Всем доброго дня! ✅ Стоимость и подробные технические характеристики электроскейта Manefire NST можно увидеть на нашем сайте: 🔎 formand.ru/elektroskeyt-manefire-nst? ✅ Большой выбор электроскейтов - 🔎 formand.ru/elektroskeyty/? ✅ Городские электроскейты - 🔎 formand.ru/gorodskie-elektroskeyty/? ✅ Электро-лонгборды - 🔎 formand.ru/elektro-longbordy/? Также рекомендуем посмотреть другие наши обзоры электрических скейтбордов: ▶️ Мощный городской электроскейт на 1800W | PowerDrive GX2 - kzread.info/dash/bejne/dpOGmqZ-lbfFhpM.html ▶️ Обзор электроскейта E-LOFTY Street S9 | 2x500W, РАЗГОН ДО 42 км/ч - kzread.info/dash/bejne/maKftNeRmMbSgLQ.html ▶️ Лучший электроскейт за 30К | Обзор на электро скейтборд PowerDrive E2K 1200W - kzread.info/dash/bejne/lp2T29J6hJi6gaw.html Наш магазин находится по адресу: г. Москва, ул. Сущевский Вал, д.43, стр.2 📞 Тел: 8 (495) 142-14-00 (Для звонков по Москве и области) 📞 Тел: 8 (800) 302-07-14 (Бесплатный звонок по всей России) Будем рады видеть Вас в нашем магазине!

@user-if2qe5mm1k

2 жыл бұрын

У вас meepo электролонгборды есть?

Я в детстве на скейте Вираж ездил с горки 40 без проблем. О скорости мне сказал папа который как-то раз ехал случайно за мной на машине🤣🤣🤣 Видимо в детстве чувство самосохранения на минимальных настройках😆

@kApetan4ik

2 жыл бұрын

Да и припиздеть в девстве не грех, все таки трава зеленее и всё такое

@Fil_Nem

2 жыл бұрын

@@kApetan4ik не совсем понятен коммент… Кто кому прип.здел в детстве, я нынче в 37 или мой отец тогда, примерно в том же возрасте?

@daniiladushev250

2 жыл бұрын

На 20 км ч начнет воблить

@Fil_Nem

2 жыл бұрын

@@daniiladushev250 Вы вообще видели устройство скейт-борда когда-нибудь? Конкретно на вираже можно регулировочную гайку так закрутить, что он не то что воблить, он вообще поворачивать перестанет. И уж про 20 км/ч - это ерунда полная, постоянно катались зацепом за велосипедами, там скорость больше 20 была 100%

@firdavs2910

9 ай бұрын

​@@Fil_Nemну вообще после 20 реально не очень устойчиво себя чувствуешь. На круизере или лонгборде ещё ладно

1) Двигатели должны быть сзади, для комфортного и устойчивого катания. 2) Это Daibot с АлиЭкспресс, которому цена 20 000. 3) Проезжает на одном заряде максимум 24км. Батареи там стоят среднего качества, покататься пару сезонов можно. 4) Максимальная скорость 40км. 5) Двигатели тоже среднего качества, хватит на пару сезонов (все зависит от катания и состояния дорог в вашем городе) 6) Защиты от воды- нет. Только незначительные брызги.

