Военная техника в Кремле - это и есть история города. Это не просто военная техника, а мемориал «Горьковчане-фронту», посвящённая памяти трудовых подвигов горьковчан в годы Великой Отечественной войны. Открыта к 30-летию Победы (1975 г.) Вся представленная техника выпускалась в г. Горьком. А вы говорите, не история города. Самая настоящая история. Да, хоть даже срок существования этой выставки, 50 лет ей скоро будет. Моя бабушка, например, в годы войны работала на заводе им. Ленина, который подвергался вражеским бомбардировкам. И люди в таких условиях ковали Победу в тылу. А вы не история. Эх…

@ilya_puzin

7 ай бұрын

Тогда извиняюсь. Дело в том, что для части людей история страны заканчивается как раз временем Второй Мировой - на эту тему есть фильмы, книги, все годы истории в школе также посвящёны ей + с 2022 года администрации в целях всевдопатриотизма именно эксплуатируют военную тематику, забывая об остальном. Из-за этого у меня изначально предвзятое мнение, тем более, что в Новгороде я увидел множество интересного из других эпох

@user-nh6qj6xf7b

7 ай бұрын

@@ilya_puzin Тут я с вами согласна на 100%. Эксплуатация темы ВОВ ужасно раздражает. И про псевдопатриотизм я тоже согласна. И, вообщем-то, при просмотре видео я почувствовала, почему военная техника в Кремле вызвало у вас вызвало такую реакцию. Но решила написать про эту выставку ради общего развития. 🙂

@user-cu4nc3bj6q

7 ай бұрын

@user-nh6qj6xf7b Ставлю Вам большой плюс. Великая Отечественная была трагическим событием в жизни нашей страны, и память о жертвах ради Победы должна быть вечной. Но то, что наша власть играет на этом, не имея никаких собственных достижений, это ... нет слов. Как и про половцев с печенегами, это надо такое сочинить. Мой отец получил тяжелое ранение на 1 Белорусском в октябре 1943, ему вынесло кусок мяса с частью кости из бедра, осталась вмятина на всю жизнь, рана перестала гноиться через 15 лет после войны. Теща прошла с войсками от Саратова до Вены, с рацией и с автоматом, встретила 9 мая 1945 года в Вене, фото храним. Мать моя школьницей сбрасывала немецкие бомбы с крыш цехов ГАЗа в 1941. Один мой родной дед воевал на 1 Мировой, Иваногородский пехотный полк, фото тоже есть, настоящие, на толстом картоне того времени. Другой мой родной дед воевал с беляками. Наверно, они в гробах переворачиваюся от того, что сейчас происходит. И они никогда бы не сказали - можем повторить. Война это смерть и ужас. Когда к отцу приходили ветераны на застолье 9 Мая, нашлись в 60-х в Горьком те, с кем он был вместе на фронте, они никогда не вспоминали войну, говорили о жизни и о внуках. И еще. Я никогда не ходил на Бессмертный полк и не собирался. Я бы много здесь мог написать, но сдерживаюсь. Извините. Найдите на Ютубе Игорь Круглов Горьковчане - фронту. Это мой основной канал.

@user-nh6qj6xf7b

7 ай бұрын

@@user-cu4nc3bj6q Я с вами полностью солидарна. И про бессмертный полк тоже. Не ходила и не пойду на него. Для меня это мероприятие сродни бразильскому карнавалу. Противно это всё. И я поняла мотив автора, когда он с негативом отреагировал на военную технику в Кремле. Решила ему написать, что это не то, что он подумал, это не про сегодняшний ПУтрертизм, не про спекуляцию на теме ВОВ.

Ограждения, это после мероприятия. Каждые выходные лета проходит «Столица закатов», вся площадь Минина перекрывается и примыкающие к ней выходы улиц. Очень много точек мероприятий, куда есть доступ только через рамки. Судя по всему вы как раз после мероприятия и были, конструкции только начали разбирать. Перекопано все уже больше двух лет. Каждый год перекладывают плитку на Б. Покровской, потому что качество Г. Нижний ярус набережной весной полностью затапливает, поэтому там и грязь и всякая растительность, высота подтопления бывает до второго яруса, где проложена брусчатка, поэтому в некоторых местах и ее бывает подмывает. По поводу перехода к Кремлю, это наоборот очень удобно. Можно по дороге перейти у следующей башни или по пешеходному мосту у башни левее. А здесь ты не тормозишь поток машин, это одна из главных артерий, связывающая центр и заречную часть города. С одной стороны, у нас пытаются наводить красоту, с другой качество ужасно страдает. По поводу трамваев, в верхней части города их почти убили. Был отличный маршрут с Московского вокзала к Б. Покровской, но его убрали. Теперь там аппендикс инвалид по которому катается только туристический вагон.

