По моему мнению это лучшая подача информации, все понятно и доступно. К тому же и сосед)

Про Форд Рейнджер У меня производство металлоконструкций, ковшей, разных кронштейнов для спецтехники, кронштейнов для нужд шахт, короче занимаюсь всем, что из металла. Под эти задачи взял Форд рейнджер 2010 года, такой же как и и видео. Под мои нужды просто отличный автомобиль, поскольку у него есть в кузове защитная сетка около кабины, которая защищает стекло, так же можно на неё опирать грузы и возить катюшей. Эта сетка не раз спасала, когда кранбалкой грузили листы и случайно проехали дальше и долбанули сетку. Вожу в нём грузы почти каждый день и по весу примерно по 500кг. Возил полторы тонны, берёт спокойно, даже до отбойников не садится. Вы так же забыли упомянуть, что у Форда самая толстая рама и самая большая грузоподъёмность среди мелких пикапов (1200кг), так же передняя подвеска торсионная. Комфорт в ней есть только у водителя и у переднего пассажира, задний ряд только для мучеников или детей, я использую его как багажник, где валяется всякий хлам с бумагами. Почему именно Форд/Мазда? 1. Грузоподъёмность высокая (для азиатов усиленные рессоры идут и у них 1,5 тонны по заводу можно грузить) 2. Толщина рамы, что немаловажно 3. Размер кузова 1500х1500 4. 90% моих грузов помещаются в кузов, такие как баллоны под сварочную смесь, кронштейны, листовой металл итд 5. Был у отца такой, он купил такой новым в 2008, откатал 300тк в таких условиях и благополучно продал На вопросы "почему этот пикап, а не другой? " Я ответил. Почему не газель или другой грузовик? Пробеги у меня город-трасса 50/50, так же этот автомобиль у меня единственный, да и зачем брать газель, когда все влезает в кузов 1500х1500 Альтернатив в сегменте 700 000-1 200 000 не вижу. С грузоподъёмности в 500-700 смеюсь, т.к до него год приора седан выполняла эти функции и возила до 800 кг)))) Выбором доволен каждый день с момента покупки, кроме дней, когда нужно запчасти покупать😂

@dirser

2 жыл бұрын

Все так. А альтернатива np300

@user-gy3qx6eg3f

2 жыл бұрын

@@dirser, у него вид как из 80-90х, безопасность тоже хуже, да и грузоподъемность немного меньше, а так да, тоже не плохой вариант. Рейнджер в максимальной комплектации как по мне и самый красивый

Врать не буду, тема не особо интересна, но для развития кругозора посмотрел, спасибо за труд) подача материала на уровне

Благодарю тебя, за полезную информацию.

Ну неужели))) супер видос! Здоровья!!!

Спасибо классный обзор👍

Спасибо большое за обзор Пакапов!

Отличный обзор!!! 👍 Благодарю!!!

Было интересно, спасибо большое за обзор

Посмотрел с удовольствием, всё разложено по полочкам без воды и соплей! Спасибо! P.S. Провод от мыши мозолил глаза, хотя на восприятие информации влиял не сильно…подозреваю это профдеформация, конечно, но на будущее обратите внимание!

Насчет дороговизный запчастей газелевских-готов поспорить с маэстро:) смотря каким ДВС газель укомплектована, отсюда и дороговозна или не дороговизна:) в любом случае спасибо за очередной интересный и познавательны видос!

Не джипы на базе пикапов , а все джипы(вседорожники) производятся на базе пикапов: л200-паджеро спорт, навара-патфайндер, тундра-секвоя, сильверадо-Н2, дакота-дуранго и т.д.

@dirser

2 жыл бұрын

Или так...

@user-vj2vx4hl6b

2 жыл бұрын

Ты капец теоретик...

Вот в тему! Как раз смотрел рынок пикапов...

Как всегда прекрасное видео. Но никак не для всех, тут бы обычное авто купить ) точнее денег подкопить

У ссанг енга и предыдущая модель муссо спорт тоже был вполне неплохим, там и топливная система более надежная, блокировки встречались с завода в заднем мосту, а по цене так их можно найти за 300-350 в хорошем состоянии даже сейчас.

Связка ауди + прицеп больше всего представляет интерес, особенно та часть, которая тянет прицеп )

@dirser

2 жыл бұрын

До сих пор удивляюсь качеству машины каждый день... уже 6 лет как

Лайк не глядя)

Интересно, полезно. И это, видел я вашу Тундру на заснеженном хайвее , на боку, вместе с прицепом у разделителя. И не единожды. Все же надо с головой подходить даже к легендам. Благодарю за обзор и непредвзятое мнение.

