Nose cuántas veces vi este video con mi esposa...y aca estamos esperando el corolla...con mucho trabajo, sacrifico y con 32 años los 2...esperamos disfrutarlo con nuestra hija...gracias por el video😊

@joseraynor7450

8 сағат бұрын

Que tal te salio al final? 👀

Lo tengo hace ya dos meses. La primera marcha con engranaje mecánico de verdad hace la diferencia. La caja de cambios en modo secuencial da un salto entre marchas que lo hace muy divertido. Muy elegante en la calle, la gente lo mira mucho. Luces... un espectáculo. Safety sense.... Impecable!. La suspensión trasera independiente hace que al doblar parezca un auto de un segmento superior, fantástico. Seguridad de lo mejor. Dirección en el punto justo. Rueda de auxilio de buena medida (al fin). Es bajo pero no toca casi en ningún lado si lo tratas bien. Consume muy poco en ciudad y en ruta. Todo funciona perfectamente siempre!. Adentro bien presentado con materiales muy buenos y cuero ecológico de buena calidad. Lo menos. También adentro: algunos plásticos ruidosos y de mala calidad. Los burletes...regulares. Los apliques de piano black se rayan hasta si los mirás mucho! (porqué insisten tanto con eso!). El apoyabrazo delantero no se desplaza, viene bien si lo hiciera. La manijas internas de las puertas olvidables (parecen hechas con impresora 3D), faltantes de equipamientos ridículos como iluminación de todas las teclas en la puerta del conductor que hacen imposible su operación en la noche (el Yaris las tiene todas iluminadas). Falta sensor de ángulo ciego (debería traerlo por ese precio). Plazas traseras correctas con cero amenidades, cero de verdad. El apoyabrazo trasero se cae al asiento por lo que queda muy bajo e incómodo. Leds por todos lados salvo la iluminación interior del techo, parece un auto viejo (ya se la cambié jeje). Los sensores de estacionamiento delanteros son dos (no cuatro como en general) y están muy altos por lo que si tenés un cordón no muy bajo por delante no lo registra, muy raro y hay que tener cuidado. La app de Toyota en Argentina no funciona. Es un auto honesto porque da lo que promete. Lo eligiría de nuevo sin dudas.

@bautistap8515

4 жыл бұрын

excelente reseña, ahiero si bien no lo tengo. Toyota en los ultimos años anduvo ratoneando con los materiales interiores y su ensamblaje en los alta gama. Hablo por SW4 y Corollas, siempre algun ruidito(algo que en Honda no sucede). Si bien, a la vista parecen buenos, con poco tiempo empiezan a hacer ruiditos y llama la atencion. Saludos

@mpaudiovisuales

4 жыл бұрын

Hola Cristian, gracias por tu opinión válida como usuario del nuevo Corolla. Te puedo pedir que me digas lámparas le pusiste en el interior ? Muchas Gracias. Saludos

@CristianFazio

4 жыл бұрын

@@bautistap8515 tal cual. Pero en resumen: es excelente auto.

@CristianFazio

4 жыл бұрын

@@mpaudiovisuales Hola Martín. Con mucho gusto. Para el interior en el plafón delantero (2), iluminación de patente y luz interna del baul usé las OSRAM cool White W2.1x9.5d. Para el plafón central OSRAM cool White SV8.5-8, 31 mm. Todas se ven muy "de fabrica". Sobrias y acorde al resto de la iluminación. Espero sirva el dato

@mpaudiovisuales

4 жыл бұрын

Cristian Fazio muchas gracias por la información !! Mucha suerte ! Saludos

Me acuerdo que el primer test de Antico que ví fue sobre el Corolla versión americana, donde tiro una frase que para mi es emblemática :"... el que compra un Corolla, luego ya no busca otro auto... sino que se compra la version nueva"... Para mi desde aquella vez, esta es la mejor versión y sigo con aquella premisa que escuche alguna vez.

@Masarp912

4 жыл бұрын

Bien dicho hermano 👏🏻

@Sonia-xl3mx

3 жыл бұрын

Es lo más cierto!! Pase de tener toda la vida Chevrolet y Peugeot y perdón pero Toyota es infinitamente superior. Nunca más cambio la marca

@messi.es.imposible

3 жыл бұрын

Totalmente de acuerdo! Siempre Toyota Corolla..

@nicaseros

2 жыл бұрын

es que es un auto que es muy bueno, y a la vez es barato de mantener si estas apuntando a autos de gama media alta en argemntina. Porque ojo en otros paises estos autos son full uber/taxis, es mas usan mas el camry que el corolla de uber en usa

@joseignacioramos5036

2 жыл бұрын

es el leiv motiv de toyota...me desilusiona el cvt pero es eficiencia pura

por fin un corolla lindo...larga vida a los sedanes del segmento c y a los cada vez más extintos del D de marcas generalistas... q épocas del Laguna, 407, vectra, c5, passat mondeo, era muy común ver esos autos... y no rompían las pelot... con las cajas automáticas.... hoy todo suv, pseudo camionetas, subimos una rural, le metemos plásticos de mal gusto x todos lados y es una crossover...me dan ganas de llorar....

@ravic35

3 жыл бұрын

perdon mi ignorancia, que es suv?

