Totalcar TV Retro: BMW E60 M5 - A motor, ami azóta sincs, és nem is lesz
Автокөліктер мен көлік құралдары
Időről-időre elénk kerül egy emlékezetes tévéadás az elmúlt 18 évből, és bár a minőség olyan, mintha dagerrotípia lenne, nem tudjunk magunkban tartani. Tessék, itt a legendás V10-es M5 tesztje, aminél gyorsabb azóta készült, de kívánatosabb nem. Leírni is furcsa, de ez a rész 14 éve ment adásba.
Пікірлер: 71
Zseniális! Lazán megérdemelne egy full HD restaurációt.
A legszebb hangú BMW! V10 forever!
@karotta: nincs rá esély hogy folytatva a hagyományokat az F90-es M5-öt is teszteled? Imadnam!
Az utolsó szívó M5, embertelen hangja van!
Ilyen m5 vettem autó makettba 👌👑👊✌👍elsö látásra megfogott☺☺
BMW 2005-ig hihetetlen jó autókat gyártott.
Amikor Karota meg nem elektromos porszivokkal hazalt
@adamtakacs8727
2 жыл бұрын
most sem.
@jakabgipsz3922
8 ай бұрын
@@adamtakacs8727DE...
Régi szépidők, amikor nem a kamu kibocsátási értékek hajszolása volt, és nem downsizing hanem remek konstrukciókat csináltak... Hol rakhatnának be ilyen csodás motorokat jelenleg? Jönne is a sarc, mert ugye a sokkal bonyolultabb, jóval több alkatrészt ígénylő-elfogyasztó túlbonyolított "modern" motorok alkatrészeinek plusz gyártása annyira környezetbarát..
@kovacsgergo8738
6 жыл бұрын
L888 a 760li😍🤣 V12😅 megcumiztatja az M-es sportkocsikat is😅
@user-ym5mw8ft6d
6 жыл бұрын
Pontosan. De sajnos azok is csak addig lesznek amíg oda is el nem érnek ezek az irreális, értelmetlenül elért szabályozási értékek.. sokra mennek a turbós kis sz*rokkal amik papíron 5 litert esznek, ha a valaóságban az simán 10+ liter...
Hol vannak ehhez képest a mai autók? Lökettérfogat csökkentés és turbó, értem én, de ilyen motorhangjuk mikor lesz, ami nem hangszóróból jön? Pazar😉
az igazi fanatikusok 144pben nezik
Ez volt az motor amibe nem tudtak megoldani az olajzast es 100ezer alatt bekulazott a legtobb?
Nekem e61-em van 525d nem egy nagy szám de szeretem. Úgy került hozzám az autó, hogy kihagyhatatlan lehetőség volt. Eleinte annyira nem tetszett a formája de rá kellett jönnöm, hogy az egyik legkarakteresebb autó amit a BMW gyártott eddig szerintem. Egy e60 M5 meg az álom marad.
@user-ym5mw8ft6d
6 жыл бұрын
"nem egy nagy szám", ha lehet mondani ezt egy sorhatos, 2.5 literes motorra :D (Y)
@pethyfreighter
6 жыл бұрын
De dízel nem benzin.
@MC-rq3ui
3 жыл бұрын
@köcsög Antal Nem mind...2.5 és 3.0 is van nezz utána!😉
@MC-rq3ui
3 жыл бұрын
@köcsög Antal 2004-2007ig 2.5literes volt a 25d, utána 2007-2010ig volt a 3literes lebutitva... ugyanaz az m57 az alapja...
V10 hozzá az Eisemann Race. Na ez a páros nekem ez örök!
Szerelmes lettem :)
Kismilliomodik visszanézésre csak most tűnt fel, hogy: Valld be Karotta, 6:19-nél, miközben kimondod, hogy "Ez meg itt bőr", közben a töködre mutatsz :D:D:D
Nagyon szép és gyors és a hangja brutál ! De nekem nem kéne mert nagyon szervizes !A váltója mindig bedöglik ....és mindig van amitt szerelni rajta
Pfú de hiányzik sokat ett az autó de az a formula hang sose lesz már 1 kocsiba se
Bele lehet szeretni a technika miatt, pedig a Bangle ötösöket soha nem komáltam. :)
hamar csapágyas igaz,de a legszebb hangú bmw!
Az 5.8 V10 is odabasz ebből😍
@tomiszabo7829
4 жыл бұрын
Még szerencse,hogy csak 5.0
@norbiie36mylove98
4 жыл бұрын
Tomi Szabó A DINAN tuningcég csinált belőle olyat . Meg ha jol tudom a safety car anno is 5.8l volt. De azt akkor lehet a DINAN csinálta.