@dirser

2 жыл бұрын

Без головы вообще тяжело жить... шапку не на что одеть)

Видео очень интересное. Давно ждал. А вот SsangYong Actyon Sports II 2012-2016 годов по надежности как? А то в видео сказано только про SsangYong Actyon Sports I 2006-2012 годов. Спасибо.

Было бы очень интересно узнать вашу точку зрения по поводу рынка старых внедорожников, с полнообъемными салонами, в весовой категории до 2-х тонн, как я понимаю это формат SUV, сам недавно сталкивался с вопросом выбора такого внедорожника для себя в пределах 350-400 тысяч, мне для этого потребовалось почти пол года собирать информацию)) может людям тоже было бы интересно)

Здравствуйте! Очень интересно рассказываете. А можно о рено меган 2. 2005-2008 годов.

Обзор широкий по количеству, но поверхностный по сути. Кстати, у ssang yong забыли rexton sports

Здорова отец, как всегда топ.

@dirser

2 жыл бұрын

Пасиба

Брат, про электрички выпуск ждём. Лиф думаю брать.

четкий видос. катаю амарок 3л, 👍

Доброго времени суток. Сделай пожалуйста тех.разбор на Киа Сид1 рестайлинг. Заранее спасибо

👍

На Great wall Deer. Езжу досих пор с 2007г.И нравиться несколько домов построил вожу все что угодно. Да есть гниль по кузаву. Но он мне нравиться до сих пор...

Хаммер пикап 🔥!

Поговорите в следующий раз про бизнес сегмент. Исключая Газель конечно... Интересует цельнометаллический кузов для перевозки грузов в городе

Тоже смотрю на всякий случай, хотя бы чтобы понять, что есть у производителей в этом сегменте.

Отличный рабочий авто))))))😉

С прицепом надо заранее думать где припарковаться, заранее выбирать маршрут чтобы не дай бог задним ходом не ехать. Вобщем ощущения такие себе.

В качестве именно утилитарной техники, выполняющий функции небольшого грузовичка, с возможностью выехать на достоточно серьёзное бездорожье-NP 300, он ещё и с LSD блокировкой в заднем мосту. Дешёвый, некомфотрный, с большим клиренсом, но именно простой по конструкции автомобиль. Для хозяйственного использования и бездорожья - самое то) Хотя, согласен, пикап в РФ- это больше аксессуар, нежели необходимость

@user-bi5hy8qg8f

2 жыл бұрын

Поддерживаю.

Пикап это не столько автомобиль, сколько символ свободы и независимости. С одной стороны это чемодан без ручки, багажник большой, а мало что в нем перевезешь. А с другой стороны если жить за городом неплохо выручает.

Подскажите по возрастания какой в обслуживании будет самый дорогой авто какой самый дешевый на круг? (Туарег НФ 3.0д на пневме ,х3 3.0д ,ф10 3.0хд ) все 3 одних годов 10-13 одной цены примерно и если все в неплохих комплектациях

@dirser

2 жыл бұрын

Х5 будет самый дорогой, х3 самый дешёвый

@SergeyPril

2 жыл бұрын

@@dirser это понятно ,ток ф10 я имеюю ввиду 530хд она дороже чем таурег или нет?

А что лучше greatwall H5 первая или вторая(хочу дизель на овтомате), второй сохранил плюсы от первого? Можно с вами сотрудничать? Например: Держать связь при покупке, ремонте и переделе авто, Или чтобы вы учили ремонтирвать авто через интернет? И тд.

@dirser

2 жыл бұрын

Н5 был прекрасен. Теперь на турбомоторе, но тоже ничего. Пишите или в личку вк, или инсту

@mammadjavadov8712

2 жыл бұрын

Спасибо, свяжусь при покупке личного авто и для бизнеса, просто за ранее не хочу мозги морочить. Выбираю,ищу машины и коплю с запасом(на всякий случай).

F-150 Raptor вот это пикап..

Дядя супруги дважды приезжал в гости к нам в Волгоград из Архангельска на "буханке". Один раз прездом с Чёрного моря. И ни чего, жив. ✌

@dirser

2 жыл бұрын

Когда я ехал на мотоцикле в Крым, на переправе, встретил группу байкеренков на 50ти кубовых мопкдах. Говорят, ехали из Москвы... Гвозди бы делать из этих людей...