@FormandRu-Shop

3 жыл бұрын

Добрый день! 1) Двигатели стоят сзади. Не обращал внимания, что автор в ролике почему-то часто едет задним ходом. 2) Daibot на АлиЭкспресс стоит 29300, но информацию по емкости батареи там не нашел. Вот, например, у этого скейта есть около десятка аналогов ▶️ kzread.info/dash/bejne/lp2T29J6hJi6gaw.html. Выглядят абсолютно идентично, но по начинке отличаются серьезно. Так что по внешнему виду, однозначно не скажешь такой же он или не совсем. Ну и АлиЭкспресс имеет свои нюансы. У каждого есть возможность самостоятельно принять решение, где совершить покупку. Уверяю Вас, что цена в России не с потолка берется. 3) Максимальный пробег зависит от многих факторов: дорога, температура, уклоны, вес райдера. Ну и от емкости и качества ячеек батареи, разумеется. В целом, похоже на заявленные для данной модели. 4) Скорость 40 км/ч тоже похожа на заявленные у данной модели. 5) За пару-тройку лет, на моей памяти не было обращений по ремонту двигателей у этой модели. Безусловно, качеством они проще, чем, например, у Evolve, но, по нашему опыту, довольно неплохие. 6) Защиты от воды, действительно нет. Есть у Evolve GTR 🔎 formand.ru/elektroskeyty-evolve-gtr/? , но они стоят от 138000 и 🔎 ARMO formand.ru/elektroskeyt-armo-board-pro-gen-2 заявляет, что у них есть, но мы не проверяли. А у Вас Daibot?

@alexutk9559

3 жыл бұрын

@@FormandRu-Shop Я заказывал с али Daibot и у китайцев не все так просто) Прислали, в итоге, полтора скейта: он начал отключаться через неделю эксплуатации. Затем мне прислали мат плату и пульт на замену, затем аккум - все без доплат, но лето закончилось. Откатал на нем след сезон и аккум значительно просел по емкости, т.к. стояли китайские нонэйм банки на 2000мAч (на новых проезжал ~25км, под конец

@kosma.k.5280

3 жыл бұрын

@@alexutk9559 оооооо сочувствую

@user-qk6sy6cu8x

3 жыл бұрын

По сути это тот же Daibot(как и писал комментатор). Немного об опыте использования: -батареи полный шлак, с моим весом 90кг и при езде по дорогам с небольшим переменным уклоном ее поначалу хватало на 13км, после сезона катания - на 7км. - чувствуешь абсолютно все кочки и микро неровности асфальта, не приятно - т.к. нет никакой ручки для переноски то в подземных/надземных переходах и в метро его приходится брать в руки и очень аккуратно нести (что бы не испачкать одежду) - что очень неудобно. Своих денег однозначно не стоит. Не рекомендую.

@Fil_Nem

2 жыл бұрын

Вы разбирали именно ARMO, что заявляете о низком качестве батарей? Что в бесколлекторном двигателе может сломаться?

с помощью кнопки реверса также выбирают будет он передне или задне приводным

Как ни крути, а спасибо за обзор!

Добрый день я скоро его куплю . И обязательно проверю Макс скорость и дистанцию

@Whitestarwhitestar

3 жыл бұрын

Ну как тебе? Есть смысл брать?

@user-du2bm7fs7c

3 жыл бұрын

@@Whitestarwhitestar кажется не стоит)))

@ivan_ivanov095

2 жыл бұрын

@@user-du2bm7fs7c ахахах

@user-zm3gi8bh7w

Жыл бұрын

Где ты наш эксперт?!)))

@user-yk5lt2dy8s

3 ай бұрын

Наверно разогнался и на луну улетел

Проблема в том что мой вес, 120 кг .. Высокая скорость мне ненужна, 27 - 30 км-ч. За глаза!!! Спасибо за обзор! 👍👍👍

Здравствуйте, подскажите, где можно купить запчасти на данный борд?

@Stalkerchel

2 жыл бұрын

В каком городе вы живете я могу подсказать

кто-нибудь догадается спереди руль для рук вкорячить, в 100 раз устойчивее и безопаснее же будет

@neocuberq

3 жыл бұрын

Может им лучше самокат купить

@Stalkerchel

2 жыл бұрын

@@neocuberq элэктро

Из-за электрочасти на всей плоскости о флексе можно забыть

@ruslanbotskarjov2238

3 жыл бұрын

Кому и зачем нужен флекс в городских условиях? Трюкачить собираетесь?

А что будет если во время езды уронить пульт?

@user-sg3hk9xe1j

2 жыл бұрын

Пульт привязывается к руке. Как ты его уронишь??? Тем паче, скейт сразу остановится если пульт не находится в руке.