@theotopakis9120

3 жыл бұрын

@@ravic35 SPORT UTILITY VEHICLE

@ravic35

3 жыл бұрын

@@theotopakis9120 gracias, despues de leer a varios SUV, me informe. gracias!

@RachedPezz

3 жыл бұрын

En mi opinion el que tengo que es un Corolla SE-G 2017 es el diseño mas lindo lejos hasta el momento🤙

@Miamimeloconfirmo631

3 жыл бұрын

Todos son lindos😀

Es increíble el Toyota Corolla !!! Aceleración Consumo miserable Confiabilidad mecánica Excelente estabilidad en ruta Seguridad El auto perfecto !!!!

@theotopakis9120

4 жыл бұрын

La verdad es que me gustaría saber cuán confiable y duradera es la nueva CVT

@Mario-iy2nt

4 жыл бұрын

Solo que en el primer bache o lomo de burro dejas el paragolpe y reventas el carter si no tenes chapon

@MiguelitoVelizCarpinchoEpico

3 жыл бұрын

@@Mario-iy2nt lamentablemente es una consecuencia que no es poca cosa. Porque Argentina no es caba solamente jajajaja. Pero bueno un poco de cuidado nunca viene mal con absolutamente todos los autos.

@LuKaS2oo9

2 жыл бұрын

Caja cvt mediocre Motor aspirado en 2022, una antiguedad Si queres algo picante (como yo) definitivamente no es para vos

@petruspechar

Жыл бұрын

@@theotopakis9120 Las CVT claramente no son tan confiables como las tradicionales, pero igual la primera marcha con engranage ayuda mucho a no forzarla al principio

Me compré este vehiculo despues de mucho deliberar entre un Peugeot 2008 y un chevrolet Cruze. Ya en el test drive te das cuenta de la diferencia ABISMAL entre uno y otro. Este vehiculo casi se maneja solo, es fierro puro, no es que este auto sea caro, son caros los seudo-SUV B, puro plástico, que te venden casi al mismo precio que este. Este vehiculo es una maravilla, se los recomiendo, ya hice un viaje largo de 1200 km con el y en ruta es un moustruo, ni un solo sonido exterior, podes ir escuchando melodias de bebé y las vas a escuchar perfecto al volumen mas bajo. Miras el acelerador y el auto ya vuela jaja, hiper seguro y comodo. Ah! y el consumo de combustible es ridiculamente bajo. Por algo es el auto mas vendido de la historia.

@djdacar

3 жыл бұрын

Por qué lo elegiste antes que al Cruze? El tuyo es con CVT? Es mas caro o mas barato que el Cruze?

@hdcdpower

3 жыл бұрын

Hola, trae iluminadas las teclas de los levanta vidrios y control de espejos ?

Tengo este vehículo después de haber tenido un Chevrolet Cruze y DIOS MÍO NI PUNTO DE COMPARACIÓN. Este Corolla es una bestia, divino andar, segurísimo y encima no consume nada. No se que hacía perdiendo el tiempo con otras marcas😭. Toyota forever🙌❤️

@Fucklesticks

3 жыл бұрын

La "bestia" tiene 170cv y es mas lento que el mencionado Cruze con 153cv.

@inakicobo6509

3 жыл бұрын

@@Fucklesticks por el turbo . Toyota te trae la posta

@Fucklesticks

3 жыл бұрын

@@inakicobo6509 Que sería la posta? Un motor lento y una caja cvt horrible

@adolfo4554

3 жыл бұрын

Muy pronto el test del nuevo Toyota COVID 19

@gustavomendez68

3 жыл бұрын

@@Fucklesticks dendro de 2 años el chev cruje por todos lados mientras que el japonés esta como el primer día , estos motorcitos con turbo a los 100.000 km no sirven mas mientras que el japones recién esta asentado , o por que crees que te dan 5 años de garantia . Y cuantas veces por semana andas a + 200 km/h ?

Saludos desde Colombia, llevo 6 meses con el auto, soy testigo de su potencia, confort, estabilidad y todas esas prestaciones, un auto que te entrega 170 caballos de fuerza sin dudar, sólo falta con acariciar el acelerador. Excelente auto.

@franciscojavierzambranogut1849

4 жыл бұрын

Hola. Oye si simula los cambios o se queda acelerado como una moto scooter?

@alexanders8144

4 жыл бұрын

@@franciscojavierzambranogut1849 🤣, claro que los simula, tiene una buena acelaración, no es mentira cuando te dicen que alcanza los 100 km/h en un poco más de 9ss. Hay que tener en cuenta que ésta generación es diferente a la pasada, comenzando por el motor, es de más cilindrada.

@alexanders8144

4 жыл бұрын

@@franciscojavierzambranogut1849 🤣, claro que los simula, tiene una buena acelaración, no es mentira cuando te dicen que alcanza los 100 km/h en un poco más de 9ss. Hay que tener en cuenta que ésta generación es diferente a la pasada, comenzando por el motor, es de más cilindrada.

