О, свой брат технарь. Да еще и очкарик (я по доброму, сам такой). Удачи тебе парень

Мы в советское время в школьные годы делали мини станочки из двигателей от игрушек и точили на них карандаши.

молодец , без понтов и лишней болтовни , респект и уважуха

Красавчик! Мужик! Спасибо за идею!

Молодец, коротко и ясно, приятно смотреть твои видео!

Вот так, со стралки - токарка! Супер! ЛАЙК!(судя по всему холодно у тебя в гараже)

@user-wo9kp6zr4x

3 жыл бұрын

Спасибо! В гараже холодно, просто не хотел прогревать гараж, на улице уже тепло

Толково! Молодец. Лайк и подписка!

Молодец. Дерзай в авиацию💪

@user-wo9kp6zr4x

2 жыл бұрын

Спасибо!Скоро будет

Молодец!

@user-wo9kp6zr4x

3 жыл бұрын

Спасибо!

👍👍👍

красава!!! лайк и подписка с меня... продолжай в том же духе

@user-wo9kp6zr4x

3 жыл бұрын

Спасибо!

Лайкос!

А канал Первая стружка не твой? Голос похож.

@user-wo9kp6zr4x

Жыл бұрын

Не, на данный момент у меня только этот канал

бля все хорошо но если честно это все говно если делать то как минимум из метала хотябы из профиля или уголков а так молодец

Ну нельзя напрямую на двигатель крепить заготовку с подпором бабкой. Подшипники двигателя быстро рассыпятся. Или менять задний подшипник на упорный. Да и оборотов мало. И из дерева делать, вообще не уважать себя. Всё равно что из картона. Надежность нулевая.

@user-xi3zd1fd3o

2 жыл бұрын

@имя отсутствует Зависит от качества подшипников. (В Китае ткачество разделяется на несколько предназначений. То есть от качества металла и закалки). Так же от силы давления на них, задней бабки. И конечно от наличия смазки. Если заменить задний подшипник на упорный или радиально упорный, соразмерно, то тогда можно будет работать и так.

@user-xi3zd1fd3o

2 жыл бұрын

@имя отсутствует Лично я в расчеты не лазил. Не было цели. А делал ПРАВИЛЬНО сразу... с ременной передачей от двигателя на переднюю бабку, с упороным подшипником. А 44 кг... думаю зависит и от номера-размера подшипника, и от стали. Если двигатель ещё советский, то согласен, что будет ШХ. Если импортный, то там стали другие используются. А если Китайские подшипники...... то у них они распределяются по назначению. Иногда впечатление что из стали 5-30 делают, или из пищевой нержавейки. Или у китайцев какие то другие, свои сплавы. (на грузовой тележки из китая, 2 раза подшипники менял на колесах за месяц. Пока не поставил хорошие и дороже... А для тележек на рынке продают такие же как стоят с завода..- Хрень! (и стоит соответственно) Короче.... тут любой конструктор-новичок, скажет что так не правильно делать. И тут встает такой вопрос.... А нахрена тогда изготавливают опорные и радиально-опорные подшипники... если можно и без них аж 44 кг и вечно...😄

@user-xi3zd1fd3o

2 жыл бұрын

@имя отсутствует Брат... какие проблемы, если знаешь размер гнезда подшипника? Забил в гугле размеры радиально упорных и шариковых, и продажу в вашем городе потом. И размеры гугл выдаст и по магизинам... Я так же делал, Бабка была, но с шириковыми. Вытащил, один оставил, первый подобрал радиально-упорный.

Не надо показывать как ты пилишь , чертишь, отпрезаешь ! Больше деталей и готовую конструкцию показал бы !

Судя по всему инструменты у автора есть- маятниковая пила встречается значительно реже болгарки. А он ерундой мается- делает станок из фанеры и прессованных опилок. Без токарного станка и сварки можно сделать нормальный металлический токарный станок, а не эту одноразовую безделушку

@user-wo9kp6zr4x

2 жыл бұрын

Собрал бы уже давно большой станок, но он уже физически не поместится в гараже