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Amigo, realmente me ha servido ver tus videos. Gracias por el aporte que ofreces. Yo cuento con un golf Mod.99 le cambié el sensor de temperatura (ya requería el cambio), también el RELAY No. 80 ó 167 (estaba reventado). Con todo esto el auto se sigue apagando. Con el RELAY No. 80 ya no bajan hasta el sótano las revoluciones, pero si se mantienen inestables y se sigue apagando. Agradezco tu apoyo.

Exelente explicación 🙂muchas gracias 💖

Bro mi Relevador de la bomba gasolina a dar Swith Suena Como si estuviera asiendo un Corto y andando también Igual así los mismo ya cambié 2 relevadores y sigue igual EXELENTES VIDEOS ✌️

Excelente video bro. Gracias, saludos

@stancemk3

2 жыл бұрын

Gracias por el apoyo!

Perfectoo muy bien gracias x compartir saludoss

@stancemk3

Ай бұрын

Gracias por comentar

Amigazo sigo todos tus videos, da gusto ver que la gente joven se toma en serio esta pasion por los vw. Siga asi compadre. Cualquier duda yo tengo un gti mk3 98' hace 20 años jajaj los conozco a estos mañozos pero fieles vw.

@stancemk3

2 жыл бұрын

Gracias por el apoyo, aquí vamos a seguir con más contenido! 😎

@EduardoCruz-xz3jp

2 жыл бұрын

Amigo jice jice ayuda mis inyectores se quedaron abiertos, ya los lleve a lavar y revisamos computadora pero esta bien sabes dobde mas deberia de revisar. Saludos

Gracias por compartir

@stancemk3

10 ай бұрын

Gracias por ver el video!

Bro, te sigo desde que tenías como 2k de seguidores y me alegro mucho como has crecido, sos un crack, consulto puede hacer un video del switch de luces para que es cada cable xfa

@stancemk3

Жыл бұрын

Gracias por el apoyo! Ahí la llevamos y sí pronto haré un video de ese switch nada más que consiga el diagrama incluso para mostrar cómo instalar luces de niebla.

Capooooooooooo

Hola amigo soy de argentina me gusta tu video una pregunta el revelador 80 porque se calienta?

Hola amigo tengo una pregunta, tengo un seat Ibiza 2007, pero en ves del rele 80 el mío es el 167 el problema esque el carro me presenta una falla que se me apaga el carro ya cambié la bomba por una nueva, solo que cuando mido el rele con el multimetro en las terminales 85 y 86, me da un valor menor a 72, también el rele se calienta mucho cuando el carro está trabajando.

Buenas noches me podrías apoyar con mi Derby 2003 1.8 lo prendo i pbatallo prende bien forsado o se escucha ahogado

hola como esta tengo un polo 2004 1.6 gasolina, tengo el problema que cuesta que arranque y ultima mente en marcha se me ha apagado y cuesta que arranque retire el relevador numero 167 pero al medirlo con multímetro me da 62.2 a 62.4, mi pregunta es si este estará bien pues vi en una repuestera que decía que el relevador nuevo 167 tenia 62.6 en la lectura podrías responder mi duda quedare muy agradecido por tu respuesta

Exelente videos amigo ! Me han servido de mucho ojalá pudieras ayudarme tengo un problema con mi sistema de seguros ya que se quedaron abajo y no se cómo checar si es la bomba de aire ya que al meter la llave solo sube el que abre y cierra pero me podrías apoyar diciéndome que más checar te agradecería!! Saludos

@stancemk3

2 жыл бұрын

Gracias! Y por lo general sí es la bomba neumática, en la línea luego se hacen fisuras y ya no sirven los seguros.

@tavito1975ful

2 жыл бұрын

@@stancemk3 se puede reparar la bomba de vacío??

Hola quisiera saber qué tipo de fusibles llevan un golf cl del 94

Buen día, duda, el relevador 80 es compatible para motor 2.0 y 1.8 o cada motor lleva un relay 80 específico?

Olá amigo! Sou brasileiro por gentileza tenho uma dúvida quando o relê 30 está aquecendo O que poderia estar ocasionando aquecimento

hola STANECE soy de Argentina y buscando entre tus videos no encontre ninguno que desarmes la parte que eleva la butaca, y justo estaba por hacer eso a mi golf y no encontre nada en internet . podrias mostrar como es el desarme si lo saves desde ya muchas gracias y te felicito por el canal que tenes esta muy muy bueno

@stancemk3

2 жыл бұрын

Que onda amigo, haría el video pero mi Golf no tiene asientos ajustables de altura 😥

Buenas noches. Que número es el revelador de la gasolina de un Jetta 2012. . 2.5.. me podrías decir por favor

Hola te sigo desdé ase mucho tiempo tengo unos problemas ya cambié cables de bujías bomba de gasolina filtro de gasolina bobina arnés de sensor hall la falla es intermitente a beses se apaga cada 15 minutos o pasa dos días y no lo asé lla no se q aser i por último cambié la pastilla de encendido y no le encuentran la falla espero me puedas ayudar saludos desde Cuernavaca

Exselente bideo amigo una pregunta el relebador 80 y 30 sieber para la bonba o son diferentes.o tienen diferentes funciones.

