Mert bey otomobil tanıtım tarzınız da premium hale gelmiş :) Detay çekimler var, farklı kameralardan değişik açılarda çekim yapıyorsunuz, bir videonuzda '' ne olur araçla ilgili iç tertibatı anlatırken park halinde olun, kaza yapacaksınız diye korkuyorum demiştim '' artık park halinde donanım anlatıyorsunuz, dış çekimler de yapmaya başlamışsınız... eh daha ne olsun. Sizin otomotiv teknolojisine ve tarihine hakimiyetiniz her an belli oluyordu, bu tarz çekimler de yaptığınıza göre artık izlenme sayınız hak ettiğiniz konuma yükselecektir.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, çok teşekkür ederim ama dürüst olmam gerekli çünkü asıl teşekkürü Toyota pazarlama ekibi ve PR ajansı hak ediyor. Basın mensuplarına kullanabilmeleri için hazır görüntü yolluyorlar. Bu da bizim işimizi yapmamızı kolaylaştırıyor. Yani her çekimde böyle görüntüler olmayacak, kusura bakmayın şimdiden...

@yigitmert4232

4 ай бұрын

​@@automaggTVselamlar abicim...buaraç ile hrv arasında kaldım.şuan ikiside 1,5 bandında sizce hangisi mantıklı olur yakıt ve bağaj önemli dört beş yıl kullanacağım,rav 4 2,5 olanada baktım ama vergi çok dezavantaj yakıt tasarrufunu götürüyor.. sence hangi seçimi yapmalıyım fikirlerin önemli yoksa başka bir seçim mi yapmalıyım çok teşekkür ederim iyiki varsın bu sektörde

@yigitmert4232

4 ай бұрын

​@@automaggTV teşekkürler şimdiden

Seni, diğerlerinden ayıran en büyük özellik , Masal anlatmak yerine lüzumsuz detaylarla kafa şişirmek yerine , Hayatda karşılığı olan tüketicinin ihtiyaçlarına cevap veren direkt , anlaşılabilir ve yalın anlatım şeklindir Kıymetli Abicim 👍🖐️

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, yorumunuz ne kadar hoşuma gitti anlatamam :) çünkü youtube'a başlarken ilk hedefim laf kalabalığı yapmamak, insanlara merak ettikleri bilgileri verebilmek olmuştu. Demek ki az da olsa başarabilmişim :)

@mehmetinci3262

Жыл бұрын

@@automaggTV Bence az değil yaptığıniz hizmet. Sonderece başarılı bulduğunu ifade etmeliyim.

Eğitim Diksiyon ve tecrübe bu kadar güzel harmanlanır Bravo Mert abi , 1990lı yıllar Otohaber den beri takipcinim You Tube olmasa göremeyecektim seni , sen o zaman bu testleri yaparken biz ergendik 😆.

@automaggTV

Жыл бұрын

:) Çok teşekkür ederim. İyi ki sizin gibi izleyicilerim var. Yoksa bazen bırakma aşamasına geliyorum. Bu arada kafamız hala ergen :)

1.8 hibritin benzinli kısmı 97hp iken avrupadaki 2.0 hibritin benzinli kısmı 152hp. %10luk bir cc farkı hp olarak %50 farkettirmiş. Bunu hiç makul bulamadım. Bu ülkede yaşadığım için bu kadar cezalandırılmak da canımı bir kez daha acıttı açıkcası.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, evet haklısınız. Tabii ki 1.8 lt motorun kapasitesi o değil aslında. 16 supaplı, üstten çift eksantrikli atmosferik bir 1.8 litre motor çok rahat 140 HP'yi kendi başına üretir zaten. Bırakın günümüzü 90'larda bile böyle motor çok vardı :) Toyota, tamamen ekonomi odaklı olarak bu motoru bayağı kısmış. Ayrıca iki versiyon arasında da bir fark olması gerekirdi ki insanlar seçim yapsın. Ekonominin yanında performans da isteyenler 2.0 lt'yi alsın diye düşünmüşler. Maalesef haklısınız, cezalandırılmak tabiri çok doğru. 1.8 lt hibrit Avrupa'nın birçok ülkesinde fiyat listesinde bile yok...

Araç tanıtımı sırasında hem geçmişe dayalı teknik tecrübenizi hissettiriyor hemde lüzumsuz ayrıntılara takılmadan net bir şekilde anlatınız var fakat bir eleştirim var naçizane biraz daha yavaş anlatabilirsiniz daha tatmin edici olur diye düşünüyorum teşekkür ederim çalışmalarınızda başarılar dilerim

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, çok teşekkür ederim. Böyle yapıcı eleştirilere kapım her zaman açık. Sonuçta çok eski otomobil dergicisiyim ama youtube'da yeniyim. Bu nedenle küfür edilmediği sürece her türlü eleştiriyi dikkate alıyorum çünkü kendimi geliştirmeme faydalı oluyor. Neyse ki izleyicilerimizin çok büyük bir yüzdesi sizin gibi nazik :) Çok haklısınız, bu konuda ben de kendimi eğitmeye çalışıyorum. Diğer yandan şöyle de bir durum var. Şu anda üç kamera kullanıyorum ve hepsinin şarjı 45-50 dakikada bitiyor. Siz 20 dakika izleseniz de aslında anlatım daha uzun sürüyor :) Yani hızlı olmak zorundayım ki, şarjlar bitmeden sunumu sonlandırabileyim. Öteki türlü hepsini yeniden şarj edip, tekrar kurup bir daha anlatmaya başlamak gerekiyor ki bütün doğallık ve akıcılık bozuluyor. Tabii ki bunu daha yavaş anlatarak beceren yakın arkadaşlarım var. Demek ki biraz daha kamera tecrübesi lazım :)

Net anlatım. Tarafsız, detaylı yorum. Teşekkürler.

@automaggTV

Жыл бұрын

İlginiz için ben teşekkür ederim...

Tarzınız direkt bizler gibi ortalama tüketiciye yönelik. Bu kitle ülkenin büyük bölümünü oluşturuyor. Bu nedenle çok beğendim. Farklı testlerinizi sabırsızlıkla bekliyorum :)

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, çok teşekkür ederim. Zaten amacım da bu demek ki yavaş yavaş başarmaya başlamışım...

Merhaba, yeni abone oldum. öncesinde bir iki videonuza denk gelmiştim. Anlatım tarzınız çok samimi, yanınızda oturan arkadaşa anlatır gibi. elinize , dilinize sağlık. Ben de bir Corolla Sedan Hibrit kullanıcısıyım. Başta çok yadırgamış ancak kısa sürede arabaya bağlanan biri olduğumu fark etmiştim. Siz de Corolla Cross için bunu ifade ettiniz. İlk gördüğümde Corolla Cross için test sürüşü yapmadan sadece bayi lansmanında incelediğim kadarı ile çok satar demiştim. Eşim her aracı beğenmez, ayrıca farklı marka C SUV kullanıcıyız , bu aracı park halinde gördüğünde oldukça estetik buldu, Toyota Rav4 çok iyi, çok büyük, yüksek fiyatlı, bu bahsettiğiniz kriterlerde optimum bir araç. Kısa sürede çok satacaktır. Tekrar bu güzel içerikler için sizi tebrik ederim. Başarılar.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, hakikaten öyle. Adana'daki lansmanda çok uzun kullanamadım. Bu nedenle hiçbir şey hissetmemiştim. Bayağı sıradan bir otomobildi benim için ama İstanbul'da bir hafta vakit geçirince görüşlerim tamamen değişti. Toyota nasıl yapıyor bilmiyorum ama zamanla insanı içine alıyor hatta resmen ele geçiriyor :)

Ağzınıza sağlık hocam.Geçen hafta ben satın aldım bu araçtan ve bir video çektim.İzlemek isteyen arkadaşlar izleyebilir

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, hayırlı olsun. İzleyicilerimiz göz atarlar umarım...

@hakanvural101

Жыл бұрын

Nasıl ulaşaliriz

Mantıklı bir araba gibi duruyor, güzel bir anlatım olmuş, teşekkürler

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, teşekkür ederim. Gerçekten de fiyat/donanım/güvenlik ve verimlilik oranı çok başarılı...

Tam istediğimiz gerçekçi yorum mert abi çok teşekkür ediyorum

@automaggTV

8 ай бұрын

İlginiz için ben teşekkür ederim...

Hocan gec kaldim kusura bakma musait durumlarim yoktu agzina saglik super bi anlatim

@automaggTV

Жыл бұрын

Çok teşekkür ederim, geç olsun güç olmasın :)

Video için teşekkürler emeğinize sağlık,Halit Bolkan üstadın dediği gibi Toyota mantık otomobildir ve Corolla cross 'ta mantıklı ve alınası bir C segmenti hybrid suv,iyi çalışmalar diliyorum takipteyiz.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, Halit çok eski arkadaşım. Zaten otomobil anlayışımız da çok büyük oranda benzerdir. Aramızda tek fark o Anadol'cudur, ben Renault 12'ci :) Bayağı atışırız bu konuda...

