Отличное информационное интересное видео. Большое спасибо вам, Дмитрий. Много полезного для себя почерпнул.

Спасибо за науку!

а разве подшипники не густой смазкой нужно смазывать?,масла хватить не на долго а потом замена шаров

@crazy_tourist_kz

3 ай бұрын

Всегда надо густой. Жидкая в таких узлах лишь на пару рыбалок.

А я вот думал почему у меня новые фуеги скрипят шумят и т.д….ходил расстроенный думал продавать!благодаря вам все ясно,надо поменять шумящие подшипники,благо с разбором катушек хоть и долго вожусь ,но сам смогу))) Вам спасибо!

@baitpirat

Жыл бұрын

Подшипники на бюджетах стоят не высокого качества. Смазочный материал внутри немного скрадывает шуршание. Но когда его полностью вымоешь, то становится понятно, что шары - омно)

@user-pf1ij7sz4x

Жыл бұрын

@@baitpirat согласен! Можешь посоветовать где шары заказать!?

@baitpirat

Жыл бұрын

@@user-pf1ij7sz4x на алике. NMB, на втором месте FUSHI

@user-pf1ij7sz4x

Жыл бұрын

Да фуши сегодня смотрел,вроде хвалят,еще гляну второй вариант,если не сильно дороже,то буду брать однозначно лучшие))))еще раз от души,всех благ по жизни!!!!

@baitpirat

Жыл бұрын

@@user-pf1ij7sz4x NMB лучше считаются.

Полезное видео, доступно, понятно…Откуда можно заказать подшипники ?)

@baitpirat

10 ай бұрын

с алика

@romanm.845

2 ай бұрын

После такого ТО потребовалась их замена?))))

Материал очень интересный хоть и узкоспециализированный. Интересно увидеть материал по производителям подшипников и их классификации(стало интересно а есть ли российский производитель подобных подшипников) . Микрометр как я понимаю для регулировочных шайб? Насколько нужна ванночка для любительского обслуживания катушек ? Да и в целом по инструментам интересно увидеть материал.(что и от кого)

@baitpirat

Жыл бұрын

Благодарю за оценку! Микрометр больше для мебели) Штангенциркуль 0,01 мм (сотку) четко берет. Не уверен, что у нас производят микро подшипники. Но я поинтересуюсь.

@user-se1ds3do9g

Жыл бұрын

В России производят микроподшипники . не для гражданки .

@hersonukraina5834

Жыл бұрын

​@@user-se1ds3do9g😂на болоте тема катушек с китайским шуршанием важная тема) Нищеброды

Попробуй промывать подшипники жидкостью для очистки карбюраторов. Воды не надо.

Здраствуйте..приобрел себе такую же , в целом доволен , но крепление душки с обеих сторон имееет не маленькие зазоры , это нормально или нет ? Подскажите

@baitpirat

Жыл бұрын

Зазоры крепления дужки это нормально и правильно. Можно их слегка прибрать, но не в ноль. Дужка должна легко закрываться

Чепуха какая ! Менять консистентную смазку внутри новых закрытых и открытых подшипников на жидкую ....??? Не ведитесь, люди!! Никакой консервационной смазки в закрытом подшипнике с завода нет. Менять смазочный материал сразу после покупки не надо. Компании-производители всегда смазывают подшипник тем материалом, который требуется для его нормальной работы подшипника. Другое дело если подшипник сухой , в него не положили смазку,такой подшипник(если он не бракованный) можно обслужить , при условии что он обслуживаемый. Смазку в подшипник кладут консистентную , соответствующего класса вязкости в зависимости от технических условий работы подшипника. Но лить в них жидкое масло НЕЛЬЗЯ. Не гонитесь за особой легкостью хода, прямо из коробки, ее не будет , если подшипники нормально смазаны. Да, если убрать смазку и капнуть в подшипник масла он будет крутится как сумасшедший , и по началу возможно даже шуметь сильно не будет, но "здоровья" и долголетия это ему не прибавит, особенно для подшипника в нагруженных узлах. В подшипник не закладывают смазку ниже 1 класса вязкости. Обгонная муфта единственный "подшипник" который обслуживается жидкими смазками, но муфта по большому счету подшипником называется условно. Не слушайте таких "ГРАМОТЕЕВ" , ЕСЛИ ВАМ КАТУШКА ВАША ДОРОГА! В lt- шных катушках да и в любых иных мощнейшим источником шума является обгонная муфта и шток с кареткой. Шум от подшипников стоит на последнем месте всех издаваемых катушкой шумов( при условии что подшипники рабочие ). Чем чище полировка барабана обгонной муфты и роликов , чем лучше полировка штока и пиньона и выше точность изготовления этого узла, тем меньше будет "шуметь" ваша катушка при условии правильной смазки. Не смазывайте никогда шток только жидким маслом , смазка штока должна быть легкой но иметь некоторую консистенцию, особенно , если направляющей для него является пиньон! Берегите свои катушки! Всем удачи!

