Mitsubishi Lancer 1.6 2012 80-90 km/h bandında uzun yolda en düşük 4.5 lt ortalama gördüm. Hybridleri uzun yolda hep merak ediyordum. Güzel video olmuş.

2 yıldır flame xpack modelini kullanıyorum , aracın yakitında bir çok etken var , eger ılıman bir sehirde örnegin adana mersin gibi yerlerde yaşıyorsaniz şehir içinde 2.5 -3 litre ortlaması ile kullanmanız mümkun , uzun yolda ayagımı gazdan çekmedigim surekli 160-170 ile gittigim zamanda ortlama 5.2 litreyi asla geçmedi , Ankarada yaşıyorum akaryatın pahalıligina ve Ankaranın yokuşlarına ragmen yakıtından oldukça memnunum , dedigim gibi ılıman iklime sahip şehirlerde yaşıyanlara kesinlikle tavsiye ediyorum adanaya gittigimde farkı fazlasıyla hissediyorum

@yigitmert4232

2 жыл бұрын

aracınız hibritmi vergi dezavantajı ile hibritsizzaracın farkını kapatılıyormuzartı eksi paylaşabilirmisin

@enesbalta9424

Жыл бұрын

Meraba kardeş bende aynı araçtan almak istiyorum araç 122 mi 98 beygir mi istanbulda yaşıyorum suanki aurisim 6.6 yakıyor fuul power kullanıyorum sürekli hıbrıt inşallah cok yazmaz benzilli olması korkutuyor

@sacmantkolog9528

Жыл бұрын

kardeş adanada yaşıyorum ve 2 adet toyota hibrit araç var bizde. dediğin çok doğru. akdeniz ve ege gibi memleketlerde çok mantıklı araçlar.

Güzel video güzel yorumlar teşekkürler

Çok sağol, emeğine sağlık. 👍

ellerinize sağlık teşekkürler bilgi için.

Köyümde insanların evlerinden kahveye giderken kullandıkları bir araç.köy yerinde otomobillerden elektrik motoru sesi duymak farklı bir duygu tabiiki.

@arya_shm

2 жыл бұрын

Hangi köy bu Japonya'da mı abi?

@serkangumus3258

2 жыл бұрын

@@arya_shm okinavayakınlarındabirköy(!)

@nitehawk4067

Жыл бұрын

@@serkangumus3258 沖縄の近くの村

Çok faydalı bir video olmuş, 1.8 motor rampada çok yakar diyenlere geldi galiba emeğinize sağlık, takipteyim :)

@her.telden

3 жыл бұрын

Evet aynen öyle :) 90 la gidip az yakanlara gelsin 😁

@savaskanmerter

2 жыл бұрын

Azmı yaktı şimdi bu araç :)) gerçekten komiksiniz:))

@arya_shm

2 жыл бұрын

@@savaskanmerter napsın daha? Yakıt mı üretecek?

@savaskanmerter

2 жыл бұрын

@@arya_shm 90km/saat süratle hemen hemen tüm araçlar benzer ortalamayı verecektir. Şehir dışında kullanım için uygun bir araç değil.

@arya_shm

2 жыл бұрын

@@savaskanmerter bu videoda sakaryadan yeniçağa yönüne gitmiş. Eğim yukarı paso. Dönüşte 3.2 yakmışsa 3.7 ortalama eder. C elysee dizel hariç bu değerlere ulaşan araç yok.

Yakıt tüketimi tek yönlü ölçülmez. Ankara rakım: 1000m. Bunun dönüşünü yapıp ortalama almanız lazım. Sabitleyici ile gitmek fazla yaktırır. Rampa çıkışlarda hızı kademeli azaltmanız gerekirken, rampa inişlerde gaza çok az basarak süzülme yapmanız gerekir. Hybrid’de süzülme yapmayı google’da aratıp bulabilirsiniz. Dü yolda sabitleyici ile gidilebilir. Ben 5 kişi, yağmurlu havada gidiş dönüş pompa verisi 4,8lt yaktım. Seyir hızım rampa iniş çıkış hariç 110km/s idi. Pompa ile yol bilgisayarı 0,3lt oynayabiliyor

@her.telden

2 жыл бұрын

Hocam ben Sakarya’dan Akyazı’ya giderken ölçüm yaptım. Bunu da belirttim. Ankara’dan Sakarya’ya daha az yakar.

@AhuraMazdaTurkey

2 жыл бұрын

@@yavuztkd eğer şehir içi yoğun değilse bu rakamlara göre hybrid’e gerek kalmaz. Yani isterseniz tabiki alabilirsiniz. Ama çok da fark yok. İstanbul’da dizel otomatikler 7-8 litre, benzinli otomatikler 9-10 litre yakıyor. Biz o yüzden tercih ettik.

Uzun yolda bi ekonomisi yok bu hızlarla zaten bir çok benzinli araçla bu değerleri yakalarsınız, dizeller kesinlikle 4 litrenin altına iner

Emeğinize sağlık.. sabır gerektiren bir durum.. yskın yer neysede uzun yol 90 km/h işe zor bitiyor.. ben de çok hızlı gitmem ortalamam 105-110km/h dir. Sizden ricam; imkanınız olursa 105 ve 120 km/h hızlarda da deneme yapabilir misiniz.. Birde 4. Dakikqnın başlarında rampa çıkarken bahsedilen durum aslında elektrik motoru rampada çıkarken de destek verse yakıtı az kullanır. Takdir edersiniz ki ilk kalkış, hızlanma ve rampa çıkışları benzinli motorların en çok yaktığı durumlar.. bu saydığım durumlarda elektrik motoru desteklerse o hibrit sistem başarılıdır. Toyotanın bu konuda bazı eksiklikleri var. Şehiriçi odaklı bir araç, uzun yolda yüksek hız ve rampa da handikapı bu aracın..

@her.telden

2 жыл бұрын

Teşekkür ederim umarım faydalı olmuştur. 120 de de bir vidyom vardı ona bakabilirsiniz. Aslında elektrik motoru dediğiniz durumlarda destek veriyor. Bunun araçta atkinson motor olduğu için verim yüksek bu yüzden gerektiği yerlerde elektrik motorundan destek alıyor.

ben standard olarak her gün gittiğim yol belli , aylık kullanımım %90 hep aynı yer , biraralar 4.2 ye kadar düşürmüştüm yakıt ortalamasını ama şimdi ne yaparsam yapayım 5.5 tan aşağı düşüremiyorum. Anlamadım gitti.

Bence mantıklı ekonomik bir araç sessiz çevreci

Aracin tam olarak ne kadar yaktigini bilmek istiyorsaniz bence full depo yola ciktiktan sonra tekrar yoldan sonra full depo yapip kac litre benzin doldurdugunu gösterseydiniz daha dogru olmaz miydi? Yol bilgisayarlari hic bir zaman net olarak ortalama tüketimi hesaplayamiyorlar.

