TOP SPEED R15 CINZA COM ESCAPE ESPORTIVO VS R15 AZUL COM ESCAPE ORIGINAL
Ойын-сауық
Pega-pega com duas yamaha r15, um azul toda original e uma cinza com escape esportivo usando db killer, que deu pau em quem?
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#yamahar15 #ralfmt #r15
Пікірлер: 132
Novo Ronco da R15: kzread.info/dash/bejne/gIh8xMFsqZXcp5c.html
Fala mestre, cara, com toda a humildade possível eu vou passar minha visão, 1- o seu shift light tá configurado em 9 mil como de fabrica, configura ele pra 11 mil, 2- você tem que trocar as marchas da R15 lá em alta rotação, lá no final mesmo quando ela tá quase cortando, quem me deu essa visão foi um inscrito do meu canal, que viu um vídeo meu e me deu essa ideia, faz outro teste qualquer hora aí e acelera ela até quase cortar o giro em todas as marchas e aí vc vai ver ! 🔥🔥🔥🔥
@renatodonascimento3298
3 ай бұрын
Top demais parabéns
@alexandrepikers
3 ай бұрын
Thiago ai passando os ensinamentos da r15 pra frente kkkk brabissimo
@thiagoferreiraR15
3 ай бұрын
@@alexandrepikers Boa!! Essa é a ideia hahahah
@RalfMT
3 ай бұрын
Vou fazer, obrigado pelo feedback
@RalfMT
3 ай бұрын
@@alexandrepikers brabo
mano metendo marcha por cima de marcha não pega nunca , mas tudo e aprendizado to curtindo seus conteúdos no geral diretamente aqui de salvador bahia
Irmao, vc ta trocando a marcha muito cedo por isso a dele andou mais, precisa deixar girar mais
@RalfMT
3 ай бұрын
Vou melhorar, obrigado pelo feedback
@Juniorbahia
3 ай бұрын
Ainda mais se tratando em baixa cilindrada
Top demais, quero muito ver a parte 2
@RalfMT
3 ай бұрын
Terça feira
Finalmente video novo carecão
@RalfMT
3 ай бұрын
Tmj 😂😂😂😂
Vídeo foda!!!!!
@RalfMT
3 ай бұрын
Obrigado pelo engajamento ❤
Vídeo ficou interessante
Que moto top ❤, um dia espero comprar a minha 🙌🙌
@RalfMT
3 ай бұрын
Vai conseguir, tenha fé
Essa é sonho ❤
@RalfMT
3 ай бұрын
Vai realizar ❤
aguardando parte 2 xD
@RalfMT
3 ай бұрын
Terça feira
Fala fera, beleza? o vídeo já tem 2 meses e com certeza já leu muitos comentários a respeito, então já deve ter otimizado seu moto de pilotagem. Mas quero deixar uma informação para todos que ler isso: Todas as motos tem uma faixa de torque e potencia diferente uma da outra, dependendo do propósito da moto. O certo é estudar a moto antes da compra pra ver se te agrada. No caso da R15 a faixa de potencia máxima dela é em 10000 RPM segundo o manual ( mas no dinamômetro bate 10400 ). Isso significa que para tirar máximo proveito da potencia e desempenho a marcha PRECISA ser esticada até essa rotação antes de trocar. Trocar marcha antes ou depois dessa faixa máxima de potencia (na R15) perde desempenho. Claro que estou falando numa situação esportiva, mas pode andar de boa trocando marcha antes dos 7000 RPM para obter mais economia, pois aí vai estar trabalhando na faixa de torque e não de potencia.
Escape esportivo precisa de um Remap para ajustar a linha de potência. O escape original tem o remap com linhas crescentes sem eprder potência ate os 13.000rpm .
@RalfMT
2 ай бұрын
Obrigado pela dica
As laterais da imagens da camera estão distorcidas da um pouco de dor de cabeça assistir!
Fala irmao Top o video Me tira uma duvida, esse slider numa queda será q ele zoa o motor ?
