Ai vem um fã boy e diz ñ tem peça,vc vai ficar parado, kit troca de óleo, filtro relação vc compra com antecedência no mercado livre ,vc acha tudo, no máximo 4 dias estão entregando na sua oficina, até peças de acabamento ! Vc marca de manhã com seu mecânico antes do almoço, vc ja esta com a moto rodando!

@motomay

14 күн бұрын

Isso!

Tive uma chopper 150, comprei em 20218 e vendi em 2023. Rodei na chopper 150 mil km, fazendo viagens de até 400km em um único dia. O segundo dono está batendo 180 mil km sem abrir o motor. Troquei velas, pneus, relação, filtros, óleo... enfim, coisas normais para o uso. Comprei a dk 150 s fi e estou nos 30 mil km já. Se vir a DL 160, terei minha terceira moto HJ. Além da durabilidade do motor, a HJ tem excelente durabilidade nas peças de carenagem, suspensão... coisa que nem a yamaha tem (oxida bastante e os plásticos desbotam com o tempo). Amigos meus fizeram o motor da cg com menos de 60 mil km. A manutenção da HJ, apesar do que o manual diz, pode ser feita de 9 em 9 mil km, se atentando sempre em trocar o óleo a cada 2 mil km.

@motomay

17 күн бұрын

Muito top seu relato

Rapaz,vc me surpreendeu com a qualidade do vídeo e suas informações sobre essas motos, parabéns 🎉

@motomay

17 күн бұрын

Obrigado Agenor! Ainda quero melhorar. Kkk preciso investir no audio! 😁😆😉

DR 300 sem dúvida😊❤

Há 300, tendo preço, todas valem...🤩😃🙂👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼👍🏼👍🏼👊🏼

não são mais famosas porque brasileiros adoram coisas mal feitas da Honda,que não inovam.

@motomay

17 күн бұрын

Kkkk

@gsfinho

8 күн бұрын

Triste realidade. Preferem pagar 38k em Sahara 🤡

@motomay

8 күн бұрын

@gsfinho kkkk

@sergioricardo2189

6 күн бұрын

Qualidade excelente e a tecnologia supera,painel da Dk 150 mostra quando a Bateria descarrega, marcador de marcha. E ROTAÇÃO DO MOTOR.

@MrEdv7

Күн бұрын

Só esperando a gzs chegar!

Parabéns pelo vídeo tenho um Riva dafra com motor haujue resistência muito bom não dá muita manutenção só a básica mesmo

@motomay

17 күн бұрын

Show de bola Carlos, se quiser mandar um video dela vom suas considerações sobre ela a porta ta aberta! 😉

Sem dúvida eu compraria a gzs150,muito linda faz o meu tipo.

Dr 300 tinha que vir para o Brasil. Sou fã da dr160 hoje na categoria ela é a mais linda. Só não comprei pois queria uma moto com ABS. O que falta nela. Acabei esperando chegar a bajaj e peguei a d400 por 24,200 com duplo ABS, estou com ela a 1 ano e não tenho o que reclamar. Mais sou fã da dr. Olhe lá se a dr 300 viesse talvez até trocaria. Acho ela uma moto top.

Eu tive uma Chopper Road 150, e fui muito muito feliz com ela. Hoje tenho uma Dominar 200, que até então só tenho elogios e alegrias a comentar, mas meu sonho de consumo mesmo é aa TR300. Se viesse com bom preço, eu venderia a minha D200, compraria uma moto qualquer só pra trabalhar, e compraria(financiaria) a TR300 pra ter como moto de passeios. Que moto linda!!

@motomay

13 күн бұрын

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Já vi uma DR 160 na cidade onde moro e é muito bonita.

Amigo ñ conheci seu canal vi por acaso e achei muito bom recomendo

@motomay

17 күн бұрын

Obrigado Milton, seja muito bem vindo!

TR300 seria minha top 1, pelos acessórios e mais conforto

Vídeo foda! Quero ver essas motocas aqui no Brasil e com belo pós venda!

Xcr e dr 300 são top de mais,, queremos urgentemente 👏👏

Nossa, muita moto top deles que eu nem conhecia!

