Все очень сильно занижено по ресурсу в ролике. Сам владею с новья шевроле тахо 900, проехал на ней 149000 на данный момент и 8 лет владения, 80% город, а город является тяжелым режимом эксплатации любого авто, и ни копейки за весь пробег денег не было вложено именно на ремонт, только расходники, жидкости и тому подобное, и никаких сквозных дырок, даже намека нет на это, торм колодок хватает на 55000 даже не оригинал. Ресурс намного выше на тахо, чем сказано здесь.

Ходит подо мной с магазина 2012 года. Сейчас 450 тысяч. Таскаю прицеп с экстрим техникой зимой и летом, кучу снаряги на 3-4 человек в багажнике, и 2-3 , а можно и 5 друзей. Едет везде, где мне надо (надо уметь пользоваться машиной). Можно было привезти диван из IKEA, или 6 мешков цемента. Из прям сильно дорогого - ремонт коробки в сети Агрегатка на 430 тысячах - отдал 207 т.р. А так, понятно, ступицы передние, задние подшипники, задние пневмоамортизаторы, компрессор, на 350 тысячах заменил передние оригинальные аморты. Регулярные по регламенту замены технических жидкостей. Из не упомянутых "болячек" - электропроводка задняя. По этой причине может "теряться" задняя пневмосистема, вентиляция бака EVAP. По тормозам - это к манере ездока. Надо понимать, что машина весит 3 тонны. У меня диски ходят по 150 тысяч, колодки по 60-70 тысяч, но пробег 80/20 трасса город. Свет решился установкой светодиодных ламп ближнего света - теперь достаточно. Расход: обычный 92-ой с марочных заправок от 10-11 литров если тошнить по трассе 90 км/ч (ну так никто не делает), до 15-16 среднего в моём раскладе. С прицепом зимой в мороз может быть 18, с шаландой под багги 22. Зимой в городе в морозный снего-апокалипсис 27. Покупая эту машину надо ясно осознавать что стоимость надежной и комфортной эксплуатации (помимо скотского социалистического транспортного налога) при пробеге в 45 тысяч без бензина 60-80 тысяч в год по нынешним ценам. Дешевого "понта" не ищите. Я же свой продавать пока не хочу.

Уже второй узаю, на первой (2008 г.в) с 2010 по 2016 откатал 340000 все супер, сейчас юзаю (2012 г.в) брал с пробегом в 2021 г 78000,на данный момент уже 160000, все супер.

С ним все так! Лучший авто в абсолюте.

начало 24 года, смотрю б/у тахи с пробегами 200-300 км, смотрю такие видео обзоры, спасибо, интересно, информативно… тахо по минималке 12 года стоит 2 млн, налог по мск 45 тыс в год, если в день катать где то 150 км, то в год на бензин уйдет 350 тысяч приблизительно (95 очищенный), налог + топливо это 400 к в год, далее допустим куплю эту машину - как правило у них 3+ владельца с темной историей… инфляция с 2014 года уже завалила прилично за 200%, то есть все расходники и запчасти подорожали более чем в два раза… взяв такую машину, мне нужно ее профилактически вкруг обслужить по этим всем болячкам, на лям где то получается… до этого смотрел гранд чироки дизельный мотор, но там говорят моторы ломаются, а нормас это пента но там лс с налогом тоже 🤷 то есть по прежнему американцы с объемными моторами, даже если им уже 20 лет остаются в сегменте роскоши по налогам и содержанию… немцы дорогие и при этом бестолковые с какими то плюшками… японцы что, ездят

@sagepersun4103

2 ай бұрын

Я купил дизельного Гранд Чероки 2013гв в феврале 2022. Ремонт Джипа тоже нихрена не дешевое удовольствие: 150-250 в год встает в зависимости от тяжести ремонта. Мотор и коробка пока не ломались. Пробег ~170к Расход по городу где-то 12, что тоже немало. Сейчас подумываю сменить на Тахо, где хотя бы двигатель не отваливается. Я езжу мало, поэтому мне расход +/- пару литров ни о чем, а в остальном машина выглядит надежнее. Но Тахо за 2кк мне кажется будет на коленях, надо от 2.5кк+ смотреть. Дата поста: 1 февраля 2024

