Je fais juste une petite intervention a propos de la garantie constructeur, je bosse chez Audi, quand on a un véhicule sous garantie avec un problème moteur ( donc pris en charge par la garantie ) nous sommes obligés ( si on veut que la garantie nous paye ) d'exécuter un contrôle ( avec la valise d'origine ) qui va s'assurer que le logiciel moteur est d'origine ! Peut importe la reprog qui a été faite ( augmentation ou baisse de puissance ou quoi que ce soit d'autre ) même si le problème mécanique n'est pas lié a la reprog, la garantie ne paye pas ! Et chez VAG en cas d'interrogation du boîtier moteur, si vous êtes reprogrammé cela annule toute la garantie moteur/boite/trains roulants, le véhicule est fiché dans le programme du constructeur et il n'est pas possible de revenir en arrière ! Donc mon conseil, chez VAG attendez la fin de la garantie pour faire une reprogrammation 🙂

@sainthilairenicolas7885

Жыл бұрын

Bonjour, je pourrais faire remettre ma tt d'origine en concession Audi? En mettant à jour la cartographie ? Je serais blacklister ? Merci

@kevindemontfort244

Жыл бұрын

@@sainthilairenicolas7885 Alors c'est possible de contrôler le codage du boîtier moteur et le cas échéant remettre le logiciel d'origine sans être blacklisté dans le système. Pour être blacklisté il faut faire une interrogation spécifique

@sainthilairenicolas7885

Жыл бұрын

@@kevindemontfort244 merci pour la réponse. Donc en allant en concession je peux leur demander seulement une mise à jour du calculateur ?

@kevindemontfort244

Жыл бұрын

@@sainthilairenicolas7885 Oui si ils sont compétents io devrait pouvoir te remettre le logiciel d'origine dans le boîtier moteur, mais sinon tu peux retourner la ou la reprog a été faite et on te la remettra d'origine gratuitement

@metalixx666

Жыл бұрын

Bonjour, je possède une S6 tdi 349ch, je voudrais savoir ses défaut, sa fiabilité, vous avez du recul sur ce modèle ? Merci.

C’est ouf comment Thierry vigneau boiserie a apporté cette belle visibilité à shiftech, et de même pour Boiserie! En tous cas toujours aussi plaisant de voir ces personnes là! Continuez ainsi car vous êtes de vrais passionnés et ça fait plaisir à voir ;)

Accueil super, les gars sont très professionnel. Ils expliquent tout, et répondent aux questions sans soucis

Hello l équipe, au top votre vidéo comme toujours. Plein de bonnes réponses à nos questions. Merci beaucoup et continuez comme ça !!! Bonne journée à tous

Le duo fonctionne super bien je trouve, j'espère qu'on vous reverra souvent ensemble ça déroule, c'cool. Le vrai problème après votre vidéo, très complète, c'est que j'ai plus vraiment d'excuse de pas venir.. 😁 On attend la vidéo sur les calculateurs avec impatiente aussi. Force a vous 👊

Très bonne vidéo! Les explications sont claires et répondent à la majorité des questions que je me suis déjà posé au sujet de la reprogrammation. Merci

@ShifTechTV

2 жыл бұрын

Content que ça vous ai plu :)!

Très bonne vidéo, très intéressante. Le sujet est très bien abordé. Les questions posés ont répondus à de nombreuses de mes questions.

Vidéo agréable et intéressante c'est du bon boulot. merci shiftech

Super vidéo, vivement une vidéo très technique sur les calculateurs

J'ai encouragé ma mère à venir chez vous reprogrammer son Astra K 1.4T pour rouler a l'éthanol, et elle en est trèèèèèèès contente. Elle a déjà fait deux pleins, et déjà économisé un dixième de la reprog. Elle ne tarit pas d'éloges sur l'accueil et la prestation au centre de Tours, c'est top ! 👌

Merci les mecs pour toutes ces infos j'ai appris un paquet chose changer rien vous déchiré. Merci. Adri

Bonjour Merci pour votre vidéo explicatif grâce à sa j ai passer le pas rendez vous le 30 juillet pour un stage 1 à Lille

Toujours un plaisir de regarder vos vidéos!