Elinlze emeğinize sağlık olsun

@her.telden

2 жыл бұрын

Onu B planı olarak tutuyorum. Buna LPG takmak mantıklı. Yakıtı %40 düşürüyor.

clio 1.3 tce aracım bende stabil 90 da gitmiştim.4.4 ortalama değeri almıştım.Bana göre hybrid tüketim değeri yetersiz kalmış

Egea ile 385 km.yol gittim. Ortalama 90-120 km arası 4.3 lt.yaktı.

İstanbul bodrum arası 689 km yol yaptım 3.9 yakıt oranını yakaladım 90km hızda 220 TL de yakıt aldı gelirken denedim 4.3 den aşağı düşüremedim yakıt konusunda beni memnun etti

@her.telden

2 жыл бұрын

Şehiriçinde daha iyi 😌

2011 Honda jazz 1.4 100 HP fun cam tavanlı manuel 4 kişi full bagaj klima açık 110 km hızla 4,5-4,7 lt 0,35 krş benzin tüketimi LPG de aynı yol 0,23 krş tüketim var. İstanbul Şehir içi durkalklarda 6,5 benzin tüketimi hibrit e kafa tutan değerleri var. İmkanları kısıtlı olanlara tavsiye edebilirim. 90 la gidip 3.5 benzin yakıt oranını görende var ben 90 la gidemiyorum ayrı mesele.

@her.telden

2 жыл бұрын

Hocam değerler güzel maşallah, hibrit şehiriçinde daha avantajlı. Bende Civic vardı bundan önce, ondan daha az yakıyor. Şehirdışı dersen hibrit daha fazla yakıyor olabilir. Hızına göre değişebilir. Güzergah vs önemli. Şehiriçi 3.5 yakıyor bu mesela

Opel Astra 1.3cdti ecoflex manuel 110 kmh sabit hızda 4.2lt yakıyordu scooter gibiydi

Hybrid diye ödediğimiz fiyat farkı bu değerlerle çıkmaz veya çıkması için sadece şehir içi uzun bir süre kullanmak gerekir video için teşekkürler kazasız belasız yolculuklar

@her.telden

Жыл бұрын

Teşekkürler, şehiriçinde daha avantajlı ve performansı biraz daha iyi. Genel olarak giderleri aynı gibi

Merhaba ortaya çıkan bu değer toplam yolculuk boyunca aracın sadece benzinle gitmiş olduğu kısmına ilişkin ortalaması mi? Yoksa toplam gidilen km'ye mi ait?

@her.telden

2 жыл бұрын

Toplam ortalama hocam

2020 elantra 1.6 Mpı manuel benzinli araçla Denizliden Aydına akan trafik ve ilçe geçişlerinde bol ışıklarda bekleme. Sonrasında Aydın Kemalpaşa otoban sabit 110km ve klima 1. Seviyede açık 2 yetişkin 5.2 litre ortalama yakıt tüketimi

@ugurberk6450

2 жыл бұрын

Sehir icide 10 litre yakar

@cavit1200

2 жыл бұрын

@@ugurberk6450 aşırı dur kalk sıkışık trafikte anca. Biraz akıcı trafikte akiciliga bagli7.0-7.5 yakar.

Eline emeğine sağlık küçük bir bilgi arabanın uzun yolda az yakmasını istiyorsan eco mod da değil normal mod da gidersen daha az yakar ben bunu 3 kere İzmirden den ANKARA ya giderken keşif ettim. Uzun yolda normal mod da 3.5 - 3.2 lere düşüyor. Eline emeğine sağlık

@orhankibar9765

2 жыл бұрын

ankaradan izmire araba az yakıyor izmirden ankaraya gedişte hep rampa çıkıldığı için çok yakıyor

@tarkanaskar4295

2 жыл бұрын

@@orhankibar9765 doğru ama ortalama da çok bir şey ifade etmiyor. 3.2 yada 3.5 değilde 3.7 yada 3.9 yakıyor o zamanda ama doğru söylüyorsunuz

@Channavaro

2 жыл бұрын

Normal modu ilk uzun yolumda deniicem hocam

Şu zamanda Benzin ile dizelin arasında neredeyse 8-9 lira fark oluştuğuna göre karma tüketim hem dizelde hem benzinde 5.4 yaptık olarak hesaplarsak dizel ile arasında kaç lira fark yapar 800 km yolda?

@her.telden

Жыл бұрын

Yaklaşık 400 lira farkeder

1.2 TSI DSG li Skoda Fabiyamda 4.3 yakıyor uzun yolda sabit 90 km hızla gidersem. Silindir kapama teknolojine sabit Octaviyalar da 4.5 litre civarı. Hybrit deyince insanların yakıt ekonomisi beklentisi çok yükseliyor. 4.2 benim beklentimi karşılamadı. Eğer bir de 1.8 hibrit motor için fazladan mtv ödenecekse corolla hibritin bir ekonomokliği kalmıyor bence.

@her.telden

2 жыл бұрын

Hibritin avantajı şehiriçinde hocam. Bu araç yoğun trafikte de aynı yakıyor. Yoğun trafikte sizin araç ne yakıyor?

@gokberkyagci7595

2 жыл бұрын

Bursa şehir içi ortalama 6.5-7.5 Lt. Çok yoğun trafikte klima açıkken 9Lt de görüyor. 3.000Km'lik ortalama sürüş 6-6.5 gibi oluyor.

@her.telden

2 жыл бұрын

@@gokberkyagci7595 İşte bu araç yoğun trafikte de 4 lt yakıyor. 3.5 yakanlar bile var :)

@gokberkyagci7595

2 жыл бұрын

Çok samimi arkadaşımın şirketinde hem Golf tsi hem de yaris hybrit var. Hybritten pek memnun değil. Ben de araştırdıgımda hibritin yaptığı yakıt ekonomisi 1.8 motorun MTV sini zor karşılıyordu. Yıllık yaptığım km'nin %75'ini şehir dışında yaptığım için bana uygun değil malesef 1.8 hybrit Corolla. Performans kaybı olmadan 1.6 motor hybrit corollalar gelirse ilgimi çekebilir.

@arifkaraman7892

2 жыл бұрын

@@her.telden Her sene 2000 tl lik mazotu vergi farkından dolayı koy bakalım o zaman ne yakıyor?

Sabahları işe gidiyorken 90km hızı hiç göremiyorum (maks 80) ve yolun 4te1 i dur kalklarla geçiyor. Bu durumda da maksimum 4.2 yakar diye düşünüyorum doğru muyum. dönüş yolunda hızlı gidebiliyorum, pilleri şarj edecektir sanırım

@her.telden

2 жыл бұрын

O civarda olur hocam daha düşük de olabilir. Benim bir vidyo vardı iş çıkışı kaç yaktığına dair, onu izlerseniz fikir edinebilirsiniz.

ben C4 2015 HDİ ve focus 2013 1.6TDİ ile ankara sakarya arasını 90 km hızla 3.7 gitiim geldim

C elysee dizel aracım var. 90 km uzun yolda 2.5-3 lt veriyor. Siz hala bu aracın ekonomik oldugunu düşünüyorsanız yanılırsınız. 90-120 arası antalyaya gittim. Gelen veri 4.2 lt/100 km de. C elysee uzun yolda yakıt performans rekorunu kıran tek aractır. Bazen 160 ları bile görmüştüm. Kocaeli Antalya arasında.