@baitpirat

2 ай бұрын

Не стоит так переживать о том, в чем вы не разбираетесь. Когда нибудь поймете, для чего некоторые люди переводят катушки на масло. Да и вообще, владелец вправе со своей вещью делать что ему вздумается. Спасибо

@romanm.845

2 ай бұрын

Не добавить, не убавить к комментарию)) Народ, учитесь обслуживать катушки сами. А то вместо нормального ТО вам сполоснут подшипники в водичке и отдадут обратно, не сделав ничего с "фирменной фишкой" LTшных катушек - шток с задирами)) Да, и не услышал в ролике, что это был дистиллят. Поэтому все соли, которые были в водопроводной воде, остались внутри подшипников и будут исправно делать свое дело)) Все выполненные манипуляции называются - ТО на одну рыбалку...

Можно вместо фейри ацетон использовать? Я обычно все детали в маленькой стеклянной баночке на 5 минут закладываю.

@baitpirat

2 ай бұрын

Я не помню уже что я там мыл фэйри? Ацетон можно в качестве обезжиривателя для металлических деталей. Пластик лучше не трогать

К сожалению, сейчас уже во всех дайвах этого ценового сегмента после покупки надо менять все подшипники, что бы не было этого шуршания и урчания. Однако, там есть паразитка, где есть широкая шайба между шестерней и корпусом, и туда уже поставить нечего, шуршать будет в любом случае. Смазка не особо помогает. К примеру, так сделано на экселере.

@baitpirat

3 ай бұрын

Ну это место слышно в последнюю очередь. Первое - подшипник нижней опоры пиньона, второе в гайке ротора (если есть), третье - обгонка и еще трение штока о внутреннюю поверхность пиньона

@crazy_tourist_kz

3 ай бұрын

@@baitpirat после сезона много что зашуршало в екселере. Промыл, перемазал подшипники все гаджетом , только один перестал шуметь. Печальная статистика. Который раз убеждаюсь, что проще поменять. Сейчас вот жду весь комплект, буду менять на японские. Надеюсь, шуршание уйдёт. 😁 Нхнч ✌️

взял и хорошие подшипники приговорил....

В новом не бюджетном ванфорде с коробки сразу под замену минимум 2-3 подшипника. И причем здесь виндрунер ?

@baitpirat

Жыл бұрын

Как повезет. Вот у меня вчера 21 наски были, там с шарами все ок было. А до того седона - в ней пришлось пару перемыть. По факту они хорошие оказались. С заменой не спешу, стараюсь восстановить сначала

@Dobrynin1966

Жыл бұрын

В общем, все верно. Но: - Пыльники нельзя снимать крючком. Просто в очистителе они сами отвалятся. - стрелка на крышке колодца указывает на ножку корпуса, так устанавливать проще. - в шары не мелкие, на ведущем колесе и головной, лучший вариант смазки Daiwa DSO-310. Убирает все шумы.

Начинает издавать ладно, а вот получил новую катушку из магазина и она сразу шурщит довольно сильно - вот что неприятно. И думаешь тут, то ли сборка плохая, то ли не смазали ее, то ли что с ней...

