Цены | Характеристики | Тест-драйв 👉 clck.ru/3ARV8p

Салют! Alrendo TS Bravo или Motofino EV300, на личных ощущениях и выводах тех.сервиса?

Super Soco TC MAX - реально лучшее решение, если нет частного дома. Мощность на уровне - не ползешь в потоке, и можно заряжать дома. Парни, ставьте таймкоды, чтобы метки были на видео.

Почему обзорщики перестали показывать общий вид мотоциклов, а если делают это, то только мельком и то из не выгодного ракурса? Все стали такими прямо авангард-операторами, все время крупные планы разных частей аппаратов. Да, крупным планом тоже надо снимать, но превращать обзор в артхаус - перебор.

Как у этих моделей с тягой в горы? Хотел бы испытать на Боргустанском хребте

Получается, если данные электромотоцилы приравниваются к мопедам, то можно ли на них ездить с 16 лет?

А кто нибудь уже шутил про: «Электромотоцикл? Ты что, бросаешь катать?»😁😁

Здравствуйте! А где мотики по 2700уе?

А мне вот интересно, как быть с поворотами налево, трамвайными путями, выездом на КАД и прочим, что запрещается для скутеров? Или тут предполагается, что водитель будет ехать сразу с намерением нарушать ПДД? Или составляем маршрут только с правыми поворотами?

@killua6596

2 ай бұрын

Тоже хочется ответ услышать

@Rus-1

Ай бұрын

@@killua6596 они не отвечают на вопросы ни под одним из видео. Куча ограничений, при этом характеристики самокатов за 300 тыс. но стоимость 600-1200 тыс. рублей. Вообще непонятная история.

Я часто выхожу на загородные места где-то 55-60 км от дома хочу накопить на электромотоцикл т.к они удобные. Ищу мой тип чтобы он служил хотя бы 3 года минимум😅

Есть вопросы на счет этой техники . 1) чем они лучше бензиновых аналогов? 2) Почему они стоят значительно дороже и в чем их плюс в сравнении с мото на 350-400 сс , ведь мощность и запас хода явно больше у мото с двс ? И почему я должен посмотреть в сторону электро ведь теперь новые трудности с зарядкой и непрнятным запасом хода . Да обмлуживать нужно меньше но и диградации акб в электро ни кто не отменял.

@FanC0meta

2 ай бұрын

1)Лучше бензиновых скорее тем,что бесшумные.Что не придется много тратится на обслужку таких байков, ведь многие запчасти в электро-байках просто отсутствуют за ненадобностью, в отличии от бензиновых.Не греется сидушка от бензинового движка,(летом это капец как спасает).Можно хранить в квартире,ведь не будет запаха масла,бензина. Что "полный бак" стоит от 20 до 40 российских рублей,а также не нужна категория "А", можно спокойно получить категорию "М" в 16 лет и ништяк. 2) часть плюсов я уже перечислил,но можно добавить,что при грамотном обслуживании прослужат владельцу ну не прям вечность,но ОООчень долго.Все дело в стоимости самой важной комплектующей - батареи. Однако, владельцы мототехники с электрическим двигателем тратят гораздо меньше денег во время ее использования, ведь в среднем цены на бензин выше, чем на электричество. 3) Запас хода будет неприятен только тем,кто привык ездить на большие расстояния (400-500 км и больше)-для таких людей подойдут естественно больше бензиновые мотики,для города электро будет идеален, ведь если возьмем электро мотоцикл со средним запасом хода в 120км и место работы которое находится условно в 15 км от дома,то байка хватит условно на 8 заездов (4 на работу и 4 с работы), а потом ты просто завозишь его в свою квартиру, или гараж и оставляешь на ночь заряжаться, за которую электричества утекает условно на 25 рублей, чем если бы ты заправил 6 литров бенза за 300-350 рублей в (зависимости от региона).Трудности с зарядкой мото также не будет,ведь его можно зарядить от обычной розетки 220В. 4)Поверь,деградации в акб ты не заметишь точно, ведь производители многих электро мотоциклов заявляют,что аккумулятор рассчитан на 1000 циклов подзарядки без деградации. 1 аккум рассчитан в таком мотике на 7-10 лет эксплуатации и я тебя уверяю,что первые 6 лет ты точно не почувствуешь дискомфорта. Нуууу,как-то так)

@user-fe1jr7nm3p

Ай бұрын

Мотоцикл - это вообще не про экономию, а про эмоции. Какие эмоции от бесшумного веганского мотора? Фигня это все, не сравнится с литром))

@FanC0meta

Ай бұрын

@@user-fe1jr7nm3p Да-да, и чтобы потом соседей и прохожих раздражать своим катанием и звуком

@MegaDreamcatch

Ай бұрын

@@user-fe1jr7nm3p эмоции от звука трущихся железок под задницей? Крайне сомнительное удовольствие😁

@ZirPierce1486

Ай бұрын

Ничем

цитата: "у байков из рейтинга нет явных минусов" 8 сек 0-100 это не минус, это МИНУСИЩЕ!