@her.telden

2 жыл бұрын

Doğrudur hocam uzun yolda sizin araba daha iyidir. Bunun avantajı şehir içindeki yakıtı

@supernotnatural

5 ай бұрын

Boş yorum, c-elysee dizel 3 litre yaktığını görünce 3 litre yakmıyor dostum. Arkadak mal gibi program sana 3.0 litreyi gösteriyor. Aldığın litreyi km ye böleceksin ayriyetten c-elsyee 1080 kg, corolla 1380 kg. 300 Kiloyu ekle aracına bakayım 4 litre yakabiliyormusun yine

Video başında yakıt göstergesi full neredeyse. Video sonunda yarının biraz altı gibi tüketim çok gibi geldi en azından çeyreğe tekabül eden bir azalma olsaydı daha iyi olabilirdi. psikolojik olarakta tabi

@her.telden

2 жыл бұрын

Bunun deposu biraz küçük hocam. 42 lt koymuşlar.

Bu tarz araçlar şehir içinde daha az yakar uzun yolda çok fark etmez

Aracı tam tanımıyorsunuz sanırım, ortalama tüketim ekranını sürekli görebilirsiniz. Eco ekranında yön tuşlarıyla yukarı aşşağı yaparak o ekranlar arasında da geçiş yapabilirsiniz.

@her.telden

3 жыл бұрын

Selamlar, sonucu göstermek istediğimden böyle bir yolu seçtim.

Hocam Hybrid araçlar özellikle uzun yol için tasarlanmış araçlar değil ki zaten. Şehir içinde asıl verimliliklerini gösteriyorlar. Hyundai i20 aracım var. 1.2 litre atmosferik manuel vites ile İstanbul'dan Sakarya, sonra tekrar İstanbul'a 4,0litre/100km yaktı sabit 90 km/s hızla. Üstelik 4 kişi ve dolu bagaj ile.

@Samet.3538

2 жыл бұрын

Az yakmış gerçekten. Tüpsüz mü yaktı bu değeri

@mehmetozdemir4372

2 жыл бұрын

@@Samet.3538 Evet arabaya tüp takmadık. Zaten çok yakmıyor.

@babalibo61

Жыл бұрын

1.2 mpi 2016 i20'mim vardı , istediğin kadar yavaş git 4 lt değere yaklaşamazsın. Fabrika verisi 4.2 zaten.

@mehmetozdemir4372

Жыл бұрын

@@babalibo61Mpi motorla dediğim değerleri yapamazsın, doğru diyorsunuz. D-cvvt motorla yaptım ben. Değişken subap zamanlaması olduğu için sakin kullandığında motor kendini buna göre ayarlıyor ve ciddi yakıt tasarrufu sağlıyor. Gaza bastığında ise aşırı fazla yakıt yakmaya başlıyor. Ben fabrika verisinden de düşük değer elde ettim. Fabrika verisi elde edeceğiniz en düşük değer diye bir kural yok. Tabii ki de bu değerin altına inebilirsiniz. Şu konuda hakkınız var, 4 litreyi araç bilgisayarında okudum. Gerçekte bundan daha fazla yakmış olabilir kesinlikle.

Peugeot 207 kullanıyorum. Dün gece Türkiye turundan döndüm ve yakıt hesaplamalarını en ince ayrıntısına kadar inceledim. Yolda çeşitli denemeler yaptım. 1.9 devir ve aracı 80 km ye sabitledim. Arada bir şeytan dürtüklemesi ile aracı 200 km lere kısa süreli çıkardım. Aracım 1.4 hdi ve pedal commander mevcut. 100 km de 2.6 lt tüketim yaptım. Araçta 2 kişiydik ve bagaj , arka koltuklar doluydu. Araç içinde biz dahil ortalama 500 kg yük vardı. Daha az yakan araç var mıdır ? araştırmam sayesinde videonuzu izlemiş oldum. Emeğinize sağlık. Yolculuk Trabzon dan başladı , Çanakkale , izmir , ankara ( şehir içi dahil ) son durak Trabzon.

@her.telden

Жыл бұрын

Selamlar, Teşekkür ederim ☺️ maşallah aracınızın yakıt durumu çok iyi :) Bir zaman sonra hibritlere LPG takmaya başlayacaklar. O işlemden sonra daha da hesaplı olur :)

@enderine61

Жыл бұрын

@@her.telden inşallah. Böyle giderse seneye ülke değiştireceğim. Araştırmalarım devam ediyor. Yandık gittik. Yakıt hesaplar olduk.

@her.telden

Жыл бұрын

@@enderine61 geçim çok zorlaştı :(

@enderine61

Жыл бұрын

@@her.telden vallahi ne söylesem bilemiyorum. Kiram yok , aslında her şeyim var ama ben bu hesapları yapıyorsam..... Hiç iyi değil sanırım. Seçim sonrası kararlıyım ülke değiştireceğim. Şuan altımdaki arabayı satıp , mevcut parası ile en az 30 adet aynı arabadan avrupa kıtasından satın alıyor olmak , çok acı.

@her.telden

Жыл бұрын

@@enderine61 Hem maaşımız az hem de giderler çok fazla, Avrupa’ya gidenler ev araba mevzusunu 2-3 senede kapatıyor. Burda ev sahibi olabilmek bile hâyâl :(

1.4 TSI, 125 beygir Jetta da uzun yolda aynısını yapıyor. Bence hybridin olayı şehir içi

@oguzt.7868

2 жыл бұрын

Aynı motora sahip Golf 7 ile ben de aynı değerleri yakalıyorum. Büyükşehirde yaşayıp iyi kötü trafiğe giren sürücüler için, büyük velinimet ama hybrid araçlar gerçekten.

sanırım hybrid'in avantajı daha ziyade şehir içinde,bilmiyorum rakım olarak aynı seviyede mi seyahatiniz ama ben 1.0 tsi motorla ve aynı hızla 4 litrenin altında yakarım

Benim citroen c3 aircross 1.5 dizel ile 90 km sabit şehirdışı uzun yol. Yanlız başıma 3 litre mazot yakıyor. Mercedes e 180 ile 5.4 (100km sabit hız ile) Litre yakıyor. Açıkçası corolla hybridden uzun yolda daha fazlasını beklerdim Ama ş içi kullanımda açık ara az yaktığı kesin

sadece hybrid ile gitme imkanı yokmu aynı hızda?? kaç km hybrid li şekilde gidiyor

@her.telden

Жыл бұрын

Hocan bundaki hibrit sadece yakıt tasarrufu için bu sebeple 5 km falan gider.

