Да, так и есть. В сентябре 22 года купил такой в Питере, один из первых двух литровых на рынке. Этим летом смотался из питера в Сочи и далее по всему побережью до Анапы и назад в СПБ. намотал 9000 км. Ни одного отказа, адаптивный круиз работает отлично, автомобилем доволен. Радует так же голосовой помощник, им конечно нужно правильно пользоваться. Не мямлить как некоторые блохеры, а говорить чётко что ты хочешь...например позвони и фамилию из записной книжки своего смартфона, ответ: - Хорошо звоню и далее имя того кого назвал. Очень удобно в дороге, равно как и включать подогревы, охлаждения сидений, температуру и многое, многое другое. За год с небольшим состояние нового автомобиля. Правда сразу же после покупки оклеил бампер капот и фары. Для тех кому интересно до этого был Кадиллак srx 3.0 TOP3 комплектация, потом Кади XT5 все мои кадиллаки очень много жрали и большие налоги, в остальном отличные машины, но сами понимаете пришлось продать из за санкций и другой муры. Китайца взял ради эксперимента, очень зашёл по дизайну. Что касается порогов! Это очень классная штука, хоть блохеры их засирают, к ним очень быстро привыкаешь и машина без них становится не то. особенно если в твоей семье есть престарелые родители и маленькие дети. Да и выходить в слякоть одно удовольствие. на днях знакомый подвез меня на своём кроссовере Киа, испачкал джинсы при выходе, была отвратительная погода. Вот такие дела. К покупке смело могу порекомендовать и не слушайте болтовню "бывалых". У меня есть с чем сравнить так что покупайте не пожалеете.

@nechiporenkovasilii

7 ай бұрын

Спасибо за развернутый ответ! здорово что авто радует!

@user-xc4om9ke8z

6 ай бұрын

Проедьте хотя бы 50-80 тыс км. Думаю на этих пробегах коробас и накроется.

@BRCAlex23

2 ай бұрын

Могу подтвердить все вышесказанное, тоже полностью доволен авто

Коллега с работы говорил что у него робот уже стоял при покупке, мес. 8 наверное катается, работает без нареканий, чего все так переживают

Пересел с Санта фе 2017 года. Проезал пока 700 км.По роботу практически разницу не заметил с автоматом. Только лишь с троганьем маленькия заминка, на автомате на газ ногу перенес и поехала. Смущает растягивающаяся кожа. На санте прям видно было, что это толстая прочная кожа, здесь такого впечатления нет. По динамике санта конечно овощ. Но вот подвеска, котороя многое что проглатывает это в плюс санте. Здесь она какая то громыхающая по кочкам. Но в целом все равно пока эксид нравится. Тянет на нем ездить. Както к санте такого не испытывал, ну такая рабочая не подводящая лошадка. Но пробег 90 тыс, как то захотелось новенького. Там уде и рещину покупай, аккум, какая то ступица вроде загудела, сайлентблок на заднем редукторе надо поменять, диски тормозные. Что то возится не захотелось. Да и опасность возможной потери полного привода , с последующим недешевым ремонтом.

@nechiporenkovasilii

7 ай бұрын

А какой мотор у вас на Exeed?

@papa_diy

7 ай бұрын

@@nechiporenkovasilii 2.0

@alikalikov6467

7 ай бұрын

Растягивается не кожа а кожезам )) там кожи нет, может в середине сиденья кусочек😂

@papa_diy

7 ай бұрын

@@alikalikov6467 как раз на чем сидишь из кожи вставка, и она подрастянулась.

Вот нормальный видос, показал машину которую все кто берет на тест, стараются уничтожить и вот ездит и выглядит как новая по прежнему, молодец, понравился обзор

Зачем сняли пороги?

Смотрите,катал на тхл2.0 300км по плохой гравийке. Достойно авто выдержал нагрузку. Пробил сбоку колесо об острый камень. Благо полноценная запаска есть (+). Колесо пробитое теперь будет запасным. Потом пробил пыльник левого шруса. Так вот отдельно пыльники не продаются,а идут в комплекте с полуосью. А она стоит 50к. Нормально да?! Пришлось подбирать и подобрали. Влез родименький как родной. И стоимость его 600₽😂 ну и +работа у мастера 1500₽

Классная машина, надежная, после таких тест драйвов, мало кто на ходу остается.

Знакомый весной купил эксид vx за 4.5 млн руб. За пол года проехал 50 тыс км. Робот начал ощутимо пинаться, особенно при разгоне. Думаю недолго ему осталось. А так да, внутри норм, кондей и печка работают хорошо, выглядит солидно. Я себе ТОЧНО китайца не буду брать. Поищу корейца б.у.

Коробка здесь доработаная powershift от Гетрака. Так что хейт в его сторону выглядит по крайней мере глупо.

@nechiporenkovasilii

7 ай бұрын

Ключевое слово: доработанная. А я говорю про первую версию которую ставили на Focus 3.

@user-pn3bt2vi7w

7 ай бұрын

@@nechiporenkovasilii надо Гетрак тогда хейтить, при чем тут Форд? Не Чери же доработал?

Чувак не называй эко кожу кожей))

Кучу страшилок рассказывали перед покупкой TIGGO 8 PRO MAX, но на одометре больше 30 тысяч и кроме плановых ТО с машиной ничего не делалось. А до этого ездил на Tiggo T11 больше 5 лет и тоже рассказывали страшилки, однако тоже с машиной никаких проблем. Блоггеры могут говорить всё что угодно про китайские авто, это их мнение и полагаться на него полностью нельзя никогда

на 2 - 3 года хорошо сказано !!!!