Tenho uma chopper road ela é muito bem acabada e os plásticos são muito bem acabados tem 10 anos de garantia nos plásticos e a moto é sensacional.

Pra crescer precisa trazer as motos. Só isso. Já deveria estar no topo faz tempo.

Tenho uma DK 160 porém é um motor de 125 da trabalho pra chegar em 100 km, e só faz 29 km pô litro.

Tem fundamento suas palavras. O brasileiro em sua maioria é muito modinha. Tenho uma Lindy 125. que é Maaraavilhosa. Manutenção barata, economica, a Magarida faz em Media. 42km. por litro. me leva pra todo lugar.

@motomay

17 күн бұрын

Top

O maior problema a ser vencido para " emplacar" no Brasil, é o número de revendas, as outras tem revendas em todos os estados e lojas na maioria das cidades, pra acontecer tem que rodar muito, fechar muitas parcerias, leva tempo e muita grana que não querem investir.

Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado 👏

@motomay

14 күн бұрын

Obrigado amigo!

Sim eu concordo plenamente

Tive uma Riva 150 ,moto boa pra cidade, a Dafra que tinha uma montagem ruim. Algumas peças da Yes e Factor servem nela .

Linda a Dr 160 e a Dr 300 muito top.

Brasileiro tem wue acordar e dar oportunidade pra essas marcas, valem muito a pena.

Ótima Narração, colega! Perfeita comunicação..😊👍Eu trocaria primeiro e segundo lugares..Lindas motos.😊👏😊👏👏👏👏

@motomay

3 күн бұрын

Obrigado Guilherme! 😉

Já vi moto bonita mais essa dr300 é um encanto

Torcendo pro sucesso dela aqui br junto cm a zontes .. motos cm muita qualidade e tecnologia e designer

Infelizmente o que mata é as distância das concessionárias .é a falta de motos de 250cc e 300cc.Eu não arriscaria minha vida para pegar uma 160cc a mais de 280 km de distância sem abs de dois canais .Espero que ela é a Bajaj tragam suas melhores motos .

todas são top

Gostei da DR300

Ou tive um chopper road minha primeira moto ñ tinha velocidade final a unica coisa q era chata era o ponto achar o neutro de resto só alegria !

subiria mais a dl 160 pq se ela vir msm e com preço bqoxo ela desbanca crosser e bros preferidas usadas pra trabalho e ruas com pavimentação ruim eu to de olho

Vídeo top.

@motomay

16 күн бұрын

Vlw.

Todas são lindas mas se pra escolher eu prefiro a DR160

Já tive uma chopper road 150, e, atualmente tenho uma Master ride 150! Todas as duas excelentes! Gosto demais do visual da DL 160, gzs 150 e a tr 300 claro, não pensaria duas vezes em uma dessas três!

No vídeo tinha que falar dos preços também

@motomay

17 күн бұрын

Oi Jose, eu até pensei em fazer isso! Mas como preço ta oscilando muito, fiquei inseguro de deixar o video desatualizado em pouco tempo. Mas agradeço sua ajuda. Tmj

UHR150 é muito melhor que nmax e pcx a qualidade do acabamento da UHR150 é absurda , eu peço tanto pros caras trazerem a UHR150 pra ca

Quando passamos a ter mais opções ficamos desconfiados

Eu tenho dr1160, estou muito feliz

Cara, vídeo massa. Concordo, a DR 160 é muito completa, o quê falta para ela explacar, é um investimento pesado na divulgação dela, a JTZ É muito mão fechada.

@motomay

15 күн бұрын

Obrigado irmão! Tmj

Falta trazer a uhr 150, vender ela no preco de 15.390 daria pal na shiner-y urban 150 e dafra cruisym 150

Tenho uma DK 150 há pouco mais de 1 ano e meio, 50 mil km. Motor zerado, a moto nunca deu nenhuma dor de cabeca com problemas sérios. Unico defeito dela pra mim é ferrugem. Algumas peças enferrujam muito. Porém sou de Salvador, e pego muita orla, possivelmente isso afeta. Você acha SIM peças pra ela muito fácil, além de ser compatível com varias outras motos. Uso pra fazer entregas, dou um pau na moto e ela nao me deixa na mão! Atualmente me planejo pra trocar por uma Bajaj 160, mas caso a haojue traga novidades, com certeza vou pensar bem!!!