Uzun yol yakıt tüketimini depo hesabı yaparak ölçebilir misiniz?

@her.telden

2 жыл бұрын

Çeyrek depodan biraz fazla yakmış oldu hocam

4.2 çok yakmamış mı bu araçla bu sürüşe göre hibrit ve hep 90 la gitti. Bizim 1.6 multijet sw egea uzun yolda 110,120 arası 4.6 yaktı. Kaldı ki 1.6 dizel passatların uuzn yolda en minimal kullanımda 3.8 lere düştüğünü de izledim Bi videoda

@her.telden

2 жыл бұрын

Sakarya’dan Ankara’ya genelde daha fazla yakar. Ters yönde daha düşük yakacaktır.

1.5 MDS daha az yakıyor .Uzun yolda samsun Trabzon arası ışıklı yolda 3.9 lt yaktı.şehirici hibrit mantıklı sadece

Objektif bir şekilde yazıyorum. Skoda octavia 1.2 TSİ aracım ile Antalya-Eskişehir gidiş dönüş 1200 km 90 kmh sabit hızla 4.0 lt yaktı.Burada hibrit motor için 3.2-3.5 gibi birşey beklerdim. Bence alırken fiyat farkı, mtv nin yüksek olması ve bu yakıt seviyesinde gerçekten ekonomik bir araç değil.

@her.telden

2 жыл бұрын

Merhaba, hibritin avantajı şehir dışında değil şehir içinde oluyor. Bir de aynı güzergahta karşılaştırmak lazım. Aynı yolun dönüşünde 3.6 yakıyor mesela.

Demek ki neymiş hibrit in uzun yolda Bi hikayesi yok bunu tekrar hatırlamış olduk. Hibrit şehir içinde trafikte dur kalkarda az yaktırır uzun yolda değil

hibrit araba şehir içi için ideal şehirler arası fark etmiyor bence

Stepway 1.5dci ... uzun yol hız 90 ...yakıt 3.2.km.si..140000.iyi günler..

birde uludağ gibi rampalarda tırmanın bakalım gücü nasıl yetiyormuş benzin basmadan

1.8 motor ,mtv vergisi yıllık 3500 tl, 90 km hızda otoyol gibi düzgün yolda buna rağmen 4.2 fazla bence 1.0 tgdi ile 5.5 yakıyorum ben zaten,arada 1 lt fark var ve vergisi yıllık 1200 tl ,o nedenle bir avantajı yok bence hybrit in.

@her.telden

2 жыл бұрын

Avantajı şehiriçinde hocam

Yani ortalama siz 90.desenizde yol bilgisayarı direk beyinden çeker ortalama hızı oda 100km de bir kendini yeniler yani siz ortalama da sanırım iniş çıkışlarla 83km yapmışsınız .. 4.2 ideal ne çok fazla ne çok az.. dizeller çok daha az yakıyor hızlarda.. Jaguar xf 3.0 aracım var uzun yolda kullanıyorum zaten uzun yolda 120-130 arası 7.4 yakıyorum .. 3.0 V6 motor kıyaslanamaz tabii ağır da araba dolu.. hani ekonomi diye 80-90 ile gitsem bende 6.5 leri rahat görürüm.. öyle baktınız mı arada 2.5 litre yakıt oynar çok abartılı değil .. sizin aracınızın esprisi güzel yanı şehir içi ciddi az yakması dizellerin çoğu kapışamaz bile..

@her.telden

2 жыл бұрын

Haklısınız, ortalama biraz daha düşük çıkıyor. Şehir içinde avantajlı olduğunu biliyoruz ama şehir dışında nasıl merak ediliyor. Biri bana Opel Astra’yla 90 la giderken çok az yaktığını söylemişti. Hatta benim arabamdan daha az yakamaz demişti 😁 bu denemede daha az yaktığını gördük. Sizin arabanın sınıfı daha yüksek bir sınıf ve dediğiniz tüketim değerleri gayet iyi. Şehir içinde biraz fazla yakabilir. Dizel araçlarla kıyaslarken de Hibritlerin çıkış amacı dizeli bitirmek çünkü dizelin emisyon ve doğaya zararı çok fazla.

@murat.demirel

2 жыл бұрын

Kısa süre bile olsa,önünüze bı kamyon çıksa 70 e dusseniz ortalamayı hemen etkiler ki illaki bu olur.

Bu videodan sonra hybrit cok bi avantajli gelmedi uzun yolda 1.4 d4d manuel ile 90 ile gittigimde 4 lt yakıyor. 140 km ile 6. Vites ile gittigimde 4.8. şehir içi de 6 civarı tüketiyor. Ben normal 1.5 lt benzinli versiyona geçis yapsam yine kardayım aradaki fiyat farkına göre. Uzun yolda 90 la her arac az yakıyo

@her.telden

2 жыл бұрын

Uzun yolda değil de şehiriçinde daha avantajlı

Hocam araç hangi donanım ve lastiklerimiz nedir 225/45 R17 mi ?

@her.telden

2 жыл бұрын

Flame paket 225/50r17 hocam. Yanak genişliğini bir büyütmüştüm .

@Channavaro

2 жыл бұрын

@@her.telden Peki yakıt tüketiminiz max ne kadar oluyodu bu videodaki gibi mi en fazla ? Şimdi aslında şunu sormak istiyorum da ben de 2021 corolla hybrid dream paket var R16larla geliyo dream'ler biliyosunuz. Yakıt tüketimim 4.5-4.6 falan şu an ben Goodyear'ın A/B bi lastiğini buldum 224/45 R17 bundan taktirsam yakıt tüketimim çok abartı artar mı sizce arabayla orjinal gelen lastikler Bridgestone Ecopia R16 B/B

@her.telden

2 жыл бұрын

@@Channavaro 0.3 lt farkediyor hocam çok bişey değişmez. Ben dream de kullandım baya bir zaman, dream ortalamam 4.8 di flame ortalamam 5 - 5.2 gibiydi.

Ben Polo 1.0 ila Ankara Konya yaptım 90 ila. 3.6 yakmıştı. Hibrit bir aracın daha yakmasını beklerdim. Yalnız ben de klima kapalı idi

@her.telden

2 жыл бұрын

Şehir içi daha avantajlı ama karşılaştırdığınız araçlar aynı segment değil. Az yakması normal zaten.

Devirsiz suruyon abi

1.6 132 beygirlik corollam 110 ile 120 arası 6 litre tüketiyor.

@her.telden

2 жыл бұрын

Şehiriçi bu daha avantajlı şehirdışına şok değil

sürekli uzun yol yapan için bi farkı yok ama şehir içinde vakit geçiren için çok fark yaratıyor bu kadar basit alan da bu sebepten alıyor uzun yolda da daha az yaktığı hallerini de gördüm dizel araçlar anca bu seviyelere iniyorlar uzun yolda her türlü iyi bir araç ekonomi anlamında

Corolla'nın elektrikli motoru neden uzun yolda/yüksek süratlerde devreye girmiyor, anlamış değilim.

