С чего вообще сравнивать японо-российскую «волгу» с мерседесом. Это как чипсы со вкусом краба с крабом сравнивать. Мерс 200кмч едет - не шелохнется, а японская телега гуляет по дороге как выпившая путана.

@BeMotorcycleman

2 жыл бұрын

Спокойно можно сравнивать))) Ценовой сегмент один... Класс машин один... Оба седаны...

@spectehnika78

2 жыл бұрын

@@BeMotorcycleman разные классы. Камри это цешка у Мерса.

@user-pr4tc6kn3e

Жыл бұрын

Мерс 3 раза по 200 и в сервис! Камри ....

@tusilssi5100

Жыл бұрын

@@user-pr4tc6kn3e езда разная любой немец лучше японца Камри берут люди у кого с деньгами не очень бренд Мерседес или не Мец это езда камфорт будущие

@user-uf6px1op1h

Жыл бұрын

​@@tusilssi5100 камри берут умные люди , которые не хотят на ремонты по 400 тыс руб тратить каждый год , люди которые не гонятся за понтами

У меня к тебе вопрос. А что скажешь на счёт Вольво? По сравнению с этими авто. Надёжность, шумка, двигатель, ходовка и электроника?

@BeMotorcycleman

Жыл бұрын

Нечто среднее между ними) во всех смыслах)

Привет Был выбор при покупке 55 и 212 рестайлинг Выбрал 55 Решающие были ликвидность, клиренс, передний привод, надежность в целом P.s прокатившись на мерсе мне не понравилось и салон тоже хотя комплектуха была амг

Как можно сравнивать премиальное авто с авто масс бренда, сравни с лексусом!

@BeMotorcycleman

2 жыл бұрын

Спокойно можно))) Ценовой сегмент один... Класс машин один... Оба седаны...

Музыку тише нужно

Поменял плату оригинал,на пробеге 290.000вот и думай!!!нужно обслуживать авто ,вовремя и по регламенту .Как не крути а Е класс топ.Кстате пневмо баллоны менял на цлс тоже примерно на 290.000 пробега,оригинал естественно

@BeMotorcycleman

Жыл бұрын

на данный момент и в текущей ситуации владеть таким автомобилем накладно и неразумно

300000 по ходовой нечего не менял , все ok

Максимальная объективность 👍

Сравниваете мягкое с теплым

@BeMotorcycleman

Жыл бұрын

Каждому свое

На Камри можно установить ГБО, а на мерс 1.8л. нет.

@user-xf3sf2uq2s

2 жыл бұрын

Зачем тебе на 1.8 моторе гбо. Тем более на мерсе😂😂

@maney5184

2 жыл бұрын

@@user-xf3sf2uq2s зачем вообще ГБО?

@Mercedes212_

Жыл бұрын

Бичуган потому-то 😅купить мерса и экономить на нем,это зашквар

@user-ed1id2yd7y

Жыл бұрын

Мерседес на дровах едет бодрее, чем на ГБО. А если углей подкинуть, как в NFS, в глазах всё начнет расплываться. И расход при этом минимальный, зимой даже печку не надо включать. Короче - ГБО дорого, а вот хворост вообще бесплатно. И ни чего устанавливать не надо. А в ремонте мерседес дешевле жигулей, просто смачиваешь святой водой место, которое требует ремонта. И ставишь свечку за исцеление. И машина сама восстанавливается. А если без иронии, нет денег на содержание - не бери! А если в состоянии обслуживать, не обделяя себя. То какая разница, какая надежность и какой бренд. Покупай то, что нравится. И будешь получать удовольствие.

Еще по шумке, сравнивая два представленных автомобиля, говори по факту, в какой из этих двух шумка лучше, а не по сравнению с вольво какой то

@BeMotorcycleman

2 жыл бұрын

там для особо одаренных в конце каждого сравнения на весь экран баллы выводятся ярко-красного цвета. Шумка на них одинаковая

@user-vu9uu9gp7q

2 жыл бұрын

@@BeMotorcycleman конечно шумка одинаковая в них, если ездить с затычками в ушах😀

@usupakilov8017

2 ай бұрын

Может у вас уши были заложены что не почувствовали разницу в шумке этих двух авто?)

