Ililipat ko po sa bagong Ngarod TV lahat ng videos natin tungkol sa panggilid (CVT).. Subscribe kayo kasi puro mga motorcycle reviews na lang ang matitira dito sa Ikkimoto.. Salamat! New Ngarod TV channel: kzread.info

Nice info naman eto para sa mga future tuning

Clean and clear well said kapatid kahit wala ako alam sa motor hehe. More power

Solid talaga ng mga Topic mo lakay! 💯

Salamat sa Pag share ng kaalaman. Pa ShoutOut na din po ako idol

Sir anong recommend mo sa stock na engine pero nakapulley set at center spring?

Good day, para everyday use papasok at pauwi ng opisna, city driving ano mas recommended na angle? straight o dual?

Sir tanong ko lang po kc bago lang ako sa scooter ang motor kopo ay mio MXI 125 nabili kopo ang motor naka kalkal pulley napo tapos all stock napo lhat ano po maganda combination ng fly ball at center spring 80kg po timbang ko

goodpm po sir. ano po ba mgndang bola sa nka 59mm tpos nka 28mm carb na dn? salamats po

paps ganyan ba talaga ang groove ng stock sa drawing mo kase ung akin na stock parang lumaki ung sa bandang baba kelangan ko nba magpalit ng female TD... SALAMAT

Pashout out next vid lakay. ❤️

gets ko lakay..thanks

Ayos paps ngarod balak ko tuloy mag tsmp female t.drive hehe

Boss tanong ko po pwde po bang gumamit ng ibang clucth linning kahit stock imbes pang soulty pang m3 po salamat po

idol next vid naman tungkol sa gearing/countershaft ng motor.. esp mga mio at click

Sir may question ako,nka 59 ung block ng motor ko,tpos stock ung carb,sa pang gilid ko,8-10g,tpos nka 1000rpm ung clutch spring ko nka 800rpm c.spring,ang probelma ko po bakit pag nasa 60 na ung takbo,ayaw na umakyat ung rpm ng motor ko,gigil.na makina,salamat po

Idol sana po matulungan nyo ako, observation ko kasi sa belt ng skydrive ko bitin sya, d mmaximise un laki ng driveface at torque drive. Pareho syang may ibabato pa ng 2 to 4mm pa para mmaximize un driveface at tourqe drive kahit pa gumamit ako ng washer.. Bale ano po kaya pwde alternate na belt na mejo mahaba mg konti? Salamat po sana mapansin nyo.. Salamat🙏

Ano po kaya magandang spring at bola kapag ganyan nakalkal ang torque drive ko. 70kg , paakyat at city drive po madalas Aerox v1 po motor ko

bossing stock yung torque drive ko sa pag upgrade ba okay lang half sheeve or full TD assembly yung papalitan?

Bro Anong brand ang puede at fit na torque drive para Kay adv 150

ganda ng explanation

Boss rod! Baka pwd ako maka hingi ng idea kung ano pwdng size na magic washer pang GYS engine walang hatak motorstar ko eh

Very informative sir ! Good job!

Idol pa ask lang ani ba maganda gamitin if pang long rides.

Nag palit ako sa dual angle pagdating ng 7k rpm biglang bumaba ng isang bar kailangan ko mag tigas spring?? Salamat sa sasagot

Ask ko lng sir dun sa dual angle naka 1200 center ako oks lng ba yun?

Ano pong mangyayari kapag stock engine ako tapos dual angle tapos 1500 rpm na center spring?

Galing at maganda mga explanation nyo sir, mas naintindihan ko lahat, pero minsan eh nahihirapan parin ako kunin ang tamang tono, 80kg timbang ko, ano kaya ang maganda lng center spring, clutch spring at flyball ang kailangan para sakin?? Naka Beat fi ako, stock engine, speedtuner pulley set at bell at NCY torque drive, since na circuit racer po ako gusto ko makuha ang magandang arangkada at gitna, salamat sa pag reply sa tanong ko. Sana makasuggest po kayo ng mga dapat para sakin Salamat po more power sa inyo at channel nyo 😊👌

Informative lods. Ingat lagi sa daan. Keep safe at be safe. Bagong tropa sa kanto

Kung magtatayo ako ng motoshop, eto kukunin kong chief mechanic. Tibay, lakay!

Tnx sa info

Sir iki paki discuss nman po yung modif nyang grove na hinahabaan. Parang may napanood kasi ako nyan kay lolober eh. Salamat sir and more power.

Pahelp boss nag palit kase ako ng carb 19 mm ang pinalit ko is 19mm parin namn pero mas malaki lang yung katawan pumupugak po sya naka lagay naman din yun airfilter

boss pa request naman pa review po tungkol sa mga belt diameter kung pare parehas ba yung sukat ng haba at lapad at kung ano ang pinagkaiba

Which angle ang mas ok ng nka center spring na 1200 rpm para sa opinion mo lodi, pls suggest,, tas pkiramdaman ko lodi, kumpyansa ako sa paliwanag mo sa vlog mo kaya naiaaply ko dn kaya saludo ako sayo sir, thanks

Idol anu recommended mo nka 1k rpm ako 54bore mio sporty

Boss. Kung dulohan po, ano maganda?

