Pas mal cette nouvelle Toyota. Merci à l'équipe de Caradisiac de continuer vos vidéos, en cette période de confinement...

Énorme : c'est entre ces deux-là que j'ai hésité en décembre / janvier pour remplacer ma Prius 4 ! La Ioniq avait (à mes yeux) deux avantages par rapport à la Corolla : le volant chauffant et les sièges ventilés, mais la Corolla avait trois avantages : l'affichage tête haute, l'essuie glace arrière, les feux de brouillard avant. Et aussi un look beaucoup moins "papy" que la Ioniq et le Prius. Et, comme par hasard, Toyota a sorti en cette période, une série spéciale "GR Sport", j'ai opté pour la Corolla 122h.

@thomas7422

4 жыл бұрын

Très bon choix 👍 la Corolla fais envie. J'ai vraiment hâte que Toyota sorte leur petit suv urbain.

Très bon comparatif merci 😊

Bonjour et au niveau performance sur autoroute. Nous avons loué une Ioniq durant 1 We pour se faire une idée. En ville et en campagne pas de soucis, par contre sur autoroute à 130 réel (un peu plus compteur) l'insonorisation n'est pas bonne (niveau moteur qui hurle et bruit d'air dans l'habitacle). En comparaison ma vielle Laguna 3 de 2012 à 130 cv commence a faire du bruit sur autoroute allemande... Un retour sur la corolla? d'avance merci

Visiblement le message n'est toujours pas passé chez Cara. Hioundé pas Hioudaïe.

@joev53

4 жыл бұрын

Oui personnes ne le dit

@grumlygrumeau2564

4 жыл бұрын

Osef

@casadopovodealcanena

4 жыл бұрын

hyeondae pour etre un peu plus précis

Vous êtes certain ? La boîte e cvt avec les palettes ce n’est pas que pour le model 180 cv ?

@ramiamiar4781

2 жыл бұрын

Si la version 180 possède des palettes , en vitesse virtuelles

Le comparatif aurait dû opposer la Prius IV à la Ioniq, la corolla est plus compacte..

@joev53

4 жыл бұрын

Oui oui voilà

@ZelothMix

4 жыл бұрын

Merci d'avoir exprimé ma pensée 🙂 (je roule en Prius 4 phase 1 d'ailleurs)

en terme de qualite et de reference, je choisis Toyota.

A choisir je prend la Toyota =)

@menthealo3725

3 жыл бұрын

Non 👍🏻

@aymvlt8208

2 жыл бұрын

@@menthealo3725 si

La corolla a déjà 1 ans!

M. Desjardins, à quand le prochain test jusqu'à la panne ?...

@valeriacullier9111ct

3 жыл бұрын

Les pannes , faudra attendre les tests sur les Françaises pour cela !

Très beau Pierre .... !

MDR vous n'avez jamais roulé en ioniq ... 3.6L/100 à 4 personnes avec 71000km au compteur ... avec les bonus elle moins chère qu'un toy ... mais ici en France on pense Toy

Mon choix est la Corolla en version break.

Propriétaire d'une Ioniq 1ere génération, je peux dire que je tiens les 5L/100km facile, en faisant de l'autoroute, ville et campagne et également en m'amusant un peu. La Toyota est jolie, mais l'intérieur et surtout les technologies embarquées sont datées ! (surtout l'écran et le GPS, digne d'il y a 10 ans) Sur la Ioniq, le prix s'explique avec l'équipement, sièges chauffants avants ET arrières ainsi que ventilé à l'avant, volant chauffant, Android Auto, chargeur induction et comme le dit le journaliste plus polyvalente, le plus important pour moi, sans trop consommer.