@ShifTechTV

2 жыл бұрын

Merci ✌️

Vidéo de qualité et intéressante 👍

merci encore pour nous expliquer comment faire des carto generique et tout super video 👍

Merci pour cette vidéo qui répond à beaucoup de questions et à quand un centre shiftech sur la côte basque ?

la fonte de mederick impressionnante continué comme ca les beau gosse !!

Vidéo vraiment top le duo fonctionne vraiment bien je trouve sa serais cool faire une vidéo genre journée chez shiftech , va t-il y avoir d'autre centre en Belgique ?

Bravo à vous deux super vidéo

Video tres instructive, jai hâte de voir celle sur les stage 2! :) Je serais curieux de connaître les assurances ou courtiers qui acceptent les véhicules avec carte modifiée, et qui l’écrivent dans leurs contrats!

Vous êtes au top les mecs

On attend avec impatience la reprog pour GOLF 8 GTI :) :) :) GO GO GO les gars vous pouvez le faire :D

Très intéressant 🧐👌nickel les gars !!

Vidéo très intéressante, merci

top vidéo comme toujours

Petite vidéo sympa et très enrichissante en connaissance ☺ Petite question pourquoi vous ne faites pas la reprogrammation de la boite DKG en soft GTS ?

Bonjour, très bonne vidéo très instructive et intéressante 👍. Sur la question garantie constructeur, ils jouent sur le fait qu'il y a eu réécriture du logiciel du genre version 1.1 au lieu de 1.0 alors qu'on a pas à toucher à L ECU. À moins que tout pro de l'auto a le droit d'y toucher mais j'en doute

Salut, et merci beaucoup pour les précisions. concernant les véhicules kilométré, ex: j'ai une Laguna 2 c'est un 2L turbo 16 avec 230 000km, certains reprogrammateurs (ici en gironde) ne veulent pas faire le stage 1 ou l'éthanol à cause des km. elle est en bon état pour son age (2003) révision, toutes les courroies, vidange etc... le tout à - de 5000km

une super video srx comme d'hab

Super vidéo vraiment instructive il en faut d'autres comme ça vraiment

@ShifTechTV

2 жыл бұрын

Merci de votre retour :)

@patricetijou5476

2 жыл бұрын

@@ShifTechTV et surtout continuez comme ça c'est important pour l'avenir auto

très intéressant merci

Franchement bonne vidéo, je l'ai partagé autour de moi

Au top merci les gars

Super vidéo, c'est vrai que le duo fonctionne bien ! C'est intéressant, mais j'aurais aimé savoir si la reprogrammation réduit l'espérance de vie d'un véhicule (en conduite non sportive) ? Merci vivement la prochaine, bonne continuation !

*Ma grosse A8 a ete reprog chez vous et tonton akram a bien ressenti le travail fait dessus! Client fidele depuis de nombreuses années ! Merci encore* Le TRANSPORTEUR 💪❤️

@ShifTechTV

2 жыл бұрын

🔥🔥🔥

merci très bonne video !

J’attends avec impatience la vidéo technique du calculateur 👍 42:53

Bonjour l équipe Shiftech, super travail comme d'habitude merci d avoir parlé du contrôle technique (contrôleur moi même) . Vous avez oublié de soulever un petit point concernant les kilométrages des véhicules. Au plaisir

@ShifTechTV

2 жыл бұрын

Comment ça les kilométrages des véhicules ?!

@julienmioux5696

2 жыл бұрын

@@ShifTechTV est ce qu il y a une limite théorique pour faire reprogrammer un véhicule. On a refusé de le faire sur mon véhicule (VW Touran 1.9tdi 105 BLS) parce qu'il a plus de 200K km alors que l entretien est fait en temps et en heure

