Приветствую владельца канала! Видео зачетное, однозначно лайк и подписка! Но , так однозначно и категорично говорить что "мол если уже и делать двигатель то надо обязательно точить цилиндры под рем. размер"!?? Я сам занимаюсь ремонтом двигателей , и полностью капиталю и грм меняю и колпачки м/с, регулировка зазоров клапанов, и.т.д. И грубо 3-и двигателя из 10ти, не всегда надо "точить", и показывает это всё замеры индикаторным нутромером , на элипс и конус, плюс замеры зазора между цилиндром и поршнем, и принимая машину в ремонт я с хозяином авто эти моменты сразу оговариваю (и предлагаю не точить цилиндры если там все в средней части допуска! Причем мне самому это не выгодно ( и мне оплата за ремонт минус 5000р., не купленые поршни не увеличивают мою %скидку в магазине, и в расточке ). По поводу замены колпачков ( не снимая ГБЦ), да,- есть машины где это уже не поможет, но бывает что хозяин масло меняет 5-7т.км и кольца не залегли и ЦПГ в норме, а колпачки "задубели" ( они не зависят от частоты замены масла), и замена колпачков решает проблему! По раскоксовке, тоже не все так однозначно, да,- если двигатель сильно изношен или закоксован, тут уже никакими раскоксовками не поможешь (даже чудодейственным Демиксидом), но бывает что раскоксовка действительно помогает!

Спасибо! Пробег на моём 678т.км. расход масла 1л. На 1000км, не дымит..ещё катает...😊без кап.ремонта yaris verso

Рахмет за видео

Сбитые пальцы и грязь под ногтями это всегда признак высокого профессионализма, так держать!!

Дякую

Как говорил мой препод в училище мотор у карлсона в жопе а это двигатель!

Подскажите, на таком движке начал с под двигателем антифриз капать, сверху не видно ни одного подтека, а под машиной лужа всегда

كم هو عزم شد البراغي للكيلاس او راس المحرك

Я масло меняю на этом движке два раза в год, кикс 5в40 и нормально

Мне кажется в двигатель просто нефть заливали😂😂

Хорошая работа. Рекомендую, при случае, раскоксовку деталей и отмывку лака внутри мотора делать обычным (желательно импортным) средством для духовок и решёток грилля из хозмага- и дёшево и должно отмывать отлично. Только, как и при применении димексида, на деталях из алюминиевого сплава с точными размерами (поршни, например) не советую надолго оставлять эти средства на очищаемой поверхности, т. к. эти средства, как правило имеют щелочную среду и могут привести к хим. реакции с алюминием и размеры могут немного уйти и состав металла на поверхности поменяется. Для стали и чугуна это не касается. Вопрос: вы доработали рабочую поверхность толкателей изнутри на токарном станке, а разве это место и наружная поверхность, по которой работают кулачки распредвала, не имеют како-нибудь упрочнение? Почему-то все меняют толкатели и Тойота это рекомендует.

Видео хорошее, но со звуком надо поработать...прислушивался к каждому слову)

Сколько стоит такой ремонт?

На 14:56 , про тепловой зазор " точится в целое число", и зазор получается 7 соток!!! Даже на коробке поршней написано m.r.s.(тепловой зазор) 0.03 . А если есть ремонтные поршня + 0,25 то тоже в ""целое число"" ???

Судя по пробегу тут 500+ и лукойл наверно заливали

Блин, все ждали как работать будет мотор.

@remont-dvs

Жыл бұрын

Мотор продается. Как только поставим, сниму отдельный ролик.

Стаканчики подбираются. Точится только когда взять другие негде и не на долго. Делал подобный ремонт. Двигатель пробег 400т. Масло не ест. Не точил гильзы. Интересно где на нем ресивер?