@ilya_puzin

7 ай бұрын

Спасибо большое за развёрнутый ответ на все мои вопросы. По поводу трамваем знаю, что в Нижнем по некоторым маршрутам они ездят не каждый день и из-за этого пути часто заставляют машинами и вовремя не успевают убирать. Как я понял - это как раз часть того забытого отрезка?

@EugeniaLavrova

7 ай бұрын

@@ilya_puzinда, именно так. Дорогу, где оставляют машины, тоже урезали наполовину и сделали частично пешеходной зоной. Там глобальная проблема с парковкой, так как много офисов и кафе и даже есть жилые дома. Паркинг только платный. В этом году было новшество, на сутки каждые выходные лета полностью перекрывали эту улицу (Рождественская) ради «Гастрономического дня». Проблема, что ни работники, ни жильцы в этот момент не могут подъехать к домам, а других подъездов кроме этой улицы нет.

Что касается подхода к воде на Нижне-Волжской набережной: по весне уровень воды поднимается почти до самого катера "Герой", в мае некоторые моржи даже открывают там купальный сезон. Вообще, для купания рядом есть Гребной канал с песочком, хорошим заходом в воду и вдали от дороги. Кому надо лезть в воду около дороги? Что касается исторической выставки в кремле: в башнях кремля есть самые разные экспозиции, посвященные разным периодам истории Н.Новгорода, все выставки отмечены на картах и кто интересуется - найдет без труда. Что касается прохода к Кремлю через подземный переход: есть наземный переход, он немного дольше ну не прям на километры. Заменить подземный переход наземным, значит приумножить пробки на дороге, да и в целом не логично. Критиковать всегда проще. Город очень преобразился, ну а свинья везде грязь найдёт...

@ilya_puzin

7 ай бұрын

Да, про воду и переход мне написали, спасибо. Также, как и про экспозицию, хотя я здесь упорно вижу паразитирование на теме войны. Ну, а последняя часть - да, рад, что вы тоже нашли время найти ошибки в видео и добавили конструктивной критики

Трамвайные остановки рядом с жд вокзалом с двух сторон. Ближе, если только перед входом…🤷‍♂️

@ilya_puzin

7 ай бұрын

Именно. Посмотрите на вокзал Казань-1, где трамвай как раз подведен практически к входу вокзала

Здесь кстати, в Нижнем Новгороде живёт художница и блогерша HappyKsu

@ilya_puzin

7 ай бұрын

Вах) Теперь я знаю двух художниц оттуда

@FarvaNika

7 ай бұрын

@@ilya_puzin На самом деле вы тоже являетесь моим любимым арт блогером. Оттуда здесь очень интересно погрузиться в историю городов. Учусь в 6 классе. Очень приятно смотреть ваши видео

По поводу метро. Все помнят что первая Автозаводская ветка в той или иной мере была запущена в 1985 году, народ поехал. А дальше вот что. От моего отца сохранились вырезки из газеты Горьковский Рабочий. Дата подписана 11 июля 1988 года. Нарисованы два плана, два варианта развития Горьковского метро до 93-95 годов. По этим планам, помимо Автозаводской, к 95 году уже должны были быть построены, туфтология получилась, полноценные ветки в Сормово до центра, в Верхние Печеры, в Кузнечиху и в Щербинки. Конечно и мост через Оку, куда же без него. Где деньги, Зин ???

@ilya_puzin

7 ай бұрын

Я где-то видел, что Нижегородское метро до ЧМ не пользовалось популярностью, из-за чего правительству области пришлось заниматься рекламой (могу ошибиться, но даже со звёздами). Я снимал квартиру на Бурнаковской и до метро приходилось иди минут 20, а автобусов особо нет. Теперь я понял, что эта проблема с того времени тянется

Я конечно не урбанист и не разбираюсь в этом, но. Что плохого в троллейбуса и зачем из заменять?