@RalfMT
3 ай бұрын
Sei lá mano, 😂😂😂😂😂😂
@edenailtonrodrigues3241
3 ай бұрын
pelo feedback que a concessionaria me passou, eles não indicaram instalar por esse motivo, por poder romper o motor com o impacto...
cara você tem que mexer no painel da moto pra poder mudar de machar no tempo certo aumenta o giro dela pra 11/5 fica melhor que a sua ta pedindo macha no 6 ou no 8
top top
@RalfMT
3 ай бұрын
Obrigado ❤
Sonho viu a r15
Ralf você está trocando a macha muito cedo você tem que configurar esse shiftlite
@RalfMT
2 ай бұрын
Sim, estou melhorando
Tem a questao do amaciamento tambem, a sua nao esta amaciada
que moto❤
@RalfMT
2 ай бұрын
Muito top
Escape sem remap é isso aí msm...
Era pra ter colocado um JESKAP.
Me diz uma coisa, quero colocar esse escape pela estética, por acaso muda muito o barulho. Fica muito alto? Gostaria que fosse mais original msm. Obrigado!
@RalfMT
2 ай бұрын
Muda sim, achei legal o ronco
@RalfMT
2 ай бұрын
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Quero ver essa moto na uber , para ver as reações!
@robsonsilvah2816
3 ай бұрын
Também tô esperando 😅😂
@RalfMT
3 ай бұрын
Vou fazer
@RalfMT
3 ай бұрын
@@robsonsilvah2816 coloquei placa, agora dá pra fazer
Faz aí um vídeo da R15 num corredor
@RalfMT
2 ай бұрын
Já fiz mano: kzread.info/dash/bejne/d4GXm61ropuvoNY.htmlsi=ykVch_dRuZH9-ZJV
Trocou de marcha muito cedo mano, a cinza tá lindaa
@RalfMT
3 ай бұрын
Foi mesmo,,obrigado pelo feedback
que venha a mt15😊
@RalfMT
2 ай бұрын
Tomara
esse escape segurar muito a moto
Arco metropolitano (493) RJ ...proximo a nova iguaçu
Problema da cinza ta entre o guidao e o banco 😅
@RalfMT
3 ай бұрын
Com certeza 😂😂😂😂😂 vou melhorar 😂😂😂
Ja te falei isso quando comprou irmão, espera chegar a 11 mil giros para trocar de marcha nego, tmjj
@RalfMT
2 ай бұрын
Estou fazendo
A peça atrás do guidão faz a diferença se é que entendi kk.
@RalfMT
Ай бұрын
Sim kkkkk
@RalfMT
Ай бұрын
Melhorei muito
0:06 lá ele
@RalfMT
2 ай бұрын
Kkkk
pow irmão ce n passa a marcha na hora certa, tem q esperar o giro chegar a pelo menos 11k rpm acho q ela corta em 11.500
A minha R15 é a morena. Passou pela primeira revisão essa semana. Pra mim a moto é perfeita, não vou mudar nada nela.
@marcosronaldo7575
3 ай бұрын
O que tá achando dela? Como tá o consumo? Tô querendo uma.
@RalfMT
2 ай бұрын
Parabéns
chefe,leva a mal não mas eu acho que tu tava passando as marcha rapido demais
Acho que é o motor que n ta amortecido
@RalfMT
3 ай бұрын
Obrigado pelo engajamento ❤
Melhor usar um filtro sportivo!!!
@RalfMT
3 ай бұрын
Vou colocar
Esse escape deixa a moto muito manca mano
@RalfMT
3 ай бұрын
Obrigado pelo engajamento
Calibra os pneus igualmente, a cinza tá com menos ar nos pneus isso faz andar menos
@RalfMT
2 ай бұрын
Estou fazendo
a r15 original sempre ganha das modificadas nos vídeos de outros canais. Inclusive usando gasolina podium ela perdeu potência tambem
@RalfMT
3 ай бұрын
Obrigado pelo engajamento ❤
Vou comprar a azul 😂 tá andando mais.
