Штука полезная . Можно быстро выяснит на каком цилиндре не искры . Единственное что нельзя делать , увеличить искровой промежуток в шприце до критического , тогда будет пробит коммутатор модуля зажигания , или катушка зажигания .

@MegaNostr

4 жыл бұрын

А сколько миллиметров допускается до критического максимума?

@Andrey23051984

Жыл бұрын

2 см

@PixMobi-zn9yy

11 ай бұрын

22м

Как всегда " ПЕСНЯ" у ВАС . Будь ЗДОРОВ!!!

Не слушай не кого, так держать, круто!!! Просто и оригинально

Всё гениальное просто!

С таким же успехом можно болт воткнуть в подсвечник и поднести к массе автомобиля.

не предупредил о высоком напряжении. держатся можно только одной рукой за щириц и то у самого кончика. обязательно исправь в видео

Больше половины мастеров проверяют это дело свечей или отвёрткой. Эта самоделка имеет право на жизнь, не плохой вариант, я б только на наконечник по советовал бы припаять металический конец, Так как луженый проводок выгарать от искры будет. А так. Лайк

Excelente camarada. Gracias. Venezuela.

Вы молодец!

Класс Автокласс!!!!

гениально такую же сделаю

Интересная самоделка!

Классная приспособа Лайк за самоделку

По размеру искры, можно приблизительно, определить напряжение подаваемое на свечу.

Хмм, очень странно, что в этот раз большие красные тиски не понадобились. Хотя нет, в середине ролика Серега их таки использовал в качестве подлокотника, так что плюсану ))

Спасибо

TANKS 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍👍👍👍👍

Классное видео. Супер

@AVTOCLASS

5 жыл бұрын

А самое главное полезная вещь 👍👍👍

Вот спосибо

Tu est très bon bien passé 👌

реально что-то полезное, респект. спасибо за видео. пригодилось

Крутой канал молодец

У меня подобный самодельный индикатор был когда-то... сделал себе на деревянной колодке и с фиксированным растоянием между контактами согласно инструкции по эксплуатации к моему Запорожцу. Кто будет себе такой индикатор делать имейте ввиду - две-три искры и хватит... искра если есть то она есть, а нет то нет. то что на видео это для видео.

Сколько негатива в комментах. На ошибки конечно нужно указывать, но оскоблять то зачем?

это получается что машина на 3х цилиндрах работает?Так сработает датчик детонации и загорит *мясорубка*,потом еще ошибку снимать придется

EXCELENTE HERRAMIENTA DE TRABAJO AUTOMOTRIZ, GRACIAS SALUDOS DESDE VENEZUELA

А как бы проверить на своём автомобиле именно разденую подачу напряжения открытия каждой эл маг форсунки? В работе? Не по парную раблту форсунок, а именно четырех канальную.наверное четыре св диодных пробничка на 12 вольт рядом расположенных, впоитык линейно. Для удобства различия индикации.

всё это спорно. например на моей машине, производитель категорически запрещает снимать наконечники со свечей во время работы двигателя. объясняя это возможным згоранием катушки или пробития бронепровода.

@CHUMODAN111

5 жыл бұрын

правильно производитель пишет. ведь если никуда не уйдет искра, то внутри катушки (модуля) произойдет межвитковый пробой т.е. она испортит сама себя. а если подсоединить к внешней свече и массе через пару миллиметров, то все будет как в обычном режиме главное не проверять на зазорах более 5мм. ибо произойдет то что писал вначале

@user-qt2ze2nb2o

5 жыл бұрын

Потрібно не тупо дотримуватись заборон, а аналізувати те цому їх ввели. Тоді зникнуть спірні питання.

Очень интересно, а что это сзади за зеленые баллоны и нагнетатель под ними. Как всё это работает?

круто!!!! что за пеня в видео?

@user-fm3iu2fd6o

5 жыл бұрын

Пеня за просрочку платежа!

Тестер конечно огонь Хоть я и не Автомобилист но видно что работает у меня другой вопрос Что у тебя за балоны в углу висят Расскажи если можно. Это компрессорное оборудование или отопительное?