@suleymanemrah1915

Жыл бұрын

@@automaggTV 90 lı yıllarda,oto haber olsun auto show olsun yıllarca aldım sizler otomobil gazeteciliğinin duayenlerisiniz,Nurican Hızır,Halit Bolkan,Birkan Demir Çalışkan ve siz 90lar deyince İlk aklıma gelen isimler.

@attilakhan4606

Жыл бұрын

@@automaggTV 90 lar güzeldi Arabacı Tayfa destek

@attilakhan4606

Жыл бұрын

@@suleymanemrah1915 Bu araç güzel ama bayide yok

@suleymanemrah1915

Жыл бұрын

@@attilakhan4606 Maalesef hiç bir bayide şu an için yok,2023 kotası da 10.000 adetmiş,zor yani sıra var.

Mert bey, Detaylı bilgi için teşekkürler. Emeklerinize sağlık

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, ilginiz için ben teşekkür ederim...

Eşinize saygılar abi en doğru yorumlar siiz bu sebeple severek takip ediyoruz, atakoyde görüyoruz arada saygılar :)

@automaggTV

Жыл бұрын

Çok teşekkür ederim. Otomobil konusu bizdedir sanırız ama ona bile eşler karar verir haberimiz olmaz :)

Elinize ağzınıza sağlık. Sunum çok güzel ve samimi

@automaggTV

Жыл бұрын

:) Çok teşekkür ederim...

Sayin Mert Bey , Resmen üretici bile agzi açık kalmıştir. Ürünü bizden önce beğenmesi gerekenlerin beğenmesi guzel. Ali Haydar Bozkurt Bey bile dikkatini çeker. Guzel başarılı bir sunum teseķkurler.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, çok teşekkür ederim. Keşke markaların beğenmesi için uğraşsaydım :) şimdi bu kanalın 500 bin takipçisi olurdu çünkü çok destek olurlardı :) Ama ben tersini seçtim ve sadece izleyiciye yayın yapmaya çalışıyorum. Yani iyiye iyi, kötüye kötü diyorum. Emin olun ne kadar överseniz övün birçok markanın haberi bile olmuyor ki, ben 30 yıllık otomotiv gazetecisiyim. Markaların genel müdürlerini, pazarlama ekiplerini iyi tanıyorum. Buna rağmen ilgisiz marka çok fazla. Yine de haklarını yemeyeyim, Toyota ve PR ajansı bu konuda çok iyidir. Yapılan yayınları hakkıyla takip eder...

Ekonomi ,güvenlik ve biraz da konfor isteyenler için tercih edilesi bi makina, elinize sağlık.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, gerçekten öyle insanı kendine bağlayan bir havası var. Oysa ilk kullandığımda hiç etkilenmemiştim. Toyota zamanla sevdiriyor kendini...

Fantazik sunumlardan sonra Sizi dinlemek huzur verdi . Ses tonunuz anlatımın akışı ve ürün bilgisi çok yerinde olmuş . Kendi adıma el arabası bile anlatsanız ben Sizi dinlerim . Teşekkür ederim .

@automaggTV

Жыл бұрын

"El arabası bile anlatsanız ben sizi dinlerim" :) hahahah sesli güldüm buna, çok teşekkür ederim :) Sizlerin bu desteği beni çok motive ediyor, yoksa bazen bırakma noktasına geliyorum...

Corolla crossu Trafikte görmeye başladım çok dikkat çekici sert bir jeep havası var özellikle güvenlik konusunda çok fazla özellik var yakıt ekonomisi çok iyi tecrübelerinizi çok iyi anlatmışsınız teşekkürler bulabirsem kesinlikle alacağım

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, bu yıl 2700 adet gelecekti ve hepsi bitmiştir diye tahmin ediyorum. 2023'de ise 10 bin adet Türkiye'de olacak. Umarım sahip olursunuz, şimdiden hayırlı olsun diyelim :)

@erdincsahin5340

Жыл бұрын

Çok Teşekkür ederim 🙏🏻 Sıraya yazılıp aracın gelmesini bekliyeceğim 👋

Arabayı mert yılmaz değil de ben kullandım sanki. Tam benim hislerimi anlatıyor. Çok güzel bir sunum.

@automaggTV

Жыл бұрын

:) Çok teşekkür ederim. Yaşatabildiysem ne mutlu bana...

Yine bizi zahmetten ve zaman kaybından kurtarıp en iyi ve en doğru yorumla olayı kapattınız, çok güzel olmuş, elinize sağlık. Bu araba neden bu kadar kirli, yakışmamış Toyota ailesine, olmamış...

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, çok teşekkür ederim. Araba kirli evet ama kesinlikle Toyota'nın kabahati yok, onlar bana pırıl pırıl teslim etti. Ufak kızımın marifeti :) arka tarafı mahvetmiş bir gün önce, ben de fark etmeden çekime başladım. Vaktim de yoktu temizleyecek, benim de içime sinmedi ama yapacak bir şey yoktu. Kusura bakmayın..

Corolla ile dıştan hiç benzerlik yok. RAV4'e benziyor biraz önden. Ama içi Corolla sedan ile aynı gibi. Ben beğendim gayet şık geniş yüksek al benili. Bu segmentte olması gerekiyordu. Demekki Corolla Cross alınacak :))) Ataköy Galleria tarafında olmuş galiba çekim.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, şu anda test için Corolla sedan kullanıyorum. Aslında his olarak hiç alakası yok. Gerçekten Corolla Cross'un fiyat/donanım/verimlilik oranı çok yüksek. Evet Ataköy Galleria civarı :)

Genel olarak çok dengeli bir anlatımdı tebrik ve teşekkür ederim. Naçizane bir eksiği dile getirmek isterim. Araç bağımsız süspansiyon. Rakiplerinden en büyük farkı benim için bu. (Hibrit olmasını saymıyorum o zaten bariz bir fark) Bu çok önemli artıdan hiç söz edilmemesi beni şaşırttı konuya bu kadar hakim bir profesyonel olduğunuzu göz önüne alırsak. Bir de otomobilden anlayan kişiler işin içindekiler genelde fransız araçlarını direkt çizer geçer. Bu özelliğiniz beni çok şaşırttı 😀 ilk defa görüyorum fransız seven bir otomobil gazetecisi. Yurtdışı gazetecilerini de dahil ederek söylüyorum hiç karşılaşmadım.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, bu videoda da çift salıncaklı olduğundan yol tutuşunun ve darbe emişinin çok iyi olduğundan bahsediyorum. Ayrıca bu ilk Corolla Cross videomuz değil. Basın lansmanı sırasında da Benzin TV'den Burak Ertem'le video çektik ve süspansiyondan bahsettik. İki videoyu harmanladım, orada az değindiklerime burada daha çok yer verdim. Tabii tersi de oldu ama siz haklısınız diğer videoyu seyretmemiş olma olasılığınız fazla. Fransız konusuna gelince, arkadaşlarımı benden iyi tanıyor olamazsınız ki bazılarıyla 30 yıllık ilişkim var. Şu anda hala bu işi yapanlar arasında en eski ilk üç kişiden biriyim. Ben de Fransız otomobillerini sevmeyen otomobil gazetecisi görmedim. Üstelik bu dünyada da böyledir. Fransızları özellikle otomobilden anlayan insanlar sever zaten. Motorsporları tarihindeki yerlerini iyi bilirler çünkü. Dünya Ralli Şampiyonası'ndan Formula 1'e, Dakar'dan Le Mans'a kadar başarılarla dolu bir geçmiş vardır. Ayrıca yine tüm dünyada Fransız hot hatch'lerini sevmeyen, saygı göstermeyen otomobil gazetecisi yoktur. Çok kullanışlı ve verimliliği yüksek otomobiller ürettiklerini de herkes kabul eder. Tabii bir Alman ya da İngiliz dergisini okuduğunuz zaman genelde kendi üretimlerini överler ama yüz yüze konuştuğunuzda durum farklıdır. Tabii bundan şu sonuç çıkmasın, Fransız otomobilleri en iyidir demiyorum. Birçok sınıfta Fransızlardan daha iyi olan modeller olduğunu ben de biliyorum ama bu sevmeme engel değil...

@burayisonradoldururum

Жыл бұрын

@@automaggTV Yok yanlış anlamayın nolur ben fransız otomobili sevginizi eleştirel bİr yerden söylemedim. Siz camianın içinde olduğunuz için elbette ki diğer arkadaşların görüşlerine de benden daha hakimsiniz. Benim denk geldiğim yayınlarda hep fransız otomobilleri sağlam değil sorunlu, makyajı güzel albenili ama dayanıklı değil gibi ifadeler duyduğum için kendimce öyle bir genelleme yaptım demek ki. Genelde Alman, Japon övülür sevilir gibi bir algım vardı. Fransız seven bir işi bilene denk gelmek dogmaya uymayan cesur bir yaklaşım gibi gelmişti. Olumsuz bir yerden değil tam tersi olumlu bir yerden dikkatimi çekti. Fransız seviyorsa işi bilmiyordur gibi bir ima aklımdan hiç geçmedi. Bağımsız süspansiyon işe ilgili de haklısınız önceki videoya denk gelmediğim için hakkınızı yemiş oldum kusura bakmayın nolur.