Да, цена не помешала бы, а так же доступность расходников и запчастей.

@ELECTRONmotors

2 ай бұрын

Цены периодически меняются, поэтому указали все актуальные в описании. По запчастям - у нас большое количество запчастей в наличии на складе, а также есть возможность заказать все необходимое

@user-qi5bc2hd6b

2 ай бұрын

Все меняется)), можно уточнять ,что на дату публикации. Видимо цены ну очень уж страшные))

@guility

2 ай бұрын

​@@user-qi5bc2hd6b цены реально страшные:) Учитывая, что ни один из упомянутых Байков в ездовых характеристиках не превосходит Bajaj Dominar 400... Который сейчас в базе стоит 430 тысяч, новый и с гарантией... А тут самый дешёвый байк стоит примерно в эту сумму х) А два топа, хоть как-то сопоставимых с Bajaj - от миллиона

@ZirPierce1486

Ай бұрын

Нельзя говорить цены, видео никто не досмотрит

@BroRabbit

25 күн бұрын

@@user-qi5bc2hd6b так и есть 😅 Меня заинтересовал мотоцикл с почётного второго места, посмотрел цену - 900 тыс., интерес сразу пропал.

А есть мото с регистрацией, чего ущемлятся?

ПанигалеЭС топчик)

@user-vy9el7gc5m

2 ай бұрын

Имхо это как первые китайские iPhone с антенной и телевизором… если и брать то собственный бренд в плане дизайна а не закос под Ducati или Каву ну или возьми оригинал! Да дороже но чувство что у тебя оригинальный Ducati а не китайская подделка, дороже внешней схожести!

Батарейки между ног и импульсный ротор со статором - самое оно для современных Child free.

ТХ прекрасны, но внешне, мне, не один не нравится.

За что я люблю мотоцикл? Дорога, лес, поля, приятный бархатистый звук мотора, чувство свободы и единства с двухколесным монстром. Ни что из этого не даст мне эта электрическая игрушка. Зачем она вообще нужна? Ездить по городу на работу? Так если говорить о практичности, то машина выигрывает с отрывом! Мотоцикл - это для души, а в этих электричках ее нет!

@KIPER-NOOB

15 күн бұрын

Я выбираю свой первый Мот и тоже думаю что Мот с ДВС это совсем другое,электро только по делам и ездить но не для кайфа

@vova4585

9 күн бұрын

Души нет и в бензиновых. Бензиновые - вчерашний век, как и электрические. На бензовые д*очить могут низко-уровневые существа, жаждующие вздохнуть запах бензина, вони и грохота глушителя, то есть те люди, которые заведомо выбирают худшее на уровне развития их сознания и восприятия этого мира. Представляю инопланетян, летающих на бензине или электричестве, а на более техно топливе или на энергии космоса.

@WickedNation

8 күн бұрын

Исключительно добраться из пункта а, в пункт б, в условиях мегаполиса, где на мопеде ты доезжаешь за 30 минут, а авто минимум час уходит... Безальтернативная вещь, если есть где заряжать удобно. Другой вопрос, что цена сейчас на них выросла х2 и уже не так приятно...

@WickedNation

8 күн бұрын

@@KIPER-NOOB В этом и электрички, короткие дистанции, минуя пробки. Их вообще нельзя сравнивать с ДВС, разные ниши, под разные потребности.

Мощность исмеряется в Ваттах.

Стоит ли дяде 35+ без опыта вождения байка пробовать исполнить мечту и начать ездить на е-байке? Или лучше с классики начать и категории прав А?

@andreimohow4120

2 ай бұрын

Мне 42 я начал с пульсара 200кубов сложновато купил электро ещё super soko Tc Max могу сказать ездить на нем раза в два легче и комфортнее все таки коробка передач это очень надоедливая вещь которая надоедает ...