Wahoo..métier de ouf..courage a vs les gars..chauchauchau sa cogne..😁😁❤💛💚

Au top 💪

J'avais longtemps hésité à faire reprogrammer une de mes anciennes voitures il y a presque 15 ans maintenant, époque des 2.0 HDi 90 😅, et franchement, les 33/35 chevaux en plus, c'était le feu 😅, mais on devient vite addictif... Xsara "vts" HDi 90, DS3 thp (oui oui 👍), jumper 2.2 HDi option injecteur chalumeau (pas été touchés et pourtant traction d'un plateau ...), Jaguar xf sv8, xf V6d (211 moteur presque bonus et que j'ai encore), xfr (admission et poulie du compresseur, éthanol pas possible par contre, fallait allez beaucoup plus loin dans la prépa ...), jamais eu de problème de fiabilité, le jumper presque 200k kms reprog et de la conduite de chantier ... Juste la boîte qui a prit sa retraite sans prévenir a 320k kms😅, le thp reprog Vone roule encore avec surement les 200k en approche, par contre je vidange souvent vers 10/12k kms, et changement des filtres a chaque fois. Je n'ai jamais été chez vous "shiftech" mais j'attends l'ouverture de l'ouest parisien 👍

Salut l'équipe jsuis heureux de vous annoncer la prepa de ma m5500d à Strasbourg le 30.03 je serai ravi de pouvoir vous rencontrer 🎉

@ShifTechTV

4 ай бұрын

Nous vous remercions pour votre confiance. Malheureusement, Médéric et Nicolas ne pourront être présent car nous serons en belgique pour l'évènement des bruleurs de gomme.

Ems fait du sur mesure et super simpa les vidéo merci beaucoup

@ShifTechTV

2 жыл бұрын

Je ne les connais que de nom :/

Vidéo qui sort un mois avant mon rdv chez shiftech servon pour reprog flex+, je suis conforter dans mon choix , vivement 👌🏻(il aurait été bon de précisé que vous pouvez changer certaine pièces sur place , bobine bougie etc...)

@ShifTechTV

2 жыл бұрын

Vous n’allez pas être déçu !!

@EdenLaBaleine

Жыл бұрын

Alors déçu ou non ;) ?

Au top ces petites vidéo d'explication. Allez un petit centre sur Dijon sa serais parfait. 😜 Continué comme ça les gars 👍👍

Bonne idée les voitures bonus !!!

vidéo incroyable au top tout est claire et très bien expliqué je vous remercie !!!

Je m'abonne quad tu aura fais la vidéo détaillé bien technique sur les calculateurs !

👍🏼 Merci pour les info, à quand un ShifTech aux Antilles (Guadeloupe)

Très bonne videos

@ShifTechTV

2 жыл бұрын

Merci de votre retour :)

Bonsoir J'ai une clio 4 GT de 2015 quel gain de puissance je peux avoir avec un stage 1 ? Sinon vidéo très instructive c'est bien de faire ce genre de vidéo pour expliquer plus en détail ce que vous faites

Au top

Vidéo très instructive. Cela dit dommage on sent que vous n'êtes pas très à l'aise sur les 2 dernières questions. Sur la garantie : autorisé / pas autorisé ? finalement c'est pas vraiment la question. La vraie question c'est : qu'elle va être la réaction de mon constructeur s'il détecte la modif, car même s'il n'arrive pas à prouver le lien entre la le soucis mécanique et la reprog il va quand même utiliser cet argument et trainer des pieds pour prendre en garantie. Et même si finalement il accepte c'est une perte de temps et d'énergie. Sur l'assurance là pour le coup c'est plus simple : sauf à ce que ce soit explicitement mentionné dans le contrat (perso jamais vu le cas...) une reprog n'est pas autorisée car la voiture doit être conforme à sa carte grise. Alors oui la probabilité qu'un assureur fasse une expertise et découvre la modif est très faible, mais si ça arrive (et pour le coup j'ai déjà vu le cas...) l'assureur refusera toute prise en charge, même la responsabilité civile. Il n'a pas besoin de prouver le lien de cause à effet, il suffit qu'elle soit pas d'origine et dans ce cas elle n'est techniquement plus homologuée, et donc pas assurable. Fin de l'histoire. A vos risques et périls comme dirait l'autre... :)

@fredericgodier1964

2 жыл бұрын

Aucune assurance ne prend en charge du au changement de carto surtout aucun accident voiture n'est plus d'origine

@thierrybarbe2314

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/oaCpj7WClbK1iaw.html c'est des comiques qui se prennent pour des ingénieurs motoristes🤣

@IMMORTEP

2 жыл бұрын

@@fredericgodier1964 hein ? ducoup tu confirme ce qu'il dit ou tu dit que les assureur ne verront pas la motif donc prendrais en charge ?