@motomay

9 сағат бұрын

Top seu relato!

O problema é esse ....só podemos imaginar .

Tr300 ou GZS 150 se tivesse preço bom seriam sucesso absoluto no Brasil

O maior problema da Suzuki/Haojue chama-se logística e divulgação, ou seja, culpa da Jtoledo/JTZ Pois quem não é visto não é lembrado.

@motomay

17 күн бұрын

Muita verdade!

Esse tr 300 é linda

Meu Deus, a XCR e a DR são lindas. Uma 300 bi cilíndrica com quase 30 cv é um sonho. E a Twister com aquele motorzinho mono cilíndrico arghhh.

@motomay

15 күн бұрын

Kkk

A DR 160 e show de moto

O problema da Haojue no Brasil é a JTZ. É uma fabricante que deveria vir independente.

Pena a haojue não trazer a tr300, eu quero uma custom, mas não dev150cc

Realmente a Dr 300 é linda demais porém a xcr é top muito mais justamente por ser diferente

@motomay

16 күн бұрын

Vrdd. Mas se eu fosse comprar eu escolheria a DR. Rs

Mas motos carburadas não vão poder ser vendidas em 2025

falta mais concessionárias no Brasil para bater na Honda! entre no site da JTZ e notei que a empresa é muito burocrática para abrir mercado.

@motomay

15 күн бұрын

A JT é importante pra trazer as marcas e abrir alguma portas. Mas a permanência das marcas nas mãos dela é muito prejudicial ao mercado. Veja a Suzuki no Brasil que nao corresponde a 10% do que ela é na gringa. Era pra ela ser no Brasil no minimo o que a Yamaha é! Ou seja, tem uma carrapato chamado JT agarrado no cangote dela! Rsrs

A JTZ tem que trazer logo a DR300 , eu tenho a DR160 e trocaria pela 300 moto de excelente qualidade . Vamos JTZ 2025 de DR 300 Houjue. 🙏🙏🙏✌️

@motomay

15 күн бұрын

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Eu prefiro as DK150 e a DK160 cc injetadas

O problema da HAOJUE BRASiL chama-se JTZ A SUZUKI deveria vir ( de novo ) por suas proprias pernas , ai sim daria um " up " na Haojue .

@motomay

15 күн бұрын

Isso

Acho que a jtz moscou de n trazer com o nome suzuki todas essas marcas venderiam muito mais😊

Fãs da Chopper Road aguardam a chegada da Tr 300 a milênios. Pelo jeito teremos que se mudar para China para ter acesso a ela.

@motomay

17 күн бұрын

Kkkk

Fiz o consórcio da DR 160 e.. estou esperando ela atualizar e ou chegar essas 300 pra fazer upgrade, mas por enquanto vou mantendo o consórcio até acabar. Se não atualizar ou chegar às 300 então vou embarcar em outro modelo 😢

@motomay

8 күн бұрын

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Mas com a DOMINAR 400 agora no mercado, a JTOLEDO perdeu terreno importante.

Bota pra Fu.... no Brasil Haojue!

Quando ela chega ?

Essa tr 300 cairia bem pra nós

@motomay

7 күн бұрын

Vrdd

A minha dk 150 está com 125 mil km , motor está como novo

@motomay

22 сағат бұрын

Show em!

Sou apaixonado ❤Mas não tenho dinheiro

@motomay

15 күн бұрын

Kkk Bem vindo ao clube!

Dk Motos bonitas e boas porém seus motores muito fraquinho comparado com as concorrentes

que venha a DR300 em nome de Jesus

@motomay

16 күн бұрын

Kkkk

DR160 TOP.

Eu estou esperando a DL160, Des do ano passado e nada😢😢

@motomay

5 күн бұрын

Muitos estão kkkk

Trás as motocas pra nós

@motomay

15 күн бұрын

Isso!