@mrKillerPooh

2 ай бұрын

@@andreimohow4120 меня смущает небольшой вес для байка у tc max. Не сносит ветром встречка на скорости 60+?

@andreimohow4120

2 ай бұрын

@@mrKillerPooh езжу в селе дороги конечно не очень но разгоняясь иногда до 95 вроде норм такого нет.

@user-vy9el7gc5m

2 ай бұрын

@@andreimohow4120 вы смешной! Коробка на байке напрягает… Вам нужно анекдоты писать. По своему опыту коробка на байке это крайне приятная вещь! Ощущение единения с байком - бесценно! И да кроме вас я не встречал ни одного человека который жаловался бы на переключение передач на мотоцикле! Может проблема в вас? А не в коробке?

@andreimohow4120

2 ай бұрын

@@user-vy9el7gc5m анектоды ты написал сам)я не водитель и ни когда им не был и оцениваю вещь по удобству использования для меня коробка передач это как постоянно закрывающие двери все при чем в квартире куда бы ты не пошол их надо постоянно открывать жить с этим можно но это надоедает. ))Электричка это комфортная езда при чем здесь ее изначально нет автомата не вариатора просто нет))я не говорю что мне бензиновый Мот не нравится и прям печаль ..просто прогресс очевиден и он хоть и не так быстро движется но он наступит .Как было когда то с лошадями все перешли на машины ..Люди сейчас другие и начинают они не с идей яв и тд ...а с другой техники и у них другие ценности в памяти.

не подпадают они под мопеды со скоростью 90 км в час

Ассаламу алейкум брат у меня есть просьба можете пожалуйста сделать видосы скачиваемыми просто я обожаю ваши видосы но не могу скачать себе на долгую поездку

После электробайка ⚡⚡уже никогда не посмотрю в сторону бензиновых. Просто факт✅❤

@user-pk7jr2fr5n

Ай бұрын

Жаль запас хода мелкий, 200+ был бы.

@MegaDreamcatch

Ай бұрын

@@user-pk7jr2fr5n 250 уже не редкость👍

@user-pk7jr2fr5n

Ай бұрын

@@MegaDreamcatch такое чудо в районе ляма)

@MegaDreamcatch

Ай бұрын

@@user-pk7jr2fr5n нет, нужно просто поискать)

@user-if2gn2fs2l

Ай бұрын

Такая же фигня. Пердячая хрень с выхлопом,и орущие люди с проклятиями в спину, не для меня! Я второй сезон наслаждаюсь электричкой...просто Каааайф.

На перчисленные мото нужны права, как минимум, категории "А1" (мощность до 11квт, без огр. скорости). Категория "А1" не нужна при мощности до 4-х квт и скорости НЕ БОЛЕЕ 50 км/час (редакция ПДД 2023 года). Все перечисленные девайсы имеют скорость больше 50 и "А1" на них нужна. "А1" это регистрация в ГИБДД, номер, страховка и проч. или, при остановке без прав, штраф от 5 000 до 15 000 руб. или лишение водительских прав на срок от 1 до 3 месяцев.

@ELECTRONmotors

2 ай бұрын

Не вводите людей в заблуждение, на эти байки достаточно прав категории М. Максималка такая достигается после снятия ограничителей, как чип тюнинг на авто, только сильно проще. Рассказали же про омологацию в видео

@user-hk4vm6sx4p

2 ай бұрын

@@ELECTRONmotors Вы вводите людей в заблуждение, никакая омологация, сертификация и проч. не отменяет ПДД. только им руководствуется ДПС, а в ПДД 2023 года четко указано мощность

@user-hk4vm6sx4p

2 ай бұрын

@@ELECTRONmotors И еще, уж раз у вас есть омологация, в чем я сильно сомневаюсь, не будете ли так добры выпустить видео с ЧИТАЕМЫМИ фото этих документов, хотя бы на указанные вами модели? Про то что это великий секрет, писать не надо, это не так! 👋

@Zevs1000

2 ай бұрын

Ни один сотрудник ГиБДД не будет заниматься составлением протокола на электрик если ты не согласен с его решением. Т.к. ему необходимо будет доказать это. А значит направить мотик на экспертизу. Увы, у нас нет таких центров по электро транспорту. Поэтому, сотрудник либо отпускает, либо решает принять участие в полном геморе для него. Другое дело увидеть ДВС мопед который гонит 100, остановить, осмотреть, увидеть что там не 50, а 200куб, отправить на экспертизу. Такое экспертиза быстро докажет. Далее, мотбат оооооочень лоялен к электрикам. Поэтому гоняем пока с М категорией 😉

@user-jx7ft2he6e

2 ай бұрын

Электромотоциклы мощностью от 0,25 кВт до 4 кВт приравниваются к категории «М» (мопеды). Соответственно, для его управления достаточно иметь любую открытую категорию водительского удостоверения (кроме машиниста-тракториста). Электромотоциклы мощностью от 4 кВт до 11 кВт относятся к подкатегории «А1» (легкие мотоциклы).