@bobbybrown725

Жыл бұрын

Tu as soulevé une très bonne question essentielle bertrand 10/10 l’artiste 👌😉

@yoschik.schndr9076

Жыл бұрын

1

Bonjour ShifTech, merci pour cette vidéo plutôt claire. J'ai une question autour des normes ISO. Est ce que vos centres possèdent une accréditation ISO 17025, étant donné qu'ils utilisent des bancs de puissance permettant calibrations et tests moteur en vue de produire des courbes de valeurs fiables pour tout véhicule à reprogrammer ? Merci d'avance.😉

Bonjour l'équipe, quand vous modifiez le calculateur pour une prog à l'E85 ou autre à l'instant T, vous modifiez un programme qui devient principal comme un mode dégradé enrichi par exemple ou tous les programmes ? car entre un calculateur d'origine et un calculteur type maxeccu,megasquirt,aem etc il y plus de paramètres de réglages ? certaines personnes contrôlent les STFT/LTFT qui sont souvent en butée après une prog et donc voyant moteur suivant les jours/pression atmospheriques différentes ?

De mieux en mieux les vidéos les gas !!!

merci

Bonjour, en stage 2, quand un échangeur gros volume est mis en place, est-ce qu'il génère du turbo lag? Un plus gros radiateur est-il intéressant? Merci

Bonjour, pour un DCI de 2011 ou les ancien diesel avec plus de 200K de kilomètre au compteur. quelle son les précotions? faut il éviter de reprogrammé? merci

gg medo pour la seche ;)

3eme like pour cette vidéo passion SHIF❤️🏖️🏝️✂️je pratique une drôle de discipline très atypique seul a réaliser en France composé de petite vidéo de 2minutes assez spectaculaire.merci BEAUCOUP

@ShifTechTV

2 жыл бұрын

Top :)

Babass c'est un pro de la reprog tds 😜😜

@ShifTechTV

2 жыл бұрын

😂😂😂

Bonsoir messieurs . On voit votre intérêt pour les belles voiture . Deux collégiens qui regarde une belle voiture passer 😂😂! Non plus sérieusement j’ai une bmw 320i e46 de 80000km, est il possible de faire une reprog sur un moteur atmo ou apporterai elle un gain significatif ?? Merci à vous continuer comme ça . Et au fait pour les diesel locomotive vous n’auriez pas était obliger d’afficher les portugais vous avez un exemple parfait limite chaque semaine chez vous 😂😂 une belle tête du lulu à côté d’une tds remodelée par ce chère babass . Allé bises à vous bonne continuation

excellent tuto . que penser vous des boitiers de chez turboost pour golf 7 1.6 116cv merci d'avances

Hate d'avoir ma F20 LCI 120d 190cv et 400nm en boite manuelle, vous annoncez 225cv et 460nm en stage 1, c'est déjà pas mal je trouve ! Surtout que généralement ça sort + 😅

Bonsoir super vidéo je voulais savoir si les reprogrammation ce voyait lors du contrôle technique ? Super vidéo

@fabrice3892

2 жыл бұрын

non

Quel type de profile recrutez vous pour devenir préparateur? Quels formations ? Quels cursus ?

Une bonne vidéo bien instructive. J aurait bien voulu savoir à partir de quelle année vous reprogrammé les véhicules ? J ai un monospace essence de 2003 j aurait bien été tenté par une reprog e85 +

@ShifTechTV

2 жыл бұрын

A partir de 2002 ;)

Bonjour à tous les deux, vous avez parlé du changement des bougies tout les 30 000km sur une conversion flex+, en ce qui concerne les bobines d'allumages sur un 1tsi115 au bout de combien de kilomètres faut-il les remplacer ?

