Всё толково объяснил! Отличный мануал.

@petrdavidenko7974

7 жыл бұрын

ОбзорщиК 1994 mercury tracer transmission rebuild kit

@user-ni4ps5nv3x

3 жыл бұрын

НЕТ НИЧЕГО НЕ ПОНЯТНО!

@ParliamentFamily

3 жыл бұрын

@@user-ni4ps5nv3x натуре

@user-ho6gr5wk2u

3 жыл бұрын

Я не чё не смог сделать, делал как он говорил а в итоге получилась хуйня

@user-qh4wz4fp2s

2 жыл бұрын

@@user-ho6gr5wk2u попробуй сделать хуйню и получится как надо

Видео снято очень давно, но продолжает помогать людям. Автору благодарность! Спасибо большое

То что я искал. много инфы, мало сопель. Лайк

Меня зовут Олег как и автора. А Олеги толково все объясняют. Уважуха

Прям то что искал. Колодки не равномерно тормозят. Чел, ты спас меня!!!

@skazochnik1833

2 жыл бұрын

меня тоже!

Хороший обзор! Я немного добавлю - на тормозном рычаге (на руле), в том месте, где в него входит тросик, есть гайка с контргайкой, регулирующая натяжение тросика и ход тормозного рычага в зависимости от истирания колодок. При установке новых колодок, советую, почти полностью выкрутить эту гайку, и вставив колодки на место, натянуть и зафиксировать тросик так, чтобы колодки слегка зажали обод. Теперь у нас две свободные руки, что заметно облегчает правильное выставление колодок. Можно регулировать, пить чай, смотреть положение, зазоры - колодка никуда не денется. Добившись удовлетворительного результата, одной рукой затягиваем гайку на колодке, а второй удерживаем саму колодку, чтобы она не провернулась. Теперь остаётся только полностью закрутить гайку на тормозном рычаге, тем самым разведя колодки от обода на рабочее расстояние и можно ехать! При эксплуатации тормозов, когда ход рычага становится неприятно большой, немного выкручивайте гайку, регулируя ход колодок, и так пока гайка почти полностью не выкрутится, после чего стоит повторить процедуру.

@51656sniper

6 жыл бұрын

HomeVideo, спасибо=)

@NoName-rl8bf

5 жыл бұрын

HomeVideo немного добавил

@user-fd9nj7iy7m

5 жыл бұрын

не гайку а регулировочный болтик вообше то

Одно дело самому уметь, совсем другое дело так рассказать чтоб всем понятно было. У Вас это здорово получается!!!

2 года катался с не рабочими задними тормозами.... и вот когда твердр решил купить полностью новую систему тормозов и регуляторов скорости, я наткнулся на это видео... как же хорошо, что я еще не купил😅😅😅, оказывается левая часть на была вставлена ни в 1 из 3 дырок😅👌

@pot217

2 жыл бұрын

Вот так, вот, век живи - век учись... ))

@user-yd9nc9mr7v

2 жыл бұрын

ты капец мамонт первобытный..

@user-tx1ji1pw1d

2 жыл бұрын

@@user-yd9nc9mr7v дело было в 2016, тогда даже и не думал смотреть гайды по велам. Не особо интересно было в них разбираться

@louierwatson8967

Жыл бұрын

Пиздец это же интуитивно понятно

@boshkee...

Жыл бұрын

Чел я на передних дерт и фрирайд катаю 😂

Пару часов назад заменил задние колодки, приехал домой, посмотрел это видео... - сейчас пойду переделывать... Отличный мануал! Большое спасибо!

@MiriamPatrick-dc6hc

9 ай бұрын

Тоже посмотрела парк тул американцев и намутила какой то неведомой фигни😂😂😂сейчас переделала по этому видосику нормально

Отлично!!! Все разъяснено и показано детально и понятно. Без лишних слов и отступлений от темы. Редко такие ролики встречаются. Спасибо за труд!!!

я обычно когда колодки закручиваю зажимаю тормозной рвчаг, и не чего держать не надо, автору видео на заметку, а вообще видео полезное и толковой, молодец!

Спасибо большое!!! Я недавно научилась ездить на велосипеде, а тут тормоз заднего колеса отказал. За 5 мин привела в порядок, спасибо!