@baitpirat

6 ай бұрын

Ну бывает. Не часто. Как правило из коробки все хорошо

@Kld_Spinning

6 ай бұрын

@@baitpirat в последние годы Shimano и Daiwa такие подшипники ставят... Вспомним, как массово в Caldia прямо из коробки от 2 до 4 подшипников меняли .. Помните, надеюсь, такой фурор .. А как у Сибиряк0007 несколько лет назад прямо из коробки подшипник в Stella гудел.. Бизнес совсем перестал быть ответственным и контролировать качество своих товаров.. В катушках это особенно бросается в глаза.

@user-bg7tg9ec3j

4 ай бұрын

От столкнулся не подскажите что это может быть ? Шорох при холостом вращении с коробки 😢

@baitpirat

4 ай бұрын

@@user-bg7tg9ec3j Привет. Ну причин шороха много. Какая катушка?

@user-bg7tg9ec3j

4 ай бұрын

@@baitpirat Daiwa 23 tatula lt fc2500 qd

Купил катушка за 2,5 т ,конечно покрутил в магазине, сам . И работает лучше всех моих старенький. Китай не стоит на месте . Ну и уж если и прослужит не долго то и заменить не жалко. А покупать бренд сейчас за бешенные деньги с таким курсом я чтото не хочу . Один хрен китайцы делают 😢

@baitpirat

2 ай бұрын

Да, верно тоже. Каждому свое.

Кстати... Поэтому инженеры Dawa и ставят втулку в ролик лескоукладыателя, а не подшипник... Чтобы ничего не клинило и обслуживать было просто... А люди ломятся покупать дешевые непонятно из чего и кем сделанные подшипники, и ставить их вместо втулки... И думают, что сделали великий апгрейдт.. 😊

@baitpirat

6 ай бұрын

И шимано и дайва так делают. Но в то же время в дорогие модели они ставят таки подшипники... А иногда и по два. К чему бы это. Думаю резон в подшипниках все же есть. Но и втулки имеют место быть и хорошо и долго служат.

@Kld_Spinning

6 ай бұрын

@@baitpirat да, Дмитрий, но. Но ведь они туда ставят очень хорошие подшипники. А если в недорогую катушку поставить очень хорошие подшипники, то.... Ну и опять же, маркетинг. Разница должна же быть между дорогим и недорогим. И поэтому не зря же грамотные специалисты говорят: лучше хорошая втулка, чем что попало какой подшипник. А тем более, речь идёт о таком важном узле.

@user-vi7pg9sv1k

5 ай бұрын

Во все свои элтэшки DAIWA ни за что не поставлю подшипник в лесоукладыватель, РАБОТАЮТ ВТУЛКИ ИДЕАЛЬНО, раз в сезон почистил, смазал и айда. Четвёртый сезон, всё ОТЛИЧНО 👆👆👆

@Kld_Spinning

5 ай бұрын

​@@user-vi7pg9sv1kна днях залез в РЛУ Legalis - внутри чисто, сухо, втулка смазана, как надо. Выглядит, как новое и это после стольких рыбалок. Собрал обратно и думаю, чего полез туда.

У меня такой легализ! Обсолютно тихий и плавный экземпляр! Ход, прекрасный. Ещё имею лювис20, daiwa20 BG MQ, и 2 фуеги если что. У моего легализ, ход приятнее чем на лювике! Разница в цене- в 5раз . Как то так.

Спасибо за видео! Люкс! У меня вопрос. Катушка - Дайва Баллистик ЛТ 4000-С. После двух сезонов рыбалки твичнгом в катушке появился стук при постоянной проводке воблера ( под нагрузкой). Если крутить за рукоятку без нагрузки, стука внутри катушки не чувствуется. Посмотрев внимательно заметил, что ось главной пары ( на которой крепится бабина с плетёнкой) шатается в стороны. Люфт оси тоже есть, но думаю в пределах нормы, так как на другой новой катушке люфт такой же. Был бы благодарен Вам за ответ по возможным проблемам с катушкой.

@nikolajssorins5323

11 ай бұрын

Здравствуйте, нашли решение?

Купи катушку тысяч за пять,поменяй на новой катушке подшипники по 500р😂