"C'est un boulanger" 🤣 la ref au tonton ! Excellent

@ShifTechTV

2 жыл бұрын

👍👍👍

En pleine recherche pour cet été/début automne j’espère d’un 335i e92 N54 pour faire une prepa chez Shiftech Tours turbo Pure stage 2++

Bonjour quel est à votre avis le véhicule le plus adapté pour une reprog éthanol pour une utilisation quotidienne en therme de consommation et fiabilité?

Deja un grand bravo pour vos video. J aurais une question : j'ai une 330xd avec 235000 km actuellement . Est ce que cela vaut il toujours le coup vu sont kilometrage élevé ? merci d'avance.

@nekroskxf1330

2 жыл бұрын

si tu compte la garder encore un moment fonce ;)

Bonjour l’équipe shiftech super vidéo comme toujours. J’avais une question quand on reprogramme en stage 1 une voiture est ce que l’embrayage de boîte Manuelle va s’user plus vite ou pas ? Merci à vous et bon boulot à vous .

@joiedevivre1974

2 жыл бұрын

sa dépend du couple(n/m) que la boite et l'embrayage peuvent supporter d'origine et l'utilisation de la voiture après reprogrammation

@alexandriasever2862

2 жыл бұрын

En théorie oui et généralement il faut souvent changer son embrayage juste avant après tout dépend du kilométrage de ta voiture mais si c est un diesel boîte embrayage prennent un coup après sa peut largement le supporte sur certaines voiture

@steve.c2503

2 жыл бұрын

l'embrayage et le volant moteur oci. moi j'avais changé l'embrayage et le VM a lâché 3 mois après. la boite sa depend,sur le 330d elle supporte 1000nm donc en général une boite tien

Bonjour l’équipe shiftech, juste une question, la re programmation stage1 peut être fait sur tout les véhicules (j’ai une 206hdi)

Je rebondi sur la locomotive à vapeur... Je sait que les tracteur agricole ont des reprogrammations, souvent. Les poids-lourds (semi, car...) aussi. Mais quels véhicules peuvent bénéficier d'une reprogrammation (quel que soit le niveau)? Par exemple, dans l'aviation, ou encore les bateaux...

Suite a une reprog stage 1, en boite auto, est ce que la cartho est la meme en mode drive et en mode sport?

Bjr shiftech, j'ai une 125i b48, sauriez -vous combien de couple peu supporter la boite zf8 ? Est ce que pour le stage flex +, les injecteurs et pompe ne seraient pas à la peine ? Merci d'avance. Je suis près de Lyon. Possibile que je vienne faire un tour chez vous prochainement.

Que pensez-vous d'une reprogramation sur une bmw série 4 gran coupe 418d? Cela vos le coup ?

Salut à tous, super ambiance, super travail, une vraie passion. Vos conseils ? Pour 1 projet : C270 CDI année 2002 170ch , merci par avance

@ShifTechTV

2 жыл бұрын

A faire ! +30ch et +80Nm !!!

J'aurais aimé que vous parlez de la boîte noire !

Bonsoir l'équipe shiftech !! Tjr au top vos vidéos continuer comme ça !! J'ai une question à quoi sert la reprogrammation de la boîte sur clio 4 rs? Bonne continuation changer rien !! 👍👍

@mesalepekoz5210

2 жыл бұрын

C’est pour que les vitesses passent de façon plus rapide et qu’elle soit plus solide

@ShifTechTV

2 жыл бұрын

Bonsoir, Sur une Clio4 rs, la boîte de vitesse nous limite énormément au niveau du limiteur de couple et cela se traduit par une pression de turbo plus basse que ce qu’on pourrait avoir.

@allpicsou

2 жыл бұрын

@@ShifTechTV merci pour votre retour 😊👍du coup avec une reprog de boîte vous pouvez mettre plus de couple et plus de chevaux sans crainte pour la boîte ?

@cramy972

2 жыл бұрын

@@allpicsou sans craindre lol

@jonathanj6133

2 жыл бұрын

@@cramy972 une crainte😉

Est-ce que vos prépas quel que soit le stage,essence ou diesel,passent au CT?