Ser ano po ang epekto kapag inalis ang dlawang pin ng torque drive kahit stock torque drive lng sya

Bakit po may rpm drop sa dual angle lalo na sa mid gear?

Yung scoot ko dual angle groove ang stock female torque drive niya...Based sa sinabi mo paps ngarod ayos yung dual angle kasi mapapatagal niya kunti yung pagtaas ng gear ratio kaya dahil don may arangkada kahit stock center spring lang pero bakit pakiramdam ko mabilis parin siyang umakyat ng gear ratio sa 1st to 2nd gear(Sample only) kaya mahina ang arangkada niya. Stock Cvt at engine ako paps ngarod. ano kaya ang pwede kong gawin para lumakas kunti yung arangkada sa All Stock. RS palagi paps.

Para matulungang lumago ang channel na ito, click niyo lang po yung "Thanks" button sa ilalim ng video. Salamat!

@kenthought

2 жыл бұрын

Lods, tanong po, ano ba mas maganda para sa arangkada? Yung mas nakatayo na groove or yung medyo nakahiga? Kasi sa mas nakatayo, sabi mo mas mabilis umakyat sa mataas na gear ratio, so wala pang bwelo nasa 3rd or 4th gear na sya? 800rpm lang center ko lods

@kenthought

2 жыл бұрын

Sana masagot mo Lods, ayoko sana kasi magpalit ng center spring, 800rpm lang gusto ko, pero yun nga sobrang bilis umakyat sa mataas na gear ratio nung mas nakatayo na groove, dapat ba dun ako sa mas nakahiga? Koso gamit ko Lods na TD

pano nga pala bumuka yung sa driven pulley? sa drive pulley gets ko na pano bumuka. ty sa sagot

salamat paps, pa shoutout po😅

Yun pala yun....👍

gets na gets ko papss ang galing ng explanation mo...

I wish this had English subtitles! I been needing to know about this, my tq driver had no instructions! I need my driver to keep the lower ratio longer, to help with hills! Or make it easier to go down in ratio when it come to a hill, my scoot bogs easily on hills!

@Ikkimoto18

3 жыл бұрын

You could have sticked with your stock torque drive and switched to a stiffer center/torque spring instead..

Ngayon naiintindihan ko na ibig sabihin.yung nabili ko kasi na torque drive dalawang klase kasi ang grove eh naginiingat ako pag binabaklas ko baka mali maitapat ko sa may purpose pala iyon kaya magkaibang design

On point! Ang lupet... Thanks for sharing this information. Pa-sub ah!

Boss N dual angle po ksse stock t.drive ng scoot ko anong magandang flyball po 78kg po ko 150cc f.i scoot ko

@sanaallyt4149

3 жыл бұрын

Depend po un sa riding sarisfaction mo paps

Kuya ngarod tanong ko lang saan ba mas maganda nakalagay ung pin sa curved o sa straight lang? Tapos naka dual angle po ung pully drive

@joeniltolentino3822

Жыл бұрын

Up

Paps so ano pinakamaganda dyan?

New friend here stay connected to both of us, GodBless and GodFirst. Hintayin po Kita sa balwarte ko Salamat po GodFirst 👊

Anu mas malakas sa arangkada paps? Ung mas tayo o yung mas higa? Rs paps 😊

Sir? Ask ko lang. Naka pag palit nako torque drive. Bat ganun parin may parang dulas or kumakadyut na nangyayari pag dating ng 50-60 ang takbo.. anu kaya sunod na gawin ?? Salamat

@kuyacross

Жыл бұрын

Grooved bell sagot. Meron sa cross racing sa fb pm mo

idol paturo naman po sa pag totono ng carb,airmixture wave110R po

@junreylomonsod6943

2 жыл бұрын

patulong po please idol

Paps my mekaniko kasi na nag kakalkal ng torque drive un groove wat if i extend nila un groove para mas malayo mrating nung pin magkakaroon ba un ng mas magandang output or dulo kasi para syang nagdagdag ng gear ratio .. opinion ko lng namn un .. advisable ba un salamat sa sagod paps

@Ikkimoto18

3 жыл бұрын

Opo, Sir.. Mas malakas na take off at may dagdag na top speed.. Hindi ko yun basta ina-advise, Sir.. Kasi kailangan ng extra care sa torque drive.. Pero kung mahusay naman yung mekaniko, ayos lang..

1st

Hi Tito,

Shout out idol

@Ikkimoto18

3 жыл бұрын

Sige Sir!