@stancemk3

2 жыл бұрын

Gracias, en general los relevadores funcionan igual pero en este caso el 30 es de 5 pines y el 80 de 4.

Que tal amigo, saludos desde California USA. Yo tengo un 1993 VW Cabriolet el carro duro mas de 10 años sin usarlo y el problema ahora es de que prende pero a los pocos segundos se apaga o al tratar de aceperar. Crees que sea el reelevador o a tu esperiencia que crees que sea lo que me causa ese problema.

Buenas noches amigo, excelente video, revise el relevador con multimetro y marca 60 ohms, probé con los cables a la pila y si se escucha el click mi pregunta es, es probable que el relevador no sirva, ya que mi carro no enciende y fue de un día para otro sin presentar falla alguna, espero me puedas orientar saludos!!

@stancemk3

2 жыл бұрын

Pues si ya revisaste que tenga chispa y viste que la gasolina no está llegando a inyectores sí puede ser que sea el relevador pero antes también revisa tu bomba de gasolina.

En mi golf aparece como reelevador 167 es el mismo tengo esa duda

@stancemk3

2 жыл бұрын

Así es, es el mismo.

@ernstgl

2 жыл бұрын

Y como saber cuál lleva el 80 y cuál lleva el 167?

Hola amigo te comento mi problema tengo mi golf 1.8 año 97 el problema es que cada vez que uso el auto de golpe empieza a tironear, ahí al apagarlo y prenderlo deja de fallar y anda bien devuelta también ya me quemó varias bobinas

Disculpa si mi relevador tiene 63 omios pues segun no sirve pero le meto corriete y si clikea .. ahora durante la marcha se calienta mucho... Es normal?

Hola excelente video. Cuando abro el swich en mi Jetta mk3,, el relay hace clik incesantemente y se calienta mucho. Y se apaga el carro! Que opinas ?

@MrAbejmo

11 ай бұрын

A mí también me pasa lo mismo que puede ser muchas gracias

Los cables se conectan ala batería positivo y negativo

Buenas le puse el relevador 30 a mí Jetta no traía y lo puse y no se apaga mi carro

Que tal mi auto si enciende pero da 61 ohms esta bien ones necesario cambiarlo

Hola tengo un mk3 1.8 mí 1998. La falla que hace es que al dar contacto el relay 80 parpadea y el auto se queda sin encendido. Cambié el relay por uno nuevo, pero a los días... Comenzó a hacer lo mismo. Le pego al relay, deja de parpadear y el auto arranca. Cuan sería el problema?

Amigo tengo un mk3 2.0 y el relay N° 80 calienta mucho pero el auto anda bien no me falla que puede ser eso ?

Para la marcha amigo cuál relevador es

Mi relevador 167 da 60 y clickea ocupo cambiarlo??

BUENOS DIAS, ANTES QUE NADA PERMITEME FELICITARTE POR LO BIEN EXPLICADO DE TUS VIDEOS, EL MOTIVO POR EL CUAL SOLICITO TU AYUDA ES EL SIGUIENTE: TENGO UN VW JETTA 1988 FBU FULL INYECTION Y NO ME ESTA FUNCIONANDO EL RELEVADOR 80 (BOMBA DE GASOLINA), YA LE HICE LAS PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y SE ENCUENTRA PERFECTO, LA FALLA LA DETECTE EN LA TERMINAL 85 PUES NO LE ESTA LLEGANDO TIERRA Y NO SE DONDE COMENZAR A DETECTAR ESTA FALLA, NO SE SI LA TIERRA LE LLEGUE DESDE LA COMPUTADORA AL ENCENDER EL SWITH.

Hola. Cambié la bomba de combustible, cambié el relevador pero sigue sin andar el combustible. Puede ser que el relevador no se encuentre enchufado en el lugar correcto? Cual seria este?

Que tal. Buen día. Tengo un Jetta 98 Gl. Al relevador 80 no le llega negativo. Se que viene del módulo de alarma. Pero no encuentro que cable es. ( es americano) AYUUUDA. O lo podré poner directo a negativo?

Mi hermano yo compré hace poco un Jetta a3 es mod 93 me empezó a jalonear y a estar el motor estable y me percate que no trae el relay 80 crees que pueda ser por eso o que pasa si no trae ese relay?

@stancemk3

Жыл бұрын

Según yo sin el relevador 80 no funciona la bomba de gasolina.

Si no marca mi.medidor de gasolina también puede ser eso?

@stancemk3

2 жыл бұрын

No, ahí lo más seguro es que sea el flotador o el mismo clúster que ya no sirva.

Cuando el carro tiene rato prendido de repente se apaga so da marcha pero no prende lo dejo un rato apagado y prende cres que se el revelador

Bueno video amigo Tengo un jetta mk3 la falla que presenta es que después una 1 hora de uso al ir corriendo a una velocidad de 80 km por hora se empieza como a tironear como si se cortara la chispa o la inyección ya cambie bomba y bobina pero sigue haciendo lo mismo ojalá puedas dar un tip de que pueda ser

@mersioner32vences50

2 жыл бұрын

@Monchis guerra aun no sigo checandolo

@jaimevolks951

2 жыл бұрын

Amigo ami me pasa lo mismo solucionaste la falla?