@christianrojas8102

3 жыл бұрын

Saludos Alexander desde Argentina, te hago una consulta.. Coincidís con Matías en que es un auto bajo en lo que es el despeje delantero y que suele tener problema con algunas rampas y lomas de burro? Es lo único que no me estaría cerrando del auto así que tu experiencia me ayudaría mucho en decidirme, gracias

@alexanders8144

3 жыл бұрын

@@christianrojas8102 hola, saludos. En mi opinión y por la experiencia que he tenido con el Vehículo, te digo que debe ser muy pronunciada la rampa o loma, es decir, tener un grado de inclinación alto, en el año que llevo con el auto he viajado, en ocasiones me ha tocado rodar por carreteras sin asfalto, calles con topes o resalto, ojalá conocieras las calles y carreteras de mi país 🤣, no son la maravilla, pero hasta ahora no me he tenido problemas con el despeje delantero. En todo caso, hay que tener en cuenta que es un automóvil y no una camioneta, la conducción es diferente y el cuidado que se debe tener también. En conclusión no es un auto que te limite por su altura, pasa por muchos lugares por donde no pasan otros, por ejemplo, por donde no pasarías con mazda 3, por allí pasa el corolla sin ningún problema.

muy buen test .cuando pueda un test del caja manual, xli o xei, (modelos un poco mas "alcanzables", q los topes de gama). gracias

Creo que toyota con este corolla alzo la punta con este auto, diseño, dinamica, plataforma, motorizacion, equipamiento de seguridad y confort. Esta entre los mejorcitos de su clase

Gracias por esto Mati, necesitábamos un test nuevo para sobrellevar la cuarentena, y cuál mejor que el del nuevo Corolla . Felicitaciones por el programa!

170cv y consume menos que mi gol de 90cv lo que es la tecnologia

@Masarp912

3 жыл бұрын

Mira vos, la tecnología..

@benjaminc.d.8049

3 жыл бұрын

Si verdad jajaja

@alexanders8144

3 жыл бұрын

Es totalmente cierto.

@alegonzalezz4121

3 жыл бұрын

Yo tengo un Peugeot 207 hdi con 70cv nanananana

@ignaciogarciapodesta2134

3 жыл бұрын

Tengo un ka 2019 3 cilindros y gasta 11 lts en ciudad jaja una locura. Obviamente le puse gnc.

Mati mati, el mejor presentador de autos! Excelentisiiimo prueba como siempre! Saludos desde REP.DOM!

Excelente el tiempo que le dedicas a comentar sobre los motores y cajas! Muchos buscamos una elección centrada en estos tópicos!

Matías eres increíble para tus videos, yo te admiro mucho si tú te estás poniendo viejito ojalá todos se vieran como tú 😜 y el auto es muy bueno y tú te vez increíble saludos desde Mexico lindo y querido forever mil rubi 👠

El más lindo de todos. Que autasoooo.

En Mexico esta la versión 1.80 con 139 caballos que de hecho están por entregarme el 2021 corolla le, pero el que llega México es diferente en algunas cosas al de Argentina, saludos desde México 🇲🇽

Esa nota es de 2020 hoy enero del 2023 esta 6millones, unalcansable realmente. Gracias peronchos.

@marianaparedes6837

11 ай бұрын

Septiembre 2023 15 millones 😑

@Satoshi147

4 ай бұрын

26 millones😢

@finnelhumano3326

3 ай бұрын

Me recomendas un Corolla o un Cruze RS???

@matiaseme497

3 ай бұрын

2024 30 millones gracias liberales

@diegocapolongo8240

2 ай бұрын

32k jajaja

Excelente la explicación técnica y gráfica del motor Matías, a los fierreros nos encanta; principalmente cuando se trata de nuevas tecnologías!!! Ojalá lo incluyan más en los test. Saludos.

Tengo un 2013 xei. Con 354000...y nunca nada .. automático... Soy viajante es el mejor coche q tuve..

@aleg2012

8 ай бұрын

como haces para usarlo tanto? yo tengo un 207 y en 7 años creo que le hice 5 mil km

@sergioversace9884

8 ай бұрын

@@aleg2012 trabajo de viajante de comercio

Por la puntuación intuyo que su performance no es lo más destacable, pero sin ninguna duda como todo japonés, un pura sangre en cuanto a confiabilidad mecánica......

Este auto hace que la generación anterior parezca una carreta, ahora el tema es que acá debe salir el doble también

@Feercholain

4 жыл бұрын

Ya que hayan sacado una versión con llantas de chapa y tazas es una vergüenza

@Mariano574

4 жыл бұрын

El anterior era más lindo de trompa

@gonzamontero5913

4 жыл бұрын

@@Feercholain después me acuerdo que esta destinado para el mercado sudamericano y por eso lo hacen así, no creo que la culpa sea de Toyota sino de nosotros

@ricardolopeztoledo3856

4 жыл бұрын

Sr. Montero yo tengo la versión anterior y tengo un Toyota fantástico. Y sale casi lo mismo que pague el anterior módelo. Gracias.

@gonzamontero5913

4 жыл бұрын

@@ricardolopeztoledo3856 Está muy bien, lo felicito pero creo que tenemos una mirada distinta de lo que se aprecia por "Fantástico" aunque respeto su idea, gracias por la crítica

No conseguí el corolla seg ppr venta convencional, así que como no tengo apuro adquirí un plan de ahorro. Va a ser mi primer Toyota. Dios quiera sea lo bueno que comentan.

@ezequielfilipovic4039

2 жыл бұрын

Lo compraste? Que tal te resultó?

