Fala meus amigos, segue os links para complementar o vídeo: = AGORA TEMOS GRUPO DE WHATSAPP e área de compartilhamento de conteúdo = Seja membro do canal - kzread.info/dron/K8hCpQBXgjpSN-7D812DAg.htmljoin Instagram instagram.com/boxonline.blog.br/ Facebook facebook.com/BoxOnline.blog.br Já expliquei pouco mais sobre as diferenças de Hidrovácuo e cilindro mestre diferentes aqui: kzread.info/dash/bejne/YmSbmdeTcqatnKg.html O Chevette Fenix - kzread.info/dash/bejne/aZ-Bo8mJftvJnbw.html 00:00 Apresentacao 01:30 Sistema de Freio original do Chevette 02:30 Hidrovácuo Servo-Freio - O que farei e quais opcoes? 05:45 Cilindro Mestre de freio da Palio no chevette - porque ? 06:35 Início das adaptações - Suporte do Hidrovácuo 09:10 Encaixando o Hidrovácuo (Servo-freio) do Corsa no Chevette 10:18 Qual cilindro mestre por no chevette ? (Não bote da Palio antes de ver isto!) 13:40 Adaptando o pedal de freio e detalhe das pinças de freio

Boa solução, depois conta pra gente como ficou.

Fiz do jeito do vídeo mais meu perdal fica mole quando liga o carro mais com o carro desligado o freio fica pesado não sei o que fazer faz um vídeo pequeno explicando sobre as mangueiras de freio e do Hidrovacuo

@MilanDark

3 ай бұрын

Provavelmente é sangria amigo. OU há algum vazamento por algum local.

Meus tres chevettes sao cilindro mestre e servo freio do gol bola ,barato eficiente tres vezes o freio original fica igual ao gol mesmo todos que andam em alguns deles ficam doido com o freio nem acreditam e ja fiz em varios aqui de clientes.ha vou te passar o que fiz eu coloquei um t no sistema traseiro nao isolei sai 2 x1 para traseira

@ExpliCar

4 ай бұрын

Amigo você consegue fazerr um video disso ?

@ExpliCar

2 ай бұрын

Amigo consegue fazer um vídeo?

@jefersonoliveirafirmino512

2 ай бұрын

@@ExpliCar não precisa de vídeo e só pegar o servo freio com cilindro mestre e reservatório do gol e adaptar ,o mais difícil e o servo encurtar a haste o resto e simples se precisar só entrar em contato que explico vídeo não tenho pois nunca filmo o que faço só faço ,e para Chevette faço além disso diferencial de opala no Chevette,freio a disco nas 4 usando pinças de Marea entre outros ou sistema completo do Vectra ,entre outros

Me tira uma dúvida o carro funciona de boa sem a mangueira do Hidrovacuo e o freio fica pegando, Mais na hora que eu coloco a mangueira no Hidrovacuo o carro morre e o pedal fica leve

@MilanDark

2 ай бұрын

A mangueira é para deixar o pedal do freio leve.......O carro tem que ficar ruim sem a mangueira do hidrovácuo.

Não precisa colocar aquela valvula de retenção para o freio traseiro?

@MilanDark

6 ай бұрын

Ainda n sei. tive que parar no final do ano. montando vou descobrir. Agredito que não pois você não vai mudar no balanceamento do sistema, só na sensibilidade da forca.

Em relação a ligação dos Freios fiquei com uma dúvida, porque meu Gol e meu Monza é ligado em X

@RodrigoDias-ik4eq

7 ай бұрын

Fiquei com mesmo receio de freiar muito na traseira, ideal era puxar mais uma linha e separar atrás. Ele é cruzado pq os embolos são individuais, em caso de falha vc não perde totalmente os freios da frente ou atras..

@MilanDark

7 ай бұрын

Exatamente. Quando existem 4 linhas de freio é em X porque se falhar 1 (o que é muito raro) ele freia 1 roda de cada lado.

"Marreta cantou" me pegou muito desprevenido.

chevette nao tem freio

@pmacintosh

4 ай бұрын

O meu tem!