@automaggTV

Жыл бұрын

Yok ya neden yanlış anlayayım :) İstediğinizi düşünebilirsiniz, ben sohbet eder gibi uzun cevap yazmayı seviyorum :)

Yeni aldım, henüz elime gelmedi. Daha önce passat 1.6 kullandım. Test sürüşü yaptım ve hemen karar verdim. Daha çok şehir içi sürüş yapacağım için hibrit tercih ettim. Tek beğenmediğim ekranın yukarı doğru çıkıntılı olması.

@automaggTV

Ай бұрын

Hayırlı olsun diyelim o zaman, umarın sevdiklerinizle birlikte keyifli günlerde binersiniz. Toyota, tamamen uzun ömürlülüğe ve fonksiyonelliğe odaklanmış bir marka. Bu yüzden bazı detaylar rakiplerdeki gibi estetik olmayabiliyor ya da eski hissettirebiliyor ama uzun süre dayanıyor :)

Mert bey öncelikle teşekkürler emekleriniz için. ama lütfen dikkat edin sunumlarınıza çünkü gerçekten çok güven veriyorsunuz insana. İlginç bir sorumluluk. Ben her zaman ilk önce sizin bir inceliminiz var mı diye ona bakıyorum. Çok teşekkürler yeni paylaşımlarınızı da bekliyoruz. Saygılar, hürmetler.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, çok teşekkür ederim. Evet haklısınız büyük sorumluluk. İnsanlar size güvenerek milyonluk otomobil alıyor :) Yani sonradan küfür yeme olasılığımız da var ama bu işi 30 yıldır yaptığım için alıştım. İnsanların ne beklediğini tahmin edebiliyorum ve ona göre anlatmaya gayret ediyorum. Bir de markaları memnun etmek için değil, kullanıcıyı düşünerek anlattığınız zaman çok da sorun kalmıyor :)

Güzel tanıtım, teşekkürler...

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, çok teşekkür ederim...

Tüketici odaklı, objektif ve çok yönlü bakış açısı ile birlikte beyefendi duruşun en büyük artın Mert ağabeyim. Bu gün takibe başlama sebebimdir gönlü güzel ağabeyim. Severek takip edeceğim.♥️♥️♥️♥️♥️

@automaggTV

Жыл бұрын

Çok teşekkür ederim, gerçekten gurur duydum sözlerinizden, layık olurum umarım...

Ne kadar güzel anlatmışsın, tebrik ediyorum Mertcim.

@automaggTV

Жыл бұрын

Çok teşekkür ederim asıl benim seni kutlamam gerekli. İyi bir sezon oldu :)

@tancaglayan658

Жыл бұрын

@@automaggTV 🙏🙏🙏

Çok güzel bir anlatım olmuş. Otomobilden anlamam ancak bir arayışa girdim ve videolarınızın çok yararı oluyor. Teşekkürler.👏

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, çok teşekkür ederim. Amacımız da bu zaten, insanların işini kolaylaştırmak :)

Mert bey emeğinize sağlık, Gayet güzel video olmuş, Tüketicinin yani ailenizin hissettikleri konforu aktarmanız da yeni bir bakış açısı olmuş, Ben itiraf etsem test sürüşü yapmadan sahip olduğum ilk otomobil, Allah herkese daha iyisini ve yenisini nasip etsin 🙏🏻 Sizin ve diğer otomobil anlatıcısı meslektaşınızın paylaşımlarından Corolla Cross Flame gri renkliye sahip olduk çok da memnunuz Çekimlere devam keyifle izleriz 👏👏👏

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, çok teşekkür ederim. Kendim almış gibi sevindim çünkü herkes otomobili bulamadığından yakınıyor. Hayırlı olsun, sevdiklerinizle birlikte güzel günlerde binersiniz umarım...

Çift salıncak = bağımsız süspansiyon ☺ Video gayet başarılı olmuş, teşekkürler Mert bey 👍

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, teşekkür ederim. Evet pistte de kullandık yol tutuşu gerçekten başarılı. Üstelik darbe emişi de gayet iyi...

Çok güzel video olmuş. Bilgi dolu ve samimi. Emeğinize sağlık

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, çok teşekkür ederim ilginiz için...

Her zamanki gibi.Tam istenilen bilgilerle dolu harika bir anlatim.

@automaggTV

Жыл бұрын

Çok teşekkür ederim...

TEŞEKKÜR EDERİZ GÖRÜŞLERİNİZ VE YORUMLARINIZ ÇOK DEĞERLİYDİ

@automaggTV

Жыл бұрын

Çok teşekkür ederim...

@mehmetyilmazer120

Жыл бұрын

@@automaggTV RENAULT AUSTRAL HAKKINDA NE ZAMAN BİR ÇALIŞMA YAPMAYI PLANLIYORSUNUZ.

Sayın YILMAZ, Onca doyurucu ve bilgilendirici açıklamalarınıza karşı içten bir "teşekkür" yazılması gerekiyordu. Araba alma aşamasındayım ve kendi şartlarıma uygun marka/modeller arasında gidip gelirken sayenizde bu güzel arabayı da listeme ekledim. Şayet bu aracı alırsam emin olun ki sizin sayenizde almış olacağım. Teşekkür ediyorum.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, çok teşekkür ederim ilginiz için ama maalesef Corolla Cross bulabileceğinizi sanmıyorum :( siz yine de Toyota bayilerine sorun, eğer almayı becerebilirseniz şimdiden hayırlı olsun...

@hcobanyildizi

Жыл бұрын

@@automaggTV İnceledim ve farkındayım. Malesef çok zor olacak. Sıfırın ikinci ellerinden uzak duracağım. Aciliyetim olmadığı için “kısmet” diyorum. Selamlar.

Birkaç gün önce muğlada bir toyota bayisini aradım. Aynen sizin söylediğiniz fiyat aralığını söylediler ancak sorun şu; "bugün itibariyle bayimize gelirseniz kayıt oluşturacağız ancak 90 sıradasınız. 2023 ü kapattık beklerseniz 2024 ortalarında sıra size gelecek" dediler. Ne güzel değil mi?! " paranla rezil olmak" bu olsa gerek.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, üzüldüm gerçekten. 2022 için bulamayacağınızı tahmin ederim ama 2023 için 10 bin adet gelecek demişlerdi, yani 2024'e sarkması bana biraz saçma geldi...

Öndeki kamera açısından arka bölüme baktığımda sanki bagaj kısmı yokmuş gibi ama bagaj incelemede baya bir bölüm ve mesafe var. İncelemeniz çok iyi başarılarınızın devamını dilerim.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, evet haklısınız gayet kullanışlı. Elbette bu sınıfın en geniş bagajı değil ama beklentileri karşılıyor...

Selam aleyküm okadar güzel bir anlatım tarzın ve konuşma becerin varki ben arabayı senin sattığını düşündüm valla

@automaggTV

Жыл бұрын

:) Çok teşekkür ederim...

Elinize sağlık güzel inceleme olmuş ama hiçbir bayide araç maalesef yok.. Sıraya girmek için bile 6 ay belki 1 yıl sıra var diyorlar..Yeni normal bu sanırım, alişmamız gerek.Bu yuzden sadece izlemekle yetiniyoruz.Yaşasın karaborsa galericiler 🤗

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, evet bu yıl için kalmamış olcağını ben de tahmin ediyorum çünkü zaten 2700 adet gelecekti. Toyota'daki arkadaşlar gelecek yıl ise 10 bin adet gelecek demişlerdi. Yani 1 yıl sıra vermeleri bana saçma geldi...

@onurtuyan2267

Жыл бұрын

@@automaggTV Şuan sıraya bile almıyorlar.Sıraya ne zaman girebiliriz hatta sıra açılacak mı,bunun bile cevabını veremediler.. Sadece sıraya girmek için 6 ay beklemek bence de çok saçma..(Mersin Boranlar)

Teknik bir anlatım,dilinize sağlık.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, çok teşekkür ederim ilginiz için...

Sunum ve net anlatım için cok teşekkurler Arac yok bayiler net bilgi sahibi degil 2024 de gelir diyen bayiler bile var

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, maalesef öyle hatta kendim için almak istedim bana bile bulamadılar ki Toyota'da herkesi tanıyorum :)

Mert hocam acaba sadece ben mi 1970’lerin sonu 1980’lerin başında ülkemizde yayınlanan “Battlestar Galactica” dizisindeki “Cylon” ların yüzüne benzettim aracın önden görünümünü? Araca açıkçası bakınca aklıma ilk o geldi. Diğer bazı Toyota modellerinde de görmüyor değilim aynı zamanda 🙂. Ayrıca evet araç kendi segmentinde en uygun fiyatlı araçların başında geliyor. Günümüzde bu fiyatlara bu özelliklerde bir araç bulmak kolay değil. Umarım üretim ile ilgili sıkıntılar en kısa sürede biter ve ülkemize eskiden olduğu gibi yeterli miktarlarda araç gelir. Şahsen ben ilk olarak elektrikli bir aracı tercih ederim (şarj cihazının yerleşeceği yerim olduğu için). Eğer olmasaydı Corolla Cross ilk tercihlerimden biri olacağı kesin. Teşekkür.