@remont-dvs

Жыл бұрын

Стаканчики нужно мерить, заказывать и покупать. Все 16шт. Крайне на рентабельно

@prostinka

Жыл бұрын

Какое масло льёте? Вообще 400т это уже перепробег какой-то ацкий)

@alekstol2011

Жыл бұрын

@@prostinka м10дм. Не ест

@alekstol2011

Жыл бұрын

@@remont-dvs не обязательно. можно найти контракт

Ты не прав брат.этих моторов у нас во владе сотни и на много больше.цена от сорока рублей.при продаже если заинтересован клапанную крышку вскроют.я зделал проще снял 2нз и поставил контрактник только 1нз.третий год просто ля-ля.эти моторы до сих пор на пробоксах идут валово.кажеться до 14года(точно не помню врать не буду)а запчасти на них всё Китай!!!разница лиш в цене!ну ладно пусть будет Япония (оригинал)пусть ага!

@remont-dvs

Жыл бұрын

Ну понятно что все Китай, я имею ввиду брэнды то Японские.

@user-ro2xx7ie9w

Жыл бұрын

@@remont-dvs японское только в Японии качество.есть бренды хорошего качества.

@user-uk6vy8rv2r

3 ай бұрын

😢Напиши сколько стоит сейчас 1nz

Н зэт горячего копчения😂

Димиксид всё смоет

цену можно узнать?

@remont-dvs

Жыл бұрын

60

Правильно 5ткм и замена масла.

Во дела. Одни говорят менять раз в 10 000 км, другие в 8 000 км, ты говоришь ваще в 5 000 км. Может ваще раз в 1 000?

@VLADIMIRSEDOV1

Жыл бұрын

Правильно он все говорит. 5000 км + моточасы в пробках и ежедневные прогревы на то и выходит.

@remont-dvs

Жыл бұрын

Можете вообще не менять. Ваше право. Я меняю масло на своих машинах 5000.

@stevejobs1653

Жыл бұрын

@@remont-dvs Раз в 5 месяцев? А че не каждую неделю? 🤣🤣🤣

@vladisibirsk8258

Жыл бұрын

@Steve Jobs , к автомобилю идет мануал(руководство по эксплуатации), и в нём конкретно указано интервал замены масла в двс 10000км(eсть модели где и 15 и даже 20т.км) , но всегда есть сноска *, "...при эксплуатации в тяжелых условиях" интервал пробега замены масла сокращается вдвое!!! А тяжелые условия это и короткие частые поездки, и трафик( пробка) при движении, передвижение по дорогам которые обрабатывают реагентами, и даже эксплуатация авто с багажником на крыше!!!

@mike-bees

Жыл бұрын

Всё зависит от масла. На ликви-молли можешь 10000 ездить, а лукойл нужно каждые 5000 менять

Беда ребенок!!! когда движок первый раз видишь

@user-eg4uv5gs7l

Жыл бұрын

Если сам даже не пытайся

@remont-dvs

Жыл бұрын

А как надо?

Цена двигателя?

@remont-dvs

Жыл бұрын

60

@user-lo1ik7fs2c

Жыл бұрын

От 20к во Владивостоке

@user-nn5uo9bq1j

8 ай бұрын

​@@user-lo1ik7fs2cвазовские движки дороже будут а тут на иномарку 20к афигеть

Зачем братса за работу надо новые ремонтировать тогда ныть не придется

Грязь в двигателе из-за прорыва газа из цилиндров. Моторист должен ето понимать.

Димексид все отмывает 100% говорю потому как катаю сам на моторе 2NZ FE , мотор достался такой же грязный но димексид отмыл все и раз в год провожу небольшую профилактику ( грубо 3-4 замену масла , перед заменой заливаю 3 бутылька демексида , даю двигателю поработать 30-40 минут сливаю и заливаю новое масло исключительно синтетику 5V-30 либо 5v-40 ( до поднятия цен это был равенол , сейчас лью роснефть ) и все ок уже как 9 лет на машинке катаю мотор ни разу не разбирал )

А двигатель помыть перед ремонтом слабо

если нормальные запчасти ставить - проще контрактный двигатель взять! будет дороже но и прослужит! а это..........

@user-mh1mx1jm2h

9 ай бұрын

Так такая капиталка дороже контракта будет