@her.telden

Жыл бұрын

Her zaman devreye giriyor hocam.

4.2 olmasının sebebi,şerit takip ve adaptif hız sabitleyicisinin aktif olması %20-25 fazla yaktırır bu ikili. kendiniz kullanmış olsaydınız muhtemelen 3.2 veya 35 arasında olurdu .

@her.telden

2 жыл бұрын

Elektronik sistemler o kadar farkettirmiyor hocam

@myemenoglu69

2 жыл бұрын

@@her.telden Kesinlikle Yusuf'un dediği doğru.. 3 Günlük kiralayıp kısa bir tur yaptım. İstanbul-Eflani ( 480 Km ) Giderken sizin yaptığınız gibi ACC açıp 90 km/h sabitledim, 4,1 yaktı, gelirken tamamen kendim aracın işleyişini iyice çözdüğüm için ortalama 101 km/h ile 4.0 yaktı. EV mode devreye 119 kmh'ye kadar giriyor, ve kademeli hız azaltımı gerçekleştirerek ve eco ekranından takip ederek oldukça uzun süre EV modunda gidiyorsunuz. Ben 480 km dönüş yolunda EV Kullanım oranı %33 ile geldim bilginize.

@her.telden

2 жыл бұрын

@@myemenoglu69 ama gidiş dönüş olarak test etmek lazım, Ankaradan Sakarya’ya 3.6 yakıyor tam tersi yönde 4.2 oluyor.

@elestiri-yorum

2 жыл бұрын

o farkın sebebi yokuşlarda hız sabitleyicisinin hızı sabit tutmaya çalışmasından dolayı yakıt tüketiminin de yükselmesi. normalde aşağı yokuş hızlanıp yukarı yokuşta rampa sonuna kadar hızımız bir miktar yavaşlayacak şekilde gittiğimizden daha ekonomik sonuç oluyor. 1.2 tsi, 1.5 tsi motorlarla da İstanbul'dan Ankara'ya gittim 3.9 - 4.1 aralığında gidilebiliyor 90-110 aralığında.

@her.telden

2 жыл бұрын

@@elestiri-yorum Öyle yapınca bütün araçlarda daha ekonomik olur. Yokuş aşağı hızlanmasında sorun yok da yokuş yukarı yavaşlamasına karşıyım 😁

Araç 1.8 motora göre az yakmış. Bildiğim kadarıyla 1.8 motora göre aşırı hantal. Diğer hybrid olmayan araçlarla da hemen hemen aynı yakmış. Galiba uzun yolda bi boka yaramıyor bu araçlar ama şehir içinde faydası olur diye düşünüyorum..

Bu araç 1,5 litre turbo beslemeli benzinli bir motora sahip olsa ve elektrik destekli (hibrit)olsa işte o zaman ekonomik olabilir.Hem vergisi hemde yakıtı düşer.Önümüzdeki günlerde toyota bunu yapacaktır.

@her.telden

2 жыл бұрын

Verimle ilgili olduğu için seçilmiş, mühendislerin bir bildiği vardır diye düşünüyorum 😁

@VOLKANASLIM

2 жыл бұрын

C segmenti orta sınıf araçlarda turbo ve hybriti aynı anda kullanmıyorlar. Hybrit İçin büyük hacim daha avantajlı. Aynı markanın 1.5 hybrit motoru 1.8 den daha fazla yakıyor.

@hakanturhan6346

2 жыл бұрын

egea hybrid tam dediginizi yapmis. ama hybrid konusunda toyotaya yaklasabilecegini sanmam

@ozgurs82

Жыл бұрын

1.5 hibrit olarak yaris cross hibrit çıkardılar.

bu aracin yıllık motor vergisi ne kadar.

@her.telden

2 жыл бұрын

Yıllık 5 bin civarı hocam

Bu batarya nasıl full oluyor benim aracın hiç öyle fullenmiyor

@her.telden

Жыл бұрын

Uzun yokuşlarda fullenir. Normalde kendisi fullemeye çalışmıyor

Dizel aracım da aynı koşullarda 4.5 civarı yakıyor. Suv

@her.telden

Жыл бұрын

Bunun avantajı biraz daha şehiriçinde, bir de dizel emisyonları vs sebebiyle dizeli bitirmeye yönelik.

uzun yolda hibrti motorlardan pek birşey beklemeyin, mesela pejo 308 dizel otomatiği aynı şartlarda kullansaydık böyle bir yolda 3,7-4 lt civarı dızel tuketımı olurdu... hibritin tüm olayı sehır ıcınde..... pejo reno vw sehır ıcınde 7 lt tuketırken hıbrıt 4 lt tuketıyor.... hıbrıt konusunda en ıyı fırma suan gozumde toyota,,,, birde corollada 1.8 motor yerıne 1.5 motor hıbrıt getırmeye baslasalar hıbrıt tadından yenmez.... yariste 1.5 hıbrıt motorlar gelmeye baslamıs, keza honda crv getırıyor 1.5 hıbrıt.... corolladada yakında gelır dıye dusunuyorum tabı alabılecek ekonomık gucumuz olur mu mechul...

90 ile giderse dizelleri saymıyorum bile ama çoğu c segmenti turbo benzinli araç bu yakıtı yakalar dizellrr isr 3.5 lt ortalaam videolar çok gördüm 3.3 lt vs yakanlar oldu

@her.telden

2 жыл бұрын

Doğrudur, hibritin avantajı genel olarak şehir içinde yoğun trafikte daha çok ortaya çıkıyor.

@murat.demirel

2 жыл бұрын

@@her.telden bu arada aracınız 1.8 mi.hibritler 1.8 diye biliyorum

@murat.demirel

2 жыл бұрын

Dizel araçta yakıtı düşürmek için düşük devirde kullanırsanız partikül filtresi arızası geliyor.sonra üst devirlerde zorlayarak kurumu yanması sağlanıyor.yani buda biraz tuhaf.once 3.5 tüket ama sonrasında 8 tuketki aracın sağlıklı olsun demek buda.ortalama 6 ya gelir😁

@her.telden

2 жыл бұрын

@@murat.demirel Evet Hibrit, 1.8 motoru var.

Yani hocam değer mi bilemedim, geldiğiniz yol çoğunlukla düz, hibrit araba 90 ile gelip 4.2 yakmış burada 1.2 140 bg’lik bir turbo araba da aşağı yukarı 4.5-5 arası 120 sabit hızla yakacaktır

@her.telden

2 жыл бұрын

Haklısınız aynı yolda test etmek lazım. Ben soranların merakını gidermek için denedim.

@cassoftworks3367

2 жыл бұрын

@@her.telden sanırım 1.8 motor var, mtv de araç hibrit olduğu için özel bir durum var mı yoksa 1.6-2.0 arası mtvsi mi ödeniyor?

