Quisiera q no acabe nunca estas entrevistas a Antonio, q manera de aprender y entender tantas cosas....Aplaudo de pie la predisposición de el para explicar tan claro todo.

@Gofioman

Жыл бұрын

Total. 100%. Es que me ha dejado... Es claro, es sincero, dentro de lo posible, y con un tono muy muy cercano.

Este tipo de entrevistas nos abre el entendimiento a lo complejo de un campeonato. Es tan alto el nivel de competitividad que los detalles te hacen ser campeón o pierdes un campeonato

@manuelpecino9527

Жыл бұрын

Así es…

Que alegria vertee Pecino!!

Super entrevista. Pero Manuel, POR FAVOR, una camara de mejor calidad. Gracias

Vaya trilogía💪🏻entreviston por mérito de ambos, pero sobretodo de Tony (si se me permite la licencia) que se nota la honestidad en sus palabras hasta donde puede hablar (lógicamente) , por un momento con toda esa información ha sido casi como estar en el box, que gustazo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👊🏼✊🏼💨💨💨💨

!Estupenda entrevista!, gracias. La verdad es que no concuerda del todo lo que dice Antonio Jiménez con lo que decía A. Espargaró, Toni dice que los pilotos no estaban "TOP" y Aleix decía que no entendían porque la moto no funcionaba en el final de temporada. Espero que dentro del box, pilotos y técnicos, tengan claro que pasó para que no se vuelva a repetir en 2023.

@manuelpecino9527

Жыл бұрын

Ya lo dices tú, Bors

Siempre es un placer escuchar al maestro Tony Jimenez.

Bravoooo!! Como disfruto y me divierto con estos vídeos de entrevistas, a ingenieros ,y te lo explican todo ,así se entiende mucho mejor MotoGP

Pecino, la A de Antonio en mayúscula.

Hola Sr Pecino...Magistral entrevista a Antonio...Seguimos Disfrutando de cada Programòn.!!!... GRACIAS..Vale.

Clase de entrevistas!!!!

Bella questa chiacchierata capisco ancora poco lo spagnolo ma piano piano lo capirò. Allora si che sarà malto interessante pari allo Zam. Spero di rivedervi assieme venerdì in diretta.

@mariogallegati5613

Жыл бұрын

Gabriele utilizza il traduttore automatico del canale , non è perfetto ma per NOI ITALIANI AIUTA MOLTO.

Hasta que al fin, gracias

Genial con tus entrevistas

Buenas explicaciones, supo salir bien de la super pregunta de la falta de material, se ve que Antonino está rodado, !!!!

@manuelpecino9527

Жыл бұрын

Bien leído… ‘si, pero no’

¡Gracias Manuel|, esta entrevista fue realmente esclarecedora!

El desplome de Aprilia fue bestial !! Sigo creyendo que paso algo que no se nos cuenta ...

@quisqueyatv-gm6jb

Жыл бұрын

Eso sería especular. Pero hemos visto tantas cosas en todos lados, que nada me sorprende.

@robertuken

Жыл бұрын

Te lo cuentan en TR Motogp día sí día también. No estás sólo amigo…

@robertuken

Жыл бұрын

Una pista se le escapa al propio Antonio Jiménez en entrevista con Nico Abad. Muy recomendada si no la has visto.

@juanmartin2637

Жыл бұрын

@@robertuken esa entrevista es vieja creo .... una nueva te refieres ? Y , porque no nos lo cuentas tu , en vez de insinuarlo ? ya que lo sabes ... que pista es esa ? Gracias !

@robertuken

Жыл бұрын

@@juanmartin2637 tiene algo de tiempo. Es de principio de temporada. Porque para estas cosas, mejor ir a la fuente, que luego dice alguno que son teorías de la conspiración hahaha.

Manuel muches exitos👍

Saludos desde Valencia

Han puesto a Aprilia en el mapa. Eso no es de ninguna manera un fracaso.

