казалось бы разница, другой мотор и коробка))) вам ребята надо закрывать контору, автоподбор

Зачем ваще иванам дали производство камри , это была ошибкой

@user-vh7qy6rr9u

3 жыл бұрын

И Олжасам))зачем сборку дали

@InKeyZ

2 жыл бұрын

Завязывай руссофобией

@ruslanturgunbaev4664

2 жыл бұрын

@@InKeyZ по факту же сказал

@user-hs4rh3li9p

Жыл бұрын

Котакпас ска

Шумоизоляция арок и в целом по мягкости какая тише и комфортнее??

Оператор хоть и не профи не плохие кадры. Третьей машины не хватает, с которой можно было бы делать съёмки. И ещё нужна хорошая камера со стабилизацией съёмки. А так все 👍

Мне понравился обзор. Думаю вопрос неправильно поставили. Почему делает разные машины, на разных странах?

4 минуттық видеоны 4 ай монтаж жасадыңдарма😂

203 л.с против 181 л.с. казалось бы, но разница не такая уж и большая в заезде, всего пол корпуса привез)))

@user-mo4mr7fs9o

3 жыл бұрын

Полный бак и плюс 1 чел играет роль. А так бы он точно вынес на 3-4 кузова. А то и больше

@user-id7sg6zj9t

3 жыл бұрын

@@user-mo4mr7fs9o Всё таки надо было делать заезд как есть, на одинаковых условиях, что бы реальную разницу увидеть.

@user-ks2rk6tm3w

3 жыл бұрын

@Stranica обыкновенный заезд атмо двигателей, а что не так???? Ваг к примеру тоже мог бы приехать, но увы там только турбопукалки с абониментом из сервиса!

@user-oz8ue2hu4e

3 жыл бұрын

@@user-ks2rk6tm3w Пфф...ваг в хорошей эксплуатации 200тыс без капиталки пробежит,зато от 2л пукалки толку больше чем от 3.5 атмо в которой никакущая динамика с передним приводом

@RKO-yc6bb

3 жыл бұрын

Американка кроме того что сама по себе тяжелее европейки так автор ещё и спецом посадил в неё пассажира и залил полный бак.Но даже так европейка конкретно отстаёт.

Как первый трек называется?

Один раз водитель американки не давил на газ, чтобы его друг сохранил лицо. Восточная вежливость.

Ребята Вам спасибо, среди друзей вечно был спор между этими авто. Теперь точка на ты и ящик пиво в мою сторону 🤛 🤣👍😎

@user-ns8pj2fg6s

10 ай бұрын

"Точки над i" говорят.

100кг за счёт чего тяжелее интересно очень

почему загадка,? движки же разные вот и разница, степень сжатия тоже разные и т.д.

Камри родился в Японии и умер в России?

Конечно ж открыто окно большая разница в гонке

У американки фары нравятся с оранжевыми поворотниками.

Ещё японскую сборку надо было ставить

Брать то что надежнее

Когда байгуешь окна надо закрывать.

Главный кто сидит за рулём

Музыка плохо подобрана

203 лошадки против 181 лошади тут даже цифра говорит

Америка и здесь впереди, впрочем всегда впереди.

Во первых разница не большая. Во вторых разные коробки стоят. В России налог от лошадей исходит, вот и душат его, чтоб платить меньше

Понятное дело что американская обедет дело даже не в сколько, 20лс разница не большая,а вот расход топлива будет на 1-1.5 литра как минимум меньше чем в русской а точней a25a fks + 8 ступень КПП против старого 2arfe и 6 ступ КПП. Впрыск не посредственный против распределенного .

Надо было давать Казахам на сборку

Потому, что мы страна третьего мира! Нам и так сойдет. Мы пиздим кислород друг у друга в больнице, мы поднимаем цены на лекарства, и т.д. Мы не заслуживаем к себе нормального отношения, так как не достойны этого. Тупо гонять тапкой в пол тоже из этого ряда, вместо того, чтобы обьяснить, что в США всегда были повышенные требования к мощности двигателя, особенно к японцам, а российская Камри должна соответствовать российскому налоговому кодексу, у них налог на ТС по мощности. Дизлайк, однозначно

Разница 20 лошадей, а едут одинаково

Спалились видно же что стрелка стоит

Обе машины тусклые, что старт, что разгон, что езда. Я сделал правильный выбор, купив камри V70 3,5л. в максималочке. Ваши машинки сделал бы на 1/3 педальки, а потом бы, вы курили БАМБУК))))

@Ranger_usa

3 жыл бұрын

Где же ты не купил?

@chingis.

Жыл бұрын

Ержан вставай , на работу пора

Японский сборки лучше

Мне кажется в камри российской водитель тяжёлый 😂

Россия 👎👎👎👎👎 Америка есть Америка