暗峠はかなりの急な坂だと聞いていたので初めて自分の目で体感しに行ってみた。登り始めてすぐにエンジンが悲鳴を上げ登らなくなりました・・・・が 結末は?#APトライク#暗峠#初めての#国道・酷道
余り坂道等は トライクは可愛そうですね 私みたいに乗ることしか分からないものは 大変ですね❗
坂道はAPにとって不得意なところですね・・・(^^; この撮影以降色々試してみた結果 エンジンの温度が上昇しすぎてトラブルが発生することがわかりました 今は大きいオイルクーラーを取り付けて走っていますのでオイル漏れや熱ダレなどトラブルはほぼなくなりました。 ご視聴ありがとうございます。
いやー、おつかれー、っていう動画ですね。思わず拍手でした。素晴らしいです。しかし、クラッチが死ななかったからよかったです。相当に滑っていたのじゃないかなあ、と推察。下りは楽しそうですね(笑)
ご視聴 ありがとうございます。 クラッチは全く滑らなかったです。 下りは奈良側に降りたので怖さがなくきれいな景色を見ながら楽しく降りました! 大阪側なら違う楽しさだったように思います・・・(^^; それと、クラッチの滑る滑らないはこれまでの経験上、OILの種類と粘度で決まるように思います。
@@kotayanmd 意外とクラッチはタフなんですね。でも考えてみると、本国だと、めちゃくちゃな使い方をするから、それなりに安全率というか、無茶ぶりは覚悟の上なのかなって思っていたり。大変に参考になりました。
動画見てて、胃が痛くなったのは初めて。
走破おめでとうございます! ガス欠現象がなければ余裕そうでしたね^^v
コメントありがとうございます。 あれだけの坂とは思ってもいませんでした・・・(汗)
長い急坂は燃料ポンプないとこうなるって感じですね
燃料ポンプを付けてビックキャブにしています が こんな感じでした。 燃料ポンプなしの動画は別にアップしています。 最近190ccのエンジンを付け替えたのですがパワーが有りすぎて怖いです。
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余り坂道等は トライクは可愛そうですね 私みたいに乗ることしか分からないものは 大変ですね❗
@kotayanmd
3 ай бұрын
坂道はAPにとって不得意なところですね・・・(^^; この撮影以降色々試してみた結果 エンジンの温度が上昇しすぎてトラブルが発生することがわかりました 今は大きいオイルクーラーを取り付けて走っていますのでオイル漏れや熱ダレなどトラブルはほぼなくなりました。 ご視聴ありがとうございます。
いやー、おつかれー、っていう動画ですね。思わず拍手でした。素晴らしいです。しかし、クラッチが死ななかったからよかったです。相当に滑っていたのじゃないかなあ、と推察。下りは楽しそうですね(笑)
@kotayanmd
Жыл бұрын
ご視聴 ありがとうございます。 クラッチは全く滑らなかったです。 下りは奈良側に降りたので怖さがなくきれいな景色を見ながら楽しく降りました! 大阪側なら違う楽しさだったように思います・・・(^^; それと、クラッチの滑る滑らないはこれまでの経験上、OILの種類と粘度で決まるように思います。
@113mako
Жыл бұрын
@@kotayanmd 意外とクラッチはタフなんですね。でも考えてみると、本国だと、めちゃくちゃな使い方をするから、それなりに安全率というか、無茶ぶりは覚悟の上なのかなって思っていたり。大変に参考になりました。
動画見てて、胃が痛くなったのは初めて。
走破おめでとうございます! ガス欠現象がなければ余裕そうでしたね^^v
@kotayanmd
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 あれだけの坂とは思ってもいませんでした・・・(汗)
長い急坂は燃料ポンプないとこうなるって感じですね
@kotayanmd
Жыл бұрын
燃料ポンプを付けてビックキャブにしています が こんな感じでした。 燃料ポンプなしの動画は別にアップしています。 最近190ccのエンジンを付け替えたのですがパワーが有りすぎて怖いです。