Ampericok + vicesat suben video el mismo día= felicidad :)

@nassarmabrouki5487

4 жыл бұрын

😂😂😂😂😂

@franmurilloprieto8549

4 жыл бұрын

:)

@franciscojosezeaguerrero6946

4 жыл бұрын

Si 🤣🤣

@aimarfdzdegorostiza8085

4 жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂🤣

@irenerodriguez6931

4 жыл бұрын

Es su primo 🤣🤣

TE FELICITO, LO MEJOR DE LO MEJOR QUE HE VISTO, INCREIBLE. Tu forma tan detallada y sencillamente explicada.

Me encanta tus videos Amper, dejando el auto lo más original que se pueda.

Muy bien explicado y muy entendible todo tu vídeo. Muy buen vehículo y económico en su andar , más que nada en mi país que el combustible cada semana es más caro. Un gran abrazo y saludos desde Buenos Aires Argentina...

Me encantan los vídeos así, soy nuevo suscriptor de hace poco y me encanta este canal, y los tipos de videos, tengo un Focus pero la versión sedán del año 2.000 y estos vídeos ayuda bastante.

Tengo el mismo coche que tu, bueno en mi caso un TDDI 1.8 y en el minuto 06:05 eso del limpiaparabrisas te recomiendo que lo enganches al cristal encarecidamente, a mi coche le entraba agua por ahí y encharco todo el lado del acompañante, fundió la resistencia del ventilador y tuve que sacar y secar moqueta, fue un coñazo y solo por tenerlo abierto como lo tienes tu ahora.

@jksjks555

2 жыл бұрын

gracias amigo a mi se me ha soltado del clik donde va pero no lo consigo encajar

Buen video y buen trabajo. Curarse en salud es lo mejor. Insiste en cambiar el anticongelante hasta que quede completamente limpio, así arrastrarás y quitarás toda la porquería. Y no estaría nada mal que le cambies el aceite de la caja de cambios como al Focus Verde. Saludos.

Increíble bro tus vídeos me animan a perderle el miedo a tocar el auto sin saber nada de mecánica.

Tu clase de video! También están viendo tu canal desde Rusia.

Al fiiiiiiin!!! Entiendo toda la edición jeje gracias xq aprendo bastante con tus vídeos y yo tengo el mismo que este negro... Asia espero aprender bastante también...

Como estaba esperando este video amigo, igual entiendo que con la cuarentena se complica sacar contenido 🤷🏼‍♂️

@adolfocirdoba8556

4 жыл бұрын

La batería se carga con 15 minutos de funcionamiento si funciona la arrendadora y no tiene nada de correas flojas el mío lo dejé con la luces encendidas y a cero le puse pinzas y de esto hace meses jamás me a fallado

@armandodecastro7617

3 жыл бұрын

En España es muy comercial el Focus 2008 , compre uno y necesito repuestos del Focus ghia automático

Buen video , ese Focus con él biomasa quitado , le pones el kit 4 piezas Valero , con eso ni rompes puesta en marcha ni polea del alternador y la batería te dura mucho más , una buena repro , y los soportes de motor en Meyle que van muy bien , le quita muchas vibraciones , te puedes olvidar del focos ST por consumo y prestaciones .

Muy buen video, para ese coche también es muy recomendable usar limpia inyectores, hasta se siente el cambio después saludos

Mis 10 me quedo empanado viendo los videos, me apunto el detalle del filtro interior para hacerlo! Saludetes =D Ben

Ya tenía muchas ganas de un nuevo video del focus

Muchas gracias! Mucha información muy útil! Saludos de Argentina!

Esperamos el vídeo de la correa de distribución interior para dejar finiquitado el tema correas, que diría que por tiempo ya cumplió. Yo he tenido el mondeo 1.8 Td y actualmente aun tengo un fiesta 1.8d y me alegro de que lleve las dos correas por fuera.