💚 🦅 💚

Hola Pecino. Thank you for covering the Aprilia landscape. This is much desired content, now from Portugal in particular, as you may guess why! Looking forward to learn about your findings from Reparto Corse. That said, I'm still thinking to my buttons what did Paolo Bonora mean with his comments to the official MotoGP channel when wrapping up the Valencia Test. Let me paraphrase: "they are so happy about the bike" - referring to MO88 and RF25 "so they explained which are the positive things and the negative things of our bike" "so we are quite confident to give to them the parts that they request for the next season" "and we are very open to each comment that they can give to us" What do you think he meant with "the parts they request to us"? Are we talking about simple tweaks like ergonomics? Is it access to the factory upgrade parts? Does this sound like a parallel development stream to the factory team (I remember Albesiano mentioning that following different development paths wasn't a problem for them)? It sounds more like the latter but this doesn't cope with the official version that RNF will be driving the last RS-GP22 spec of the year. What it looks like right now is that Aprilia won't be revolutionizing, instead they will want to take the most out of their package and fix their setup and lack of data shortcomings. I was, and still am puzzled by these comments... Do you think you can helps up sort out that do they mean? That would be greatly appreciated and would give us something to sleep over during the holiday season!

@pedrofrederico5934

Жыл бұрын

Wow, if one is to be ruled by Rivola’s words - in the interview the you have just shared - it sounds like Aprilia is open for 2+ development streams and that RNF could try and adopt different parts 🤯 oh my oh my 2023 can’t start soon enough!

La edad no perdona y Aleix es muy mayor y nunca ha brillado como para ser campeón... queréis ahora al final de su carrera que gane??? vamos ni en sueños!!...... hay mucha sangre joven que viene por detrás y no hay sitio para cometer errores de esa clase (montmelo) .... Veremos el 2023 como transcurre todo pero dudo que vuelva a ganar una carrera. Animo y gran video!

@manuelpecino9527

Жыл бұрын

Yo tengo mucha curiosidad por ver qué hará Aleix. Confieso que estaba en el mismo discurso que tú respecto a Aleix, pero él me ha hecho cambiar de idea. Y no me avergüenza decirlo.

Como siempre excelente!!!

Creo que aprilia no tiene la culpa de lo que les ha ocurrido!

Aun no he visto el video, pero yo dejo mi opinion que creo que es almenos parte del problema que tuvieron: Fin de temporada tiene varios circuitos en donde no se tenian datos desde 2019, es decir, que los ultimos datos que tenian eran de una Aprilia que aun era, con perdon, un vespino (como son del grupo piaggio me crei gracioso aqui jajaja) asi que durante ese final de temporada tuvieron que trabajar muuucho mas y a la vez consiguiendo puestas a punto ni mucho menos perfectas. Eso estoy convencido que tuvo que influir, otra cosa es si luego lo admiten o no.

Ole Ole Ole

Gracias!!

Porqué no se dijo en su día (como dice Antonio en el vídeo), que Valentino perdió el mundial en Valencia por el neumático delantero defectuoso?? Me parece que es un dato importante que se escondió

Hola Manuel y Fiestas Felices para todos. Gustava de saber tu opinion de cono va MotoGP (en toda su amplitud-Moto3, 2 y GP) sobrevivir con las caidas de audiência y por consequência la debandada de patrocinadores y Major Sponsor por non haber visibilidad? Un saludo Amigo! (perdona mi Castellano)

Que no se vuelva a repetir este final de temporada el año que viene 💪💪🤞

Oliveira 88 vai ganhar algumas corridas este ano.

El Pecino es perro haciendo preguntas, no , no no. Ya este canal es el canal referencia para los demás youtubers.

Se imaginan que el año que viene aleix hace una temporada entera igual que la primera mitad de temporada de este año, se los va comer vivo a todos.