Когда сказал, что масло не должно попасть на обод, сразу вспомнил моего друга, который смазал свои дисковые тормоза, думая что они станут лучше работать. В итоге он был удивлен, тем что они вовсе перестали работать 😂. Мы от души над ним посмеялись в тот день.🤣

@everyn3235

4 жыл бұрын

Армен Алоян пхахахахахаххаахах блять пхахахахахахах охуетб сломал себе диск пхахахаххаахвхах

@Just_i3

11 ай бұрын

ЖЖ не накн нома ы

Всё просто и понятно. 👍Вот так надо и всем объяснять другим в интернете. После первого просмотра, на другие подобных видео от других уже не понадобится. 100%

Большое спасибо! Это видео - лучшее из всех, что я видел на тему "тормоза v-brake". Наиболее полное и грамотное!

Олег Спасибо вам за видео! Сделал все так как в вашем видео, поставил подруге новые тормозные колодки)) настроил и получился ШИК!)) ничего не трется, рычаги ходят одинаково, болты закручены одинаково. С меня лайк)))

@user-qn8nv5wb2g

Жыл бұрын

Молодец , прекрасно грамотно

@user-qn8nv5wb2g

Жыл бұрын

Очень хотелось послушать в его интерпретации про задний тормоз

Профессионально! Спасибо за видео!

Это лучшее из того, что видел! Коротко, чётко, доходчиво и по делу!

5 лет назад видос залит,очень доходчиво обьяснил без слов паразитов и чмоканий... Красавчик,спасибо тебе доуже от Пскова.

Самое чёткое объяснение по тормозам котороя я видел...

Очень толково 👍 Кто ясно мыслит тот ясно излагает 🤝 Спасибо

Как всегда понятно и по делу. Спасибо.

@smitserf6314

7 жыл бұрын

Dogmat off щ

Прекрасная подача материала. Спасибо большое за видео. Благодаря вам настроил новый велосипед с 1 раза и без проблем!

Когда посмотрел твое видео про устранение восьмерки , устранил , час проигрался с настройкой вибрейков и потом посмотрел видео про настройку вибрейков. Всё правильно. А автору - лайк!

Спасибо Вам огромное, очень полезно и инструктивно!!! Столько нервов потратил когда пытался сам сделать, без обучалки!

Класс. Но пару моментов можно было упомянуть 1. На ручке тормоза заранее стоит отрегулировать натяжители (обратные наконечники) для быстрой регулировки. Например выставить в ноль. 2. Не мешало бы поставить пыльник между рычагами, дело копеешное, а от пыли спасает.

@1gen1gen67

Жыл бұрын

Я б ещё добавил: 3. Финишная регулировка прилегания колодок производится так: Зажимаем рычаг тормоза одной рукой ; приотпускаем одну колодку- она усаживается на обод, проверяем зазоры - затягиваем. То же для другой стороны.

@MiriamPatrick-dc6hc

9 ай бұрын

Ещё видела чел использует кредитную карту когда натягивает провод, потом когда болт закручен, провод снимает с квик релиза и карточки убирает

Очень детально и по сути разобрана каждая ситуация с ее решением. В отличии от других видео, где льют воду и говорят о том, что и так все знают. Большой респект автору и подписка

Сижу нервничаю. Я же думал.. а... Фигня колесо поменять и ... Короче в итоге и тормоза разобрал и думал что замена колеса обернется переборкой всего велосипеда с остатком лишних деталей 😀 в итоге Ютуб и этот канал. Спасибо. От меня лайк и подписка.

Чувак огромное спасибо работаю в Польше на велосипедах Nextbike, и после проверки было два детских велика с такими тормозами, благодаря тебе починил, огромное спасибо

Спасибо большое! Именно эту информацию я и искал. Да и объяснение внятное и доходчивое!! Подписываюсь))

Спасибо за ваше видео. Я не понимал, почему один рычаг отходит, а другой нет. Посмотрев это видео понял, что неправильно делал.

Супер! Для меня, как чайника всё стало понятно!

Шикарное объяснение. Много узнал для себя, спасибо.

Спасибо! А то намучился с регулировкой ), просмотрел и всё получилось.

Спасибо за ролик, все очень подробно, наконец то понял как эта хрень работает, 2 часа пытался настроить на глаз, чуть регулировочный болт не слизал. Оказалось на одной стороне пружина ослабла и нужно было снять и переставить в 3 дырочку. И все теперь идеально.

Плюсы: - Очень подробный мануал - Все шаги расписаны последовательно - Показаны все мелочи Минусы: - много слов паразитов В целом понравилось, очень информативно, и полезно.