Buen video pero nunca dejes las llaves puestas donde abres el capot porque sin darte cuenta le das con la pierna y partes la llave

Lo de la cámara podrías poner un pequeño interruptor en alguna zona para desactivara cámara para la ITV, aunque si te digo la verdad llevo una desde hace años y nunca me han dicho nada. Buen vídeo! 👌

Estas en lo correcto mi amigo, primer video y me gusto mucho tu contenido.

Ese es el mejor coche k existe... Yo tuve el 1.8 tdci 115 3p...y si no le hechas aceite anda. Muy bueno ese coche. 270.000 KLM hechos con el más x campo k x carretera. Como lo hecho de menos. Ahora tengo un león 1.8 180 cv.... K la cosa cambia un poco. K os vaya bien. Buen video compi

Excelente video saludos. Todo los Ford siempre tiene el mismo problema con el embrague es el punto débil siempre, siempre fallan

Te acabo de descubrir hoy tengo el mismo modelo y sin duda eres un gran descubrimiento

Muy muy buenos todos tus videos!Tengo un focus tdi 1.8 5P 2002 de 0km .ese modelo en especial es el chiche mimado!

Estimado, los common rail como ese, TDCI, no necesitan prácticamente precalentar... pude estar el precalentador roto y va a arrancar igual... diferente es los sistemas que no lo son, que ahí si hay que calentar la cámara de combustión. Lo que es mas, hay algunos ford CR que ni siquiera tienen bujias de precalentamiento... Y un dato, ese tiene inyección DELPHI, y por lo tanto los inyectores con código, es una de las pocas cosas que se codifican... con el forscan los codificas bien por si algún día necesitas hacerlo.

Hola ampe voloro tu video por tu esfuerzo e entiendo muy bien el trabajo que te debió de costarte mucho lo vi en tu historia de insta ads

Yo también tengo un focus TDDI 90, 2004 , a mi me a salido muy bueno y gasta poco

Buen video.Buen trabajo

Ese motor lo tengo yo en un mk2 y es una roca, lo compré de segunda mano hace 8 años por 4.000 € y va como un tiro.Llevo mas de 300.000 km con él ,si lo vendieran nuevo lo volvería a comprar.Por cierto es del año 2.006.

Yo puse una cámara igual pero sin flash en el mismo lado y en la itv me dijeron que tenia que quitarla y ponerla en otro lado y no tapaba la matrícula, quizás la mejor es la que va incorporada con la luz de matrícula.

Correcto es el primer video q veo... me interesa mucho y gracias... soy de argentina y todo eso que le cambias es muy caro acá... por favor me indicarías un orden de prioridad de los filtros y líquidos por cambiar.. me estoy comprando uno 2005... muchas gracias...

Muy buen video en cantan las explicaciones no canbies. 👍👍👍

I have watched your videos and they are excellent for anyone who wants to learn, congratulations ... could you tell me what you think of the ford focus mk1 tdci that you have what is your opinion about the car? Do you think you can get horses out of that engine without damaging anything?

Great videos, thank you!! I have the same engine, when the temperature is below 17 degrees cold start it is very difficult, I need to attempt it two times...Could you tell me if this particular model has issues with the fuel pump? I changed motorino d'avviamento, glow plugs, cleaned injectors but nothing improved...

Muy buen vídeo,ahora si que puedo cambiar yo mismo la correa de accesorios Gracias!!!!

Hola amigo, te hago una consulta! En dónde compraste el esterio para el Focus??

2:19 tenías que hacerlo mejor con agua destilada

Excelente explicación. Saludos desde Costa Rica

Tengo una duda, ¿pudes poner un acite de menor viscosidad como el 5W30 cuando ya has tenido uno de mayor que es el 10W40? ¿Es totalmente correcto?