@her.telden

2 жыл бұрын

@@cassoftworks3367 Özel durum yok maalesef 1.8 diliminden ödüyorsunuz. Şu an 1900 TL 6 Aylık

@arifkaraman7892

2 жыл бұрын

Değmez kardeşim sakın bu vergi sisteminde almayın ekonomik bir tarafı yok.Hatta dizel bir çok araca göre zarardasın diyebilirim.1,5 senedir kullanan biri olarak söylüyorum.Hiç bir zaman 90 km ile uzun yol yapamadın.Zaten 110 aşağısını yapamazsın.Araç seni hız yapmaya zorluyor.

@her.telden

2 жыл бұрын

@@arifkaraman7892 araç çok iyi bence bir test sürüşü yapın.

Audi A3 150 HP Diesel kullaniyorum. Uzun yolda bence hala Dieselden iyi bir motor secenegi yok. Hizim ortalama 140, 150 civari yakis orani, ca. 6 ile 6,5 arasi motor sessiz ve zevkli bir sürüs veriyor. Menzil yaklasik 800- 900 KM. Ama sehir icinde yakis orani 8 ile 10L arasinda. Her hafta Diesel almam lazim. Özellikle dur kalk cok yakiyor. O yüzden sehir icin bence hybrid en iyi secenek.

@alpdemircii

2 жыл бұрын

Motor sessiz ve zevkli bir sürüş mü veriyor, emin misiniz ?

@realdragon9137

2 жыл бұрын

@@alpdemircii kesinlikle. Uzun yolda motor isindigi zaman dahada sessizlesiyor. Nerdeyse yolda motor sesini duymuyorum. Rüzgar seside nerdeyse yok. Yoldayken sürüs keyfi yol tutusu harika. Gerektigi yerde cok iyi hizlaniyor. S-Tronik farki. Arac 7 vites 140- 150 kw de giderken arac hic zorlanmiyor. Nerdeyse motor sesi yok. Fakat 160-200 arasi motor sesi geliyor daha fazla güc harcadigi icin. Asil farki VW Pheaton da yasadim. V6 motorla 200 km giderken nerdeyse motor sesi yok. Yol tutusu konfor güc bambaska birseydi.

Allah KAZA bela vermesin kardeşim

1.0 tsi 110 hp fabia ile 90 sabitle ortalama 250 km de 3.9 yaktim bircok defa.

@her.telden

2 жыл бұрын

O değeri şehiriçi yakıyor şehirdışı fazla tam tersi yani

@savaskanmerter

2 жыл бұрын

Bu kadar performansı kötü bir araçla 4.2 litre ortalamaya sevinmenize şaşırıyorum. Eski şahinler bile bu araçtan daha performanslı ve ekonomik

@her.telden

2 жыл бұрын

@@savaskanmerter Hocam hangi araçtan bahsediyorsunuz bilmiyorum ama bu araç o araç değil.

1.5 megan dizel daha az yakıyor malesef

Megan 2020 icon 3.9 tüketiyor

Sakaryadan Ankaraya 3 buçuk saatte gittim demiyor da 4 litre yaktım diyor 😂😂

@her.telden

Жыл бұрын

Videonun başlığı 90 km de yakıt tüketimi, ankarada Sakarya’ya kaç saatte gidilir olsaydı dediğin olurdu

1.5turbo 182hp civic ile 90-120kmh arası hızda yanlış hatırlamıyorsam 4.6 yakmıştım (istanbul-bolu)4kişi ve bagaj ağzına kadar doluydu 90a sabitlesem 4ünde altında yakarım hybrit sadece şehir içi işe git gelde çok hesaplı olur özellikle trafikte. Ben olsam hybrid arabalara küçük hacim turbo motor koyarım işte o zaman çok mantıklı olur.

@her.telden

Жыл бұрын

Doğru diyorsun hocam, elektrik motorunun gücü artırılıp batarya kapasitesi de artırırlırsa tadından yenmez. Bu şekilde motor hacmi de düşürülebilir. Muhtemelen sonraki versiyonlarında bu şekilde geliştirirler. Satış politikası

4.2yakılan benzin mi abi

@her.telden

Жыл бұрын

Evet, sadece bunu dikkate alabiliriz.

yalnısım varsa düzeltın , arac yol bılgısayarında 100 de ortalama 4.3 gösterıyor bu şuankı benzın fıyatlarıyla ortala 30 lıra dersek 30 tl x 4.3 = 120 tl 100 km'de anlamına gelmemelı çünki toplam yaptıgınız 275 km nın belki 200 km sini hybrit olarak geldınız ve kalan 75 km nın ortalaması 5.3 lt gösterıyor arac ? dogrumu? yanı belki harcanan yakıt olarak 275 km yi 50 tl ye geldınız

@her.telden

Жыл бұрын

Selamlar, bu km deki ortalama, karışık hesaba gerek yok 100 km de toplam yaktığıdır.

@murat9840

Жыл бұрын

@@her.telden yalnış bılgı verıyorsunuz hesaba gerek yoksa alın v6 motorlu bmw bının :) 100 km de yaktıgı olamaz bu rakam siz o yüz km nin 70 km sini hybrit ile giderseniz 100 de 4.3 yakıyor dıyemezsiniz..

@her.telden

Жыл бұрын

@@murat9840 Hesaba gerek yok demedim, adamlar basitleştirerek senin 100 km de ne yaktığını söylüyor. Yani sadece motorun çalıştığı anlarda değil, ortalama olarak söylüyor. Yani 100 Km de 4.3 yaktıysanız km de yaklaşık 90 kuruş yakarsınız.

Bir cok arac 4lt nin altına inerdi

3,5 lt yi 110 kmh sabit hızda dızelle yakanayıyor bnce 1.8 şehir içi cok avantajlı keşke 1.5 olsaydı bide ☹️

@her.telden

Жыл бұрын

Evet keşke en azından 1.6 olabilseymiş

4.2 demek benzin cinsinden ise eğer bence çok, çünkü benim beş yıldır kullandığım aracım İstanbul Mersin otobanı kullanıyorum 92 km sabit 1500 devirde 3.7 km tüketiyor 1.6 e-hdi 2012 C4 Toyota 'nın daha az yakmasını beklerdim

@her.telden

11 ай бұрын

Şehirdışında bu araçlar normal yakıyor. Şehiriçinde daha avantajlı.

Dizel mi bu benzin mi? Benzinse çok iyiiii

@her.telden

Жыл бұрын

Benzinli hocam ama hibrit modeli , elektrik motoru da var.

Toyota scmaligi. Bu aracin motoru atkinson cevrimine gore calismakta. Yani yuksek hacim 1800 motor ancak verdigi guc 1400 motora denk. Hele torku 143 nm. Saka gibi. Kucuk hacimli turbo otto motorlarla emin olun bundan daha dusuk yakarsiniz. 2000 devirde alacaginiz 200 nm tork ile 6. Viteste pasa pasa 100 km ustunde de gidersiniz. Hem az yakar hem bir tik hizli gidersiniz. Hemde rampalarda hizinizda dusmez.