Cadê a strom 250

" 1 CILINDRO DUPLO NA 300 " ME EXPLICA ISSO KKKKKK aos 11:57 s 😂😂

@motomay

14 күн бұрын

Kkkk. Deleta o 1 da sua memória kkkk

A onda Bajaj vai empurrar a haojui e zontes juntos , Honda e Yamaha que não abrem o olho não que o mercado ta mudando e o brasileiro tá saindo da bolha .

Poderia estampar o nome Suzuki, tipo Shineray as pessoas tem receio de coisas chinesas, mesmo os chineses mostrando que tem qualidade

@motomay

2 күн бұрын

É pq, mesmo compartilhando tecnologia são empresas diferentes, quem traz as motos nao é a Suzuki e sim a JTZ, nesse raciocínio colocaria-se a logo da JTZ. Mas entendo o que vc quer dizer! Para o consumidor final isso seria ate bom, mas para a Suzuki seria canibalismo com suas próprias motos de baixa cilindrada que infelizmente a J.Toledo nao traz ao Brasil.

Não adianta a intruder da suzuki 125 atualizada tem quevoltar

@motomay

15 күн бұрын

Concordo

A Haujue precisa vir para o Brasil com suas próprias pernas e vamos parar com motor 150CC e 160CC... com a tecnologia de hoje, o consumo de combustível a mais é mínimo, vamos alterar e colocar um motor 200CC no mínimo.

Ppr isso deveria ser chamado de grupo jtolerdo em vez de jtz😂😂😂😂

A cara do brasileiro idólatra é a Honda freio a tambor 😂😂😂.

Top e japonêsas

A suzuki e muito desleichada em relação a motos de baixa cc no Brasil, não tem marketing para divulgação, parece que as lojas estão ficando cada vez mais escondidas 😒

@motomay

Күн бұрын

Oi Raffael, como queria que fosse realmente a Suzuki que estivesse de frente com suas operações aqui no Brasil, Infelizmente ela tem um contrato com uma brasileira chamada JToledo que não avança com a marca e nem larga o osso. Meio que a Suzuki fica como um zumbi entre as marcas. Torço pra que esse contrato acabe logo e ela realmente se instale como montadora assim como a Bajaj esta fazendo. Em breve vou fazer um video sobre o que nao temos da Suzuki no Brasil. Tmj amigo. Vlw

Se é tecnologia Suzuki porque não veio com o nome logo Suzuki

@motomay

3 күн бұрын

Na época em que a Suzuki foi pra china, não so ela como qualquer outra empresa que quisessem se instalar no mercado chinês era obrigado a abrir sociedade com uma empresa chinesa e assim dividir tecnologia, hoje salvo engano essa lei ja foi revogada, mas muitas empresas chinesas se levantaram assim. Por isso muitos produtos em vários seguimento hoje tem bastante qualidade como Celulares, veiculos, computadores etc. Herança!

Ficam putos com quem compra motos de vdd. Mas sabemos que daqui há 05 anos a esmagadora maioria dessas motos já estarão fora de linha e todos a abandonados, e a CG já tem praticamente 50 anos de mercado; a única coisa acertada que J Toledo fez foi com a Intruder/Yes mas eles burramente tiraram os produtos que lhes deram visibilidade e credibilidade por mais de 15 anos. Vejam só, se a Honda tira a CG do mercado, e se a Yamaha substitui a Fazer 250? Parem de ouvir esquisitos que querem tudo LED e depois reclamam que o farol da Crosser custa 5 mil pra trocá-lo. As motinhas clássicas não devem ser alteradas. Saudades da Yes e Intruder que deveriam ter 150-175cc pra dominarem o Brasil.