Tengo el mismo modelo de coche pero con un restiling siguiente. Donde consigues los recambios para este modelo. Gracias. Un Saludo

Buenas ampericok yo tengo el mismo coche y el mio en frio tiene las revoluciones inestables sabrias a que podria deberse ??

Sigue subiendo mas ampericok.

Excelente muy bien explicado felicitaciones

Muy didáctico y entretenido, gracias

👏👏👏👏 muy buenos videos y bien explicado,

Tío tu que eres mago o que sabes todo el problema que tiene diosss

Ya hacían falta videos a si de nuevo

Yo tengo este modelo de junio del 2004, y otro fallo que suelen tener es que les entra agua (en mi caso por la parte del copiloto) por la pieza esa de plástico que lleva en la luna delantera

A quedado precioso

Y a mi me gusta que lo expliques todo...Genial

Hola amigo antes que nada saludos desde mexico... como siempre sin perderme de tus videos.. tengo una pregunta espero me puedas orientar oh salir de la duda.. tengo un ford focus svt es el zx5 2003 es american... tengo el detalle de la junta homocinetica ya llevo un par de meses arreglandolo el mecanico lo modifico para hacer mas facil conseguir las juntas... pero hace un par de dias me volvio a fallar pero ahora de la triseta que se safa al girar.. consegui una x internet pero ahi llego todo ya que la flecha homocinetica es sin abs y el svt que tengo es con abs habra algun problema si le instalo la flecha que es sin abs...?? Se que aun me falta muxo x aprender de mecanica.. pero esa es mi duda.. 👍 disculpa x extenderme en el comentario 😅😅

Muy curioso lo del pedal del embrague. A mi no se me ha manchado nunca la alfombrilla pero si me ocurre ya sé lo que es. Gracias.

@arielacosta9332

4 жыл бұрын

Hola compa..no hace falta que el actuador del pedal pierda liquido para darte cuenta si falla.con solo al pisar el embraye lo notas que no actua y cuesta que entren las marchas..si es eso para el carro y cambialo.saludos

Gracias por la información Acabo de vender un fiesta Me está llamando la atención este Focus

Hola el sensor del aire acondicionado del compresor sabes dónde va en cuidad no me enfria el aire acondicionado en carretera bien gracias

hola una consulta es normal que al funcionar los ventiladores para enfriar el motor sea muy ruidoso? no tengo problemas ded temperatura ni nada pero encuentro que es mucho el ruido del ventilador

Me gustan mucho tus videos!!

Excelente servicio le hiciste al negrito...tendras auto para muchos años mas!!!! En México le llamamos polea loca porque gira indistintamente para ambos lados.....senti feo por el desguace al ST170, cual es la finalidad del proyecto? Saludos!!!!!

Un saludo desde Andalucía 🛠️🛠️

hola Ampericok estoy interesado en algunas piezas que te quedesn del DOCUS ST ESPERO RESPUESTA 1 SALUDO

gracias por tus videos DIOS te bendiga amigo........

Nunca me suscribi y siempre veo tus videos , ya me suscribi

Podrías hacer un video de cómo montas esta radio?algo más extendido gracias tío!

hola,nesesito cambiar el manguito que va desde el filtro de aire hasta el turbo,no se si tienes algun tutorial o puedes hacerlo saludos

Necesito tu ayuda tengo el mismo. Coche tuyo pero dos puertas es un Ford Focus 1.8 tdci del. 2004 hace dos meses le cambié el motor de arranque. Ayer por la mañana me levante fui al supermercado llegue y después que quise volver a salir no me quiso prender no da ni siquiera arranque. No se si será el arranque o el problema vendrá de la fusiblera del. Motor ya que a lo que se le pasa la llave suena un clik en la fusiblera del motor. Y me genera duda por qué la batería está full cargada prenden todas las luces y todo. No se si me podrías dar un consejo