@her.telden

2 жыл бұрын

Benim de o konuda kafam karışık ama bunların verimi daha yüksekmiş. Bu yüzden hibritlerde tercih ediliyor.

Yani yanlış anlamayın ama çok yakıyor diye bilinen İ30 crdi Manuel ile bende bu yol şartlarında bu hızlarda Aynı verileri yakalıyorum şehir içi avantajlı hybrid anlaşıldı

@her.telden

2 жыл бұрын

Evet asıl avantajı şehiriçi, diğer amacı da dizeli ortadan kaldırmak. Biliyorsunuz dizel doğaya zararlı

@gokhanyasar7434

2 жыл бұрын

@@her.telden doğrudur maalesef ama ülkemizde daha 20 yıl gider dizel otolar Allah kaza bela vermesin

@her.telden

2 жыл бұрын

@@gokhanyasar7434 orası öyle aynen 😁 Türkiye’de dizel araçları oranlasak %60 çıkar herhalde

Aynen ya o hızla yol birmez

dizel bundan daha az yakar hocam emin olun

Toyota cok kalitelide, hatta Mercedes,VW,BMW den cok daha kaliteli, fakat bu cockpit design cok cirkin!

@her.telden

2 жыл бұрын

Benim hoşuma gidiyor bu dizayn. Eskisi çok sıkıcı geliyordu.

Benim arabam da okadar yakar süperb dizel 1.6 istanbul sakarya 4.1 yaktı hatta bir sürü ısık dur kalk olduğu halde

bu hızda benim megane 2 dizel 3,3 yakıyor

@her.telden

2 жыл бұрын

Doğrudur aynı yolda test etmek lazım.

Yakıtı az yakar ama olumsuz tarafıda Devlete her sene 5 bin TL vergi vereceksin bu araca👍

@her.telden

2 жыл бұрын

1.6 alsanız da vergi 2300 civarı oluyor. 1.8 4400 oluyor.

@alicagrgurgez5951

2 жыл бұрын

@@her.telden 4 Bin 851 TL MTV si

120 le kaç yakmıştı

@her.telden

2 жыл бұрын

5.2 idi

Bunun yerine koy 1.5 tsi motoru daha az yakar hem de gider 😂😂

güzel bir test olmuş. emeğinize sağlık. aynı testi geçen hafta egea 1.3 mjet aracımla yaptım. ortalama 90 km/h süratle istanbul dan ankara ya gittim ve geldim. sadece tır sollarken 120 lere 130 lara çıktım. onun dışında hep 90 la sağ şeritten devam ettim. toplamda 1008 km yol yapmışım. bunun yaklaşık 100 km si istanbul ve ankara şehir trafiği. 12 saatlik toplam yolculukta yaklaşık 3-4 saat klima açıktı. ortalama yakıt tüketimi 3,8 litre gösterdi. istanbul a döner dönmez doldurdum, tam 37 litre mazot aldı. yani şehir içi bir 100 km daha gidebilirmişim. corolla hybrid i ben de düşünüyordum aslında, ama bu araç çok teknolojik bir araç. tamir edecek ustayı her köşe başında bulamayabilirsin. toyota lar pek sorun çıkartmaz ama çıkarttığı zaman da pahalıya patlar. her seferinde yetkili servise gidersen yakıttan etmeye çalıştığın tasarrufu bakıma tamire verirsin diye düşünüyorum. corolla nın kalitesi tabi ki tartışılmaz. egea yla clio yla mukayese etmek corolla ya hakaret olur. ancak corolla ülkemizde tasarruf etmek amacıyla alınacak bir araç değil. tasarruf aracı egea. geçen yıkamacı aracın içini temizlerken vites körüğünün çıtasını kırmış. komple vites körüğünü çıtası çerçevesi derisi 75 tl ye aldım. bunu her araçta yapamazsın.

@her.telden

Жыл бұрын

Selamlar, şehiriçinde daha avantajlı, bakımı 15 binde bir, bakayalar daha yavaş eskiyor. Bir de güvenlik özellikleri güzel. Bütün araçlarda olması gereken özellikler.

@TheNinoCicci

Жыл бұрын

@@her.telden şehir içi bir depoyla kaç km yapıyorsunuz ? deposu 50 litre sanırım.

@her.telden

Жыл бұрын

@@TheNinoCicci Deposu 42 litre hocam. Bunun 7 si yedek depo, 35 litre olarak düşünebilirsiniz. 700 km yapılıyor. Bu normal kullanımda. Ekonomik kullanırsanız daha fazla da olabilir.

yakıtı az deyil usta herhangi bir dizelle bu ortalamayı yakalamak cok kolay

@her.telden

2 жыл бұрын

Şehir dışında kolaylıkla yakalanabilir ama şehir içinde yakalanamaz hocam bir de dizellerin emisyonu yüzünden hibritler tercih edilmeli

@murat.demirel

2 жыл бұрын

Dizeli az tuketsin amaçlı düşük devirde kullanırsanız partikül filtresi sürprizi kaçınılmaz

@yasindurdu5222

2 жыл бұрын

dizelle benzinliyi kıyaslamak yanlış, benzinli corolla ile hibrit corolla kıyaslaması doğru olur, aynı şartlarda.

@yunusemreyazici1

2 жыл бұрын

üstad bence dizelden daha iyi atk dizel bitti ha karşılaştırması benzinli hybrit olabilir tabikide bir benzinli+hybrit aracın dizel kadar az yakması bence mükemmel 35 litre benzin alıyorsun 900 km gidiyorsun dizelle karşılaştırken aldığı depoda kıyaslanmalı sessiz sakin 900km 35 litre benzinle

Honda jazz daha iyi gibi elektirik motoru ve yakıt tüketimi konusunda. Bence..

4.2 baya baya fazla. Hybrit ya bu araba. 1.2 benzinli Micra ile Ankara'da şehiriçi 4.7 litre yakıyor.

@her.telden

2 жыл бұрын

Dediğiniz araç şehirdışında bile o kadar yakamıyor. Şehirdışı verisi 70 le giderken 4.8, örnek Vidyo var mıdır? Bu arada Micra dengi Yaris Hibrit 2.2 yakıyor.

@necovlog8683

2 жыл бұрын

@@her.telden ne videosu kardeş. Her şeyin videosunu mu çekeceğiz. Ben ne diyorsam o. 4.7 litre şehir içi.

@her.telden

2 жыл бұрын

@@necovlog8683 Düz yolda 1-2 km gidip şehir içinde şu kadar yakıyor gibi bilgiler vermeyin. Buyrun trafikte çekin bakalım kaçmış görelim. Bu testi sağladığınız il hangisi? Bu araba da 0.0 lt yakıyor ona kalırsa.

@necovlog8683

2 жыл бұрын

@@her.telden önce okuyun! Sonra cevap verin. İlk yorumum da Ankara yazdım.