@RalfMT
3 ай бұрын
O piloto da cinza que é fraco 😂😂😂😂😂😂
A minha nao passa de 145 kkkk
estica essa corrente
@RalfMT
Ай бұрын
Deixa comigo
a manha pra sair mais rapido, é esticar todas as marchas pra atingir velocidade final sem solta o acelerador , claro usando embreagem , no começo tem uma sensação de mais torque , tem que segurar firme, isso é um quick shifter de pobre hahaha
@RalfMT
2 ай бұрын
Estou fazendo
😂parece que toda r15 azul vem encapetada
@RalfMT
2 ай бұрын
Obrigado pelo engajamento
Cadê o comparativo aí....só uma moto estava com piloto .....no caso a azul .....na prata o piloto sumiu ......kkkkkkkkk
@RalfMT
2 ай бұрын
Verdade kkkkk
Vamos lá . Tem que ver os parâmetros 1 pressão dos pneus 2 amaciamento 3 peso dos pilotos 4 saber se realmente a r15 azul está original mesmo
@andrewlyv
3 ай бұрын
De original na r15 azul é só o piloto KKKKKKKKK
@RalfMT
3 ай бұрын
Tá original sim, e o menino manda bem também
@RalfMT
3 ай бұрын
@@andrewlyv 😂😂😂😂😂
Isso so prova 1 coisa , n tiram o escape original ***
@RalfMT
2 ай бұрын
Obrigado pelo engajamento
Brasil 🇧🇷 potência mundial de yauh e yausha 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
O problema ai esta no piloto. rsrsrsrsrs
@RalfMT
2 ай бұрын
Sim kkkk
Coloca um jeskap que é esportivo de verdade.
@RalfMT
2 ай бұрын
Estou pensando
Todos sabemos que moto preta corre mais
Precisa aprender a pilotar sua moto irmão kkkk
Você tá passando as marchas todas erradas, por isso não ganhou, a primeira limita em 45 você tá passando em 35, a segunda limits em 70, vc tá passando a 60, a terceira limita a quase 100 vc tá passando a 80, por isso deu essa diferença toda
@RalfMT
3 ай бұрын
Estou treinando, obrigado pelo comentário ❤
Esse escape é só estética nao foi feito pra performance..perdeu foi potência 😅😅...
@RalfMT
3 ай бұрын
Obrigado pelo engajamento irmão
Esse escape nao vale nada pra desempenho, vai de jeskap
Escape seu ta roubando potencia!
@RalfMT
3 ай бұрын
Acho que não, eu que estou aprendendo a usar essa moto
@andrepaulo4372
3 ай бұрын
@@RalfMT rouba pq nao tem catalizador e a sonda nao faz a leitura correta amigo!
@dudu-rd1qm
3 ай бұрын
Pra ganhar potência mesmo só com um escape próprio pra performance um jeskap e um remap pra deixar filé
Escapamento "esportivo" é uma porcaria mata o torque de qualquer moto! Quando vc tira a restrição do Escapamento vc aumenta a velocidade dos gases e por consequência durante a abertura das válvulas parte da mistura ar combustível acaba passando direto para o Escapamento devido a velocidade mais alta dos gases e por consequência quando as válvulas se fecham a câmera de combustão não tem a quantidade de mistura esperada
Não sabe nem aperta as marchas
@RalfMT
2 ай бұрын
Verdade, estou aprendendo a moto, já melhorei muito
Motoqueiro de verdade não fica atrás de Rachas , Graus e afins...Pra mim meu amigo Ralf vc perdeu a essência do seu canal . Obs ; fazendo essas merd@s vc incentiva uma Grande maioria de Molecada que está iniciando sua carreira de Motoqueiro...me sigam pra mais verdades.
@RalfMT
3 ай бұрын
A essência continua irmão, sempre vou questionar o que achar provas do que está errado, só que preciso abrir o leque do canal, espero que entenda...
@arthursilva8273
3 ай бұрын
@@RalfMT relaxa ralf, Quando o cara não sabe oque falar, geralmente fala merda. Conteúdo está top demais Ralf
@adonayskt
3 ай бұрын
Nada haver kkkkkkk top speed na moto é algo comum numa rodovia. Inclusive o próprio grau quando feito em lugar apropriado é uma diversão como qualquer outra
@vagnerhenrique405
3 ай бұрын
Salve Ralf MT na vdd prá mim vc é o q mais bate de frente com os "exploradores apps e as OLS" , mais mano essa não é o serto tirar racha em uma pista pública não é o serto Ralf, mais é isso quem não errou na vida só não pode continuar Ralf.
@antonioamorim1753
3 ай бұрын
@@vagnerhenrique405 O SERTO tá errado também, mas tá certo kkkk, o importante é que deu pra entender.
Cara tú coloca um escape qualquer na moto sem testar, se fosse um Jeskap que fizeram para R-15 Cup sua ia ficar mais forte
@RalfMT
2 ай бұрын
Obrigado pela dica