Hasta ahora este Corolla y el New Onix son los mejores autos del 2020 para arriba q hay. tanto seguridad como en motorización. Bien!

Una nave.. y al no emplear turbo mucho mejor.. mas confiable y económico de mantener!

@lautymillicay4904

3 жыл бұрын

De hecho el turbo hace , que el auto necesite menos litros de combustible, para andar jajaja

@soledadpalomino7022

3 жыл бұрын

@@lautymillicay4904 se ve que de este tema mucha idea no tienes... el turbo esta sobradamente demostrado consume mas combustible (salvo cuando no están en carga) y disminuye la vida útil de los componentes... solo aprovechan el denominado "offboost" para afinar el carburante por medio de seteo de ecm y asi pasar las pruenas oficiales de consumo, y para publicitar que consumen menos, vendiendole al consumidor cada vez coches mas caros con mecanicas mas pequeñas... ahora si puedes reirte!

@luchoespinola1242

3 жыл бұрын

@@soledadpalomino7022 si supieras un poco del funcionamiento básico de un motor, te darias cuenta que él mismo es mas eficiente cuando recibe buena etapa de admisión, ademas que él aire que ingresa es mas frío. Aun así , él consumo tampoco que baja mucho, pero no gasta mas

@soledadpalomino7022

3 жыл бұрын

@@luchoespinola1242 quien se ve que sabe poco del tema eres tu, y encima aportas una opinión carente de fundamentos. "Aun asi, el consumo tampoco que baja mucho, pero no gasta mas"... que mas agregar a semejante comentario!

@luchoespinola1242

3 жыл бұрын

@@soledadpalomino7022 jajaja hablas y dijiste que consume mas pero cuando esta con carga, pero eso es sabido, si yo voy arriba del acelerador en cualquier auto va a gastar mas. Los autos turbos generan mas par, es decir vencen la inercia mas fácil que un auto aspirado, por lo que no hace falta, en él caso de mas gasto de combustible que es en salida a primera, apretar tanto él acelerador o en sobre pasos.. Lee un poco, es lo mas básico.

Gran video, y el auto bacan, 𝒔𝒂𝒍𝒖𝒅𝒐𝒔 𝑴𝒂𝒕𝒊́𝒂𝒔 𝑨𝒏𝒕𝒊𝒄𝒐. 𝑫𝒆𝒔𝒅𝒆 𝑷𝒆𝒓𝒖́.🇵🇪

Se pusieron al día con la CVT. Quedo facherito, facherito el Corolla.

Me gusto la prueba de choque que te aparece así de la nada, tremenda edición este programa, un lujo.

Buen programa.!!! Ojalá sigan estrenando nuevos modelos dentro de lo que se pueda por esta pandemia. Saludos y like.

@raularnaldoinsfran7664

3 жыл бұрын

Excelente presentación como siempre, Mati.!!

un autaso, realmente me parece muy bonito diseño, además el interior de muy buen gusto, muy buen motor y seguridad... sin dudas el mejor de su segmento

@metallica886

4 жыл бұрын

Al corolla lo que lo sigue manteniendo es su fama que supo ganarse, pero hoy en dia el mejor del segmento en Argentina es el cruze.

@nicolaslujan1975

4 жыл бұрын

@@metallica886 jajajaja no

@gonzalito7289

4 жыл бұрын

@@metallica886 El cruze es horrible el corolla es mejor

@metallica886

4 жыл бұрын

@@gonzalito7289 sigo sosteniendo que lo único que respalda al Corolla es el prestigio que se ganó en su momento. No puede ser que para entrar al auto atrás tengas que medir 1,60 mts, ni hablar del motor del Cruze y de los faltantes de equipamiento del Corolla

@MatiasVargas93

4 жыл бұрын

@@metallica886 Jajajajajaa

Matias antico.... el mejor periodista automotris del pais. Fin de la discusion.

Probé el Híbrido , es una novedad total , silencio absoluto al iniciar la marcha. Me gustó mucho y mas por el consumo. Lo único que en alta, es lento y es algo que en maniobras de sobrepaso ,debes tener potencia . El 2.0 también lo probé y en alta hay mucha diferencia , el empuje que tiene es muy bueno y reacción casi inmediata por ser CVT . Excelente Sedan este Corolla por dónde lo mires .

@ignaciolaphitzondo6204

2 жыл бұрын

No hay dudas que el 2.0 es mejor: la caja, lo que empuja al salir con ese sistema nuevo, no trae ruedín como el híbrido y alguna cosita más. El tema es si esos 50hp de diferencia justifican pagar el 4,5% anual de patente o no. El incentivo es bueno y me hace dudar, en 5 años te ahorraste una plata importante (no sé cuál tendrá mejor reventa).

Que bellezaaaa... Seguramente lo tendre dentro de 5 años. Como excelente usado :D

@guidoferreira3087

4 жыл бұрын

Si termina la cuarentena y se puede laburar

@agustinfarias9207

4 жыл бұрын

Si seguís vivo..

@JuanDiaz-ex1xv

3 жыл бұрын

Man quien sabe..el año que viene lo tenes..todo es posible!

Boa noite Mathias, mais um excelente vídeo, espero suas análises dos seguintes lançamentos que já foram feitos aqui no Brasil que são os seguintes: Novo Chevrolet Tracker. Novo Renault Duster. Nova Fiat Strada. Novo Volkswagen Nivus. Um grande abraço.