@automaggTV

Жыл бұрын

Güzel benzetme :) Ben de tam tersi henüz elektrikliye hazır değilim ama hibrite ikna oldum :)

İlk defa izlediğim bir kanal ama konuşmanız yabancı dizi seslendirenler gibi konuşmanız çok tuhaf. Arabadan çok sizin konuşmanız dikkatimi çekti değişik. Videoyu kırpmadan mı yayınlasanız acaba

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, beğenmediğinize üzüldüm ama konuşmam böyle değiştirmek çok zor. Kırpmadan yayınlayınca gereksiz uzun oluyor. Sizlerin fazla vaktini almak istemiyorum...

Mert bey sizi beğenerek takip ediyorum.Çok başarılı buluyorum sizi👏👏👏. Size bir sorum olacak.C suv bir araba almak istiyorum.C5 Aircros-3008 ile Corolla Cros arasında siz olsanız hangisini tercih edersiniz.

@automaggTV

Жыл бұрын

:) Çok teşekkür ederim. Ben bu konuda taraflıyım çünkü Fransız otomobillerini çok severim. Kendime alsam C5 Aircross tercih ederdim ki hedefim de zaten o :) 3008 yakın zamanda tamamen yenilenir çünkü son makyajın üstünden de bayağı zaman geçti. Bence en geç 2024'de yenisi gelir. Aslında C5 Aircross için de aynı durum geçerli ama o 2025'i bulabilir belki. Bu nedenle aslında Corolla Cross daha uzun ömürlü bir model çünkü nispeten yeni. Ayrıca hibrit avantajını da yadsımamak gerekli. Gerçekten az yakıt tüketiyor. Kısaca Mert Yılmaz olarak ben C5 Aircross alırdım ama tarafsız bir otomotiv gazetecisi olarak Corolla Cross'a da hayır diyemiyorum :)

@ahmetergin1182

Жыл бұрын

@@automaggTV çok teşekkür ediyorum yorumunuz için .Aslında model olarak bende C5 i beğeniyorum.Siz yanılmıyorsam C5 hibriti de test etmiştiniz.Toyoto hibrit konusunda öncü bir marka.Sizin düşüncenizi merak ediyorum.

Ağzınıza sağlık. Sizin aksinize ben hanımı ikna edemiyorum. Bir superb imiz var ve maalesef çok geniş.:)) Aracımızın bagajınin çok büyük olmasini istiyor eşim. Bana kalsa bugün satıp bu aracı alırım. Selâmlar.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, çok güldürdünüz beni :) Ama eşiniz de haklı, Superb'den inip başka otomobile binmek çok zor...

Tebrikler. Az ve öz bir tanıtım. Zaten Lüzumsüs detaylar ve teferruatlar kafayı yoruyor hemde karıştırıyor.

@argento3334

Жыл бұрын

Bu aracın 2.0 L ve 190 beygirlik edisyonunu test ettim. Tek kelime ile muazzam. Fazlası can sağlığı. 1800 cc için sizin dediklerinize inanıyorum , yani normal bir sürüş seyri ile 4.3 lt/ km için mükemmel bir rakam. Ben de 2000cc liği toplam 20 km.sürdüm , takriben hem açık yolda hem biraz şehir içi bir güzergahta normal mode ile 5.1 litre tüketti. Yine tebrikler, yine başarılar yinede teşekkürler dilerim.

@automaggTV

Жыл бұрын

Çok teşekkür ederim zaten amacım da laf kalabalığı yapmamak :)

Corolla Cross Türkiye 'de 1.6 benzinli hibrit olmayan bir model ile de satışa çıkmalı idi. Ön panjur tasarım daha futuristik olmalı. Saygılar 🇹🇷

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, bizim pazar için haklı olabilirsiniz fakat Avrupa'da hibrit olmayan seçenek yok. Dünyada ise söylediğiniz gibi sadece benzinli 1.8 ve 2.0 lt'lik seçenekler bulunuyor yani ülkemize gelse vergisi yüksek olacaktı. Ayrıca Türkiye'ye Avrupa spesifikasyonuna sahip araçlar gelebiliyor...

Video her zamanki gibi harika 😀🤟👏 Otomobil sürmeyi öğrendiğimde park sensörü daha yeni yeni lüks araçlarda opsiyonel olarak vardı ya da en üst donanımında standarttı. Ben de hâlâ kolumu sağ koltuğa koyup arkaya dönerek park ediyorum otomobilimi.

@automaggTV

Жыл бұрын

Oğlum bana kızıyor ama ben de hala öyle yapıyorum. Gençler anlamaz :)

@ismailozugur296

Жыл бұрын

MaşAllah, Siz, bendende iyisiniz. Ben kapıyı açıyorum. 😀😂🤣

Merhaba Mert Bey, anlatımınızı çok beğeniyorum. Sizden isteğim tesla ve mazda test edebilir misiniz? mx5 örneğin sizden dinlemek çok isterim :) (diksiyonunuz çok iyi maşallah)

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, çok teşekkür ederim. Mazda Türkiye'de var mı yok mu belli değil. Gerçi hala basın bültenleri geliyor ama test araçları olduğundan bile emin değilim, oradaki arkadaşlarıma sorarım. Tesla'ya gelince ben şimdiye kadar hep resmi olarak test yaptım. Yani test otomobillerini hep resmi distribütörden aldım. Sonuçta 30 yıllık otomobil dergicisiyim. Tesla da resmi olarak satışlara başlasın ve test araçları olsun ilk ben koşarım :) merak ediyorum çünkü...

Mert bey, tebrik ederim, çok güzel ve seri anlattınız, ağzınıza sağlık..

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, teşekkür ederim, laf kalabalığı yapmayı sevmiyorum :) beğenmenize sevindim...

Emeğinize sağlık, teşekkürler..

@automaggTV

Жыл бұрын

İlginiz için ben teşekkür ederim...

Ağzınıza sağlık güzel bir tanıtım ve gerekli bilgiler anlatılmış teşekkürler

@automaggTV

Жыл бұрын

:) Çok teşekkür ederim...

Bu araca yaris cross hibrid motorunu koysalar tam alınacak araç olurdu.. Hem vergi daha az hemde 60-80 km batarya menzili olur ve daha çok tasarruflu olurdu..

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, haklı olabilirsiniz ama sonuçta ağırlık daha fazla. Diğer yandan üreticilerin silindir hacmi diye bir konu umurlarında bile değil çünkü vergisini böyle alan ülke sayısı çok az. Vergi silindir hacmine göre değil emisyona göre alınmalı. Hatta bırakın daha küçük motoru, Avrupa'da satılan Corolla Cross'larda 1.8 seçeneği bile yok. Birçok ülkede sadece 2.0 litre hibrit satılıyor...

@EserOzyaman

Жыл бұрын

@@automaggTV Merhaba, yazmış olduğun bilginin bende farkındayım. Sadece cebimizden daha az masraf çıksın düşüncesi ile kurulmuş bir hayaldi. Ülkemize zaten bu hacim meselesi yüzünden düşük silindir hacimli araçlar geliyor. İleride bir gün belki bu durumu düzeltecek bir düzen gelir.. Bu arada ağırlık farkına baktım. Corolla Cross Hybrid, Yariss Cross Hybrid den 140 kg daha ağır. .1.5 motor bence üstesinden gelir bu ağırlığın :))

*Olumlu yönlerinin yanında olumsuz yada dezavantajlı yönlerini de anlatsanız harika olurdu.*

@automaggTV

Ай бұрын

Toyota ile reklam anlaşmamız yok :)

Yıllar sonra denk geldim,abone oldum,dergilerden sonra..

@automaggTV

Жыл бұрын

:) Hoş geldiniz, umarım pişman olmazsınız...

Merhaba, Peugeot 5008 için 1.6 puretech için inceleme bulamıyorum. Özellikle bu motor için bir incelemeniz olabilir mi? Teşekkürler.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, zamanında kullandığım fakat video çekmediğim bir otomobil. Bir sorayım Peugeot Türkiye'nin elinde test otomobili var mı?

Emeğinize sağlık, aracın maalesef tek kötü yanı 1.8 lt Hibrit motorlu olması. Ki bu bir hibrit için gayet normal bir değer. Aslında sırf hibrit diye vergisi düşük olması gerekirken; o da ne..? 1.8 MTV lüks ötesi değerlendiriliyor. Bu vergiyi ödeyecek babayiğit var mı.?

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, çok haklısınız ne diyeyim. Ülkemizde çok ilkel bir şekilde silindir hacmine göre vergi alınıyor. Oysa Avrupa'nın birçok ülkesinde Corolla Cross sadece 2.0 litre hibritle satılıyor. 1.8'in suratına bile bakmıyorlar.