Как убрать скрип на передних колодках? ( хотя и в нём есть плюс --- слегка притормаживая передним тормозом, подаю звуковой сигнал мешающим пешеходам)))

@user-mk7er3pq7v

7 жыл бұрын

Тоже заметил, но мне надо сильно тормознуть, чтобы получился звуковой сигнал.

@PavelBLD

6 жыл бұрын

Сергей Иванов его модно убрать только смазкой колодок, но я это не советую делать(тормозной путь повысится). Наоборот полезно когда прохожих предупреждаешь.

@Freroider

6 жыл бұрын

Мне тоже нравиться только у меня дисковые как чуток тиранёшь: пиии и все бабки на тебя O_O

@gamego9000

6 жыл бұрын

Меньше надо ездить по воде и грязи, либо заменить колодки или диск, если износились от времени

@yara332021

6 жыл бұрын

применять более мягкие колодки

спасибо за видос! единственное нормальное видео по v brake

олежик красавчик всё грамотно подробно шаг за шагом для новичков это кландайк все бы так обьясняли

Оказалось для меня очень полезным данное видео.! Особенно про регулировку пружин (регулировочных винтов) для равномерности схватывания тормоза колеса. Спасибо огромное автору за видео!

Спасибо, спустя часа 4-5 таки разобралась xD главное работает))))

просто классно все рассказал

Просто лучший,... каких психов мине это стоило , а по видео всё ИДЕАЛЬНО понятно . Спасибо большое

С помощью наждачной бумаги, приклеенной на плоскость, делаются даже накладки грифа электрогитары, где важна идеальная ровность, а вы говорите, что только наждаком можно колодку выпрямить) Да это просто раз плюнуть) Только руки нужно прямые)

отлично братан я как на лекции сижу

Спасибо огромное!!

Спасибо, Олег за науку! Благодаря этому видео узнал, что 18 лет колодки неправильно стояли!... Наполовину в воздухе висели, все эти шайбы вообще рандомно насыпаны были. Точнул колодки на насадке для дрели, все собрал, как надо!

молодец, все доходчиво обяснил и показал. как мастер у которого более 17 лет опыта лично от себя лайк ❤️ и подписка.

13:52 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁 😁А я использовал подсолнечное масло фирмы ОЛЕЙНА для жарки блинов 😁 😁Теперь торможу ногами 😁

@cobrayt3155

4 жыл бұрын

😂😂😂😂😂👍👍

Спасибо

Спасибо друг, ты мой ГУРУ в велосипедной тематике!

Чел ты гений, посмотрела лучшие видео американцев и они и рядом не стояли, все понятно стало, спасибо

Пожалуй единственное толковое видео об этой теме.

@user-hf3ek6yk5q

8 жыл бұрын

+++

@user-ho2ov8co5x

4 жыл бұрын

Согласен.

@user-ho2ov8co5x

4 жыл бұрын

Тоже александрович!

всьо чотко и ясно

Спасибо, Олег. Очень понятно, доступно и профессионально! Удачи тебе!

Здравствуйте! Спасибо Вам за видео. Оно самое толковое из аналогичных, опубликованных на Ютубе. Благодаря тому, что у Вас указан порядок работы, мне удалось заменить и отрегулировать задний v-brake, устранить заедание тормозной ручки путём смазки. Ещё, хотелось бы видеть, детально, порядок демонтажа и замены троса тормоза, если приобретён без "рубашки". Спасибо.

Спасибо автор, очень доступно и наглядно. Я самоучка и это видео открыло мне назначение шайб 3 и 6мм. Также узнал про три отверстия под пружину. Прежде не замечал дополнительных отверстий, т.к. регулировал тормоза не снимая рычагов с их осей. А для уравнивания степени вкручивания регулировочных винтов, попросту немного разгибал пружину. Но это было ужасно неудобно (сложно угадать насколько необходимо дать усилие и приходилось попеременно нагружать пружины обоих рычагов в противоположную сторону). Только вызывает сомнение целесообразность делать отступ колодки от края обода 2-3мм, разъясните. У меня его почти не было совсем (0,5мм). Приведите свои доводы необходимости в этом. IMHO, следует делать иначе: 1) У меня выступ на рабочей поверхности колодки только еле-еле проявился, хотя колодка стерта практически до половины своего ресурса (до этого колодка соприкасалась с ободом всей обращенной к к нему площадью и выступ отсутствовал). При чем стерта равномерно - результат пары-тройки дополнительных настроек по мере обкатки/притирания. А лишний раз ровняя рабочую площадь колодки и снимая с неё фаску на камне/гриндере вы уменьшаете ресурс колодки. 2) Новая колодка имеет фаску на всю глубину своего протектора и по мере его стачивания хотя будет становиться шире по площади соприкосновения, но также будет удаляться от наружного края обода к внутреннему за счет увеличения угла между рычагом и ободом, т.к. сам рычаг закреплен со стороны внутреннего края обода, а радиус его вращения постоянный. 3) Больше площадь соприкосновения колодки с ободом - эффективнее торможение.