@AVTOCLASS

5 жыл бұрын

Это самодельный компрессор на базе зиловского компрессора

За видео спасибо но идея не нова..на ютубе такой видос как год есть...лайк

@AVTOCLASS

5 жыл бұрын

Я не использовал свечу зажигания, так как в этом смысла не вижу, нужно всего лишь два размыкающихся контакта, стараюсь не усложняться:) Спасибо Андрей👍

@user-mk9cv5po9q

5 жыл бұрын

А приспособу для проверки работы свечей под давлением есть идея сделать ? Я бы посмотрел .

Одобрямс.

Сергей, ты выдернул провод не с первого цилиндра, а с четвертого. У французов порядок другой. От КПП идет первый. Идея классная

@user-lt6gq4oq1f

2 жыл бұрын

Какая разница. Первый или четвертый. Суть то понятная

Это лайк

СЕРЕГА ВИДЕО СУПЕР СНИИМИ ВИДО КАК МАШИНУ ЗИМОИ УТИПЛИТЬ СПС

Этот умелец ))) чем то на Пушилина похож , МММ только в техническом смысле ))))

Винт на 4 мм взять короче и гайку со свечи накрутить прям на винт,без всяких термоусадок,чтоб по соплями не било дальше по теме и всё будет чудненько

@Andrey23051984

Жыл бұрын

Катушки зажигания бывают под разные длины свечи, потому универсальность должна быть

👍👍👍👍

На 2:31 молоток с пластиковой рукояткой? Видео есть?

👍👍👍

@AVTOCLASS

5 жыл бұрын

:) 👍👍👍

С таким зазором только вывести из строя всю систему зажигания. А спаленный высоковольтный провод на свечу всё равно будет пропускать искру, она погаснет только при давлении.

Зачем три несквозных отверстия ?

@user-cf9wk3vd7z

5 жыл бұрын

SACRED чтоб воздух выходил без проблем

@AVTOCLASS

5 жыл бұрын

Это перепуск воздуха через себя, можно и на сквозь, но в моем случае манжета не слишком плотная, так как шприц был использован ранее в других направлениях, а если новый шприц и плотная манжета, то лучше насквозь!

@AVTOCLASS

5 жыл бұрын

Совершенно верно Дмитрий👍👍👍

@_SACRED_

5 жыл бұрын

@@user-cf9wk3vd7z Спасибо Понятно

@AVTOCLASS

5 жыл бұрын

Всегда пожалуйста:)

интересное кино

Traducción de titulo a español. Por favor

Я извиняюсь, у меня есть специальная тестовая свеча с индикаторным окошком, еще при Союзе покупал, вкручиваешь ее и видишь сгорание смеси в цилиндре. И качество смеси можно выставить, и качество искры видно. И вся электроника в сохранности.

А зачем ещё 3 отверстия не сквозные?

@Odegda

2 жыл бұрын

Шоб поршень легче ходил

До скольки сантиметров должен пробивать искра

@user-ro2lv8ju6g

Жыл бұрын

До 2 см. Но рекомендуется до 1 см. 1.5 максимум. А то катушке конец будет

Ну так вы только провода свечные проверили. А саму свечу? Провод можно и без шприца тестером проверить.

Так можно проверить на старых или отечественных авто,а авто с компом нестоит так себе дороже обоидется

Заебата штука.

А мультиметром нельзя это проверить?

@CHUMODAN111

5 жыл бұрын

Проверьте и скажите прощай мультиметр

Так же можно без шприца ,подвести провод к массе двигателя . Серёжа ,если не спутал я имя ,перейди к более серьёзным самоделкам ,хватит гнать количество фильмов ,Совет- сейчас шприц для набивки колбас стоит от 2х до 20 тыс р . Так что посмотри и сделал самодельный ,люди будут рады и благодарны если сделаешь и покажешь.

а не спалиш ты родной катушку вместе с мозгами ???

@sanches2170

5 жыл бұрын

а свеча какую то другую функцию выполняет?по моему одно и то же,и нихрена ничего не сгорает

@user-gt6ic3sv6l

3 жыл бұрын

Врятли, скорее уже проблема иначе хрен бы полез

Это Каток палюбасу

спорно на сегодняшний день провода силикон и волосок сердечника провода с волосок на голове )) и физика 7 го класса чем дальше расстояние тем больше сопротивление, пару раз проверить на большом расстоянии на (большом) пизд... проводу ВВ )))

Буду завтра мастерить я подписался Давай дружить жду Взаимности

Блин я тебя уже побаиваюсь.смотри со спичками ничего не придумывай.ато вторая хиросима получится.

