Спасибо за обзор, удачи!

@Endurolife9195

3 жыл бұрын

Спасибо:)

Молодец, спасибо, с примерами конкретными, информативно!

Все доходчивости понятно,спасибо.

Спасибо за обзор

Дякую.

Народ в мене не показує розхід топлива як можна панель настроїть чи перезагрузти?

Я купил такой после Gsxr 750 в 145 сил поначалу на обкатке казалось что вообще не едет две недели покататься мотора там для города и леса хвататет с головой даже на родных звёздах по трассе конечно же уже не хватает

@Endurolife9195

3 жыл бұрын

Полностью согласен, мне их хватает вполне!

Дуже прикольно

стокова цепка і гума роблять своє темне діло плюс не балансовані колеса

Колесо в верх не задирает, как на Яве. 😁😁😁

У мене 205сс лось так при швидкості 80км їсть 1л на 39км

На 42 звезде едет 147 по спидометру, 142 по GPS, по оборотам около 9000, крейсер 110-120, 120 по тахометру 7500. При правильном схождении нормально он управляется даже под 140, единственное нужно учитывать что курсовая устойчивость на штатной резине весьма посредственная, расход в динамичном режиме стабильно 4 литра. Если сравнивать с Geon Dakar 250 то я его легко и уверенно обьезжаю в любых условиях

@Endurolife9195

3 жыл бұрын

А как тяга и ускорение на 42 звезде? Он сильно высокий для скорости 140, кратковременное ускорение, согласен.

@ST-bx3lb

3 жыл бұрын

Ніякого крейсера там 120 нема і не буде на 42 зірці, 100-105

@444Enemy

3 жыл бұрын

@@Endurolife9195 Он не выше гуся или Африки, его вес способствует устойчивости, но я не говорю, что 140 это крейсер, кратковременно можно так разогнаться. Тяги хватает, динамика за счёт более длинных скоростей не пострадала, стало комфортнее намного. Но если трогатся по тяжелому покрытию со вторым номером, то это дается ему теперь тяжелее, нужно больше играть сцеплением и дроссельной заслонкой. Считаю 42 звезжу оптимальным решением для этой модели. Также я доработал заднюю часть рамы (хвост) для жёсткости, что в свою очередь прибавило комфорта установил дополнительный удлиненитель на ветровое стекло, теперь он стал очень комфортным, я доволен, пробег 1700 км

@444Enemy

3 жыл бұрын

@@ST-bx3lb откуда такая категоричность? Значит у вас не исправен мотоцикл

@444Enemy

3 жыл бұрын

@@ST-bx3lb Я проезжаю 100 км по не самого лучшего качества дороги за 50 минут и никаих проблем

Эх , жаль тахометра нет ! интересно до скольки оборотов докрутил. Я на своих гладких покрышках разогнал до 145 по спидометру что соответствует 135 км в час по жпс. Интересно а по вибрациям после 1000 км они уменьшились ? у меня до 7000 еще терпимо но после 7000 аж руки звенят...

@Endurolife9195

3 жыл бұрын

На стандартных звёздах разогнал? Я на долгие расстояния не ежу, по этому вибрация меня сильно не раздражает, но она есть:)

@viktor-ard-motorcycle

3 жыл бұрын

@@Endurolife9195 да на стандартных и по идеальному асфальту.

@ST-bx3lb

3 жыл бұрын

@@viktor-ard-motorcycle Я розганяв 130 і все більше він не їхав

@Endurolife9195

3 жыл бұрын

По ощущениям при 130, обороты почти в отсечку.

@user-xg4hr9tj8g

3 жыл бұрын

По тахометру 9100

Сравнивали показания спидометра и gps, погрешность скорости какая?

@Endurolife9195

2 жыл бұрын

Я не сравнивал показания!

@LoncinPruss200

2 жыл бұрын

@@Endurolife9195 спасибо

@Endurolife9195

2 жыл бұрын

С Новым Годом! Удачи вам.

@LoncinPruss200

2 жыл бұрын

@@Endurolife9195 Взаимно)

какой у тебя рост? удобно ездить?

@Endurolife9195

Жыл бұрын

178, третий сезон катаю, мне нравиться, удобно.

Росход палива 50/50 бездор траса 5 літрів

@Endurolife9195

3 жыл бұрын

В смешеном цикле не могу сказать, мои утверждения касаются только города и межгород. Но в любом случае по бездорожью будет больше кушать.

@ST-bx3lb

3 жыл бұрын

@@Endurolife9195 Це я особисто заміряв,по бездору і траса хватило бака на 240км + -а якщо чисто траса то да виходить так як ви і кажете.

Как он для двоих?