@rastsislaupiatrou7149

7 ай бұрын

Но не смотря на это, видео интересное, подача хорошая. Лайк, подписка. Ждём видео о других городах РФ

@ilya_puzin

7 ай бұрын

В том то и дело, что троллейбусы - это прекрасно и их нужно оставлять. Но правительство регионов решили, что троллейбусы нужно убирать. Сначала это оправдывали санкциями 2014 года, а потом... потом уже не оправдывали и просто сносили линии. За последние 10 лет во многих городах троллейбусы уже ликвидированы, что глупо. Сеть уже налажена, в плане пропускной способности и экологии всё тоже хорошо. Но троллейбусы (как и трамваи) не выгодны частным перевозчикам

@rastsislaupiatrou7149

7 ай бұрын

@@ilya_puzin И это очень печально! Когда был маленькім мечтал стать водітелем троллейбуса ;) Ну а что частнікам не хорошо, оно-то понятно. Капіталізм, счастье, заебісь ;)

Не думаю, что нужно назвать этот сумбур а-ля "что посмотреть после 800-летия". Скажу как нижегородец: ещё и в 2 раза больше чего, чем 2 года назад. А бесцельно пройтись по случайным закоулкам и побрюзжать - это можно в любом городе. Совершенно не познавательно и почти абсолютно не те объекты и акценты, непрофессионально!

@ilya_puzin

7 ай бұрын

Это прекрасно, что вы живёте в этом городе и можете столько про него рассказать. Я же был здесь впервые на 3 дня и в мой маршрут попали те объекты, что предложил сам город. Никакой команды, как и опыта съемки в городе у меня нет, поэтому не вижу ничего стыдного в практике. Рад, что изначально кликбейтное название всё же сыграло свою роль, но грустно, что из "сумбура" вы так и не поняли, что видео пропитано симпатией к городу. В комментариях люди дали конструктивную критику по пунктам, которую я принял к сведению и ту информацию, которую не смог найти сам от других людей я запомнил. Вы же ничего полезного и практического (чего не было сказано выше) к сожалению, не выдали

@user-qy1ig9hu6m

7 ай бұрын

@@ilya_puzin Илья, в таком случае полезные и практичные советы: 1. Сначала ознакомится с многочисленными материалами всего что было лет 5 назад и что есть сейчас. 2. Понять общую стратегию развития города в перспективе лет хотя бы на 5. 3. Посмотреть несколько подобных стрим-репортажей от коллег-блогеров, сделанных незадолго перед Вашей поездкой. Вот тогда сюжет был бы во много раз более познавательным и объективным.

@user-qy1ig9hu6m

7 ай бұрын

Илья, да, заметны и положительные моменты, но вопрос в том, если ли желание найти чуть позитива в негативе, или всё же чуть негатива в общем позитиве? Вам мамы с колясками расскажут, как они спокойно передвигаются по тому же Александровскому саду, архитекторы могли бы рассказать, что в силу рельефа иного угла склона дорожек сделать нельзя, не вырубив 5% Александровского сада - и даже тогда путь вниз составит несколько километров.... Что троллейбусы ещё более затормаживают движение, чем ПАЗики (и нужно менять и те, и другие). Что есть куча объектов, которые появились уже после 2021... И много ещё чего... Всецело полагаю при этом, что не город должен предлагать блогеру то, что он увидит - а сам блогер должен заранее подготовиться, что ему для познавательности нужно увидеть... (Почему-то совсем без внимания осталось множество очень знаковых современных мест, воссозданные к 2021 и возрождающиеся несмотря ни на что до сих пор)...

Дилетанты. Одно слово. Не знаешь что-то так узнай, а то. Это щачем, а то почему? А где другие дороги? Карту смотреть не судьба

@ilya_puzin

6 ай бұрын

У вас русский не родной? Во всём комментарии всего 2 слова на своём месте. Попробуйте ещё раз, а я подожду более осознанный комментарий по фактам, как писали другие люди

@user-zy4xz9mn9m

6 ай бұрын

@@ilya_puzin да легко. 1. Трамвай от вокзала далеко? Зато автобус метро и автобус близко. Помимо тех видов транспорта, что перечислено в видео, есть городская электричка, где также действуют пересадки по транспортной карте. 2. Весной реки выходят из берегов, часть набережных заливает водой. Там благоустройства глобального не будет, как и пляжей. 3. Стадион используется и для игр в футбол и для концертов и других мероприятий. Например, для кинофестиваля. 4. На Стрелку есть более приятная дорога от автобусной остановки "Стрелка". 5. Улица Ильинская хороша не только фасадами, но и внутренними двориками. 6. Александровский сад это часть откоса с перепадами высот 70-90 метров и, да, дорожки там под углом. Их привели в порядок и благоустроили, а не срезали склон, дабы кому-то показалось слишком высокий угол наклона. Этот парк малопосещаемый был всегда. Сделали весьма приятно. 6. На Черниговской тоже есть что посмотреть. Было бы желание. 7. Много интересных мест не изучено и не показано. Сормово, Автозавод, набережная Федоровского, парк Швейцария, Щелковский хутор.