Si eliminas los errores de aleix, elimina tambien los de los demas y suma aver como terminaria

Los neumáticos y la política de michelin es el claro problema de final de temporada, aprilia posiblemente no tenía el neumático bueno jejej, aprilia y aleix no son atractivos para dorna y menos un equipo que no deja dinero como si deja don ducati. El que no lo quiera entender... ya lo entenderá, y algún día los pilotos hablarán de michelin... ahora mismo su contrato no los deja.

No pueden guiarse si son rapidos en los test porque tienen al campeon mundial de ellos (Maverick) y ya sabemos donde queda a final de temporada.

No he visto el video todavía pechino! Pero tengo mí teoría! Puede que de mitad de temporada a final cheste Haya habido algo que le haga a la Aprilia bajar sus revoluciones!? Algún inhibición de frecuencia que actúe con las motos italianas!? Y el día que se fue el de la maleta y ya no había inibidor Las motos volvieran a ir bien en el día de tests!????? Podría ser!???? Yo ya me lo creo todo!

@manuelpecino9527

Жыл бұрын

🤔... lo dices en serio?

@ellargo132

Жыл бұрын

@@manuelpecino9527 lo digo totalmente en serio Si en F1 hay espías y contrainteligencia... quien te dice aquí que no puedan andar los tiros por ahí! Yo es lo que he visto desde fuera! Esto es como cuando uno andas enamorado 😍 que no se da uno cuenta del enchochamiento que tiene encima pero a tu alrededor todos los ven!.. Yo he escuchado a Aleix decir que de mitad de temporada la moto no iba igual... y que el día del test de Valencia después del GP Ya si iba la moto bien 👍 y volvía a ser la aprilia con la que empezaron! Yo que quieres que te diga.... pero si amí me da para imaginar eso A otros les tiene que dar para imaginar y más! Un saludo 👋

Mala suerte , mala suerte , mala suerte , mala suerte ,gran análisis .

El primero en verlo

@oscarmeka9882

Жыл бұрын

Ojalá Aleix espargaró sea campeón del mundo alguna vez pero el año que viene como a Márquez le vaya todo bien lo lleva muy difícil

Me parece que Antonio Jimenez no ha hecho una lectura correcta de lo que paso a final de temporada donde los errores de Aprilia fueron muy muy de bulto, logicamente las excusas son como los culos todo el mundo tiene uno. Pero esa actitud no es la mejor para que esos fallos no vuelvan a repetirse.

@Gofioman

Жыл бұрын

Pero ¿qué sabe used lo que se ha echo de puertas para adentro?

@pabloagustinarpa231

Жыл бұрын

@@Gofioman No le entiendo. Yo sé lo que se ha hecho de puertas para fuera, o le parece de recibo que le digan que un ingeniero le carga a la moto un programa para salir del padock o lo que pasó en Malasia o Thai no recuerdo que como dice Antonio la moto "no iba" o el resto de final de temporada con resultados penosos de las 2 motos hasta llegar a perder el tercer puesto de la clasificación.

@Franky_1984

Жыл бұрын

Antonio en una entrevista va a contar lo que pueda contar, que eso evidentemente nunca es todo.

Hicieron lo mismo que Ferrari toda la vida.

Gran temporada de Aleix pero nunca ha sido un piloto ganador, mirad su carrera. Además en esas situaciones de ganar ó no un campeonato, se diferencia a los pilotos rápidos de los campeones, por no decir que Aprilia tenía ventajas técnicas vs el resto de marcas. Para mi demasiada excusas, el mundial lo perdieron ellos y Aleix no estuvo a la altura cuando tenía que estatlo, por algo está en Aprilia no en HRC, Ducati ó Yamaha.

A APRILIA que aguante a que DUCATI gane varios años seguidos. Luego de éso, que peleen.

NO ES VERDAD + no es verdad para nada = es cierto aunq si las piezas tienen un desgaste asi no paresca es por eso q no se usa piezas compuestas ya q estas simplemente no muestran la falla solo se rompen sin mas

@manuelpecino9527

Жыл бұрын

😅... me gusta tu forma matemática, y además en este caso la comparto.