Encore une vidéo expliquant la reprog en stage 1 où conversion toujours intéressante car d'un mappeur à l'autre, on entend certaines choses en plus ou plus précises. Perso, c'est la gestion d'une vraie prépa avec l'adaptation des injecteurs , un gros turbo, une grosse admission, qui m'intéresse vraiment. Exemple votre polo WRC de 500cv, qu'en est-il des sécurités ( couple moteur, boîte, anti-patinage, allumage avec la limite du cliquetis, de la fumée avec des gros injecteurs, cata sport pour passer au contrôle technique, etc... ) car vous le proposez aussi étant donné que vous vendez les pièces.

@ShifTechTV

2 жыл бұрын

Pour un stage 3, on est obligés de décaler les limiteurs et autres sécurités d’origine.

@antonio67390

2 жыл бұрын

@@ShifTechTV il serait intéressant de voir un peu les coulisses de la reprog pour ce type d'opérations.

Bonjour Shiftech, des nouvelles de la reprog de la golf 8 GTI ? qu'est qui bloque encore après plus de 2 ans ? Merci😉

Top

Est ce qu'a partir d un certain kilométrage vous refusez de reprogrammer ?

Merci pour cette vidéo explicative ! J’ai une 116i de 2019 que j’aimerais reprogrammer vu le gain conséquent sur ce modèle 😅 mais j’ai une question avant de me lancer. J’ai effectué quelques codages dessus avec BimmerCode comme la désactivation du start/stop et quelques agréments pour améliorer mon utilisation mais surtout l’activation du mode sport+ qui n’était pas dessus d’origine. Est-ce que mon coding peut interférer avec la reprog ?

@steve.c2503

2 жыл бұрын

non ils ne touchent que à la carto cpu

salut le gars , felicitations pour vos explications , j ai quelques questions , sur un diesel est ce que decatalyser et defaper vois pouvez mettre plus de pression de turbo que sur une ligne d origine ? (chrysler 300 crd ) toujours sur un diesel sur un modele a geometrie fixe vous augmentez la pression de turbo ou pas ? (sur 1l4 hdi psa ) et quel est la date d ouverte de shiftech lille ? merci les gars et continuez comme ca je vous kiff

@ShifTechTV

2 жыл бұрын

Quand c’est decata ou defap on intervient plus sur le véhicules ;) Sur les moteurs diesel, c’est surtout l’injection qui est touché mais également la pression de turbo. Lille est prévu d’ici quelques semaines :)

Bonjour , je voulais savoir si vous avez déjà fait une 308 gt 205 cv ? Si oui , combien sort la voiture après reprog ? J’aimerais faire un stage 1 sur la mienne donc j’aimerais savoir à combien on peut pousser en terme de CV

J’ai hâte vendredi ma 320D F30 passe chez vous a nantes merci pour toutes vos réponse j’ai fait de la pub autour de moi j’ai plusieurs personnes qui vont venir pour des reprogammations et conversion éthanol + a vendredi sur nantes ;)

@ShifTechTV

2 жыл бұрын

Merci de votre soutien !! Vous ne serez pas déçu ! Vous allez redécouvrir votre voiture

@Desousa44

2 жыл бұрын

@@ShifTechTV pas de doute je vous fait confiance merci de votre réponse et bon courage pour la suite

hey j'espère que vous allez bien. Pensez-vous ouvrir un centre sur Montpellier En l'attente d'une réponse de vos parts Enzo

Hello shiftech juste une petite question à propos de ma Fabia monte carlo 1.6 tdi 105 de décembre 2013 es qu’une reprog stage 1 change sa fiabilité et aussi es que ses utile niveau gain de puissance et couple Exemple ( +1 cv ou + 40cv ) Je suis tenté d’en faire une mes ses question me bloque Et aussi avant une reprog pour un Diesel et t’il utile de changer les bougie de préchauffage Merci d’avance et vive shiftech