@cigaresamateur3433

4 жыл бұрын

desafetykhan bonjour combien de km faite vous de km avec un plein d’essence et quel et la quantité du réservoir est ce que la batterie ce recharge en roulant et combien de km faite vous avec la batterie seul , cordialement

@desafetykhan

4 жыл бұрын

@@cigaresamateur3433 bonjour, je fais annuellement 25000km, avec un plein de 45L je fais environ 900km. Avec la batterie, je ne sais pas combien de km je fais puisque ce n'est pas une hybride rechargeable, juste une simple hybride, changement de motorisation imperceptible. En espérant avoir répondu à vos questions ;-)

@alexandrejaen447

4 жыл бұрын

Propriétaire comme toi d'un ioniq première génération je confirme tout ce que tu dit. Je fait même du 4,8l/100km avec route autoroute et ville. Je trouve la boite vraiment superbe et les équipement plus que bien. Le gps est récent et surtout mis à jour par Hyundai régulièrement. Mon choix à été vite fait entre toyota ou l'intérieur ne me fait vraiment pas rêvé, et la ioniq qui est plus sobre et surtout offre plus d'option dans "l'air du temps".

@Smashinfinity

4 жыл бұрын

Payer 10000€ en plus pour consommer un litre de moins j'ai du mal à comprendre. L'hybride est surtout un moyen pour Toyota de faire de belles marges :)

@bricechampagnay8147

4 жыл бұрын

@@Smashinfinity je pense qu'ont est plus sur 2l en moins que la thermique je pense sur un plein ca fait plus de 200km de dif

les coréens font preuve d'une bonne fiabilité quasi superieur aux nouvelles Toyota puis le bruit de "scooter" à l'acceleration d'une toyota hybride quel horreur! que hyundai un silence de cathédrale!

@valeriacullier9111ct

3 жыл бұрын

J'ai eu Hyundai , finis , merci beaucoup .....fiable , supérieur au Toyota , ma grand mère en patins à roulettes aussi , ! Toyota c'est supérieur ça oui !

@jujuldr35

3 жыл бұрын

@@valeriacullier9111ct une hyundai de quel année? les nouvelles n'ont rien à voir avec les anciennes generations!

Hybrides consommer plus sur lesautoroutes , cause des les poids de batteries lourds

"La Hyundai Ioniq n'est pas laide, loin de là" ...Si, quand même un peu...

@paulwouah6683

4 жыл бұрын

Oui, mais comparé à la Corolla, ça reste tout de même plus acceptable !

@SamoHungChan

11 ай бұрын

Elle est juste HyundLAIDE

Que ça soit toyota ou honda ce sont la même maison.

au canada la corolla es en 4 porte

@jeremyleroy9764

3 жыл бұрын

C'est le cas ici aussi

Corolla mieux choisi.... décoté moins vite que Hyundai ....Toyota qualité !!!!

J'ai beaucoup hésité entre ces deux modèles, et j'ai choisi la ioniq

@marc6652

4 жыл бұрын

Tout le monde à le droit de se tromper. C'est pas grave.

@TheVance

4 жыл бұрын

Marc 😂😂😂

@valeriacullier9111ct

3 жыл бұрын

Erreur , tu verras ,Hyundai c'est moins fiable a long terme

@alexispacchiana1881

3 жыл бұрын

Excellent choix, j'ai des 185/65R15 et une vidange avec rinçage moteur pour lui donner 0w30 Shell et là, encore mieux que toyota, 3,7L/100, 1050 KM autonomie pour 45 litres d'essence c'est top!

@user-xm3fo1it8v

5 күн бұрын

@@valeriacullier9111ct GROSSE erreur c’est tout aussi fiable après 6 ans 😉

Ce sont des hybrides classiques ou des hybrides rechargeables ? Combien de km peut on faire en tout électrique ? Merci

@antoinebarbrel6059

Жыл бұрын

Bonjour, Désolé pour le retard. Se sont des hybrides simples. Donc environ 2km en tt électrique. Le but étant de rouler à 70-80% en électrique et que la batterie se recharge constamment. Antoine

@borntowinnnn

10 ай бұрын

déplace toi sur un âne c'est mieux

@benben941

12 күн бұрын

@@antoinebarbrel6059 même la SNCF a moins de retard 🤣

Au niveau look la IONIQ est nettement plus belle surtout quand on la voit en vrai. Mieux équipée, plus silencieuse, et une conso moyenne de 4,8 litres tout parcours confondus 50% urbain, 25% Route départementale 25% autoroute). De plus le coffre de la TOYOTA est juste bon pour mettre une valise et demie. Pour avoir essayé les deux avant d'acheter la IONIQ je ne retrouve pas les commentaires du reportage dans l'utilisation réelle. Pour moi il n' y a pas photo, à tous les niveau la HYUNDAI est supérieure.