A legjobb M5 lehett volna ezekkel a paraméterekkel, de ....horribilis fogyasztás, gagyi SMG váltó és a megbízhatatlan motor miatt nincs tökéletes összképe. Ma már "szarérhúgyér" kapni E60 M5, sok példány olcsóbb mint az E39 M5 (ami az egyik legjobb, ha nem a legjobb)
@zsoltkoczian5165
6 жыл бұрын
e39 m5 nem hinném,hogy jobb!talán a váltója tovább birja.
@Szabolcsiocska
6 жыл бұрын
Pl nem egy turbós egység morog az e39-ben
De milyet vált geci az automata hagyja pörgetni😍
Karottának : S akkor mégis hová kellett volna a váltófüleket rakni ? A kormány mögé fix helyre ? Hogy majd kanyarodáskor leszeletelje az ujjakat ???
6 жыл бұрын
Lamborghini Huracannál megoldották... Igaz a két kocsi között eltelt 9 év.
@gergelykoltai5083
6 жыл бұрын
Ádám Vagányi Mar az f430ban is fix volt, persze nem ugyan az a ketto es nem is lesz.
@olivertoronyi2462
6 жыл бұрын
Gergely Koltai Hat igen, van meg mit tanulni a Ferrarinak....
Szép teremtês☺☺👑👍✊👊👌507le/520nm/0-100km/14.7liter☺☺he gerenkénti pillangó szelepes☺☺3.5kg/le teljeseitmény súlyaránya☺☺☺
@MC-rq3ui
4 жыл бұрын
14.7 liter? Autóúton...maximum😅
Hm E34/E39/E60 legszebbek és mind szívó
@Tyler-Durden123
6 жыл бұрын
Ne felejtsd ki az E28-at.
@kovacsgergo8738
6 жыл бұрын
Mind szívó?😃 az E60ak mind szívók?😃e61 520d-mről úgy hittem turbós🤔😂
@bordadaniel3842
6 жыл бұрын
M szériáról van szó amiket felsoroltak. Azok pedig szívó motorok.
@kovacsgergo8738
6 жыл бұрын
Borda Dániel tudoom😂 csak azt nem írta és gondoltam vicceske leszek vagy bele kötök🙄😂😂😛
@kardkovacsi
6 жыл бұрын
Autókról beszélünk nem olajkályhákról :) :)
semmi
2:09 amúgy én is ezt mondtam, majd megjött a Szerelem mert megtudtam hogy 1 vagy 2-rúgás!!!!!
A forma viszont remelem soha tobbe nem ter vissza. Az M5, ami nekem emiatt sosem kene. Bezzeg az elodje vagy az utodja.... 😃
@meszaroslorinc4969
6 жыл бұрын
Pedig ez az egyik legszebb BMW forma !
@fearless9292
6 жыл бұрын
Érdekes én meg azóta is visszasírom bmw 5- formát.. F10 G30..sehol
@salvatoresalvataggio
6 жыл бұрын
Ízlések.... Nekem formára a BMW-k nem nagyon jönnek, jöttek be sose, csak ez! :D
@gabiD91
6 жыл бұрын
szerintem is az e60 az egyik legszebb.
@Szabolcsiocska
6 жыл бұрын
Az egyetlen bangle remekmű!
Álom.. Elbujhat mellette az audi merci lexus
@istvankadas9321
6 жыл бұрын
Elbujhat mi...?Akkor úgy látszik h nem ismered az Audi Rs6-ot.
@meszaroslorinc4969
6 жыл бұрын
Igazad van tetya, csak az audival nem kell 10kilométerenként szeevízbe menni, az AMG merci meg lealázza a BMW-t mint a szart.....
@Zinaj22
5 жыл бұрын
ugyan annyi kobcentivel nezd meg amg-t bar sztem nem letezik...mo
@micsu1982
4 жыл бұрын
@@istvankadas9321 kombi :D
@kakicstamas
2 жыл бұрын
Az Rs6 biturbo, még jó hogy jobban megy. Turbók nélkül közelében sincs a BMW teljesítményének… a Merga meg hiába 6.3 szivo V8. Megeszi az M5. 🤷♂️
😂😂😂😂
Nem első
Jah nagyon fasza motor ès váltó, kár, hogy 100 ezer után kuka.. rakás szar
@aronszabo8679
3 жыл бұрын
Nem rakás szar csupán nem arra való hogy eljárj vele minden másnap a tescoba...és aki egy ilyet meg tudott venni újonnan pont leszarja mennyit kell költeni a motorra ha cserébe van egy ilyen egyedi autója.