Pas mal de flou voir de mauvaise foi sur le thème garantie/assurance (suffit de regarder vos CGV qui indiquent qu'un véhicule reprogrammé n'est plus homologué sur route lol). Selon la loi, la reprogrammation d'un véhicule utilisé sur route ouverte est illégale car elle modifie les caractéristiques techniques du véhicule et ne concordent plus avec les informations sur la carte grise (par exemple puissance ou carburant utilisé). C'est un modif valable et sans équivoque pour annuler une garantie ou assurance. L'aspect "détection" de la reprogrammation ne dépend que du bon vouloir de l'expert pour l'assurance en cas d'accident ou du concessionnaire en cas de casse moteur pendant la période de garantie. Il n'y a pas d'histoire de cause à effet. Dans le contrat d'assurance ou le contrat de garantie, il est clairement indiqué qu'une reprogrammation moteur annulera le contrat. Et croyez-moi que si un des deux a un doute sur une potentielle reprogrammation, il fera tout le nécessaire pour aller le prouver et rompre le contrat. Alors par exemple sur un accident mineur pris en charge par l'assurance, il y a effectivement peu de chance que l'assurance demande à l'expert d'aller contrôler l'ECU. Mais par contre en cas d'accident majeur avec du corporel et donc des sommes énormes engagées, l'assurance demandera à coup sur d'expertiser le calculateur. Et l'excuse de devoir passer le véhicule au banc pour savoir s'il est reprogrammé est bidon. Suffit d'extraire l'ecu du véhicule et de l'amener chez un professionnel de la reprogrammation (ou directement au pole dev du constructeur) pour vérifier son contenu. Je suis professionnel de la reprogrammation, voilà ce que je dis à mes clients quand ils me posent la question. Tout est clair et net.

@pulsarpulsar1919

2 жыл бұрын

Je trouvais bizarre aussi leurs réponses la dessus. La tienne me semble tellement plus logique....

Salut les Mecs 👍. Un tdi 105 300 000km peux t on le reprogrammer sans risque ?. Elle tourne impeccable.Merci à Vous

Shiftech bonjour j’ai une question est ce que avec un default d’une sonde en aval du catalyseur je peu quand même reprogrammer ma voiture bmw 316d f30 2016

SUPER VIDEO !! j'ai beaucoup de réponses a mes interrogations: cependant j'avais une question concernant la Légalité en France ou d'autre pays ? la carte grise doit t-elle est modifiée ? Je suis un peu surpris que certaines assurances "valide" une reprogrammation. Imaginons qu'il y ai un accident avec des dégâts "corporel" Est ce que les experts ne vont-ils pas chercher a regarder si le véhicule a été reprogrammé ? En tous les cas continuer a faire des petits video comme ça . Bravo

@ShifTechTV

2 жыл бұрын

Une reprogrammation ne permet pas un changement de CG. Mais comme à l’heure actuelle les experts ne voient pas les stage 1… certaines assurances les acceptent moyennant un surplus car ils savent que quoi qu’il arrive ils vont indemniser … donc autant prendre un peu plus d’argent au passage

@thierryclisson2941

2 жыл бұрын

@@ShifTechTV Je vous remercie de votre reponse !!!! a bientot

@stephanescaviner4786

11 ай бұрын

Pouvez vous m'indiquer quelles assurances ontacter ?

Salut l’équipe shiftech super vidéo toujours un plaisir à vous suivre sur les réseaux, comment peu ton postuler chez vous cordialement

@ShifTechTV

2 жыл бұрын

Jobs@shiftech.fr

@jasonledoux6053

2 жыл бұрын

Merci à vous je vous transmet mon cv par mail en espérant rejoindre votre équipe 🙏

Super vidéo merci ! Vaut il mieux préciser qu'il y a un stage 1 lors de la revente d'un véhicule ? Ou est-il préférable de le remettre d'origine avant la vente ?

@ShifTechTV

2 жыл бұрын

Il vaut mieux remettre d’origine :)

@kerian5249

2 жыл бұрын

@@ShifTechTV super merci de la réponse

Bonjour j’ai une question. A chaque fois que j’ai reprogrammé mes voitures (Volkswagen passat 2.0L) 2012 puis la 2016 j’ai mes pistons qui se sont décalés. Est ce qu’il a un rapport entre la reprog et mon problème de pistons ? Merci