ___ 2012-2016 y está 2017

@julianv7611

7 жыл бұрын

Exactamente. Un facelift no cambia la plataforma del vehículo, no cuenta como nueva generación. Sólo hay 2 generaciones.

la peor embarrada es que la versión de gasolina solo viene en tracción 4x2 y para valer 50.000 dolares ni loco

@julianv7611

7 жыл бұрын

Eso es por los impuestos que tenemos acá. Nos cargan el 70% de impuestos, por eso los carros acá son más caros que en Estados Unidos, Panamá, Nicaragua, etc.. salen costando casi el doble de lo que valen en realidad.

@CarlosAlberto-ls4xk

7 жыл бұрын

David Reyes Ta jodido eso, ayer pasé por la concesionaria a preguntar y la top of the line, está 50,690 doláres, (4x4, 2.8 diesel, autom., paletitas atras del volante y aros 18", pero solo 6 bolsas de aire; en Colombia son 12). Por cierto esto en Perú.

Todos los vehículos tienen Chasis, que sea de un tipo u otro es diferente, que poco informado de vehículos el presentador