Чем больше будут о них рассказывать, тем быстрее чиновники это всё добро прикроют. В документах 3.9 кв, а он дубасит больше сотни.

@bryanskiyy

13 күн бұрын

уже прикрыли,автор скромно умалчивает,всё что выше 50 км права А катигории.

Тс мах продаю 1000 км пробег. 300т

Совсем обнаглели моцики с динамикой 5 до сотни сертифицировать и продавать официально как мопеды.

КРУТО ЭТО БУДУЩИЕ И НА БЕНЗИН ТРАТИТЬ ДЕНЕГ НЕ НАДО КАЙФ А ЦЕНУ ЧЕГО НЕ СКАЗАЛИ ЧТО СКОКА СТОИТ

@ozamota

10 күн бұрын

А электричество бесплатное?

@user-mw1rf2fw5x

10 күн бұрын

@@ozamota 1 зарядка акб стоит по электричеству 5-15 рублей, но не в этом главный минус электротранспорта - имеено стоимость АКБ, который может стоить от 60-80% стоимости самой техники, затем редкие комплектующие и дорогое обслуживание.

Постарайся не махать руками перед камерой. Жутко выглядит.

Всё что свыше 50 км/ч имеет возможность ехать - обязательно для регистрации.

@user-qq5zt1bc3j

Ай бұрын

Тоже смутил этот момент, гаишники остановят за превышение, и спросят где регистрация, осаго, категория А, т к. скорость 50 превышена, и говорить им что у тебя моцик не едет больше 50 не прокатит от слова совсем.

@Make_SPACE...NOT-War-

Ай бұрын

@@user-qq5zt1bc3j Вот именно и "отдел регистрации ТС" отвечает, что конструктивно возможная максимальная скорость это определяющий фактор для классификации категории ТС наравне с паспортной номинальной мощностью для моторизированного транспорта. Так что, станут ДПС чуть более грамотней и будут изымать из трафика такие средства со штрафами.

@user-pc8er2bm1c

24 күн бұрын

Не мешайте обманывать людей, потом пусть ебутся как хотят с регистрацией.

@waterslow

23 күн бұрын

По документам 49 км/ч - это и есть категория L1 - мопеды, а то, что они при определенных манипуляциях едут быстрее, это документов никак не касается. Радара у ДПС сейчас нет, штрафы с камер на номера приходят - которых нет. Если сотрудник ДПС будет ехать рядом и смотреть на свой спидометр, это не является доказательством вашей скорости.

@Make_SPACE...NOT-War-

23 күн бұрын

@@waterslow У производителя ясно указано, что он едет 120-км/ч, т.е. без всяких манипуляций. Так что ваша фраза _"по документам"_ переводится - мы занимаемся фальсификациями и подделками ради продажи наивным. Спасёт положение лишь техническое освидетельствование всех ТС от сертифицированных контор и *запрет на использование без оного на ДОП-х* . Тогда документы у всех буду правильными и ТС всех нарушителей можно будет изымать.

Сделайте рейтинг с категорией А. Пожалуйста

Так, согласно законодательству РФ - это уже мотоциклы, ибо они конструктивно могут разогнаться свыше 50 Км/ч. А следовательно на них нужна категория "А". Обновите свои познания в ПДД.

@waterslow

23 күн бұрын

По документам 49 км/ч - это и есть категория L1 - мопеды, а то, что они при определенных манипуляциях едут быстрее, это документов никак не касается. Радара у ДПС сейчас нет, штрафы с камер на номера приходят - которых нет. Если сотрудник ДПС будет ехать рядом и смотреть на свой спидометр, это не является доказательством вашей скорости.

Я оставил тебе свой номер. Ты так и не написал. Я жду.