За мерс все заведомо завышено!

По надёжности даже близко не идёт мерс к тойота. Тойота это редко ломающаяся машина.

Ну как бы объективным сравнение не назвать. Оценивание вообще непонятное. Проще было говорить пункты и кто получает плюс, а кто минус.

А чем 1.8 на мерсе не надежный?

@BeMotorcycleman

Жыл бұрын

смешно) всем, это 271 мотор, один из самых неудачных двигателей в мире, погугли

@user-pr4tc6kn3e

Жыл бұрын

Всем!

Короче понятно- вся якобы "ненадежность" мерседеса связана с отсутсвием денег на его квалифицированное обслуживание.

Прямой конкурент этому мерсу - 50 камри с 2л мотором! А свою 55 камри надо сравнить с w212 рестайлинг с нормальным мотором! А то выбрал дорест с конченным мотором

@BeMotorcycleman

11 ай бұрын

Конечно, нет) именно с 2,5 и надо)

С задним рядом уже не согласен, в мерене нет подогрева -балл, смотрим дальше! -Динамика,камри всегда выезжала из паспорта, так что никаких фактов из 10секунд быть не может! -Управляемость мерс беспорно, а вот подвеска лучше, чем на камри наверное не найти, так что тож не объективно. Слишком много срезаешь баллов у камри и слишком мало срезаешь у мерса. Ну и все сравнение у тебя "ну, это мерседес, мерседес есть мерседес"...

@igordomodedov9287

2 жыл бұрын

Да да купи себе Камри и ездий на лучшем авто в мире )

@maks2462

2 жыл бұрын

@@igordomodedov9287 у меня была камри и что я тут нитак сказал?)

@user-rp2ju4dh2r

Жыл бұрын

Поезди на Мерседесе ешке и все вопросы отпадут. Несколько клиентов тут же сдавали новые камри в трейд ин и обратно покупали мерседесы, ибо тоета - это ширпотреб. В штатах это очень четко делится, там камри - это машина для обслуги, рабочие авто и так далее.

Коррозии у мерса в крови 😅

С ЗП в 100 Ешку вывезу? И сильно у брата сыпалась Ешка?

@BeMotorcycleman

11 ай бұрын

У него вообще не сыпалась, за всё время только амморты поменял передние и то из-за пиленных пружин. Если бы спросил год назад, то сказал бы , что с зп 100 точно потянете, в связи с нынешней ситуацией, в это году не берусь это утверждать

Ну честно обычная машина сравнивал ее камри , hyundai sonata да обычная машина . Но минус дорогая в обслуживание .

@BeMotorcycleman

11 ай бұрын

Нет, мерседес на голову выше,но и сильно дороже в обслуживании

@pashagatin

11 ай бұрын

@@BeMotorcycleman Я бы не сказал что на голову выше . По моим ощущением я не увидел не чего сверхъестественного в мерсе . Обычная машина . Нет вау эффекта .

Загугли что такое клиренс😄 у камри клиренс 160мм, у 212 150мм в стандартной подвеске, 10мм это большая разница? И он равен нулю? Ну мне нечего тогда больше сказать

@BeMotorcycleman

2 жыл бұрын

Ты реально какой-то неадекват, у ешки к твоему сведению 3 варианта вообще подвески 🤦🏼‍♂️ и да, даже один сантиметр клиренс это много. Не знаешь, рот не открывай

@user-vu9uu9gp7q

2 жыл бұрын

@@BeMotorcycleman кто из нас не адекват? Я вкурсе сколько и каких подвесок у ешки! Я тебе по факту,представленных двух авто все пишу! У них разница 1см! Ты снимаешь колеса и арки, показывая людям КЛИРЕНС🤦‍♂️

Музыка классная,но оч громко

Ну ка, чем же 271 мотор не надежен?