@Endurolife9195

3 жыл бұрын

Ездил пару дней с братом, его вес 70 кг. Мне не понравилось, тяга пропадает приходится постоянно крутить и рулёжка тоже жопа. Лично мое мнение, он для одного человека!

@user-jy8gc7bs7j

2 жыл бұрын

@@Endurolife9195 Свет в тёмное время суток ? Всё устраивает? Хватает?

@Endurolife9195

2 жыл бұрын

Если есть возможность, лишним не будет доп. Свет! А в общем норм.

У меня на стоке 136 едет

@Endurolife9195

2 жыл бұрын

Если за ветром, то возможно:)

скільки можна мірятися максималками. Якщо ви хочете ганяти, беріть япошку кубів 500-600

Странный крейсер....Я на Боксере 125 езжу 80-90 на 16 ведущей звезде,а тут 300 кубов,подвеска,колёса,и не комфортно.....

@Endurolife9195

2 жыл бұрын

Это лично моё мнение что касается скорости, и как по мне на нём нет необходимости быстро ехать!

@kuikukui5077

2 жыл бұрын

ну он ехал по грунтовке, боксер по грунту 130 не пойдет

@user-xk8nk4gs4l

Жыл бұрын

​@@kuikukui5077 у ,,boxera,, 150 сс максималка 105, с горьl 110 все остальное - бред...

@user-xk8nk4gs4l

Жыл бұрын

при 90 км оберти на 16т коло 8000... ,,дурна справа не хитра,, ... в нього максималка 95, за вітром 💯 при вазі 80+/-... для ,,boxera,, 125 сс на 16т ,,крейсер,, 75 не більше...

Мотоцикл, який швидкий, який має високу проходимість і який зручний для довгих поїздок - це все три різних мотика 😂

Уверен что этот мотоцикл, по соотношению цена-качество даст в рот Honda crf 300

@Endurolife9195

2 жыл бұрын

Вполне возможно:))))

Вывод- нет смысла брать трёхсотку...Крейсер -90, максималка -130 ... Так и 250-ка поедет.

@ST-bx3lb

3 жыл бұрын

Та ну 250ка так не поїде)))))

@user-xw6ge9xl7z

3 жыл бұрын

@@ST-bx3lb А як вона їде? Не поїде 90 крейсером? Чи не видасть максималку 125?

@ST-bx3lb

3 жыл бұрын

@@user-xw6ge9xl7z спорити не збираюсь,поки не попробуєш не зрозумієш.26кс і18 різниця є чи нема?

@444Enemy

3 жыл бұрын

Смотри мой комментарий

@valdemarrs5280

3 жыл бұрын

Вага 250ки 150кг, при потужності майже в 17к.с. Вага 300ки 160кг, при потужності майже 26к.с. Очевидно, що 300ка їде жвавіше і цікавіше.

Стоит брать 300 вместо 250?

@Endurolife9195

2 жыл бұрын

Я 250-у вообще не рассматривал! Изначально хотел 300 лося, и не пожалел! Как ни как китайцы скопировали 300у с klx, а что до 250 не могу сказать. Если есть возможность бери 300.

@user-tq3li5qx7v

2 жыл бұрын

Разница 10-15 км в крейсере, если для тебя есть большая разница ехать 100,а не 90км в час,то бери 300-ку.Я тоже стоял перед выбором,и всё таки курил 250,и совсем не жалею, хватает с головой.

@user-ot3ku8xm2r

2 жыл бұрын

@@Endurolife9195 у меня 250 и мне не хватает в двоем не едет. если только один и не тяжелый до 80 еще норм. вдвоем вибрации

ты ездишь как пенсионер)))) поэтому это не реальный расход а расход в режиме пенсика)))) не в обиду)))

@Endurolife9195

2 жыл бұрын

Я с тобой согласен! На нем по асфальту и не хочется быстро ездить. Мне больше по кайфу по грунтовым дорогам катать)

Х#Я это все . Нужно проверять по жпс и глонасс скорость и пробег. Тогда реальная скорость будет меньше, а реальный расход будет больше!

Почему так мало жрет лонсин 250 говорять жрет больше

@Endurolife9195

3 жыл бұрын

Потому что я на нём быстро не езжу! Спокойная езда.

@yrawot

3 жыл бұрын

@@Endurolife9195 а есть ди такой на инжекторе

@DeXTeR_26th

2 жыл бұрын

@@yrawot есть VOGE 300GY Rally 2021 года на инжекторе и с ABS на облегченной раме и на 1к$ дороже, но покамесь еще не привезли в наши широты, есть только видосы из Китая. Скорее всего уже к следующему сезону привезут.