@deadmorose8613

4 ай бұрын

@@ilya_puzinчеловек, который вместо "восьмисотлетие" говорит - "восемьсотлетие", не имеет права придираться к грамотности других...

Надо же... человек даже не удосужился узнать, как правильно называется город, но имеет наглость что-то в нём оценивать и до чего-то докапываться... Запомни: имя города - Нижний Новгород. Его можно называть просто "Нижним" но НИКОГДА - "Новгородом".

Кольцо в носу автора было задумано для того, чтобы было к чему цеплять поводок, но по халатности и неспособности что-либо сделать нормально, даже этот проект не был им до конца доработан...

@ilya_puzin

4 ай бұрын

Если вы искренне считаете подобный комментарий о внешности остроумным, то вам бы не колечко для поводочка, а рубашечку для узелочков сзади приобрести. Иной вариант жить среди других людей без агрессии я найти не могу. Или вы даже этот проект доработать не можете?(

@deadmorose8613

4 ай бұрын

​@@ilya_puzinэто был не комментарий о твоей внешности (хотя она, внешность, в целом неопрятна и смешна), но это был комментарий, демонстрирующий стиль ТВОИХ комментариев: отыскивается какой-либо одиночный мелкий недочёт (или то, что тебе кажется "недочётом") и на основании этого делается глобальное нелицеприятное умозаключение, как правило абсолютно оторванное от реальности...

Мне одному кажется, что урбанисты иногда как то шаблонно мыслят? Как будто по книге. И чего вы докапываетесь до желтых переходов, что они вам сделали?

@ilya_puzin

2 ай бұрын

Действительно по книгам) Потому что есть правило: при переходе внимание водителя должно быть сконцентрировано на пешеходе, а не на дороге. Человек теряется в обилии знаком, разметки, маячков и т.д. Есть исследования на эту тему и опыт других стран, но у нас главное делать вид, а не реально работать. Если сказано - значит нужно и нечего какую-то работу с гражданами проводить или с территорией. Собственно, поэтому урбанисты и заостряют внимание на таких вопросах: переходы, побеленные деревьев и бордюры, автобусные карманы, подземные переходы - всё это остатки прошлого от незнания, которые остались чисто из-за лени чиновников и других ответственных лиц

@alexeycheranovskiy2446

2 ай бұрын

​@@ilya_puzin А вы машину водите? Меня вот почему-то не отвлекает желтый цвет, и какие-то книги из каких-то стран меня не переубедят в том, что меня желтые знаки отвлекают от пешехода)) У меня свой опыт жизни в разных странах есть. А желтые знаки даже немного помогают. Обилие разметки не мешает, мешает ее отсутствие, и когда ты вместо того, что бы спокойно двигаться по разметке, приходится искать где-то спрятанный знак, вот это тоже сильно отвлекает. Во многом урбанисты правы, но иногда они не хотят мыслить гибко, точно так же как люди, которые красят бордюры и деревья, только не настолько абсурдно. А еще урбанисты совершенно не думают об автомобилистах, как будто это не люди, а люди только те, кто передвигается на двух задних ногах. Вот и получается, что ГИБДД думает по своим шаблонам, урбанисты - по своим, автомобилисты ненавидят ни тех, ни других, а пешеходы просто страдают, и никто не может договориться, как сделать лучше. А еще я заметил, что все урбанисты кудрявые (это шутка:))

@ilya_puzin

2 ай бұрын

​@@alexeycheranovskiy2446 Об автомобилистах думаю, но приоритет всегда будет на пешеходах и общественном транспорте, так как все водители - это пешеходы. Я специализируюсь на экологии и как раз на общественном транспорте, поэтому могу "гнуть" именно эту линию (экология - в том числе визуальное загрязнение). P.S ещё урбанистов зовут Илья

Слушая тебя устаёшь. Зачем ты всё это декламируеш???!!! Шут гороховый. Отдохни, поможет. Мой город самый лучший на земле😊

@ilya_puzin

6 ай бұрын

Это так прекрасно, что оскорблениями вы повышаете своё эго, ведь вы 100% видели другие города Земли и явно сделали так много для развития своего города. Хотя, больше чем уверен, что "своего" у вас ничего, кроме штампа в паспорте в месте рождения. Извините за такую реакцию, но больше всего не люблю тупорылый патриотизм, где любовь ограничена закидыванием дерьмом за маленьшую попытку пошатнуть ваш маленький мир😊

@ilya_puzin

6 ай бұрын

Если у вас есть что-то дельное по теме ролика, всегда готов почитать и принять к сведению. В противном случае, этот диалог не имеет смысла