Falta abs na haojue

Motos Haojue de 300cc, tem belo design, baixo desempenho perante a concorrência com seu motor pesado e de baixa potência derivado do motor da Inazuma 250, mas com cilindrada aumentada. Os preços da linha 300, chegam a custar até mais que o dobro de uma DR160, que no Brasil gira entorno dos R$20mil. Você pagaria preço de Kawasaki Z400 de 48cv numa Haojue dr300 de 30cv e pesando bem mais. Se calcular a relação peso X potência de uma z400 e da DR300, é assustadora a diferença. Fica a dica! Falar superficialmente é fácil, se aprofundar mais sobre a viabilidade comercial, é um choque de realidade, é outra coisa bem diferente.

@motomay

14 күн бұрын

Entao segundo o site motoo o preço da Dr 300 no Brasil hipoteticamente poderia ficar em torno de 25 mil, o que a tornaria 10 mil mais em conta que a Z400, acho uma diferença justa e honesta. No meu caso, se fosse isso eu escolheria a DR. Rs

@301kmh

14 күн бұрын

@@motomay O Bill motoka já fez esse levantamento de preços. A DR300 e demais modelos 300cc Haojue custam na China praticamente o dobro da DR160. A Inazuma 250 não vendeu nada e saiu de linha no Brasil, pois custava mais uma CB300R, na época e andava menos.

Então o cara pensa que a haojue começou aqui com a Dafra 🤦🏻‍♂️

@motomay

17 күн бұрын

Boa noite! Mas ela começou no Brasil como? Que eu me lembre as primeiras Haojue para o Brasil foi pela Dafra! Mas posso ter errado né. Abraço!

Deixou a DL 250 de fora

@motomay

17 күн бұрын

É pq a DL250 apesar de ser Haojue é etiqueta Suzuki. Quero colocar no top 10 Suzuki como VStrom. Mas sua observação é super válida! Obrigado

@henrikodias4102

17 күн бұрын

@@motomay entendi, de fato em alguns mercados ela é vestida como V-Strom. Eu acho que seria legal ela vir para o Brasil com o motor da DR 300, e vendida como Suzuki V-Strom 300. Aliás acho que a Suzuki deveria assumir as operações no Brasil e voltar a vender as motos da Haojue com roupagem Suzuki, por exemplo: GZS 150 (Intruder 150), UFD 125 (Burgman 125), UHR 150 (Burgman 150), DM 125 (GS 125), DK 160 (GSX 160), DR 160 (GSX-S160), DR 300 (GSX-S300), DL 160 (V-Strom 160), TR150 (Boulevard M150R), TR300 (Boulevard M300R) e Nex 115 (Lucky 115i)

@motomay

16 күн бұрын

Nossa, isso seria ótimo, mas a JT é igual a carrapato. Só suga e nao desgarra. Kkkk

@henrikodias4102

16 күн бұрын

@@motomay deixa ela com a Zontes sem a Suzuki/Haojue ela poderia trazer as motos de baixa cc da marca para o Brasil, pegar as 125cc vendidas na Europa e trazer para com um motor 150cc feito para o Brasil

@henrikodias4102

16 күн бұрын

@@motomay na verdade eu acho é que a Suzuki tem preguiça só de pensar em vir para o Brasil 😂

Poderoam montar uma moto p/ o zegmento 100cc...

Essa J Toledo( representante haojue e Suzuki) é muito ruim de serviço. A TR 300 já deveria estar rodando no Brasil a muito tempo. A impressão é que esses japoneses não gostam de brasileiros.

@motomay

14 күн бұрын

Os Japoneses gostam do nosso mercado, pois o lideres sao Yamaha e Honda, o problema é essa empresa JT Brasileira que nao deixa e nem larga outra japonesa Suzuki crescer!

Os brasileiros só compram Honda por que por preço e não vale nada e só lixxcoo de moto nunca gostei dessa tal Honda só moto mal feita

DR 160 A MAIS LINDA DA CATEGORIA

LAMENTAVELMENTE A METEOR 350 NÃO PASSA DE 120 AI NÃO NÉ

@motomay

5 күн бұрын

Bom dia irmão, li no site motor1.com que essas motos vem com um limitador de velocidade eletrônico e parece que se levar a moto até eles pra atualizar devido a insatisfação ele pode ser atualizado ou retirado!

HONDA TO FORA

DR 160 A MAIS LINDA DA CATEGORIA