Mert bey , panoramik cam tavan ın dezavantajlarını arastırdım , araç içinin asırı ısınması , cam ın sac a göre ağır olması ve yakıt tüketimine ters etkisi ve otomobilin ağırlık dengesini yukarıda olması bunlardan en önemlileri idi . Siz bu konuda fikir beyan etseniz ne derdiniz , gereksiz bi donanım mı sizcede yoksa olmazsa olmazınızmı?

@kaan898

Жыл бұрын

Benim araçta var panoramik. Sunroof panoramik cam falan millet bayılıyor ama ben hiç hazzetmedim hala da etmiyorum üstüne hele hiç para vermem .Niye aldın dersen araç acildi hesaplı da aldım o zaman piyango oldu istediğim pakette o da geldi .İçeriyi biraz havadar göstermekten başka bana bi faydası yok,kesinlikle sıcak yerde alınmaz içeriye olduğu gibi alıyor sıcağı altında perde olmasına rağmen.Sunrooflu aracı olan arkadaşlar var bir gün açtıklarını görmedim ki bazı ahmaklar açıp yolda giderken çocuklarının kafalarını çıkarıyorlar!!!Cehalete bak...Tıkırtılar falan filan da bazı modellerde oluyor kronik ,kanımca gereksiz hele üstüne para verip almak enayilik ama öyle dayatmaları olan bir ülkede yaşıyoruz ki ben çözemedim.Anadolunun bağrından daha dün kopmuş gelmiş hayatında tofaşdan başka araba görmemiş adam sunroofsuz ,cam tavansız araba alınır mı diye sana telkinde bulunuyor...

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, aslında söylediklerinizin çoğu doğru bilgiler. Bence asıl büyük dezavantaj aracın rijitliğini yani burkulma direncini de düşürmesi. Benim ilk tercihim hiçbir zaman olmadı. Kullandığım test araçlarında da bie kere açıp oradan hava geldin demişliğim yoktur :) Ferahlığı artırıyor tabii ki bunu kabul ediyorum. Kısaca, otomobil alırken panaromik cam tavanı olsun diye aklımdan bile geçmez. Diğer yandan artık öyle bir hale geldi ki cam tavan olmayınca ikinci el değeri bile düşüyor. İnsanlar sevmese bile cam tavan arar hale geldi...

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, gerçekten çoğu düşüncenize ben de katılıyorum ayrıca çok da güldürdünüz beni :)

Mert bey merhaba Türkçeyi bu kadar güzel ve akıcı kullanarak otomobiller hakkında bizi çok detaylı bilgilendirdiğiniz için teşekkür etmek isterim. Çok güzel bir video olmuş. Bir ay önce Citroen C5 Air Cross'u incelemiştiniz. Toyota'nın sorunsuzluğu ve hybrid teknolojisi ile Citroen'in de bir çok güzel özelliği arasında kaldım. Siz hangisini tercih ederdiniz ? Başarılarınızın devamı dileğiyle Fikret Başak

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba Fikret Bey, bu tarz yorumlar olmasa çoktan bırakacağım youtube'u :) çünkü çok yorucu ve getirisi de sıfır. Sizin gibi izleyicilerimin olması tek itici gücüm şu anda. Ben Fransızcıyımdır, kendime satın alacak olsam C5 Aircross alırdım. Tabii benzinlisinden bahsediyorum, dizel asla :) Bu Mert Yılmaz olarak yorumum. Tarafsız bir otomotiv gazetecisi olarak ise Corolla Cross derim çünkü C5 Aircross yeni (Ocak 2022) makyajlansa da en geç 2024 ya da 2025 başında tamamen yenilenir. Corolla Cross nispeten daha yeni bir model. Diğer yandan hibrit sistemin verimliliğine bir kere alışınca bağımlısı oluyorsunuz :)

@hakanvural101

Жыл бұрын

@@automaggTV abi atmosferik motor olması uzun yolda sorun olduğu söyleniyor ne düşünüyorsunuz ve yakıtı da bir o kadar etkiliyor Muş

Mesleki deformasyon ve farklı bakış açılarından da değerlendirme çok kıymetliydi çok az karşılaşıyoruz maalesef aracın kullanıldığı zamanın %95'inde neye hizmet ettiğini unutup o %5'lik performans keyif yolu hissetmek vesaire konularında boğulup gidiyor çoğu arkadaş maalesef teşekkür ederiz

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, evet çok haklısınız biraz da çuvaldızı kendimize batırmamız lazım :)

Detaylı bilgiler için teşekkür ederiz. Bu arada corolla hatchback testi yapmadınız diye hatırlıyorum, algı olarak golf,.astra, 308 gibi.modellerin gerisinde kalsa da yine de incelemeye değer.bence...

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, teşekkür ederim. Geçtiğimiz hafta içinde Corolla Sedan kullandım, yakında yayınlayacağız. Corolla HB'yi de test için alırız ileride...

Emeğinize sağlık, güzel anlatım

@automaggTV

Жыл бұрын

Çok teşekkürler...

Günlük hayatta farkedilmiyor olabilir ama cümlenin son hecesini yayarken sesi düşürmek gibi bir diksiyon probleminiz var. Benzini biten araba motorunun susması gibi bir etkisi var bunun. Kendi kanalınız olacaksa bir diksiyon uzmanından eğitim almanız çok faydalı olur.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, evet haklısınız bunu söyleyenler oldu. Hatta ben de farkındayım. Nazik uyarınız için teşekkürler. Düzeltmeye çalışacağım ama ikilemdeyim aslında. KZread doğallığın ön planda olduğu bir yer. TV programı gibi düşünmemek lazım. Çok düzgün konuşmak itici bile olabilir. Çok seyredilen kanallara baktığınızda ben 70'lerin TRT'si gibi kalıyorum :) Hatta çekim ve montaj kalitesi yükseldiğinde bile problem yaşayan kanallar var. Diğer yandan tabii zamanla herkesin kendini geliştireceği çok açık. Sonuç olarak uyarınızı dikkate alacağım :)

güzel sunum. iyi çalışmalar

@automaggTV

Жыл бұрын

Teşekkür ederim ilginiz için...

Video için teşekkürler.

@automaggTV

Жыл бұрын

İlginiz için ben teşekkür ederim...

Merhabalar Mert Bey, kanalınıza abone oldum. Bir görme engelli olarak devlet izin verdiği taktirde iki sene sonra bu aracı almak istiyorum Allah nasip ederse. Çoğunlukla aracımızı şehir içinde kullanıyor olmamız ve bagaj hacminin de geniş olması benim için ideal durumda. Ben bir görme engelli olduğum için arabayı babam kullanıyor ve kısacası bir arabayı iki aile kullanmak durumunda kalıyoruz. Annem, babam, eşim ve çocuklarımı da katınca ister istemez geniş bir arabaya ihtiyaç duyuyoruz. Malesef devletimiz bu konuda çok da iyimser yaklaşmıyor. Engelli araç alımında liste fiyatı sınırı yerine en azından eskiden olduğu gibi motor hacmi sınırı gelse bizler daha ideal araçlar ulaşabilirdik. Ben görme engelli olarak bu konuda sıkıntı yaşıyorsam kim bilir bedensel engelli vatandaşlarımız ne sıkıntılar çekiyordur. Suistimaller yüzünden devlet bu tür bir yönteme başvurdu; ama hırsızın hiç mi suçu yok? Bunu yapmak yerine iyi bir denetim mekanizması oluşturulsa hiç kimse madur olmazdı. Devletimiz bunu yapmak yeirne kolaya kaçtı ve gelinen durum ortada. Şu anda engellilerin işine yarayacak hemen hemen hiçbir araç kalmadı. Belki ocak ayı geldiğinde yılın ilk birkaç ayı bu aracın boş donanımını alma şansımız olacak ve yılın yarısı gelmeden o ihtimal de ortadan kalkacak. Çok yazık.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, öncelikle geçmiş olsun. Uzun ve detaylı paylaşımınız için teşekkür ederim. Ben ve kanalımızı izleyenler için faydalı bilgiler sunmuşsunuz. 2023 yılı başında engelli muafiyetinin tavan fiyatı 1 milyon TL'nin üstüne çıkacak diye biliyorum. Eğer bu gerçekleşirse Corolla Cross satın almanız mümkün olur sanıyorum. Söylediklerinizde çok haklısınız. 2022'nin büyük bir döneminde engelli vatandaşlarımız bir araç satın alamadı çünkü belirlenen tavan fiyatla ancak üç-beş basit model satın alınabiliyordu. Söylediğiniz gibi 2023'ün ilerleyen dönemlerinde 1 milyon küsürlük fiyat da bir işe yaramamaya başlayacak :( Umarım en kısa dönemde istediğiniz otomobili satın alabilir ve sevdiklerinizle güzel günlerde binersiniz...