@videostroll8827

4 жыл бұрын

Brasileiriño muito brigado ameo

@MatiasAnticoTV

4 жыл бұрын

infelizmente, não chegaram ao país. Mas acho que serão este ano. Abç!!!

@pabloernesto7109

3 жыл бұрын

Claudio Henrique, muito obrigado pelas suas palavras elogiando aomestre Matias. E muito bom ese reconhecimento de um brasileiro q prefere a nosso Matias e nao a Quatro Rodas. Parabens

Este nuevo Toyota Corolla 2020 SEG me gusta bastante es como decimos en República Dominicana una maquina.

Que hermoso, cuando hace el 0-100 al final parece que es directa como se queda arriba, que lindo auto

Buenísimo el test Mati!! Hermoso el nuevo Corolla. Saludos desde S.M.Andes!!

Hermoso el nuevo Corolla, saludos

el corolla del mercosur está más bonito que el que venden el america del norte. está precioso el que presentan en el video.

Que innovadores los ingenieros de Toyota..... tengo un Focus Trend 2.0 del 2013 con 350.000 km. A 1300 gasta 6 litros cada 100 km. Y trae suspension trasera independiente desde el año 2009. Siempre dije Toyota no es lo que parece.....

@hanssoto2990

2 жыл бұрын

Ese focus no se rompe con nada, excelente auto

El nuevo Corolla, sin dudas el mejor auto de todos los tiempos... Genial test Matías!! Saludos!

Saludos desde República Dominicana

170cv, 200nm, 2.0L aspirado. Consume menos q Ónix 1.0T, Ka 3 cilindros, 208 1.6, Polo y Virtus, etc. Lo q es la tecnología de Toyota!!

ENAMORADO DE ESTE COROLLA, TRABAJARÍA TODA MI VIDA ENTERA POR PODER CÓMPRARLO

Increíble estos japoneses, se superan a si mismos una y otra vez ... Como siempre excelente video Matías !!

Hola Mati Yo fui al concesionario centro motor en Av Colon en Córdoba Capital Y estaba esté en el es hermoso Yo fui en febrero

Se me hace que los cambios simulados del sentra son mejores solo le note un cambio de velocidad, despues se quedo pegada la trasmision los tiempos de aceleracion son muy similares a los del sentra, el consumo si es muy destacado por la relacion de compresion muy elevada. Esperaba un conduccion mas dinamica por los 170 cv. Pero es muy similar al sentra en ese sentido.

Muy buen video se nota que sabes mucho de Autos y siempre nos dejas clarito para elegir, saludos desde chile viña del mar!!!!

Muy buena la descripción Mati el auto me parece fantástico

El mejor presentador, por lejos... saludos mati, desde jujuy!

Im-pre-sio-nan-te !!!!!! el nuevo Toyota Corolla !!!!

Matías si te dice que algo no sirve. .palabra santa !!! EL MEJOR LEJOS!!!

Muy buen video , un pena que Ford no saque el nuevo Focus 4, Renault el Megane 4 y Peugeot. .... etc etc y no tanta Pick-up. Saludos desde Rosario

@Alex.Knight

3 жыл бұрын

Tal cual! Los últimos Focus salieron muy buenos y con el 2.0 que traen son un misil

@nestorlopez6983

3 жыл бұрын

Si una pena , en un años mas quedan autos segmemto B , Pick-up y Suv

Es uno de mis autos favoritos, gracias Mati

lejos el video mas completo que pude encontrar para resolver mis dudas.... gracias

TREEMEDOOOO EL COROLLA!!! HERMOSA MÁQUINA Y MUY BUENA PRUEBA!!! GRACIAS POR ALEGRAR MIS DÍAS CON ÉSTOS VÍDEOS MATÍAS...

Llevo tanto tiempo esperando esto

Corrolla un auto para la eternidad

Excelente video Matias, saludos cordiales desde Santa Cruz de la Sierra, Bolivia.

Excelente descripción del test Antico, no dejaste un Iren sin analizarlo, un profesional .

Hola Matías !! Excelente el test del nuevo Corolla !! Te mando un saludo desde Catamarca

@ayrtonpacheco

4 жыл бұрын

Ahr que no pasó ni un minuto y lo viste

Que bueno que optaron por no ponerle turbo y por usar 8 inyectores; esto ultimo es MUY bueno porque ayuda a que las válvulas se mantengan limpias no como otros motores que solo tienen inyección directa y las válvulas terminan hechas un asco.

@fabiannestor4710

2 жыл бұрын

cual seria el problema de poner turbo..si es lo mejor q hay...yo desde q tube el primer motor turbo ya no quiero tener nada aspirado...se nota q nunca tuviste un auto turbo..

@11korn22

9 ай бұрын

​@@fabiannestor4710 definitivamente el empuje del turbo es genial, pero si algo llega a fallar es una odisea.

@fabiannestor4710

9 ай бұрын

@@11korn22 el turbo falla cuando usas aceite berrerta o no se lo cambias nunca..yo voy x el cuarto auto turbo y jamas tuve un problema con el turbp amigo..es cuestion de buen mantenimiento..ponen aceite patito no la cambian nunca encima y despues dicen los turbos son malos...el problema esta en ellos no en el auto..