@her.telden

2 жыл бұрын

@@necovlog8683 Test edilen yer neresi uzun süreli mi? Kıyasladığınız araçla bu araç aynı sınıf değil.

bence bu arabanın en büyük problemi senelik 4000 bin tl civarı vergisi. yoksa şehir içi yakıt çok düşük

@her.telden

2 жыл бұрын

Aslında 1.6 ların vergisi de 3000 arada 1000 var

@ercanozdemir9551

2 жыл бұрын

@@her.telden evet ama ben genelde 1 tsı gibi motorlar ile düşündüğüm için onda 1250 TL gibi bir rakam oluyor. Sadece vergiden 2750 TL yapıyor ben yılda 15000 km yapıyorum.

Focus 1.5 dizel 8 ileri otomatik ile otobanda 132 km/h sabitlediğimde araçta 3 kişi ve dolu bagajla 4.8-5.0 lt yakıyorum. 300 Nm tork var.. bence hala dizeller kadar ekonomik değiller. En iyi avantajı ş.içi kullanımda sağladıkları tüketim avantajı. İstanbul-Antalya otobanda 132 duble yolda 115 sabitleyerek 4.2-4.5 ortalama yakalıyorum. Rampa vs hep aynı.. bu arabaya turbo benzin + hybrid yapsalardı daha iyidi bence motor cansız olduğu için çok ekonomik değil

@her.telden

2 жыл бұрын

Evet hibritler şehiriçinde iyi hocam.

@muratkocaadam5214

2 жыл бұрын

@@her.telden şu an Audi A4 ve Skoda Octavia eTSI 150 hp olan ACT motor hem şehir içi hem şehir dışı kullanım karma düşünüldüğünde daha ekonomik

@her.telden

2 жыл бұрын

@@muratkocaadam5214 şehiriçinde ne kadar ki? En az yakan 6.5 yakıyor.

@muratkocaadam5214

2 жыл бұрын

@@her.telden vag grubunun 1.0 eTSI motoru bundan çok daha ekonomik..hem uzun yol hem ş.içi.... hadi 990cc 3 silindir ama 1.5 ACT olan eTSI motor hem perf hem okonomik.. uzun yolda dizeller kadar neredeyse..

@her.telden

2 жыл бұрын

@@muratkocaadam5214 Hocam 1.2 Golf vardı şehiriçi ortalamam 6.9 du. Güç olarak birbirine yakınlar ama Toyota bir tık daha güçlüydü. Dizel Toyota vardı 6.4 şehiriçi ortalaması vardı. Sadece fiesta dizel 5.3 ortalamaya sahipti o da B sınıfı bir araç bunla kıyaslamak doğru olmaz.

Passat yada megan da farklı yakmaz sanırım

@her.telden

2 жыл бұрын

Uzun yolda benzer yakarlar aynen

LPG ile daha ekonomik olur

@her.telden

2 жыл бұрын

Garantisi bitsin düşünülebilir 😁

C220 dizel ile Istanbul Ankara ortalamam 130 km/s hız ile 4,4 lt/100 km dir. Hybrid’in 4,2 lt ortalaması komik kalıyor.

@her.telden

3 жыл бұрын

Merhaba Özalp Bey, hibritlerin şehir dışı ortalaması şehiriçine göre yüksek kalıyor. Avantaj zaten şehiriçinde, sakin kullanımda 3.5 litre oluyor. Sizin şehiriçi ortalaması nedir?

@vectracdx01

3 жыл бұрын

@@her.telden Köprü trafiğinde 1 saat dur-kalk yapmazsam normal şehiriçi trafik ile ortalamam 7,5 lt

@her.telden

3 жыл бұрын

@@vectracdx01 İşte öyle bir zamanda bu araç 3.5 civarı yakıyor. Bu yüzden şehiriçinde çok avantajlı, keşke c180 in de hibriti çıksa benzinli fiyatlarına yakın olarak.

@vectracdx01

3 жыл бұрын

@@her.telden C180 zaten bir servet, hybrid halini düşünemiyorum bile 🤪

@her.telden

3 жыл бұрын

@@vectracdx01 maalesef öyle 😁

1.2 tsi 2015 golf ile 4.1 yakıyorum uzun yol da

@her.telden

2 жыл бұрын

Hibrit şehiriçi daha avantajlı

@59071991

Жыл бұрын

@@her.telden doğru hocam ama şu uzun yol için motoru da düşürmeleri lazım 1.8 motor agır

@her.telden

Жыл бұрын

@@59071991 Muhtemelen bir sonraki hibritte elektrik motorunu güçlendirip bataryayı da büyütürler. Böylelikle daha az yakıp daha güçlü olur. Şimdi bazı uzun yokuşlarda, batarya yetmiyor tüm enerjiyi toplamaya.

bunun neresi ekonomik

Size inanmayacağınız ama gerçek bir şey söyleyeyim. Küçükçekmece- Çekmeköy gidiş geliş 100 km köprü trafiği dahil 2,9 ortalama gördüm. Ama çok gerçekçi mi derseniz tartışılır. Genelde arabanın suyuna gittim yokuşlarda 70-80 i geçmedim yokuş aşağı bazen 100 le saldım ama ortalama 80-90 aralığında gittim. Kullanmasını bilirseniz limit yok, ne kadar zevkli derseniz orası ayrı dünya. 😂

@her.telden

Жыл бұрын

Şehiriçi çok iyi , şehirdışında belli bir ortalamanın altına inemiyorsunuz. Sıkışık trafikte özellikle iyi

@KursatKar

Жыл бұрын

@@her.telden uzun yolda normal 4.6 falan yakıyor sabit 140. 160 la gidersen de 5,3 gibi değerlerde. Elektrik motoru yüksek hızda çok verimli değil haliyle ama yine de dizel motorlarla aynı veriler. 116d in 3,5 yakmasını saymazsak.

@her.telden

Жыл бұрын

@@KursatKar Aslında elektrik motoru yüksek hızlarda da verimli. Veriminde değişen bir şey yok fakat Yanmalı motorlar dur kalklarda verimsiz olduğundan böyle bir sonuç var. Bu aracın uzun yolda böyle yakmasına sebep olan motorun kendisi. Elektrik motoru şehir içinde az yakmasını sağlıyor.

@KursatKar

Жыл бұрын

@@her.telden Tabikide öyle, demek istediğim teknik değil teorikti aslında. Elektrik motoru yüksek hızlarda efektif olamadığı için normal motora biniyor asıl yük, fazla yakması normal. Şehiriçinde normal motor daha çok jenaratör görevi görüyor zaten. Elektrik motoru %90 termal verimlilikte yoksa.

@her.telden

Жыл бұрын

@@KursatKar Evet hocam aynen öyle

4.2ye değmez

Ses yalıtımı felaket ve 90 la gidirken..

@her.telden

2 жыл бұрын

Videodan izlediğiniz kadarıyla diyorsanız kamera fazla gürültülü çekim yaptığından. Diğer türlü yalıtımı iyi