@valeriacullier9111ct

3 жыл бұрын

Tu vas vite la rendre pour acheter une Toyota ! ça c'est du vécus !...la Hyundai fait carré et vieillotte !.....encore une fois , faut voir les dessous de table aux journalistes....moi c'est Toyota les yeux fermés , j'ai eu Hyundai neuve il y a quatre ans , jamais plus !

@user-xm3fo1it8v

5 күн бұрын

@@valeriacullier9111ct J’ai eu 8 Toyota , la dernière une corolla avec laquelle j’ai eu plus d’ennuis qu’avec les 7 autres , moi Toyota Plus Jamais !!!!! 😩

Le jour où je me pose cette question, c'est que j'ai pu un seul sentiment de passion pour l'automobile...

@Smashinfinity

4 жыл бұрын

Il va falloir vous y faire, bientôt fini le thermique...

@marc6652

4 жыл бұрын

Etrange les types qui pensent qu'être passionné d'automobile c'est aimer faire le con au volant.

Vous êtes payé par toyota pour raconter des bêtises ? J'ai eu une toyota Auris et j'ai actuellement une ionic, je peux vous affirmer que la ionic consomme moins que l'Auris. En plus le double embrayage robotisé de la ionic est sans équivalence avec le patinage de l'auris surtout en cote. En plus vous avez le régulateur adaptatif et le maintient sur voie de série que vous n'avez pas sur Toyota. Le coffre est plus grand aussi et on y met pas mal de bagage contrairement à la Toyota. Vous privilégiez des jantes 18 pouces pour la Corolla contre des jantes 16 pouces pour la ionic. Les jantes 18 pouces vous fait consommer plus que des jantes 16 pouces.

@colbosc

3 жыл бұрын

On reparlera dans quelques années de la fiabilité Hyundai et aussi de celle de votre merveilleuse boîte à double embrayage... En ce qui concerne les Toyota hybrides, la fiabilité n'est même pas un sujet.

@jeromecheynier4991

3 жыл бұрын

J'ai troquée mon Auris contre une Corolla. Un litre de moins au cent km, moins de moulinage, meilleure finition, meilleure tenue de route, plus belle ... C'est vraiment une autre voiture.

@ota1998

2 жыл бұрын

patinage=perte alors qu'il n'y en a pas du tout dans la corolla. Ce sont des engrenages, vous avez déjà vu des engrenages patiner ? La gestion électronique régule la vitesse de MG1, un des 2 moteurs-générateurs, pour que le moteur thermique (ICE) tourne à son meilleur rendement. C'est un système très fiable, tout le contraire des boîtes à double embrayage (pièce d'usure qui coûte une fortune à réparer).

@sossa57

2 жыл бұрын

sur ma Corolla collection j'ai en 17 pouces

@jeremieschmit7524

Жыл бұрын

Avec la corolla tu peux même faire du 3,5L/100km si tu veux jouer à ça. Sa conso est très très très largement meilleure et quasi-imbatable pour le moment. J'ai vu des commentaires qui qui clamaient un 4,8L pour la hiunday mais dans ce cas on peut aussi dire 3,5L pour la Toyota, il n'y a même pas débat.

Décidément je ne peux vraiment pas. Avec toutes ces voitures et leurs écrans planter au milieu comme une excroissance, tellement moche à mon goût. Si seulement ils étaient un peut mieux intégré dans le tableau de bord.

@valeriacullier9111ct

3 жыл бұрын

Prends une grosse prémium Allemande à 80 000 euros et ouvres ton porte feuilles et tu l'auras

@soukainasahar

3 жыл бұрын

Mazda 3 a un écran élégant bien conçu

Pas terribles la consommation

hyundé pas hyundaille ...