а без прав как ездить? у меня инвалидность и .. по сути права мне не нужны если я изучаю пдд в интернети мне это достаточно!

Рейтинг лучших мотоциклов Хонда, Ямаха, Сузуки и Кавасаки.

Ну только не надо себе льстить. Не 5 лучших для России, а 5 лучших из числа доступных в России.

Не знаю из чего сейчас делают звездочки, в мою пору юности звездочки на мотоциклы было последнее на что я обращал внимание. Правда мотоциклы были исключительно двс, но тем не менее. Чтобы ушатать цепь нужно было собрать волю в кулак, не обращать внимание на ее постанывание при езде, не смазывать и не чистить после заезда по песку хотя бы кор-щеткой никогда. ). Оно которое лишнее само отваливалось, остальное смывалось в лужах в переездах от деревни к деревне в поисках приключений. Если теперь замена ведущей или ведомой шестерни на колесе это войсковая операция, то я вам сочувствую. Вы рукожоп со стажем.

А почему без категории А. Вы как бы в ПДД понятие мотоцикл прочитайте.

почему просто не отучиться на категрию?????? это сложно? дорого? долго?? и знания ПДД выучить или хотяб овежить в голове - это тоже плохая затея! )))) Ездить вам по дорогам общего пользования все таки!

@XP_ower

2 ай бұрын

Лень

@evgeny1871

Ай бұрын

И геморно это по новой проходить эти круги с сдачей

@SuperSlant

15 күн бұрын

@@evgeny1871 Действительно, нафиг надо изучать все необходимые особенности управления мотоциклом, с их неочевидными и даже контринтуитивными подводными камнями.

Gilera XR-1 лучше взять ! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!

@diman0956

2 ай бұрын

Ахахахахаха,норм продаван. Не,не куплюсь

Редкосное гавно, эндуро на батарее, бред

Да,хлам

Да нет мотоциклов без категории А чушь!!! Мотоцикл" - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него электродвигатель мощности от 4кВт до 15 лишнее вырезал

Ни один не понравился. Все - шляпа. Дорого, медленно, только вокруг дома прокатился и на зарядку. Кафешники ещё норм. От дома до ближайшей с ветерком прокатился, кофиб выпил, пофоткался, с девчонками потрепался, сделав вид, что байкер и домой, всю ночь заряжать. Турист вообще смех - пол бака пробег настоящего туриста, а потом 8 часов от розетки в кафешке заряжать, или от ёлки, если до Кафешки не дотяну. Электро мот - просто забавная игрушка, вокруг района кружок сделать. Так так можно на обычном моте, дешевле выйдет.

@user-mw1rf2fw5x

10 күн бұрын

еще 10 лет надо потерпеть, чтобы они вошли в обиход по качеству и цене, покупать по цене крыла боинга, чистый бред

Можешь цену оглашать пожалуйста

@ELECTRONmotors

2 ай бұрын

Они периодически меняются, а видео могут и через год посмотреть, поэтому актуальные цены на все байки есть по ссылке в описании

@BroRabbit

25 күн бұрын

Друг, цены там космические, не надо оно тебе.

что за хрень. Категория «М». Если мощность мотора колеблется в пределах от 250 Вт до 4 кВт, а максимальная скорость не превышает 50 км/ч, необходимы права именно этой категории. Это отдельная категория разрешающих документов на управление мопедами, скутерами и легкими квадроциклами с мотоциклетной посадкой. Подкатегория «А1». Права для управления легкими мотоциклами потребуется, если мощность двигателя не превышает 11 кВт, а максимальная скорость - не более 90 км/ч. Любителям мощных моделей с двигателем более 11 кВт понадобятся права категории «А»

Ведра. Бензин ничем не заменить.

Транспорт для девочек или мальчиков с подворотами😂Нормальные мужики выбирают двс🤟Моя Ямаха R6 разорвет любой из этих недомотоциклов

@ELECTRONmotors

2 ай бұрын

О, стереотипы из прошлого. Обидно наверно когда общество развивается, а за ним не успеваешь

@omnlockedkanal

2 ай бұрын

А ямаха это мотоцикл или рояль?

@fivestarrussian

Ай бұрын

а зачем мне кого то разрывать если мне в краснодаре необходимо доехать из пункта А в пункт Б минуя пробки духоту и прочий шлак? Разрывальщик недоигравший 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

@ZirPierce1486

Ай бұрын

​@@ELECTRONmotors где стереотип? Если это банальный факт