Matias siempre Impecable gracias por las explicaciones para los que no sabemos de mecánica..

buen auto para tener en cuenta en el 2023 .. buscarlo usado .!!

Cuando vas a poner un pulgar arriba por el precio en este país? Creo que ya no debe ser un ítem de calificación de un vehículo. Saludos cordiales.

@nicaseros

2 жыл бұрын

a mi me parece que el precio esta bastante bien, comparalo con el vento highline 1.4y de 150 caballos, hoy en dia esta 6 millones y el corolla esta 4, para el que se quiere comprar un vento, este auto es barato

@elliberal9652

2 жыл бұрын

@@nicaseros No concuerdo, el precio es un disparate de hecho se le aplica "impuesto al lujo", only in peronia un corolla es lujo. A eso agregale que sube más del 5% mensual... o sea más de 200000 pesos por mes, que no hay y que te venden a precio abierto a 4 meses vista desde que lo señas o sea promedio perdes 1 millon de pesos desde la seña (con suerte). Repito solo en peronistan del Sur se vive semejante delirio,un corolla lujo que no hay y que se seña a precio abierto con aumentos del 5 % mensual. Somos AfriKa

@nicaseros

2 жыл бұрын

@@elliberal9652 ​ @El Liberal pero lo que estas diciendo del impuesto aplica a varios modelos no solo al corolla, asi y todo sigue saliendo mas barato que un vento. Ademas yo no lo compraria nunca de 0 km a menos que me sobre la plata, la onda es dejar pasar un año o dos y comprar uno con menos de 40 mil km. Asi si estan a buen precio si miras por mercadolibre que yo estoy viendo aparecen algunas ofertas vendiendolo al precio justo. Las personas que estamos mirando autos de este valor nos parece muy buena opcion, sino decime vos que auto te comprarias por esta plata? entre 4 y 5 millones de pesos (unos 20/23 mil dolares)

@elliberal9652

2 жыл бұрын

@@nicaseros Una cosa es que sea más barato que otro auto y otra muy distinta es decir que esta en buen precio. Para mi la mejor operación es comprar 0 km una parte financiada en pesos y tasa fija, hice buenos "negocios" así, a la cuota se la debora la inflación y en dolares te sale más barato, bastante más barato. El corolla no es lujo que pague impuesto "al lujo" se ve solo en peronistan del Sur y dentro de poco lo va a agarrar ese impuesto a un cronos. Sin palabras

@nicaseros

2 жыл бұрын

@@elliberal9652 a mi me parece que el precio esta bien,estas en argentina como vos decis no podes esperar pagarlo 17/20 mil dolares como estados unidos, todos los autos que te pongas a ver aca van a estar caros de mas. Es mas fui a preguntar a un concesionario y tienen retraso por 6 meses en la entrega de los pedidos que tienen, por eso se vende mas caro en mercadolibre usado, porque no hay asi que imaginate si a la gente no le parece buen precio. Estaria bueno ya que supuestamente imagino yo que estas dando una opinion constructiva, que digas cual auyo si esta el valor adecuado y rinde por esta plata porque sino es solo criticar y no aportar

Fui a ver este auto en un concesionario oficial. Y no sabía que venía con un 2 litros. Pensé que era más consumo y no quería eso. Lástima que el vendedor no me explico la tecnología que disponía este motor.

@octaviogonzalez5316

4 жыл бұрын

Un motor mas grande menos esfuerzo menor consumo saludos

Excelente el test. Hermoso el auto. Excepto por el televisor de tubo que le metieron en el tablero.

Jajaja, parezco una gallina, jajaja. Muy bueno Matías, gracias. Estaba esperando este test.

El sentra nuevo tiene el mismo motor e hizo el mismo tiempo sin embargo al corolla lo alabó y al sentra le bajo el pulgar...

Matías, te quejas de la varilla del capot, soy usuario de corolla, llevo 5, actualmente el hybrid. Nunca abro el capot, de modo q es lo menos importante, te da todo lo que un usuario racional pide de un auto. 9 de cada días compradores de corolla, cambian por otro corolla.

@axelgonzalez7286

3 жыл бұрын

Medio incomprobable ese último dato

@nicolasrolon8140

3 жыл бұрын

Antes de la aberración que es ahora, el Vento era mejor

@Tripulantedospuntotres

3 жыл бұрын

Tuve dos y con services oficiales no les conoci el motor..jamas abrí el capot..creo..o no recuerdo muy bien

@pabloalmeida5458

3 жыл бұрын

Jamás abrí el motor llevo 4 Corolla, mientras los demás andan con fallas yo simplemente para lavarlo ajja

Por fin un auto que le hace honor a un nombre como lo es Corolla... yo lo elegiría con caja mecánica disfruto más el manejo.

Off Corolla siempre sorprendiendo con sus autos

15:55 La verdad "NO" Me quedo con mi Mod. 2016. Es mucho mas vistoso, y si lo tengo que cambiar iría por el "NUENO NISSAN SENTRA" por lo menos este ultimo CAMBIO MUCHO en lo visual y trae sin escatimar ultima tecnología en todas las gamas... lastima la porquería de auxilio que trae. Saludos a todos. muy buen video informativo.