Sir ok lng b sa dual angle n nka center spring na 1200 rpm lng

@Ikkimoto18

3 жыл бұрын

Pakiramdaman niyo po Sir.. Hehe.. Mahirap po kasi sagutin yan kung di susubukan kasi iba iba ang behaviour ng bawat motor..

@nonoydelumen3118

3 жыл бұрын

@@Ikkimoto18 nmax sir mot2 ko, maganda manakbo pero may konting dragging sa arangkada,, ano kaya possible cAuse? 1,2 center spring, 1k clutch spring, speed tuner pulley at DF , Thanks, lodi

idol. may shop kaba mag build ako kaw mag tono

Click v3 lakas ng engine brake lalo sa low RPM kahit patag, pag high RPM di naman na ramdam. Pag pababa, tapos enganged ang clutch at bumitaw sa throttle, parang ang hirap irecover pag pumiga ka na ulit sa patag 🤔 pwedeng mali lang ako dapat, dapat rev match lang habang pababa.

Idol pano i-groove ung dual angle s stock torque?

@Ikkimoto18

3 жыл бұрын

Binibili po yan..

@enriquemiranda2569

3 жыл бұрын

@@Ikkimoto18 san nakakabili?

@enriquemiranda2569

3 жыл бұрын

@@Ikkimoto18 san nakakabili?

@jeffrey25631

2 жыл бұрын

Pwede po sa machine shop na gumagawa tlga ng ganan meron din nabibili na kasoy depende sa motor

hello po sir, may ask lang po ako kasi naka 59mm steel bore po ako 130cc injector naka port na din po tapos naka rs8 pulley set po ako tas 9G flyball, rs8 wingbell tapos po naka re angle torque drive, pero 100 lang po sagad ng motor ko. ano po kaya problem? pero nung hindi pa po ako nag pa re angle nung stock po ako e ang ganda ng duluhan po

@danielgaming1740

2 жыл бұрын

Anung motor?

@eh-di-wow6301

2 жыл бұрын

Mag 11g ka na flyball, ang gaang kc bola mo kaya mahina arangkada nya.

Informative pero distracting yung nagsasalita sa background.

Stock female drive ng mxi yang style ng dual groove. kaya pala matulin. Hahaha

Dual angle stock

May mali po sa drawing ko sa Dual Angle.. Pabaliktad po dapat yung kurbada niya.. And yung rolling pin ay manggagaling sa taas papunta sa baba if aakyat ka ng gear ratio..

@florosanchez2936

3 жыл бұрын

Tama boss, napansin ko nga sa pagpaliwanag mo haha. Sa baba mo sinimulang e akyat yung pin.

@Ikkimoto18

3 жыл бұрын

@@florosanchez2936 Kasi baliktad yung drawing 🤣

@markus04tv

3 жыл бұрын

lodi bakit kaya yung motor ko after ko magpalit ng ng belt, yung sa clutch bell ko kapag nag preno ako mamatay bigla makina ko tapos hindi mo sya ma start

@ryanmondre988

3 жыл бұрын

Sir ngarod pareview nmn po kung anu ang advantage and disadvantage about pagbubutas sa clucth lining to reduce clutch weight

@ora09

3 жыл бұрын

Idol sana mapansin mo. Ano ba mas ok magaan na bola or matigas n center spring. Ngayon kase stock bola ako racing pulley 1k center ok naman arangkada walang delay at dragging kaso naibitin sa rpm sa dulo. Inisip ko ibalik ug stock center spring at mg gaan n lang ng bola. Mas mg kaka dulo kaya? Salamat idol.

Dual angle = hatak sa low gear ratio + arangkada sa mid-high gear ratio

Kong wala yang mga angle na yan, alam na alam dapat natin na hindi pwede yon,kasi iikot yong famale torque drive kasama yong center spring....😅😅😅

Bwin torque drive dual angle sya

Sir may pm po ako sa fb page niyo sana mapansin niyo po sir 🙏🏼

Soulty po motor ko

ano po mas ok sir greater angle or dual angle po?

@ahmadlauban6297

2 жыл бұрын

Dual Angle. Para mabilis arangkada at mabilis din makukuha ang top speed ng motor mo.

@nilocula1202

2 жыл бұрын

@@ahmadlauban6297 ask ko lng paps kung nakakadagdag ba sa top speed ng motor ang dual angle o as mabilis nya lang makuha ang pinaka kayang top speed ng motor?

@jastorres4576

2 жыл бұрын

@@nilocula1202 pag dual angle mas malakas hatak sa lower gear ratio dahil matagal bumuka pero at the same time pag dating sa gitna mas mabilis na umarangkada. Pwede mo makuha yung ts mo ng mas mabilis compare sa stock angle.

@tootsadantootsadan7248

Жыл бұрын

Stock Ng mga Honda click 150 at air blade 150 dual Angle lakas arangkada at dulo pero masmalakas sa or top speed or dulu Ng mga aerox at n max