@hakanvural101

Жыл бұрын

@@automaggTV bende engelli ailesindenim abi ortapedik engel var.gözlerinden engelli kardeş her şeyi açıklamış teşekkür ediyorum aynı konudan muzdarip binlerce kişi var inşallah hükümet bir an önce iyi bir düzenleme getirir ve arkasını boş bırakmaz. mert abi benim sorum şu bu arabaya çok yoğunlaştım muafiyet diliminde olursa diye lakin atmosferik motor oduğundan turbo olmadığından dolayı uzun yolda yakıtlarının 100km de 9 lt ye çıktığı söyleniyor bunu en i siz bilirsiniz ve süraiti performansı konusunda sorun olduğunu duyduğumdan tezata düştüm engin bilginizden yararlanacak olursak. C SEGMENTTE HUNDAİ TUCSON MU KİA SPORTAGE Mİ TOYATA COROLLA MI OLUR YADA SİZİN ŞU OLIR DEDİĞİNİZ NEY OLUR ŞİMDİDEN TEŞEKKÜR EDERİM.

Güzel video için teşekkürler. Yol sesi/yalıtım konusunda hissiyatınız nedir ? Her Japon gibi ek yalıtım ihtiyacı var mı ? Yoksa bu segment Avrupalı rakipleri ile benzer mi ? Uzun yol sürüşlerinde , yol yorgunluğu seviyesi benim içim önemli, yalıtımı zayıf araçlardan dayak yemiş gibi inmekten bıktım. Kütüphane sessizliği aramıyorum ama sanırım demek istediğimi anlatabildim. Kolaylıklar

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, evet ben de size katılıyorum. Japonlarda genelde motor sesi değil ama lastik yuvarlanma uğultusu problemi olur. Corolla Cross'da ise bunu hissetmedim diyebilirim. Motor sesi zaten hiç problem olmuyor çünkü neredeyse sürüşün yüzde 50-70 aralığında (şehir içinde) içten yanmalı motor çalışmıyor bile. Diğer yandan uzun yol için de sessiz dersem sizi yanıltmış olurum çünkü evet otoyolda kullandım ama en fazla 40-50 km. Hiçbir şekilde rahatsızlık vermedi ama uzun yol tecrübesi başka bir şey...

Tam sizlik araç bu yakıta çok önem veriyorsunuz çünkü az yaktırmaya çalışmak oyun gibi geliyor eminim testtede çok eğlenceli olmustur saygılar

@automaggTV

Жыл бұрын

Evet kesinlikle :) Beni iyi tanımışsınız. Şimdi de Corolla Sedan test ediyorum, onunla da oynuyorum bol bol :)

@hakanvural101

Жыл бұрын

@@automaggTV hangisini önerirsiniz

Şehir içi git gel max 15 km lik mesafede yakıt tüketimi EV modda yapılabilir sanırım. Bu tip kullanıcılar hafta içi özellikle maz 40-50 km mesafelik sürüşler yapabilmekte, peki biyolojik motorun aks desdeğine hiç girmeden batarya şarjı için yakıt ortalaması nedir acaba?

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, evet sadece elektrikle 10 km civarı yol alabilmek mümkün ama Toyota ve diğer markalar bu değeri özellikle açıklamıyor. Çünkü kullanımla çok alakalı bir durum. Tabii günde sadece bir kez 10-15 km yapmıyorsunuz batarya sürekli dolduğu için kısa bir süre sonra tekrar hazır hale geliyor. Yani gün içinde uğraşsanız sadece elektrikle 100 km bile yapabilirsiniz :) Toyota'da içten yanmalı motor tekerleklere güç iletmeden sadece bataryayı şarj etmiyor. Ya da ben öyle biliyorum. Bu nedenle böyle bir tüketim verisi mevcut değil.

@atiyegencdolambay

Жыл бұрын

@@automaggTV Eyvallah üstadm. Bayi (Konya) ve test videolarındaki bazı arkadaşlar 50-60 km gibi bir rakam teleffuz etmekte. Bu konuda bi çelişki oluştu. kzread.info/dash/bejne/dpmIwcWJnrrOcdY.html

en üst paketi aldım 1 ay once. harika bi araba

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, şanslı 2700 kişiden birisiniz demek ki :) kimse bulamıyor çünkü. Hayırlı olsun...

@mordulu

Жыл бұрын

@@automaggTV abartısız tam bir yıldır bekliyordum ilk sıradaydım bayide. onceki arabam honda crv idi ama bu hem ekonomik hem atak seri , hem de güvenli.

Bulursam ben de alırım tabi. Bulamadığımızdan alamıyoruz. :)

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, maalesef çok haklısınız. Videoya bu yorumun geleceğini adım gibi biliyordum :) Bu yıl için 2700 adet gelecekti ki çoktan bitmiştir zaten. 2023'de 10 bin adet getirilmesi planlanıyor. Umarım sahip olursunuz...

@aytacterzi3454

Жыл бұрын

Şu anda malum sitede birçok ikinci el ilanı mevcut. Daha 1,5 ay önce lansmanı yapılan araç 200.000 TL farkla 6000 km dolmadan satılmakta. Söylenecek çok söz var da…

Teşekkür ederim

@automaggTV

Ай бұрын

İlginiz için ben teşekkür ederim...

hocam c5 incelemenizden corolla cross incelemenize geçtim,iki araç ta radarımda,c5 cusion teknolojili corolla ise arkada bağımsız ile geliyor.ikisini de kullanmış biri olarak sizce hangisi daha konfor odaklı? şimdiden teşekkür ederim.iyi çalışmalar dilerim.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, ben C5 Aircross tercih ederdim ama Corolla Cross'un da hibrit olması çekici geliyor...

Merhabalar, bu aralar bir araba arayışındayım ne alsam diye modelleri önden incelemek adına video izleyeyim dedim. Mert bey dışında hiç bir videoyu izlemiyorum. uzatmadan ve net bir şekilde anlatıyor. Benim gibi araba bilgisi olmayan biri için bile güzel anlatıyor. Bu tarz çalışmalarından dolayı teşekkür ediyorum. Ayrıca bu modeli alacaklar listesine ekledim. Cidden tavsiye ediyorsanız düşüneceğim. :) Bir sorum var; Mert bey ve bu yorumu görenler cevaplarsa sevinirim "citroen C5 mi yoksa bu toyota mı?" 🤔

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, çok teşekkür ederim ilginiz için. Toyota alın desem ne olacak? Nasılsa bulamayacaksınız :) Ben kendime satın alacak olsam Citroen C5 Aircross alırdım ama Toyota hibrit olduğu otomotiv dünyasının güncel eğilimi ve gidişatına daha uygun. Yine de dediğim gibi bulmak mümkün değil, siz yine de bir araştırın...

Teşekkürler

@automaggTV

Күн бұрын

İlginiz için ben teşekkür ederim...

Mert Bey emeğinize sağlık çok güzel olmuş. Ortalama hızınız neydi acaba? 5’in altına indiniz yakıtta. Bu seviyeleri elde etmek için sürekli 40-50 ile gitmemiz gerekiyorsa sıkıntı :( Yok değişken hızlarda (50-60-70-90-100-120 vb) bu ortalama varsa çok iyi. Arabayı zaten beğeniyordum sizin videonuzu görünce iyice emin oldum. Tekrar ağzınıza sağlık.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, teşekkür ederim. Ortalama hızımı hatırlamıyorum açıkçası ama asla korna yiyecek gibi gitmiyorum :) Bahsettiğiniz gibi trafiğe ayak uydurarak değişken hızlara kullanıyorum.

Mert abim, hızlanma testi yapmaman yanlış. Türkiye şartlarında insanlar elinde ne varsa onunla yetinip, onunla mutlu olmak zorunda. Yani suv alanda ara sıra gazlıyor. Avrupa yada Amerika'daki gibi kapılarımızda bir suv, bir gazlamalık spor, bir station yok ne yazık ki. Bence 0-100 çok şeyi anlatıyor araç açısından. Bu önemli kriteri bir daha atlamaman dileğiyle.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, haklısın çoğu araçta yapıyorum ama Corolla Cross tamamen ekonomi odaklı bir araç, bence gereksiz olurdu ama madem istiyorsun :) her araçta deneriz bundan sonra...

@jediedi1

Жыл бұрын

@@automaggTV Teşekkürler.

@hakanvural101

Жыл бұрын

@@automaggTV abi ekonomi iyi de kalite ve sürati doyurucumu yoksa nerden aldım bunu mu olur insan abi çünkü engelli birey olarak pişman olmak istemiyorum çünkü aldığımızda 5 yıl satılamıyor.

Mert bey anlatımınız için teşekkürler...Yüksek otoyol sürüşlerinde elektrik motorunun devre dışı kalması durumunda 97 HP lik güç rampalarda etkili olabilir mi?Ayrıca bu hızlarda yakıt tüketimi ne kadar olur ?Bu durum hybrid arabaların otoyol değil de kent içi kullanılmasına mı uygun olduğunu işaret eder ?

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, söylediğiniz ihtimalin gerçekleşmesi çok zor hatta imkansız. Bunun için bir arıza olması gerekiyor. Bahsettiğiniz gibi hızlı sürüşlerde içten yanmalı motor zaten hep çalışıyor ve aynı zamanda bataryayı da besliyor. Yani şarjın bitmesi ve elektrik motorun devre dışı kalması olanaksız. Diğer yandan evet hibritler şehir içlerinde çok daha verimli. Otoyol sürüşlerinde etkisi azalıyor daha doğrusu tüketim beklendiği kadar düşük olamıyor...