Intérieur ou extérieur c'est vrm pas beau

@Smashinfinity

4 жыл бұрын

La Corolla est magnifique

La Hyundai est moins agressives et plus discrète que la corolla

@safwaneelkhamlichi5635

4 жыл бұрын

Dieu t'a donné des yeux ? tu es entrain de dire que la corolla est moins discrète que l'autre bateau ? ahaahahaha

@joev53

4 жыл бұрын

@@safwaneelkhamlichi5635 mais oui avec son look a l'avant la Hyundai est plus timide

@safwaneelkhamlichi5635

4 жыл бұрын

@@joev53 je vois mieux ou tu veux en venir aprèd je la trouve perso mocje

@joev53

4 жыл бұрын

@@safwaneelkhamlichi5635 la hyundai ?

@safwaneelkhamlichi5635

4 жыл бұрын

@@joev53 oui

Toyota a visé juste avec sa corolla, elle est bien réussie, j'aime moins leurs intérieurs en revanche... Je préfère les intérieurs allemands

@nadirtoumi4821

4 жыл бұрын

Bon tout dépend de quelle marque Allemande vous parlez si vous comparez avec Mercedes, BMW, Audi votre comparaison n'est pas logique puisque Toyota ne boxe pas dans la même catégorie

@mathiashyndrikx3439

4 жыл бұрын

@@nadirtoumi4821 J'avais plutôt en tête Volkswagen et notamment la Golf(que ce soit la 7 ou la 8). Et plus largement(et c'est une petite erreur de ma part j'en conviens cette marque n'est pas allemande à la base), Skoda également qui fait partie de Volkswagen.

@mathiashyndrikx3439

4 жыл бұрын

@@nadirtoumi4821 Chez les généralistes je préfère chez Peugeot par exemple...

@nicolasusg4036

3 жыл бұрын

@@mathiashyndrikx3439 je sors d'une golf 7 gte. Et la j'ai une toyota auris 2 Entre toyota et vw il y a un monde et on voit où son les économies. Des que je peux je prends une corolla break.

C est une tricorps la hyundak

@joev53

3 жыл бұрын

@@benjaminphilippe7245 ok

mauvais timing

Tout est une affaire de goûts mais la Toyota est clairement plus belle

CVT 🤢🤢 nauséabonde en conduite dynamique, certes c'est sans entretien comme boite et Plutôt très fiable mais l'agrément juste pas possible.

@MrBreakingBud

4 жыл бұрын

c'est pas des véhicules faits pour la conduite dynamique

@valentinladame6994

4 жыл бұрын

Ji Dey tu te trompe vraiment je t’assure ça fait 6 mois que j’en possède une (180cv) c’est vraiment très agréable

@marc6652

4 жыл бұрын

J'ai eu une CT200 et un Classe A avec CVT. C'est parfait. Si tu veux une voiture pour faire vroom vroom c'est de toute façon ni l'une ni l'autre.

@georise922

4 жыл бұрын

Une corolla n'est pas faite pour la conduite sportive... et ta conduite sportive j'espère que c'est sur circuit que tu l'adopte.

@user-xm3fo1it8v

5 күн бұрын

Autant conduire un mobylette 🤣

Toyota doit revoir sa boite de vitesse cvt' moulin. Horrible'.

@thomas7422

4 жыл бұрын

Ça dépend. En Amérique et chine il kiff. Et effectivement, si ont roule doucement c'est la boîte la plus douce, et économique. Après pour rouler dynamique c'est double embrayage le mieux. Mais l'avenir n'est pas au dynamisme..

@ma-moodz9217

4 жыл бұрын

@@thomas7422 Dommage. Je garde mon Civic' Vtec'. 5 speed

@marc6652

4 жыл бұрын

A lire tes 2 interventions : 1- Tu n'y connais rien en automobile et encore moins en mécanique 2- Tu n'as jamais eu de voiture avec CVT.