@BeMotorcycleman

2 жыл бұрын

посмотри мои предыдущие видео! грм, квкг, теплообменник, термостат и тд. Откровенно слабый мотор по надежности

@user-vu9uu9gp7q

2 жыл бұрын

@@BeMotorcycleman грм,квкг,теплообменник это ты называешь мотором? Конкретно факт хоть один приведи что 271 не надежный мотор

@BeMotorcycleman

2 жыл бұрын

@@user-vu9uu9gp7q ты реально отсталый

@user-vu9uu9gp7q

2 жыл бұрын

@@BeMotorcycleman вот как раз ты отсталый, несешь голимую чушь

@erlanzhalmaganbetov4501

2 жыл бұрын

Мне кажется автор вообще не в курсе про 271 движок. Не объективное сравнение в целом

Камри не тянет денег?? Ржавеет в москве и Питере, акпп не надежное 150 тыс и перебор. По мелочи задолбался устранять косяки всякие, с потолка конденсат течёт, двери огранечители менять, горловины гниют от 8 лет итд

@user-wq7pk9my2c

2 жыл бұрын

Какой конденсат с потолка? Скорее всего лобовое стекло меняли и плохо сделали! А по коробке у вас какой мотор? Вы какой владелец машины?

@maks2462

2 жыл бұрын

Олежа, ты умолишенный, извини)

@user-lc6rw7dz9w

2 жыл бұрын

Края потолка сырые на камри, что с переди, что сзади(в районе соединения со стойками) , когда перепады температур, реально есть такая тема.

Таксовать лучше камри не чего нет .

Как можно по шумке дать одну оценку ??? Где Мерседес и Камри ? Вообще бред. Мерседес двигатель очень надёжный, есть только болячка цепь , болячки есть у Ауди и нисанах и бмв. У кого вариатор или цепи. 7G акпп нормальная ,

@BeMotorcycleman

Жыл бұрын

мерс надежный? ахахахахахаха

Предлагаю всем сомневающимся поездить на Мерседесе ешке и все вопросы отпадут. Несколько клиентов тут же сдавали новые камри в трейд ин и обратно покупали мерседесы, ибо тоета - это ширпотреб. В штатах это очень четко делится, там камри - это машина для обслуги, рабочие авто и так далее.

Лучше брать мерседес дизель, он ещё переживёт тойоту

@BeMotorcycleman

Жыл бұрын

Наврядли)

сравнение по сути лишено объективности, единственный плюс камри это надежная подвеска, на мерсе подвеска слабенькая, в остальном камри проигрывает во всем, шумка, железо, материалы, только брать надо мерс именно с 276 мотором или 271( если дорест), тогда проблем вообще никаких не будет, у меня пробег 262 000 уже, и машина бегает без проблем

@BeMotorcycleman

7 ай бұрын

Чушь полная) у меня как раз был 271 мотор, это жесть по надёжности и содержание его вылетает в огромные деньги

Однозначно Камри!!!ничего личного.

MB W212 это премиум-класс, высокий уровень комфорта, отличная управляемость, мощные двигатели, передовое оснащение, Camry даже рядом не стоит. А вот по поводу надежности, дороговизне обслуживания, согласен, мерс уступает по всем параметрам.

Как можно сравнивать жопу с пальцем

@BeMotorcycleman

2 жыл бұрын

Спокойно можно))) Ценовой сегмент один... Класс машин один... Оба седаны...

@user-pr4tc6kn3e

Жыл бұрын

Причем жопа это реально мерс!

@user-pr4tc6kn3e

Жыл бұрын

@John 👎👎👎👎👎

@tusilssi5100

Жыл бұрын

@@user-pr4tc6kn3e сразу видно ты на немцах не ездил это разные уровни они оба хорошие но есть но камфорт даже кожа настоящая у немцев

Скучный салон в камри в сравнении с ешкой

@BeMotorcycleman

Жыл бұрын

ну это тойота, так и должно быть

Не смог досмотреть до конца, мерс это мерс , а Камри это поджопник

Удали это видео не позорься!

@BeMotorcycleman

7 ай бұрын

Сними лучше или закрой рот

Немец есть немец японцам далеко до них

@user-pr4tc6kn3e

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