@hakanvural101

Жыл бұрын

@@automaggTV peki ne kadar üzerine koyuyor dersiniz

Mert bey , size bişey danışmam lazım , cevabınızı sorgulamayacağım çünkü sizin fikriniz benimiçin çok önemli (teyzenizin swift 4x4 mevzusu gibi olmayacak yani söz veririm .) ÖTV indirimi ile 5 yıl süre ile kullanmak zorunda olacağım otomobil almanın arifesindeyim . Siz olsanız Corolla cross hibrit mi alırdınız yoksa %100 elektrikli bi araç pesindemi koşardınız ?(kosardınız dedim çünkü nezaman gelecek de bize kadar düşecekmi oda belli değil ama dediğim gibi 5 yıl kullanmak zorunda kalacağım eğer 1.8 hibrit alırsam )

@automaggTV

Жыл бұрын

Hahahahah çok güldürdünüz beni :) Sıkı takipçilerin olduğunu bilmek çok keyifli. Ufak bir espriyi bile unutmamışsınız :) Ben kesinlikle hibrit alırdım ama bu sizin hayatınızla da doğru orantılı. Daha dün baldızıma elektrikli araç önerdim çünkü müstakil evde oturuyor, aşırı km yapmıyor, onun hayat koşullarına çok uygun. Mesela evinize ya da işyerinize wallbox kurabiliyor musunuz? Ben kesinlikle dışarıdaki e-şarj istasyonlarına bağımlı kalınmaması gerektiğini düşünüyorum çünkü. Tabii kırk yılda bir uzun yola gidersiniz o başka. Diğer yandan gelecek yıl ilkbahara kadar şarj istasyonlarının (Togg için) fazlasıyla artacağını duyuyoruz. Bu durumda rekabet de artacağı için fiyatlar düşebilir. Dediğim gibi ben şimdilik hibritçiyim, bir sene sonra durumu bir kez daha analiz ederim :)

Mert Bey sınıfındaki rakiplerine kıyasla ve Corolla sedana kıyasla tekerlek, rüzgar ve motor çalışırken motor sesi nasıl?

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, şu anda test için Corolla sedan kullanıyorum. İkisi arasında neredeyse alaka yok. Cross bambaşka ve daha kaliteli hissettiriyor. Motor sesi zaten yok gibi bir şey çünkü genelde sürüşün yüzde 50-70 arasında elektrikle yol alıyorsunuz. Tabii şehir içinden bahsediyorum. Otoyol kullanımında böyle bir durum olamaz. Genelde Japon otomobilleri lastik yuvarlanma uğultusunu kabine alır ama Corolla Cross bu konuda da beni hiç rahatsız etmedi.

@LarsUllrich

Жыл бұрын

@@automaggTV Çok teşekkürler. Biz de Corolla sedandan Cross’a geçmeye çalışıyoruz, bunu duyduğumuz çok iyi oldu. Ek olarak, bir yerde okuduğum kadarıyla kaput altında yalıtım Passion donanımlarında varken Flame donanımlarında yokmuş. Ancak, gerçekliğini onaylayacak bir veri bulamadım.

@alperenobek8021

Жыл бұрын

@@LarsUllrich passion'da da yok, sadece passion x-pack'te var. geri kalan hiçbir donanımda kaput izolatörü yok. aynı zamanda en büyük saçmalık olan ön-arka park sensörü de yok passion x-pack harici donanımlarda. bir dünya güvenlik sistemiyle donatmışlar ama bırakın önü arka park sensörü dahi koymamışlar. teşekkürler toyota türkiye!

@burayisonradoldururum

Жыл бұрын

@@alperenobek8021 kaput izoleyörüne kadar da düşmezsin yani. Ellerinden gelse eski toroslardaki gibi sağ aynayı bile koymayacaklar. Kablosuz şarj var. Park senserü yok. 2005 megane’da bile var yuh toyota türkiye yuh. Tekrar ediyorum. Kaput izolatörüne kadar düşmezsin. Ayıbın daniskası.

Aracın malum sitelerde ilanları var. 1 milyona aldıkları aracı 1,2 milyona satıyorlar, en düşük fiyat bu da. Bu fiyatlarda yakıt dışında rakiplerine oranla neredeyse hiçbir artısı yok. Liste fiyatından alınsa dahi öyle müthiş bir fırsat değil kanımca. Tabi Corolla'nın o eskiyen iç mekanının olması gerektiği şekle kavuşmuş olması güzel. Sedan Corolla gerçekten kötü duruyor. Hele o devasa kenarlı multimedya ekranı...

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, evet haklısınız ama biz sarı siteye göre yorum yapamayız :) resmi bilgileri baz almak zorundayız. Otomotiv endüstrisinin geldiği bu fırsatçı durum kabul edilebilir değil...

@fakamada

Жыл бұрын

@@automaggTV Tabii ki öyle. Bayilerde araç bulabilsek aslında referans noktamız da yine bayi olacak ama nafile Mert Bey...

En iyi otomobil yorumcusu..

@automaggTV

Жыл бұрын

:) Çok teşekkürler, beğenmenize sevindim. Elimden geleni yapıyorum...

devasa atmosferik motoru bence en kötü yanıdır. yıl 2023 1,8 düşük tork ve beygirli atmoserik motoru heralde eldeki motor stoğunu eritmek için koymuşlar. 1.0 yada 1,4 turbo motor olmalı idi. uzun yol dağ bayır süründürür bu motor. yaptığı yakıt tasarrufunu da vergi ile geri iade ediyor her türlü.

@automaggTV

11 ай бұрын

Merhaba, Türkiye'de yaşadığımız için kendi açınızdan haklısınız ama onlarda bizim gibi saçma sapan (silindir hacmine göre) bir vergi sistemi yok. Diğer yandan ben de daha torklu turbo bir motoru tercih ederdim tabii ki...

hybrid araç benzinliye göre +200.000TL fazla fiyatlı. bu parayı bankaya yatırsan ayda 3600tl faiz alırsın, altın gümüş alsan 5 kat kazanırsın, bu parayı ayda 5000tl benzine versen yine 4 yıl ediyor. baştan 200.000tl verip az yakıyor demek ekonomik olmuyor. batarya 5 yıl dayanıyor, batarya 100.000km de değişmesi lazım, 1000tl benzin 50lt 1000km gidiyor. ayda 20.000km yaparsan ancak ekonomik oluyor

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, modelden modele ve markadan markaya değişebilir elbette ama Toyota özelinde pek 200 bin TL farklar yok. Mesela Corolla'yı ele alalım. En üst paket olan Passion X-Pack'te bile 1.5 benzinli motorlu olan 847.550 TL, 1.8 Hybrid olan 917.800 TL. Yani arada 70 bin 250 TL'lik bir fark var. Yaris Cross'ta da benzer bir fark bulunuyor. Yaris'te ise aynı donanımda hibritin ciddi pahalı olduğu konusunda haklısınız. Flame donanımda benzinli ile hibrit arasındaki 152 bin TL'lik farkı ben de ödemek istemezdim. Corolla Cross özelinde ise fiyatına bakarsak aynı sınıftaki rakiplerinden uygun fiyatlı olduğu görülüyor ki çoğu hibrit değil. Diğer çekincelerinizi anlıyorum ama mesela lansman videomuzda var. Corolla Cross'un bataryası aşırı pahalı değil, yanlış hatırlamıyorsam 36 bin TL'ydi.