Normalmente los motores llevan en el bloque un tornillo o elemento que hace de tapon y que te permite vaciar también el bloque con lo que dejas el circuito vacío completo de refrigerante sucio y no se te ensucia el nuevo. Igualmente hay que poner la calefacción en caliente del todo para que se vacíe el circuito completo

Muy buen video y gracias por tu tiempo, yo no tengo paciencia para grabar nada . Tengo una duda, yo compre un coche como este por que tengo una ford tourneo connect, con el mismo motor, pero en 90cv. Mi mecanico me dijo que la distribución es por cadena y las correas son una de accesorios, y la que tu cambias seria la de la bomba de injeccion del gasoil. En teoria, si rompe, solo te dejaria tirado al no mover la bomba de injeccion. Es eso correcto? Por que como no sea asi, llevo sin cambiar la correa de distribución 260.000 km....

@urotdukidojifercam2289

Жыл бұрын

Gracias a tu video, me enterado que mi focus del 2003, y mi fragoneta, una tourneo del 2006 ( los dos con un duratorq 1.8 tdci ) lleva correa de distribucion a parte de la cadena. 265.000 la furgo y 170.000 kms el focus sin cambiarla, gracias a mi mecanico de confianza....en fin, no se ni como tengo coche todavia.

Donde compraste el depósito de refrigerante y ¿que modelo/ n serie / n parte tiene?

Esta perfecto el video muchas gracias

si tenes problema con el volumen de la radio, lo mas probable es que sea el potenciometro mismo,el cual con el tiempo se ensucia y funciona mal. Para arreglarlo lo podes reemplazar desarmando la radio o desarmando el potenciometro y limpiándolo con alcohol comun o de preferencia isopropilico, ya que no deja residuos (no tenes que usar un limpiador que pueda dañar el cobre del potenciometro)

El problema de la distribución es del tddi que es más tedioso porque se debe calar la bomba inyectora ya que no es como el tdci que lleba bomba de alta presión common rail y no es necesario calarla. En cambio la bomba inyectora como se mueva apenas unos mm puede ocasionar falllos de rendimiento, reitero realizando un buen calado con sus útiles y con cuidado se realiza pero no es tan fácil como la del tdci.

@Christiian.47

Жыл бұрын

Bueno es saberlo

Espectacular la explicacion, a veces pasa que cuando se llega al limite del cambio de correa, la misma queda un poco estirada y queda atrasada medio punto el arbol de levas en relacion al cigueñal, por eso se utilizan los utiles de puesta a punto. Nos es el caso de tu focus que estaba perdecto.

Hola, acabo de descubrir el canal y eres un fiera con los coches. Pero que facilidad tienes para cambiar las piezas, desde el sofá se ve muy sencillo verdad? Pero yo no se ni cambiar una rueda jajajajajajaja. Saludos y ya tienes un suscriptor nuevo. Y se me ha olvidado decirte que he tenido un Ford Focus gasolina de 80 o 100 CV (no me acuerdo sorry ) desde el año 2007 hasta este año que me he pillado un Volkswagen T-ROC.

este Angel, digo Ampericok es una maquina XD

Que opinas del Focus 2010 sel amigo?

Hola! Este modelo de focus que tengo, necesito conocer el modelo o tipo de bomba de agua que tengo que comprar, gracias

Cuando piensas que ampericok a muerto y de repente boom se saca el rabo con este pedazo de video ❤️💪🏼

@Marmitaco

4 жыл бұрын

Estaba en la cárcel .vive cerca de donde vivo yo

para hacer bien la limpieza del circuito de agua deberias vaciarlo y llenarlo con agua destilada y un producto limpiaradiadores, rodar unos km, vaciar hacer el enjuague con agua destilada otravez y despues ya rellenar con refrigerante

Amper una consulta q me estoy volviendo loco ,sabes dónde se ubica el sensor de posición del cigüeñal no lo encuentro después de dos horas bajo el coche.

