mi moto no bota aceite, no quema aceite, no se torció el manubrio, ajusté brevemente las bases de los posapies y santo remedio, etc.

Me sorprende que una de las cosas que no te guste de la moto es la suavidad de los cambios. De hecho ha sido mi gran decepción con esta moto. No es del todo placentera manejarla. Tambien le cambie el manillar por un Protaper Macizo.

Parcerito con esa forma de usar su motocicleta le desajusta hasta el alma, y después le echan la culpa a las motocicletas

Yo le hice test drive a la moto, y me gustó, me pareció muy equilibrada, con un motor muy suave, lo único que no me gustó fué el embrague y la caja de cambios, se me hizo algo duro comparado con motos de la competencia, no es que sea mala la caja, pero si considero que le falta un embrague antirebote para suavizarla más, de resto muy completa en todo.

No bro al menos de gracias que tiene moto, yo sí ando sitp y a veces a pie.

Lo de la popularidad no le veo lo malo, si acaso el dejarse de sentir "único", de resto solo cosas buenas. Los robos aumentan pero al aumentar el número de motos también se reduce o mantiene relativamente estable la posibilidad de ser robado. Es decir, lo mismo podría decirse al revés, si uno tiene una moto poco común se hace más apetecible por los repuestos ya que no se consiguen.

Los posapies de pasajeros son horribles. El primer gran cambio que hice en mi gixxer fue cambiarle esos posapies de caja de cubiertos. Tengo casi 57.000 km y todo fino hasta el momento.

MI MOTO ES UNA GIXXER 250. CON 35.300 KMS ES 2020 Y NO HA TENIDO NINGÚNO DE LOS PROBLEMAS NOMBRADOS. Y QUR SÉA POPULAR SIGNIFICA QUE ES MUY COMERCIAL,APETECIDA Y EXCELENTE MOTO

Lo del aceite sí es una verdadera molestia, me pasa lo mismo y hay que estar echándole para que no se baje tanto

Si se baja el nivel del aceite, hay fuga y son los empaques .

No mijo, usted se ve que es más pata brava, tiene modificada la Moto, la pica casi reventando el Motor, como no va quemar aceite así... O desajustar, eres muy pata brava, yo he tenido cero problemas con 50mil km, pero trato mi moto bien

Saludos amigo, que mala suerte te toco una unidad mala, te recomiendo venderla y comprar otra no hay nada más harto tener algo que no le guste

Para medir el aceite. Segun el manual, hay que tener la moto en frio, encenderla 3 minutos , apagarla y en 3 mimutos de reposo revisar o medir el nivel de aceite.

Buen video, tengo la 150 antigua y tiene los problemas que la 250, suzuki no a solucionado esos problemas desde el 2016 hasta ahora. Buen wheelie, haz un video explicando como se hace :)

Y yo quejándome por una pequeña fuga que tiene mi india.

Aplicable lubricante de cadena motul c4 a los posapies y se quita el ruido.

Jajsjs buen video te doy un 10/10 por los caballitos

Pregunta, que referencia y que marca es el aceite que estas hechando?

Alguien sabe si de pronto la gsx-s 150 también consume aceite? Me gusta mucho esa 250 pero pues por temas de soat me hecho para atrás, yéndome por la gsx-s 150 para de pronto no bajar tanto en cuestiones de motor

que calidad tan hptamente buena, con que grabas