Muyyyy buen vídeo nosotros tenemos un modelo del 93(diesel) y la verdad es muyyy confiable

@joanlora6844

4 жыл бұрын

Un corolla diesel??

Lejos el mejor sedán del segmento , basado en su confiabilidad , garantía y pos venta y ahora agragaria una estética muy lograda. El "punto débil "por llamarlo de alguna manera es que pertenece a una " especie " en extinción a mano de los : suv, seudo chatas , etcétera .

Excelente el motor y la caja de cambios , sólo eso . Y la tendencia de casi todos los del segmento C es parecer deportivos para atraer y desviar la mirada de los suv .

Jajajaja la aclaración del valor de la rueda de auxilio le dio el toque 😂😂😂😂 a los Bryan no les gustó ese detalle

Muy bueno el video Matías, como siempre! Me gustaría comparar el rendimiento y performance entre la CVT de 10 y la manual de 6ta

@Fucklesticks

3 жыл бұрын

Si sos purista de la conducción la CVT es lo peor que hay, hasta prefiero una tiptronic de 4ta

@theotopakis9120

3 жыл бұрын

@@Fucklesticks Gracias Fiddlesticks! Me encanta manejar, no sé si soy un purista, no creo que tanto, pero me pudrí de poner primera, segunda, primera, segunda, y muchos etcéteras en las congestiones de las rutas y en la ciudad. Además, como es para viajar en familia y no para pistear, me conformo con que no sea muy patinadora, Pero gracias por el comentario.

@Fucklesticks

3 жыл бұрын

@Leandro Wagner Me parece que el que no sabe nada sos vos, la CVT solo se usa porque le cuesta menos plata al fabricante, las automáticas convencionales la superan en todo. Por eso marcas premium usan la ZF8

@Fucklesticks

3 жыл бұрын

@Leandro Wagner Extracto del test del Versa en Autoblog> "En la CVT del nuevo Versa, incluso hay una especie de escalonamiento de marchas al pisar a fondo (como si tuviera cambios, lo cual no es real, sólo un efecto ficticio), pero así y todo acelerar una de estas cajas sigue siendo una estruendosa combinación de mucho ruido y poca velocidad. Las cajas con convertidor de par -incluso con pocas marchas, como en el Versa V-Drive o el Etios- tienen mucha mejor respuesta a todo tipo de velocidad. Es posible que sus componentes sean pesados y consuman un poco más de combustible, pero se llevan mejor con cualquier tipo de mecánica. Por algo, las marcas premium (como BMW y Mercedes-Benz) están volviendo a apostar estas viejas y confiables de “torque converter”. Como siempre decimos en Autoblog: si nunca manejaste un auto con caja automática, la transmisión CVT representará un gran salto en confort y manejo relajado. Sin embargo, si alguna vez probaste una transmisión con convertidor de par, te va a costar bastante aceptar una CVT."

@Fucklesticks

3 жыл бұрын

@Leandro Wagner Es una CVT con primera, vos lo dijiste... Salis con primera y despues entra en acción la licuadora. Y asi y todo no puede acelerar como un Cruze con 20cv menos

Che está padrísimo ese Toshota Corolla, saludos desde la CDMX, México 🇲🇽

Hola Matías, como siempre tus test drive son de primera, pero éste test del nuevo Corolla, me llevó a recordar cuando hace algunos años provaste el Ford Focus 2.0 de 170 burritos, rojo, que éste auto, el Corolla, tiene mucho de aquel Focus que en esos tiempos era lider en ventas. Ahora si me dan a elegir entre el Corolla y el Focus, ni lo pienso. Focus toda la vida, y ojalá vuelva aunque venga importado. Un abrazo.

Excelente el test. Sólo una pregunta que creo no solés aclarar en tus videos Mati, qué tipo de combustible “nafta” es recomendable para este. Y en este caso, cualquier auto o camioneta naftera que probas.. creo que es información útil para los que te vemos. Espero leas este mensaje, estaría bueno que incluyas eso en tus test.. Muy bueno el programa!!

Matías, felicitaciones por sacar un test de tan alta calidad como siempre, muy informativo!! Me encantaría ver una comparación entre el Corolla SE-G (nafta) y el nuevo Nissan Sentra, o al menos saber tu opinión de cómo se comparan estos dos autos en sus versiones tope de gama. Saludos!

Lo del consumo es real...tengo un seg 2019 y gasta apenas algo mas, el modelo del mio vinieron todos con mala calidad en burletes y traslada todos los ruidos del exterior dentro de la carrocería...segun el gerente de Toyota de Campana era normal....(gana mucho dinero y sabe menos que yo....accedieron a cambiarme los 4 neumáticos por los que pedí y ademas se agregaron cánulas dentro de los burletes y desaparecieron todos los problemas....(que también los hacen los test drive )... Tuve 3 ...año SEG 2007...xei Pack 2016 y este SEG 2019....sacando la tecnología y algo de seguridad me quedo sin dudar el 2007... Saludos

Cuando escuché el precio 2 millones de pesos me puse contento hasta que mire el año de publicación del vídeo.