@ipavlov84

Жыл бұрын

С отступом полностью согласен с вами. Я ровняю колоду по внутреннему радиус, что бы при износе не было не используемой части как у автора, из за которой подклинивать может. Если при этом при работе кодлодки она задевает за покрышку, то снимаю там следующим образом. На покрышку двусторонним скотчем приклеиваю кусок грубой наждачки и вруную прижимаю колоду, стачивается достаточно быстро. Тем самым получаем максимальную площадь контакта.

Вы ничего не сказали про винты на тормозной ручке

@kolga_555_

3 жыл бұрын

Там и так всё придельно понятно

@user-pp8xl2hz1w

3 жыл бұрын

Сразу видно ,дилетант .

@user-su4is5je7y

3 жыл бұрын

Есть 2 типа "винтов" на продвинутых ручках Шимано типа ХТ.Один винт под ручкой(под отвёртку) регулирует ход ручки и её наклон,а второй типа ручной винт с гайкой регулирует натяжение троса,точнее натяжение рубашки троса.На простых тормозных ручках обычно только винт с гайкой для регулировки троса.

@benderbendingrodriguez5716

3 жыл бұрын

@Саша Иванов, а у меня на ручках тормозных еще какие-то переключатели красные есть,они скрыты и их видно только когда выжмешь ручку. Для чего они,хз... Два положения имеют.Все "прибамбасы" Шимановские. Купил недавно подешевке о..енный велик,но понял,что нихрена не шарю)))))

Спасибо огромное за столь подробное и грамотное объяснение!

Купил велосипед в разобранном виде. В "родной" инструкции был другой тип тормоза. Спасибо автору видеообзора.

Только благодаря этому видео получилось настроить тормоза заново. Сегодня после столкновения с другим великом слетела цепь и перестали работать задние тормоза. С правой стороны пришлось переставить ограничитель на саму верхнюю и закрутить болт до конца - иначе не получалось. Еще намучился с тем, что вроде с одной стороны настроишь колодку, пока вторую настраиваешь у первой получается выше чем было и цепляет за колесо. Пришлось при настройке с двух сторон прижимать для нужного эффекта. Колесо так стало люфтить?

@oleg7en

7 жыл бұрын

восьмерка kzread.info/dash/bejne/ZpyAupuznMqTmNo.html

Точь-в-точь такие же тормоза сначала настроил всё правильно Работала а потом думаю что начала скрипеть оказывается колесо восьмеркой что делать

@PolinaMlika345

3 жыл бұрын

Всмысле😶😟😖😧

Самый лучщий что я искал.👍 Спасибо Автору канала✌

Супер. Спасибо за помощь. Отличная демонстрация работы. Продолжай в том же духе,удачи и здоровья!

Добрый день, я на счёт дисковых тормозов, как убрать восьмёрку ротора от дискового тормоза

@TheBrainShow

8 жыл бұрын

+Vestige Crown можно под пресс но дешевле и легче купить новый

@vestigecrown9709

8 жыл бұрын

Спс, Ясно

А как же пыльник на тросик?

@user-su4is5je7y

3 жыл бұрын

Нах не нужен.Или сам сделай.Сборщики Ардиса делают сами.Они оставляют при откусывании рубашки выступающую внутреннюю полиэтиленовую трубку на 3-4мм.Потом,вставив трос,они оплавляют зажигалкой трубочку и обжимают её пальцами на холодном тросе.Получается идеальный пыльник плотно прилегающий к тросу и хорошо скользящий. А та гофрированная резинка-она бесполезна,сверху для красоты прикрывает,дубеет и трескается через пару лет.

Олег,спасибо за видео.Всё по полочкам разложил.