А можно когда снимаете говорит он от влажности защита есть .Спасибо

@kosma.k.5280

3 жыл бұрын

От капель . Под водой не покатаешься

Вес в килограммах, Скорость в километрах. Ну это вообще... Чувак, ты в школе учился???

До 40к ,а на сайте 70к

@FormandRu-Shop

Жыл бұрын

Ну ведь уже 2 года прошло 🤷‍♂ К сожалению, мы не всегда можем повлиять на цены

Написано до 40к переходишь на сайт на нахуй 70к Это как вообще

@user-ie6ho2ct5p

6 ай бұрын

Это Россия)

Что хорошего в лонгах???? Ребята, круазёры!!!! Электрокруазёры. И киловатт на борту! Самое оно! ))))

Для РФ скейт не особо актуален, хорошего асфальта почти нет.

@FormandRu-Shop

3 жыл бұрын

Добрый день! Мне кажется, Вы преувеличиваете. Не настолько все плохо с асфальтом. Кроме того, у данной модели достаточно большие колеса - 90мм.

@Antirashist830

3 жыл бұрын

@@FormandRu-Shop добрый день! У меня на электросамокате колеса 8 дюймов это 200мм., надувные при этом и то некачественный асфальт чувствуется сразу (вибрация), боюсь представить какого на скейте с жёсткими колесами в 2 раза меньше. В юности катал на обычном скейте, хорошо помню что по щербатому асфальту знатно трясло.

@FormandRu-Shop

3 жыл бұрын

@@Antirashist830 Если рассматривать электроскейт, как транспортное средство, то я с Вами согласен. Вы в любом случае встретите на своем пути плохой асфальт и бордюры. На мой личный взгляд, электроскейт имеет смысл рассматривать не как транспорт, а как средство получения эмоций от катания. Тут лучше сначала подумать о том, где на нем можно ездить. Но ощущения получаемые от езды на электроскейте и самокате, на мой взгляд такие же разные, как от серфинга и надувного матраса. Для того, чтобы добраться из пункта А в пункт Б - однозначно, самокат будет существенно практичнее.

@Antirashist830

3 жыл бұрын

@@FormandRu-Shop для меня скейт был не транспортом, а способом получения экстрима, пытался делать на нем трюки, иногда падал, но иногда получалось. Да скейт не транспорт, но это обычный скейт, он лёгкий, его не жалко, максимум дека сломается, но трюки того стоят. В случае с электроскейтом мне не понятна его ниша, трюков на нем не исполнишь(тяжёлый), ронять/бросать, прыгать на поребрики тоже не вариант(дорогой и есть чему ломаться). Единственный вариант использовать как лонгборд, но на обычных лонгбордах скорость в 1.5-2 раза выше, правда им нужен затяжной спуск для этого. Думаю единственное его предназначение это лайт лонгбординг на электротяге.

@FormandRu-Shop

3 жыл бұрын

@@Antirashist830 Да, примерно так. Электроскейты (если все-таки отделять их от электролонгбордов хотя бы по длине деки) довольно сомнительны в удобстве использования и, как Вы верно заметили, явно не годятся для трюков. Кроме того, короткая дека не подходит для езды на хоть сколь-нибудь больших скоростях. Но в массах устоялось название досок с электроприводом именно, как "электроскейт" в широком смысле. Его и используем. Хотя по длине его было бы правильнее определить в лонгборды. Основное его применение это именно катание, как на обычном лонгборде, только без необходимости искать для этого горы, да еще и с идеальным асфальтом, что в наших широтах совсем уж редкость. Чаще всего используют их для катания в парках или по набережным, где обычно можно найти подходящие дорожки, но просто на улицах Москвы я, не сказать что часто, но довольно регулярно вижу людей которые просто едут по тротуарам на электролонгбордах. Понятно, что такая практика применима не для каждого региона нашей необъятной, но, я уверен, что в любом городе можно найти подходящие маршруты.