hola tengo un mk1 de 2004 me han cambiado el embriague y la caja de cambio pero el coche ahora tira un humo blanco al arrancar cosa que nunca lo ha hecho sera que hay al guna cosa k no montaran bien gracias por atenciom

Excelente video

hola.señor estoi pensando comprarme un el 1600 100cv de motor parece q son buenos y de consumo q tal va ya q lo quiero par ir en autopista aser km tranquilito en velocidad felisidades por el canal un saludo

ampericok porfavor no me entra la reversa marche atras en mi ford focus 1.8tdci 2003 familial porfavor nos haga un video sobre esta tema muchas gracias

Hola Ampericok saludos desde Castellón Porfavor respondemos a tus seguidores, queremos saber donde compraste la radio y si puedes mandar el enlace porfavor y 1 abrazo desde la distancia.

hola yo tengo un ford focus mk1 1.6 gasolina para cambiar la pantalla esa te pasa itv?

Muy buen video! me podras pasar el codigo de pintura del panel frontal que usaste?

Hola qué tal Ampericok La cama trasera si la pintas los led de negro y le pones una pegatina así te pasa la ITV eso me dijeron a mi. Yo la quiero poner también pero no e tenido tiempo todavía

mas videos del focus negro!!! muy bueno

video de 10 pero... corrocion? zuelo? zalido? cucio? ostia que nervioso me has puesto tio jajajaja

@Samuel-hn2wj

4 жыл бұрын

Un cateto autóctono de pueblo profundo machaca mulos

@juanmaas3809

4 жыл бұрын

El chaval habla así y punto como muchísima gente del sur, no tienes porqué mofarte por ello. El respeto nunca está demás.

@Ruizzz11

4 жыл бұрын

@Juan González mu bien dicho

@israjimenezperales385

4 жыл бұрын

Lo hemoz pazao mal tio pero de buen rollo jajaja

@wukong1766

4 жыл бұрын

Es que los del sur somos catetos

Hola de ese coche tienes el turbo para un 2001 motor 1.8 gas olí gracias

oye bro eres muy bueno yo tengo un Ford Focus (1998) pero por el tuvo de escape me gota el liquido refrigerante porque ?? amigo :D

Buenas, gran video! Tengo un MK1 TDDI 1.9, 90cv hace 1 año me petó la bomba de inyección y nadie me lo quería arreglar entonces me la jugué a cambiarle el Módulo electrónico y repararlo por bastante menos y arrancó , pero que pasa que al subir pendientes se me queda el coche en 90 km/h y no pasa, cómo que se queda sin fuerza y ya he cambiado los tubos del intercooler por si perdían aire y cosas así pero nada, sabes por que podría ser? Muchas gracias un saludo!

@rober_9146

4 жыл бұрын

Hombre es que 90cv no dan para más yo creo eh

Que opinas de la bomba de Gasoil? se me acaba de arruinar y parece que tengo un gran problema :(

Acabas de llegar a los 70.000 ;D

En algunos coches pones el contacto al cambiar la bomba de gasoil o gasolina y esperas a que haga una pequeña vibración y ruido y listo

Eres un genio

Amper compre uno igual al tuyo pero el de 115cv veo que tiene mucho juego la palanca de cambios as tenido tu que reparar eso,un saludo

Madre mi agua del grifo como refrigerante. Menos mal que estás aquí para arreglarlo ✌️. Un saludo.

@adrianmaymocastro6389

4 жыл бұрын

Verás no es de alarmarse.... Yo cuando compre el mio parecía barro no agua😂😂

sabes si tu modelo lleva cadena o correa en aceite la que mueve el cigueñal a la bomba de inyección? si lleva correa en aceite se cambia cuando cambias la que tu has montado nueva

@Js-eq5ch

4 жыл бұрын

Lleva cadena

Hola me puedes decir qué modelo de radio has montado

Hola. Quiero cambiar el reloj de Focus mk. Puedes decirme cómo hacerlo?