А зачем делать 3 отверстия не сквозных?одно по центру поршня шприца это понятно,зачем те 3 отверстия нужны?

@user-ro2lv8ju6g

Жыл бұрын

Чтоб воздух пропускал а то шприц во внутрь затянет и трудновато зазор выставлять

Штука - полезная! Но для меня, который с детства ходил на радиокружок и по сей день связан с пайкой и т.п. звучит не красиво... В комментариях на тему пайки широко дискутируется тема: как правильно - залудить или облудить? По правилам русского технического языка - залудить, как и в других словоформах от «лудить»; блуд тут ни при чем. Но лучше, по возможности, обходиться вовсе без приставок, т.к. в корнях словоформ «д» часто меняется на «ж» (лужение) и тогда возможна паразитная ассоциация с лужей. Залуживать это что - в лужу макать? Надо - лудить. «Спаивать» вместо «паять» недопустимо однозначно, т.к. у этих слов совершенно различные значения. Также как и «припай» вместо «припой». Припай - это полоса берегового льда, образующаяся при замерзании водоемов. А спайка - нежелательное последствие хирургической операции. Место соединения деталей пайкой это спай

@dimprostorof1031

5 жыл бұрын

Красава)))))

@Dorestyle

5 жыл бұрын

Еб@ть-паять Вас спаяльщиков словарь обделил. С спаяльником и сам бывает спаиваемся, залуживаемся (лудим (бывает тоже)), но чтоб тааак... заливать всем в уши ,то чему и сам не рад - этож как тебе там припекло.?. Заработался - вотпуск!) (несорказм!.. мысли вслух) Р.s твоя мать

@sanyachetyrin5911

5 жыл бұрын

Что зацепил??? За больное.😂

Номер спрятал!

@AVTOCLASS

5 жыл бұрын

Так получилось Руслан:)))

Зачем столько дыр насверлил когда использовал всего 2

К шприцу ещё модуль зажигания про запас нужен.

окисляется это все за пару минут работы

Ахуена, братан, ахуена!!!

Вы сначало свечи научитесь проверять потом обзор выкладывайте любая свеча искрит это не говорит а работоспособности !!!

А разве у француза это не четвертый цилиндр

@user-qz2gw2ic2h

3 жыл бұрын

С право на лево счёт.

Надо создовать избыточное давление, а не разрежение.

Молодец, конечно, но шприц лучше купить, с кровью очень опасно, особенно, если кровь не твоя. (про физику и безопасность электрочасти не говорю, не спец)

нормальный заводской разрядник стоит копейки, что за страсть все колхозить?

А что толку свечи под давление смотрят он может на холодную работать на горячую нет или наоборот !!! Под давлением свеча ведёт себя по-другому а это все лажа !!!

Вещь! Пойду наркотов гонять шприцы отнимать.

@AVTOCLASS

5 жыл бұрын

Ок:) 👍👍👍

Купи бортовой комп!

самоделка для наркопитонов.а зажигание я так уже спалив прокрутив двигатель 1 секунду со снятым проводом свечи.

И этим самым катушечка вылетит как не,,, на,,,,й

Мозг придумай себе

@AVTOCLASS

5 жыл бұрын

За меня не волнуйся землячок:)))

Эта хрень , может быть, и будет полезна для автомобилей старых, прошлого века. На более современных ты нагонишь ошибок в бортовой комп. И надо их будет снимать. Да и спалишь катушку зажигания. Лучше купить Васю-диагноста. Он сам тебе всё покажет и расскажет.И ошибки снимешь заодно. Так что эта хрень для "тазиков". Увы.

+

@AVTOCLASS

5 жыл бұрын

👍👍👍

Катушку на десятке я спалил, при растяжении искры большое вам кулибины фу...

ГЛУПЫЙ СПОСОБ.МОЖЕТ И БАБИНУ ПРОБИТЬ И МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ГАВКНЕТ

Очередной колхоз

Голос не хороший

Все-таки вещь рисковая , эбу накрывается даже при статическом разряде от руки , а тут так увеличить сопротивление 🤔