Насчет дорогостоящего ремонта трубок АКПП с автором не согласен. Буквально 2 недели назад занимался этой проблемой, 2 тыс.р реставрация трубок +2тыс.р за демонтаж-монтаж трубок, считаю это копеечным ремонтом для данного класса авто. Кстати реставрация шильдиков шевроле так же обходится в копейки, нужно лишь купить балончик серебрянки и тюбик герметика. Отличный авто, но конечно не идеальный, многое можно отремонтировать бюджетно и своими руками.

@user-zv3nh3ex6o

2 жыл бұрын

согласен.любая машина требует ухода. но ощущения от езды на тахо непередаваемые.как у водителя,так и у пассажиров

@sergeyb4770

2 жыл бұрын

Напишите пожалуйста, где делали реставрацию. Посоветуйте

@sauersauer6339

2 жыл бұрын

@@sergeyb4770 отреставрировать можно в конторе которая занимается ремонтом рукавов высокого давления (РВД), думаю в каждом регионе найдется такая контора где обслуживается строительная сельхоз техника, ведь у такой техники куча гидравлических шлангов которые нуждаются в ремонте. Забейте в поиск гугл ремонт РВД и свой регион, наверняка выдаст несколько адресов и телефонов. И желательно получить отзывы о той или иной фирме по ремонту РВД, водители тракторов, экскаваторов и т.д вам подскажут куда лучше обратиться

@user-pf3tk9ff3p

2 жыл бұрын

@@sergeyb4770 в гараже у Ашота.

@user-qt5rj4uy4g

Жыл бұрын

Согласен!!! Взять любой крузак или кроссовер (немец) именно за подобную цену... Там т. О. О-го-го во сколько раз дороже!) Ты прав от и до!

Очень хорошая и краткая информация! 👍

Мечта

По расходу 15 на 100 по трассе,конечно ниже намного того же крузака.А так хорошая машина,у меня пробег 305000.Налог большой,но можно поставить газовое оборудование и платить вдвое ниже,оставаясь на бензине.А так автор рассказал,все по существу

Сейчас тебе отец Максимус грубить начнёт за такое название😂

Незнаю как у вас в Россий, у нас в КЗ налог на нее бешанный. примерно 75-80 тыс. рублей.

@KeePeR_oF_SOULS_666

Жыл бұрын

Все зависит от региона. У меня 102р. Примерно 33тр в год. В тоже в время в Москве, я бы отдавал 68 тр.

@qwerasd6622

Жыл бұрын

@@KeePeR_oF_SOULS_666 у нас независимо где живёшь. Везде одна ставка.

@jekesjsjejdbbxjsks974

Жыл бұрын

@@qwerasd6622 неа, у меня на финик 45 в Удмуртии, в Перми 30

@bighasan9399

Ай бұрын

Охренеть! А в КЗ есть снижение налога за установку ГБО?

Всем будущим владельцам Тахо 900. 80% сказанного в ролике брехня. Если конечно не купить мертвый авто.

Вы прослушали рассказ о машине со смотанным пробегом и не один раз. До 200-250тыс родного пробега этих проблем нет. Пневмобаллоны могут.

@karbid89

Жыл бұрын

Там пневма на всех осях?

@HummerClubTV

Жыл бұрын

@@karbid89 Нет, только зад и не на всех.

@sergynyab1945

7 ай бұрын

@@HummerClubTV пневма стоит и спереди и сзади

@HummerClubTV

6 ай бұрын

@@sergynyab1945 где купить переднюю пневму ?

В 2008-2010 все говорили неудачная модель,полный провал.Теперь эталонный автомобиль.

@igororehov6299

3 ай бұрын

Вторичка штука честная. На дистанции сразу понят кто есть кто, вот и посмотрим лет через 10 как покажет себя китаец.

👍

Расход 17-18 по городу при не сильных пробках. У приятеля такой.