@nicaseros

2 жыл бұрын

sigue siendo "barato" el corolla seg (full) usado con menos de 20 mil km se consigue a 4,8/5 millones, el vento full del mismo año mismo kilometraje se consigue a 5,8/6 millones de pesos. Como veras, es caro pero para el que se quiere comprar un auto de esa gama y estaba mirando el vento es barato

Podrian hacer un video marcando las diferencias del XLI, XSI y SEG., porque en ningun lado esta claro

Todos esperando el motor turbo para esta generación pero ya saben como es la fiabilidad de eso motores. Y el que me diga lo contrario no sabe de mecánica. 🤫

@nannnoo

3 жыл бұрын

Es confiable el motor ?

@miguelzamoraespinoza4938

3 жыл бұрын

@@nannnoo del Corolla si.

Hermoso auto.. Me encanata oir a gente de otros lares, criticar las cajas CVT (que no duran nada, que son horribles para la conduccion e infinidad de defectos... Y matan a algunas Marcas por usar las cajas CVT por ser muy poco confiables, etc.) lo más cómico que Toyota y Honda las vienen usando hace más de una decada y NADIE SE QUEJA .. En lo personal tuve autos con Caja CVT y no son Pisteras para nada, pero son un placer la suavidad de marcha y como baja el consumo (son las unicas caja automatica que le gana a la manual en cuanto al consumo)

Matias, un lujo tus informes, como siempre!!

El Toyota Corolla XLI (Base) Esta Desde 1,518 millones ARS

tremendo motor 2.0, 170hp aspirado. nada que hablar..

@damianluquesi3823

3 жыл бұрын

Que tiene de tremendo?

Excelente! Matías sos un genio en todo lo que haces. Muy completo, simple, didáctico y hasta divertido. Me gustaría el Test de éste mismo pero con caja 6MT. 😏

@PlaneroDeLey

2 жыл бұрын

no existe

continua siendo mejor el corolla que el resto de los autos del segmento.

te falto tu frase Matias " el que elige un Corolla, no se equivoca..." jejeje

@Toto-wr4cu

3 жыл бұрын

En donde dice esa frase?????

@abellopez1479

3 жыл бұрын

@@Toto-wr4cu en el test anterior...

de donde viene ? Brasil o Mex? deja de quejarte de los precios, no hay nada barato en Argentina en pesos.. bueno si, los sueldos

@luisantonioadellcoloma5855

4 жыл бұрын

Ojalá q sea la fabricación americana. Tengo un amigo que tiene uno del 2014 y en 6 años de uso no le vibra nada. La calidad. Es buena. Pero tengo otros que tienen del 2018 fabricación brasileña y no pasa nada la vibra como carro viejo

@alanpenaloza2642

4 жыл бұрын

@@luisantonioadellcoloma5855 es de Brasil, y que raro que vibre, tenemos uno de 2010 y nada raro y es mas ni un ruidito.

@MAtogable

4 жыл бұрын

@@alanpenaloza2642 gracias. yo tuve uno 2007 brasilero y recien a los 100000 empezó a vibrar... pero lo castigaba como padastro borracho al pobre.

@sfdlpuente

4 жыл бұрын

@@luisantonioadellcoloma5855 desde el 2002 que a la Argentina vienen procedentes de Brazil. Ya tuve 2 de dif años y no vibra nada.

@luisantonioadellcoloma5855

4 жыл бұрын

@@sfdlpuente acá en perú desde el 2017 para arriba es procedencia brasilera antes de eso todo era americano incluso en Colombia

Matias no gasta naaaaadaaaaa el corolla, lo amooooo! Hice casi 1mil km de mza a buenos aires y gaste menos de 9mil pesos ! 🥰

@CocoAlboSalta

2 жыл бұрын

Creo q gastante bastante, a valores de hoy con nafta super, yo saco que tendrias que gastar 7280 pesos, cargando super, teniendo en cuenta que en ruta por litro de nafta en teoria hace 19.23 km.

@celesteespina1414

2 жыл бұрын

@@CocoAlboSalta no uso nafta super, uso VPower de Shell por recomendación de la concesionaria y de mi mecánico particular, como última opción utilizo INFINIA. Sin tener en cuenta que los valores del combustible en Mza son superiores a otras provincias.

Una nave este corolla, la trompa me gusta mas la anterior pero el remate de atrás esta mejor Está generación! Lo supera me parece al cruze premier...

Muy buen test Matias 👏👏👏... una lástima el precio... de que lo debe valer seguro ... pero acá en argentina cada vez cuesta más llegar al 0km .. 😢😢

@guillermos3783

3 жыл бұрын

Antes costaba llegar, ahora hasta mantenerlo

@GasparKvarta

2 жыл бұрын

Ahora sale más de 4 palos jojojo

Estaria bueno un 2.0 con 200 cv estaría muy bien !

@ponono77

4 жыл бұрын

Estaría bueno un 3.0 con 300 cv estaría muy bien !

@francoemanuel991

4 жыл бұрын

Estaría bueno un 4.0 con 400 cv estaría muy bien !

@MMansillaa__

4 жыл бұрын

Estaría bueno un 5.0 con 500 cv estaría muy bien!

@hectorzapata1572

4 жыл бұрын

Estaria bueno un 6.0 con 600cv estaria muy bien!

@haroldperez4960

4 жыл бұрын

Estaría bueno un 7.0 con 700 cv estaría muy bien !

Muy buen informe al estilo Antico, gracias Matías un genio!

Muy buen informe Matias! La verdad que esta bueno el diseño,al igual al nuevo motor!