Бля я думал он новый TXL покажет)

Да я взял семья довольна, но я то понимаю что двигатель именно он был решающим что бы ее купить, 2 литра изменили динамику ее в 100 раз

А пачаму Ара на Мерседесе???

А что,на тестовой машине тоже подножки сняли? Тоже задолбали? Поддерживаю! Хлам эти подножки полный.

Уже год езжу ТО делаю расходники меняю, все как с завода до сих пор, реально все зависит от хозяина

@vladimirm1894

10 күн бұрын

Серьезный срок! Трудно посоприть)))

Проехал пока только 2к км, но покупкой очень доволен!! Машина действительно очень классная. У приятеля Монжарик. Сравнивали. Не уступает. Шумка если только похуже

@AlexGonoff

Ай бұрын

А мне показалось, что монжаро хуже по шумке. И лошади на джили неизвестно где, по ощущениям едет крайне спокойно, в отличие от TXL. Видимо, автомат так настроен на монжаро

А где подножки?

@nechiporenkovasilii

7 ай бұрын

А зачем? Это уже доп оборудование.

@user-uy8qu8wd3l

7 ай бұрын

@@nechiporenkovasilii да нет. Они идут всегда в стоке

@user-uy8qu8wd3l

7 ай бұрын

@@nechiporenkovasilii в 2,0 точно.

@AlexGonoff

Ай бұрын

​@@nechiporenkovasiliiна 2.0 они безальтернативно идут. Видимо, сняли, чтобы на бездорожье не мешали. Этот один из минусов 2.0 TXL.

Всё верно, дядя Вася!

@nechiporenkovasilii

7 ай бұрын

Спасибо!

Вот ты чешишь на счёт японцев 😅😂

@nechiporenkovasilii

7 ай бұрын

А что нет? Что на Паджеро 3 2005 года ЛКП было слабое, что на Королле 2016 года, что на Камри…единственый авто у которого всё было окЭй это Лексус CT 200h 2014 года.

Ну сколы это нормально, особенно если ездишь часто по трассе, за 37к км она достойна показала себя,думаю скоро exeed окончательно захватит российский рынок

Прес парковые, вы правы, машины даже в такси не так сильно ушатывают. и выглядит по прежнему как новая

2.0 литра, и полный привод идеально для нашего климата и дорог, не жалею, нравится

Что ты сам на камри ездишь?!!!!!! Ха, ха, ха!!!!!

@nechiporenkovasilii

7 ай бұрын

А что не так? Добротный и не убиваемый в правильных руках автомобиль. Я занимаюсь авто, каждый день на чем-то новом езжу. Новые, БУ, Немцы, Китайцы…

Чесотка

@nechiporenkovasilii

7 ай бұрын

Что это значит?

Когда машину начинают сравнивать с мерседесом, это уже уровень, молодцы Китайцы

Китай уже хорошо укрепился на рынке автостроения, и их вижу очень часто сравнивают с легендарными машинами, а это уже показатель, как ни как

Бред " сивой кобылы" говоря,что о надежности а/м надо судить по количеству проданных машин марки! Так у нас много продается наших авто-тазов, так что они отличного качества??? Во первых пол нынешним ценам люди вынуждены брать как наши тазики, так и Китайские, а то что эту марку "возвели в премиум", так это наши торгаши из за их цены у нас, а в Китае им грош цена и там они " полный отстой", вот так то.Не говоря уж о том что на них запчастей в России нет, все надо везти из Китая. Анекдот: Когда дилер в России спросил у представителя/ продаваемой им марки кит.а/м "" А когда вы нам будете поставлять : детали и запчасти к этим автомобилям?", Представитель автозавода ему ответил: " А зачем??? Они же новые"....

У меня мама взяла exeed txl новый, выглядит все красиво, но на ощупь-отвратительно. К тому же когда забирали txl я посидел во всех моделях, и с моим ростом 198 и весом 120 ни в одном эксиде нет удобных сидушек, все под маленьких китайцев. По ржавчине посмотрим через пару лет, но вроде по отзывам гниют сильно

Проплачин😂

@nechiporenkovasilii

7 ай бұрын

Хорошо бы!

Мусорные ведра. Хорошее не требует рекламы.

Еще раз доказывает что Китай делает надежные машины.

Ты еще много чего не знаешь… Научишься позже .

Так кому верит блогеру или человеку который с талкиваеться с ремонтом коробок и знает из чего у китайцев коробки ?

@nechiporenkovasilii

7 ай бұрын

Я говорю что нужно брать кол-во проданных авто и брать кол-во сломанных коробок, и брать соотношение. Плюс вопрос, почему новые авто приехали в этот сервис? Кого-то дилер динамит, а кому-то за дело отказали в гарантии. К этому человеку не приезжают не сломанные авто)

@user-mh1cq4pb3h

7 ай бұрын

Нужно верить владельцам и делать выводы, а не ване слесарю.

@Dauren1003

7 ай бұрын

Зачем верить кому то, если все равно не собираешься покупать. Я 10 тыс отъездил, пока рано, что либо говорить, всё в норме

@user-mw9mf6pb9m

6 ай бұрын

Просто интересно, зачем гарантийному автомобилю ехать на ремонт к какому-то чуваку по ремонту коробок? Почему не к дилеру?