Bir kullanıcısı olarak yorumlarımı yazayım, almak isteyene yol göstermiş olurum. Aralık 2022 sonunda aldım. Tabii galeriden bir fark ödeyerek, o zaman o kadar da aşırı bir fark ödememiştim liste üzerinden ama zaten eski fiyattan aldıklarından karları büyük. Neyse, bunu ülkeyi karaborsa cennetine çeviren hükümet düşünmeli. Hybrid Passion modelini aldım çünkü derimsi koltuktan nefret ediyorum. İyi yanlarından bahsedersek; 1. Araç C sınıfına göre küçük bagajına rağmen çok ferah iç kabini ve arkasıyla 4 kişilik bir aile için yeterli. Çok ferah, ön tarafta rahatsınız, minibüs gibi tabi caizse ve görüş açıları mükemmel. Devasa yan aynalar buna katkı veriyor. 2.Mükemmel yakıt tüketimi. İstanbul şehiriçi 4.9-5.4lt/100 km. 6300km ortalamam ise 4.5lt. Deposu biraz büyük olsa benzinliğe gitmeniz çok seyrekleşir. ama depo ufak tarafta. 3.Bağımsız arka yürüyenle bir Crossover gibi değil bir C sınıfı hb gibi yürüyor. Virajlar gayet iyi, direksiyon fena değil. 4.Amortisörler muhteşem konforlu. C5 kullandım ona yakın. Sadece arka takım çok dik yüksekliklerde sinirli bir tepki veriyor. Ama sessiz ve tok. 5.Güvenlik ekipmanları 10 numara, şerit takip olsun, adaptif sürüş olsun çok başarılı. Ön ve arka park sensörüyle gelmemesi garip ama kolay çözülebilir. 6.Bagaj bölmesinin açılabilir tenteli olması çok konforlu. 7.Cam tavanı var çoğunluk sever, ben sevmem. Pozitif olarak yazıyorum. Kötü yanları; 1.CVT Şanzuman biraz performanslı sürüşte eski hybridler kadar olmasa da ses yaratıyor. İki motorlu bu hybrid çözüm için ideal olsa da sürüş konforunu çok etkiliyor. 2.Ses yalıtımı çok zayıf.70km'de başlayan rüzgar sesi, çok fazla olan yol sesi ve motor sesi 130-140km tempolu otoyol sürüşlerini işkenceye ceviriyor. Bu araçla uzun yol yaptığınızda çok yoruluyorsunuz. Sürüş ideal hızı 105-110km maks. Zaten son sürat 170km sınırlanmış ama kulaklıkla ancak. Bu büyük sorun bence. 3.Kabin içi malzemelerinde klasik Toyota, artık daha kalitelli malzemeler bekliyor insan rakiplere bakınca. Sert plastikler ön konsol üstü vs heryerde. Ama nerdeyse hiç kabin çıtırtı pıtırtısı olmadı. Sert de olsa parlamayan mat plastik kullanabilirler.Kapı içleri, cam düğmeleri vs çok daha iyi olabilir, B sınıfı Dacia araçlarla aynı malzemeler hemen hemen. 4.Ve kabin içi aydınlatmalar çok zayıf. Orta aydınlatmalar çok zayıf ve kısa süreli yanıyor ya da cam düğmelerinde sadece sürücü tarafında zayıf bir ışıklandırma var. Kapalı otoparkta araç bırakanlar için eziyet, arabayı durdurup bir toparlanıyım deyince insanı çaresiz bırakıyor illa kapı açacaksın, düğmeler görünmüyor vs. 5.Yol aydınlatması zayıf. Farlar çok gösterişli, büyük, led falan ama zayıf. Kötü değil ama çok daha iyileri var artık. 6.Multimedia ekranı çözünürlüğü düşük. Grafikler çok eski kafa. Çok iyi bilgilendiriyor mu?Evet. Ama sene 2023, artık biraz değişiklik şart Japon kardeşler. Ayrıca iphone ile bluetooth bağlantısnın sık sık kopması çözülemedi. 7.YÜKSEK vergi, yaklaşık 16000tl ödedi araç sahipleri 2023'te, seneye bu ek vergi sabit vergi olur. %60 değerleme oranında yaklaşık 26000TL olur. Benzin tüm yıl 60TL olsa bile . Ortalama 7.5 yakabilecek 1.2 araçla farkı kapatması için 10000km kullanılması lazım. Yukarıdaki sürüş konforu kayıplarını düşününce değer mi? Ona siz karar verin.

@automaggTV

11 ай бұрын

Tecrübelerinizi paylaştığınız için teşekkürler...

@arasyldrm4514

Ай бұрын

Detaylı bilgilendirmeniz için çok teşekkür ederiz gerçekten. "Düşünceli insan" her yerde kendisini belli ediyor.

Benim için artık geriye dönüp geri manevra devri bitti. Ağır vasıta kullanır gibi ama geri görüş kamerasına bakarak gidiyorum.

@automaggTV

Жыл бұрын

Yeni sistem bu haklısınız ama ben arkama bakmaya tercih ediyorum, alışkanlık...

Hocam bir incelemede üst cam tavanin açılmadığı söylenmişti. Cam tavan açılıyor mu?

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, ağız alışkanlığından öyle demişim. Zaten Corolla Cross'un broşürüne baktığınızda da sedece "panoramik cam tavan" yazıyor. Kusura bakmayın lütfen, nazik uyarınız için teşekkürler...

Neden 1.8 motor var bu arabada.teknoloji bu kadar ilerledi.emsalleri 1.6 yada 1.5 vergidede pahali bu yüzden.

@automaggTV

11 ай бұрын

Teknolojiyle alakası yok, silindir hacmine göre vergi almak bize özgü. Onların böyle bir derdi yok...

Cok guzel👍👍👍👍

@automaggTV

Жыл бұрын

Evet ama bulmak neredeyse imkansız...

Flame x pack paketinde önde park sensörü var mı acaba

@automaggTV

17 күн бұрын

Toyota'nın web sitesini incelerseniz daha iyi olur: www.toyota.com.tr/content/dam/toyota/nmsc/turkey/cars/e-brosur/corolla-cross/TOYOTA_CorollaCross_Katalog_2024.pdf

mert abi açılır cam tavan var dediniz ben hiç bir videoda söz konusu olmadı net bilgi alabilirmiyim

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, evet birkaç arkadaş daha yazdı. Ağız alışkanlığından yanlış söylemişim, tavan açılmıyor...

Hocam bayilerde bulunmuyor araç ne yazık ki. Geçen hafta sordum, 7 ay araç yok dediler. Yine karabordaci arkadaşlar toplamışlar araçları

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, evet haklısınız Toyota Türkiye CEO'su 2022 için 2700 adet geldiğini söylemişti muhtemelen çoktan hepsi bitmiştir. 2023'de ise 10 bin adet gelecek demişti, 7 ay sıra verilemsi biraz garip geldi...

toyota başlı başına mükemmel. bir. Marka.

@automaggTV

Жыл бұрын

Hakikaten öyle...

Tarih 23.12.2022.. Bu aracı almaya gittiğimde Mayısa kadar araç yok dediler. Taktik bu tabi. Bir kaç hafta sonra arayıp liste fiyatı + 200.000 TL farkla güya ek aksesuarlı bir araç boşa düştü diyeceklerdir. Sahibi almaktan vazgeçmişmiş. Anladınız değil mi taktiği. Şu çip krizi bir bitsin ben bu sıfırcıları kafa kafaya vurdurmazsam adam değilim. Fırsatı buldular mı acımak macımak iş ahlakı falan yok..

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, çok haklısınız işler iyice karıştı ama bu yıl içinde zaten 2700 adet gelecekti. Hepsi çoktan bitmiştir...

neden tüm modellerin üst paketleri deri koltuklu olur ki bana bir üşüme geliyor deri koltuk görünce yap bi alcantara koltuk alalım binelim :D

@automaggTV

Жыл бұрын

:) hahah gerçekten sesli güldürdünüz beni :) şaka bir yana aslında benim de ilk tercihim değil. Ortası kumaş kenarları alcantara tercih ederim mesela...

❤❤❤

@automaggTV

8 ай бұрын

Teşekkür ederim...

@Mert Yılmaz - automagg TV bende engelli ailesindenim abi ortapedik engelim var ve bu konudan muzdarip binlerce kişi var inşallah hükümet bir an önce iyi bir düzenleme getirir ve arkasını boş bırakmaz. mert abi benim sorum şu bu arabaya çok yoğunlaştım muafiyet diliminde olursa diye lakin atmosferik motor olduğundan turbo olmadığından dolayı uzun yolda yakıtlarının 100km de 9 lt ye çıktığı söyleniyor bunu en i siz bilirsiniz ve süraiti performansı konusunda sorun olduğunu duyduğumdan tezata düştüm engin bilginizden yararlanacak olursak. C SEGMENTTE HUNDAİ TUCSON MU KİA SPORTAGE Mİ TOYATA COROLLA MI OLUR YADA SİZİN ŞU OLUR DEDİĞİNİZ NEY OLUR ŞİMDİDEN TEŞEKKÜR EDERİM.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, yeni yılla birlikte engelli muafiyeti için sınırın 1 milyon TL'nin üstüne çıkacağı söyleniyor. Hibrit araçların uzun yolda şehir içindeki kadar ekonomik olamadıkları doğru ama ben 9.0 lt yakacağını düşünmüyorum. Tucson ve Sportage zaten aynı araç sayılırlar. Hibrit güç ünitesi sizi endişelendiriyorsa ikisinden birinde karar kılabilirsiniz. Bence oldukça kaliteli ve kullanışlı araçlar...

@hakanvural101

Жыл бұрын

@@automaggTV abi sizin tercihinizi çok merak ediyorum benim için çok önemli.ve Corolla cross uzun yolda yakıt tüketimi nasıldır.teşekkürler

Batarya fiyatı bilğisi verebilecek bir arkadaşımız varmı? Teşekkür ederim.

@automaggTV

Жыл бұрын

Lansmanda 36 bin TL olduğunu söylemişlerdi...

Yeni doblo ne zaman gelicek

@automaggTV

Жыл бұрын

Güzel soru :) Şu anda net bir bilgi yok. Önce mevcut Doblo'nun ne olacağının kesinleşmesi lazım. Eğer 2023 sonuna kadar üretim izni alınırsa yeni Doblo'nun da gelmesi gecikebilir...