Лайк за три отверстия и для чего они нужны. Сколько мучался , пока настраивал тормоза. Даже ставил ось колеса более длинную

что же мне делать колодка к своим узорам на колесах они не подходят потому что у меня там заднии скорость с болтами не дают до конца ставить колесу ... что же мне делать посоветуйте

@oleg7en

8 жыл бұрын

+Алихан Каныбекулы фото можно на мой вк vk.com/id263241899

@user-hf3ek6yk5q

8 жыл бұрын

+oleg7en можно заватра ???

@Otec_Petrakl

7 жыл бұрын

А что делать, если на одной стороне вибрейка, где вкручивается болт что-то сорвалось? Короче он не закручивается, пластмассовая часть лопнула. Есть способ ремонта?

на счёт смазать трубку маслом ты не прав масло притянет пыль и трос встанет как камень

@oleg7en

8 жыл бұрын

+Олег Шакиров Желаю удачи без смазки. Сначала попробуй, а потом сам увидишь через пару лет.

@TheButovo

7 жыл бұрын

Поддерживаю! Проверялось уже, неоднократно.

@gamego9000

6 жыл бұрын

Да ребята, трение прибавляется от внутренней трубки

@Zelel-xi4gn

6 жыл бұрын

да если немного смазать то никакой пыли и не будет

@Monolit1911

6 жыл бұрын

в мануале shimano рекомендуется смазывать троса только силиконовой смазкой.

Поздно заметил, что колодка стерлась и колодка раскрыл обод колеса чуть, как консерву, не приятно) на счет того что бы убрать на наждачке новую колодку лишнюю часть супер. Есть хитрость, что новую колодку нужно не равномерно устанавливать к ободу, в конце 1мм оставить зазор.

Спасибо за очееень подробный обзор! Оказывается я вообще ничего не знаю про тормоза😂

Отличный мануал, все просто и понятно объясняется, респект автору, спасибо!!!

Самое чёткое видео в интернете,спасибо,очень помог!!!!лайк однозначно!

Это самое лудшое обучение по настройке тормозов , спасибо.

Хвала автору ролика, честь интернету!

Спасибо, добрый человек! Всё подробно и понятно объяснил!

Я как раз сегодня велик перебирал . Прочистил и смазал колеса И за тормоза взялся и ничего не мог сделать Спасибо мне помогло , правда с одной стороны пружина по ходу сёла. Но кое-как настроил . А вот дошло дело до настройки передач и у меня ничего не вышло , весной буду наверное делать

Спасибо. Наконец то сыну тормоза на велосипеде сделал.

Спасибо. Вначале намучился с настройкой, посмотрел видео, отрегулировал.

Спасибо, снято с любовью к деталям. Мин 9-11 как раз что я искал

Спасибо, дружище! Ровных дорог тебе!

С вашими видео легко ремонтировать велосипед, много полезной информации)

Самый лучший ликбез по настройке ви-брейков! Спасибо!

Великолепное видео! Олег, Вы молодец! Продолжайте развивать Ваш талант. Понятно все до мельчайших нюансов, любому идиоту, даже мне.

Спасибо огромное! Все советы помогли. Особенно про смазку. Долго мучился, пока не смазал.

Спасибо большое! Самые лучшие мануалы по ремонту и настройке.

Еееемааа, спасибо тебе огромное, с моими тормозами полная жопа происходила, пока не посмотрел твой ролик. От души

Я сам настроил тормоза! Прекрасно! Спасибо, автор!

Идеальный человек Я думаю. Круто все объяснил.

Спасибо Олег все грамотно,понятно обьяснили👍

Спасибо! Всё подробно и понятно, отличное видео и озвучка!!

Очень хорошее видео. Все просто и ясно.Спасибо!

Понятно, доступно, жестко! Как мы любим))

Я всё сделал по видео,теперь тормоза задние работают по часикам и за одно тросик про мазал,надо будет ещё передние докупить и поставить)спасибо тебе Олег!

Наконец то нашел подобный обзор! Спасибо! Очень необходимая и полезная информация

Здоровья тебе мил человек!

Работает сто процентов , по быстрому и без заморочек , каждый год , пардон - когда коснется , смотрю эту инструкцию

Спасибо тебе огромное,благодаря тебе мой велик тормозит как новый!!!)

Спасибо. Ваш ролик помог. После падения клинило переднее колесо, перебрал, отрегулировал тормоза ..... Все в порядке.