@tonilavette1695

4 жыл бұрын

Midourab A.Mamoud moi j’ai essayer la corolla mais en break toute opposition,je n’ai pas remarqué de moulinage très bon comportement très souple bonne tenue de route ,les finitions à la auteur des autres marques notamment allemandes avec recharge induction et les options sitées dans la videos ,véhicule confortable à conduire, je pourrai faire 1000km non stop

@valeriacullier9111ct

3 жыл бұрын

toi , restes en Pigeot !

comparer une magnifique corolla hyper raffinée splendide à une hyndaii affreuse ahahaha toyota evolue et abandonne les forme bizarre et hyndai se lance dans les forme bizarre ahahha non mais allo la corolla l'emporte haut les mains ahahaa

La Toyota Corona ?

@joev53

4 жыл бұрын

fr.m.wikipedia.org/wiki/Toyota_Corona

TOYOTA vs Hyundaï. C'est comme comparet Audi vs Dacia.

@joev53

4 жыл бұрын

Hyundai c'est du dacia ??

@ma-moodz9217

4 жыл бұрын

@@joev53 Hyundaï = Pony, i30... Dacia = Logan', Sandéro... Pony et Logan kifkif.

@joev53

4 жыл бұрын

@@ma-moodz9217 ok

@joev53

4 жыл бұрын

@@ma-moodz9217 ok

@zeroland02

4 жыл бұрын

@@ma-moodz9217 pony n'existe plus depuis bien longtemps, puis les coreennes sont ultra equipées, je possede une kia optima SW, tout cuir, le Son Harman Kardon, boite auto DCT7 sieges chauffants devant ET derriere, ventilés devant, volant chauffant, feux full led, feux directionnels, siege d'accueil (le siege se recule automatiquement quand on ouvre la portiere) bref, Hyundai vient d'annoncer la nouvelle Elantra (pas en europe) qui adaptera siege, chaines radio, et toute la config de conduite au conducteur rentrant dans la voiture pusique la clé est ton smartphone...on continue ? Hayon electrique, chargeur sans fil, elle sort avec Android AUto et Carplay sans etre cablé en permanence, bref ce sont des Dacia vous avez raison. Aucune des HyundaiKia ne sort avec moins de 5 etoiles au crashtests, aucune des Dacia ne propose la meme amplitude de motorisations sur un modele Hyundai/Kia sur le marché. Bref continuez a penser ce que vous pensez des Coréennes c'est ce qui m'a permis d'acheter ma Kia Optima peu kilometrée de 2016 d'occasion equipée comme/voir mieux qu'une allemande au prix d'une clio clim manuelle. Votre comparaison a Dacia est ridicule. Allez ciao

La vache, il a vraiment une salle gueule le Corolla Virus...!

pardon mais la hyundai est ignoble...

Bel essai mais voitures pourries

@valentinladame6994

4 жыл бұрын

2 - comme ton commentaire

@marc6652

4 жыл бұрын

Venant d'un type au logo SNCF (la seule entreprise au monde qui n'a jamais connu une année sans grève depuis 1947) ça fait quand même marrer ce commentaire !

En gros, l’un ou l’autre c’est de la merde. Négociez bien à la concession.

@nadirtoumi4821

4 жыл бұрын

Tu peux argumenter stp 😊 ?

@valentinladame6994

4 жыл бұрын

Pierre N vraiment faut se placer comme un ignorant pour ajouter des commentaires pareil

@pn10000

4 жыл бұрын

@@valentinladame6994 Finition bof, design bof, motorisation bof, habitabilité bof, revente bof, niveau de passion bof, image de marque bof. Désolé de vous vexer, mais ces voitures ne sont que des déplaçoirs.

@Smashinfinity

4 жыл бұрын

@@pn10000 Toyota est juste le constructeur le plus réputé au monde mais ok le clown :)

@pn10000

4 жыл бұрын

@@Smashinfinity Réputé en quoi ? La fiabilité ? Honda, Kia/Hyundai sont meilleurs. Toyota n'est pas ridicule sur ce point là mais ça ne fait pas tout. Content de t'avoir fait rire petit fanboy.