@Brayanbg30

2 жыл бұрын

Encontraste la falla?

@jaimevolks951

2 жыл бұрын

@@Brayanbg30te hace la misma falla amigo

@Brayanbg30

2 жыл бұрын

@@jaimevolks951 así es amigo, apenas el carro se calienta a los 90 grados pierde potencia y jalonea además del olor a gasolina

Hola que tal, una pregunta si mi bomba de gasolina al abrir switch no se apaga alos pocos segundos al contrario sigue prendida y ya no se apaga; este relevador podría ser elcausante que no se apague la bomba ?

@stancemk3

2 жыл бұрын

Puede ser, pero revísalo primero para asegurar que esté fallando, otra manera de comprobar es ver si después de un rato se calienta en exceso.

@sergiolopezalonso4473

2 жыл бұрын

Ya lo cheque amigo, no me da los oms que mencionas compré dos relees y ni uno me da los oms correctos dentro de lo que mencionas

Amigo compre un golf mk3 1997 2.0l de la nada me dejo tirado despues de estarme funcionando bien por 3 meses prendio despues de muchos intentos el dia que me dejo tirado llegando ala casa revise la tapa de distrubuidor y no tenia el carbon de conduccion, cambie la tapa y bujias despues de eso prendio ala primera pero el carro al pisarle gas se ahogaba como que si cortara chispa, aproveche adapte una bobina msd, cables msd ,todos los sensores que tiene el carro los cambie nuevos y ya bo se ahoga prende mas o menos bien pero ahora suena como un v8 en ralenti osea disparejo, camina bien ya no se ahoga pero en alta no desemboca no corre ni la mitad de lo que corria vi tus videos y fui y revise el fucible 30 para cambiarlo y sorpresa ya no trae el fucible nc por que ya no lo tiene y jalaba bien podria ayudarme o orientarme ya le cambie todo nuevo y de la mejor marca

@MarioEduardoGalvanOchoa

10 ай бұрын

Amigo tengo el mismo problema q tu y hise lo mismo q tu pero sigue igual encontraste la falla??

Bro el 18 que falla hace lo muevo y se paga mi carro y después de un rato prendido se paga y no enciende solo por segundos

Carnal por qué mi carro cuando avanzo en baja baja mucho la revolución?, Para que no se apague lo tengo que acelerar de más

@stancemk3

2 жыл бұрын

Pueden ser varias causas, revisa el sensor tps y la válvula IAC para empezar.

Una pregunta por qué me quema el fusible número 22 lo pongo y me lo truena incluso lo funde

@stancemk3

Жыл бұрын

Hay que revisar si algún cable no está haciendo corto.

@luiseduardoruizmora9647

Жыл бұрын

Mi me pasa lo mismo

Una pregunta, si en el ejemplo dices que cambiemos el 80 en el 72 y verificar si falla los limpiadores pero ¿podemos poner el 72 en el lugar del 80 y seguir manejando? O ¿por qué dices que es para que no nos quedemos tirados en carretera? O ¿sólo es para verificar si falla o no el relevador 80?

@stancemk3

Жыл бұрын

No recomiendo usarlo así salvo que sea una emergencia, pero no sé si al usarlo por un tiempo se queme o se dañe, sólo en una verdadera emergencia.

@andreshernandez5798

Жыл бұрын

@@stancemk3 gracias carnal, al igual sirve solo para diagnóstico del relevador y no comprar por comprar.

P

Saludos por qué se escucha un corto en ese relevador saludos

@gerardomorales7058

Жыл бұрын

Aún cambiando otro

Hola buenas tardes saludos tengo un VW Vento 1.8 año 93 andaba tranquilo y cuando lo iba a volver a usar no quiso encender tengo gasolina y chispa.

@stancemk3

Жыл бұрын

Puedes revisar el tiempo del distribuidor, el relevador 30 o el pulso de los inyectores.

@user-kw4ct9rh5k

Жыл бұрын

@@stancemk3 allí el problema xq inyecta gasolina y tiene chispa!! Y tiene buena compresión.

Los relevadores se calienta

Cuál es el relevador de las etermitentes?

@gerardocarreto3991

Жыл бұрын

El 21

@ChaarlieeUrbano

Жыл бұрын

@@gerardocarreto3991 porque se me quedaron pegadas las intermitentes

@gerardocarreto3991

Жыл бұрын

Cambia el relevador es por eso

@ChaarlieeUrbano

Жыл бұрын

@@gerardocarreto3991 ah, pues si, va? Ja,ja,ja, gracias, amigo.

Amigo ese relevador es el mismo q el 30

@stancemk3

2 жыл бұрын

No amigo, este es el de la bomba de gasolina y es de 4 pines, el 30 es de 5.

@bernabeteodoro5746

Жыл бұрын

Hola tengo una golf modelo nobenta y cuarto megasta de masiada gasolina que puedo hacer por qué la balbuladesescaniester le qiu to la manguera tra baja bien y le pongo la man gera se a paga