L’obiettivo dei tecnici giapponesi, infatti, era mitigare due delle critiche più comuni mosse alle ibride Toyota: quella di avere una risposta “elastica” alla pressione dell’acceleratore (ovvero con un ritardo, seguito da un’impennata dei giri del motore) e il cosiddetto “effetto scooter”, ovvero la tendenza dell’unità a benzina a girare costantemente ad alti giri quando è richiesta molta potenza, con negative ricadute per il comfort acustico.

Mi dispiace darti la notizia che non hai minimamente consumato 50 km al litro ma circa 20.

Mi unisco al coro di quelli che ti hanno corretto il consumo. Nel viaggio di andata hai fatto 11 km/litro quindi avendo fatto circa 55 km, sono 5 litri. Al ritorno hai fatto circa 100 km/litro ...e quindi circa mezzo litro. Quindi in totale hai consumato 5.5 litri per fare i 110 km, a cui corrispondono 20 km/ litro di media. ..

@maxdiruggiero5410

8 ай бұрын

Confermo l'analisi, comunque 20km/litro sono un ottimo consumo per una strada di montagna.

Ma non hai mai usato la marcia B in discesa?

guarda che se usi il consumo istantaneo ti appare infinito quando vai in elettrico, in discesa hai fatto i 66kml il totale salita discesa è di 38

il vero consumo lo saprai quando andrai a fare il pieno. con la C-HR Toyota corrisponde a circa 24 km/l facendo molta superstrada media 80,90. se vuoi divertirti arrivi a 18 km/l

@MrRoberto984

3 ай бұрын

Io cn chr 2022 1.8 SN a 3.5 100 d estate e 5.5/6 100 pieno inverno... soddisfatto dell' acquisto.. parte autostrada che e una comune macchina benza

In sostanza merita acquistarla per chi abita in montagna? Ho l'idea di acquisto, non ho esperienza né di ibrido né di cambio automatico. Abito a 700m di altezza e lavoro a 2 km da casa. Spesso scendo in città affrontando un percorso di circa 10 km in pianura e 13 km in discesa. Avete dei consigli? Grazie !!

@nibert879

Жыл бұрын

Ciao, io ce l'ho da un anno e mezzo, abito in montagna, 820 mt e faccio 80 km giorno nel tragitto casa/lavoro. La mia media annuale è 23.5 km/lt effettivi (calcolati sul pieno). Con picchi, in estate, di 26 km/lt. Sono abbastanza soddisfatto di come si comporta il powertrain, in termini di prestazioni, basta solo capire come va guidata... PS. Provengo da 18 anni di turbodiesel...

Guarda, solo un consiglio, non sommare le percorrenze chilometriche per ottenere la media perché è un errore, devi usare la media armonica, cioè gli inversi. Inoltre a meno che tu non l'abbia fatto di proposito, hai tolto l'automatismo che regola l'intensità della ventola di controllo della batteria, con temperature esterne miti non è un problema, se ci fossero 40 gradi non è molto consigliabile, anche in discesa, dove comunque la batteria tende a scaldare, sopratutto in saturazione di SOC. Ciao

@CMdroneItalia

2 жыл бұрын

Ciao Valerio grazie per i consigli No non ho tolto l'automatizzazione del controllo ventola per il calcolo mi daresti una mano grazie mille 🥰💪

@valeriobalivo120

2 жыл бұрын

@@CMdroneItalia Figurati, durante il video si notano comunque vari livelli di intervento della ventola (0, 1, e anche 2 mi pare) se quindi non sei stato tu a modificarli vuol dire che lo fa in automatico, su altri modelli compare la A sulla ventola, schiacciando il simbolo, è probabile che con questa versione di Corolla non sia concessa l'impostazione manuale da parte dell'utente, ma va bene così infatti 35 gradi di batteria sono assolutamente normali.

@CMdroneItalia

2 жыл бұрын

@@valeriobalivo120 e invece per le medie c'è faccio,quanto pensi abbia fatto di Media

@valeriobalivo120

2 жыл бұрын

@@CMdroneItalia Se hai due viaggi le cui percorrenze sono 15 km/l e 30 km/l non devi fare 15+30/2 cioè 22,5 km/l ma sommare gli inversi: 1/15*100 che fa 6,67 e 1/30 che fa 3,33, per cui la media sarà 6,67+3,33 diviso 2 fa circa 5 cioè 20 km/l meno dei 22,5 (4,44 litri%). Il motivo è che km/l non esprime un consumo ma una percorrenza, vanno sommati solo i litri per 100 km corrispondenti. Ciao e complimenti per il colore scelto !

Ma non puoi collegare il telefono al display ?

Ma come caspita li fai i conti se hai fatto poco più 57 km in tutto... Diciamo 28 in salita a 11 km/l significa che in salita hai consumato 2,5 litri. Ora ipotizziamo pure che in discesa non hai consumato nulla... Dico proprio zero... (comunque non vero) allora 57 diviso 2,5 significa che hai fatto 22,8 km/l

Scusa ma la matematica non è nelle tue corde... 100km/Lt in discesa + 11 fa 110 che diviso 2 fa 55....peccato che sia totalmente falso... Ma tant'è... In ogni caso il consumo reale con 140.000 km effetti per la mia Auris è stato 21.8 km/LT ...grande macchina.. vedremo se la nuova Corolla sa fare un po' meglio.

Poche idee e molto confuse, da possessore di auto ibrida mi sembra più un tutorial di come NON guidare un auto ibrida. Troppo in elettrico, non hai un auto elettrica, è ibrida. La batteria la devi tenere più carica possibile, vedrai che così con il termi o consumerai molto ma molto meno

...NON HAI MAI SUPERATO I 50 KM ORARI , SALENDO...??