@RudolfMarkelov

5 ай бұрын

У меня на эскалейде 15 года вообще 14-16 в городе

@user-rl8yp6it7s

5 ай бұрын

@@RudolfMarkelov не п ди мне

@user-co3tc1eu2n

10 күн бұрын

У меня был Тахо дорест с 4 ступкой, в городе расход 21, по трассе 13-14. Рестайлинг с 6 ступкой на 2-3 литра меньше.

единственная проблема это система AFM и ее клинящие компенсаторы. Перепрошивка эбу не решит проблему

@simanov25

5 ай бұрын

Испортили мотор только этой шляпой! Мотор вечный

@user-wc8mf7vt1h

4 ай бұрын

@@simanov25 а что если полностью убрать эту систему?

@simanov25

4 ай бұрын

Так её раньше не было изначально это относительно новая надстройка. И всё работало это ж папа всех v8

аппарат зачётный.

Chevrolet Tahoe

18 20 я проверял на своем. Сабурбане

не может 5.3 литра есть 14-15 на 100 по городу. Никак. 20 - минимум, если пробка и на всю работает кондей то может все 25-27 скушать легко. И человек, которого волнует расход топлива не должен покупать подобные автомобили.

@nezden777

Жыл бұрын

16 17 литров при очень неспешном режиме...бака хватает на 500 км плюс минус

@nezden777

Жыл бұрын

Насчёт расхода лучше дизельный крузак сотый взять это вещщь...

Расход 14 в городе))) это смешно))) такой расход у него когда он стоит заглушенный. 18-20 реальный расход по московским пробкам

@user-zv3nh3ex6o

2 жыл бұрын

по пробкам согласен. вхолостую 15 литров показывает)))

@Leopold-Kudasov

2 жыл бұрын

Трасса 120 км/ч расход11.5-12.0...город 17 литров....какие 20, где? У кого? Для данного авто шикарные показатели...не то что у японских вёдер....

@MADDOCTOR

2 жыл бұрын

@@Leopold-Kudasov совершенно согласен - 8 лет на 900-ом кузове с салона

@user-pf3tk9ff3p

2 жыл бұрын

@@Leopold-Kudasov чуть больше.

@alexeisamael9970

Жыл бұрын

@@user-zv3nh3ex6o где и кому показывает? Сдаётся мне, балаболишь...

Автор, "на порядок" это в десять раз. Если Тахо ест 14, то Мазда по твоему утверждению -- 140 )))

@mikeulyanov2929

Жыл бұрын

порядок - это степень числа. так что ты тоже не прав

Херня обзор.

У двигателей есть проблема с проворотом гидрокомпенсаторов отключающихся цилиндров, после чего замена распредвала.

@padremaximus

2 жыл бұрын

Не на этом моторе. У эскалейда на 92 моторе. У тахи 900 этих проблем нет.

@MADDOCTOR

2 жыл бұрын

@@padremaximus верно!

@user-pf3tk9ff3p

2 жыл бұрын

У вас провернуло?

@Michel_de_Montaigne

2 жыл бұрын

@@user-pf3tk9ff3p Нет, но я рассматривал к покупке, изучал вопрос, разговаривал с владельцами, некоторые не ждут этого события и меняют плиту, компенсаторы, глушат канал.

@user-pf3tk9ff3p

2 жыл бұрын

@@Michel_de_Montaigne у меня два Тахо и пробеги 300 и 260 тыс. и все в идеале.При чем Тахо 2009 г я мучал ужасно и заправлял на всех помойках.

На порядок больше-это в 10 раз. Ты вообще о чем???

Автор,вы для начало поинтересовались сколько было продано за эти годы в США. Там и ответ вы бы увидели. А обсуждать этот автомобиль,когда нет у вас денег (только) на бензин,мягко говоря ,грубо вырожаясь не стоит. Ваш авто это 1.5 л. Предел мечтаний. А говорить за авто который свое откотал и самым чудесным образом попал на россию,берите и не крутите носом.😂

После слов про гул переднего моста,дальше можно не смотреть, автор учи мат/часть хотя бы перед тем,как снимаешь данный высер!!!

ДИЗ ЗА МУЗЫКУ👎👎👎👎