Про РЭМ Вы зря. Любой 1500 везет 750 кг в кузове и способен тащить прицеп до 5 т. У 4 и 5 поколений куча всяких интересных технических решений (например, тормоз прицепа, двигатели с mds, у рестов кпп zf). Ничуть не хуже тундры, и ввиду избыточной божественности тойоты - дешевле. Про форд f150 - надо разделять f150 просто и раптор. Всилу специфики нашего рынка, у нас больше рапторов чем просто 150 (ну любим, чтоб круто, с лампочками, бушвакерами, огромными колесами).

хм. Звоню в автоподборы, цены на голову выше, нежели озвучено на видео.... Тот же амарок за 2млн нууууу можжжно найти живое, но надо постараться

Расскажи про митсубиси грандис. Что да как..

@dirser

2 жыл бұрын

Как попадётся, запилим техразбор

Шевроле сильверадо пропустили)

Здравствуй товарищ.

@dirser

2 жыл бұрын

Пламенный привет

Это с одной стороны лучше прицеп, если возить. А если хочется ездить на чем то типо додж рам, то без вариантов😃

@dirser

2 жыл бұрын

Есть сквойа, субурбан, эскалейд и другие прикольные огромные жыпы

Я к такому же выводу пришёл:)

Тундра поглотитель топлива,часто вижу что на них газ стоит .

с прицепом в Москве особенно задом не вариант. очень неудобно и обзорности не хватает когда на парковке его закидываете в 90 градусов для разворота задом. тут любой пикап или газель выигрывает. Припарковаться с прицепом тоже не прям где захочешь. прицеп в лесу и в поле хорош на трассе. в деревне. В большом городе пикап или на крайняк маленький грузовик удобнее

@dirser

Жыл бұрын

Полностью согласен

@master-m103

Жыл бұрын

@@dirser А лучше и пикап и прицеп иметь)))

@dirser

Жыл бұрын

И автобус, чтобы с друзьями на море ездить. И квартиру на море, чтобы не снимать)))

А на прицеп права В-Е нужны??

@dirser

2 жыл бұрын

До 750 кг максимальной массы прицепа не нужны

Ура пикапы!

а где находиться ваш автосервис?

@dirser

2 жыл бұрын

СПб., В.О. ул. Камская, 7

@user-ed2tk2rn9j

2 жыл бұрын

@@dirser спасибо

Если брать пикап, то фермеру, для перевозки кормов и необходимое для фермы

Додж рам топ.

Непонятно зачем, но посмотрю. Пикап утилитарная тачка для работы.

@dirser

2 жыл бұрын

Так точно

@mikhailshutov7418

2 жыл бұрын

Да и для дачника-пенсионера самое то. Автор не упомянул, что к пикапу ещё можно прицеп приделать. Из основных недостатков - неудобно возить длинномеры.

КОНЦОВКА САМАЯ РАЦИОНАЛЬНАЯ .

7:46 недовольные калмыцкие звуки*

Пикап не должен быть основным автомобилем в семье. А учитывая цены на них и обслуживание/содержание- для 99% нас твоих подписшиков этот ролик чисто для ознакомления )))

@dirser

2 жыл бұрын

Так точно. Поэтому в концовке все есть

@mammadjavadov8712

2 жыл бұрын

Нет. Должен быть !!! После просмотра видео приходят и застявляют. Те на которых состовляли угрозу хишники на отшибе и те кто плохо паркуется, деритесь)))

@user-pg1kb5xp7z

2 жыл бұрын

@@dirser я конечно дико извиняюсь, а ты из краснодырых сралинистов? Ты всегда обращаешься здравствуйте таварисчи!

@dirser

2 жыл бұрын

Я пытаюсь оценивать нашу историю адекватно

@user-pg1kb5xp7z

2 жыл бұрын

@@dirser скучаешь по гулагушкам скрепец?

Если бы я купил себе пикап за семь миллионов, я бы пукнуть в нём боялся, не то что мешок картошки в нём отвезти.

@dirser

2 жыл бұрын

Оооо, поверьте, это так только кажется

@user-iv4lq6rm6c

2 жыл бұрын

@@dirser я просто математику в школе любил, и боюсь что схвачу невроз от мысли о себестоимости перевозки двух мешков с дерьмом на таком транспорте. Вы совершенно правы в том, что самый актуальный пикап - это прицеп.

Машины созданы для фермеров и строителей, но они им не по карману...

Как-то слабенько про американские пикапы рассказал. Если вам нужен большой пикап, с большим кузовом, огромным заднем рядом и мощным движком, чтобы тащить большой автодом или яхту в путешествие на дальняк, то других вариантов у вас нет.

Лх 200 и всё

Исузу труп, есть пикап, на дизиле