На все 100% поддерживаю твою идею, чтобы участвовать официально, да ещё и в ралли. Я больше скажу, тебе будет намного интереснее на соревнованиях, так как будет присутствовать соперничество, а оно, как известно, ещё сильнее будет подстёгивать ехать на грани) Желаю удачи!

хоть кто-то согласен, что дрифт всем приелся. Лишь убеждаюсь, что не зря тебя смотрю )даешь жизнь нормальному стритрейсу!

@Altezzik

Жыл бұрын

Дрифт приедается только потому, что у молодёжи нет денег на то, чтобы сделать что то новое…

@user-jm2xl2mw7p

Жыл бұрын

@@Altezzik да бред это. Тачка, что сможет неплохо ехать боком обойдется куда дороже чего-то, на чем можно неплохо валить по кольцу или стриту. Более того, кому в инишал Ди говорили, что важна не машина, а умение?!😁😁😁

@MYTb

Жыл бұрын

Именно поэтому я буду собирать себе не дрифт жигу а полу повседнев. Выворот это безопасность зимой, спойлер для стиля обвесы, заварку нахуй, проще блокировку ставить, если не часто катаешь стоит. Мотор доработанный и гидроручник тоже не особо нужен. Дрифт люблю, но саму жигу я люблю больше

@MrDee-uj9tz

Жыл бұрын

Умным людям сразу понятно, что дрифт это скучно... В кольце хоть какие-то критерии оценки есть...

@number_.2762

Жыл бұрын

@@MYTb заварку не стоит бояться машина становиться предсказуемой,тоже раньше все время говорил заварка не нужна и т д потом проехал на заварке и понял это топ

Мен, я тебя не знаю и не так давно подписан на твой канал. Но с просмотра первых видосов сложилось ощущение будто мой старый кент, который уехал в другой город. Сам с раннего детства болею этим и не представляю свою жизнь без авто, гонок, скорости и музыки конечно же. Полностью поддерживаю твою позиция о том что не важно какая у тебя машина, важно наработать крутой скилл на том авто который у тебя есть. Не у всех есть возможность иметь спорткары и далеко не все кто ездят на спорткарах умеют водить. Есть такой стереотип, если у тебя "спортивная тачка", значит автоматически ты крутой пилот, гонщик. Но зачастую на таких авто ездят вафли, которые их купили для понта и то что машинка внешне понравилась. Сами непонимая что вобще купили и на чем ездят. Но это все отступление. Самое главное что легко отделались. Есть такая тема, что люди начинают заигрываться. Начинаешь ездить все жостче и жостче. Как говориться прыгать выше головы. Продалжай делать контент по душе и самое глввное береги себя и желаю что бы подобмных ситуаций в твоей жизни больше не возникало!

Парни, видос как всегда очень крутой и интересный, а мысли насчет ралли действительно хорошие. Но будьте аккуратны, ибо вы одни и нужны как близким, так и нам

Брат,лайк авансом. Ибо уверен на все 100 в твоём контенте. Как всегда лучший🤙

Поддерживаю во всех мыслях! Надеюсь, из-за разбитой машины ролики не станут выходить реже, ибо очень интересно наблюдать за тобой. Самому 20, хотел бы также наваливать, но пока нету машины, но как куплю, обязательно буду практиковаться по методикам твоих роликов! Обнимаю вас

@drewmarlow5431

Жыл бұрын

Но сначала отовощи на четырке тысяч 50км ))

Брат, комплектация андрстир обязательна, учитывая то как ты валишь! Береги себя, ты один из немногих блогеров чье видео ты действительно ждешь и чекаешь канал каждый день 💪

Было дело, когда на трассе раскрутило довольно сильно в первые месяцы после получения прав. Я после того случая стал побаиваться дороги. Уважаю в тебе твою целеустремлённость и то как ты легко относишься к таким страшным вещам. Удачи тебе и твоему каналу бро. Я твой подписчик навсегда.

Пора собирать 2105 VFTS )

@Azazel2108

Жыл бұрын

Что такое vfts?

@GeorgioBagio

Жыл бұрын

@@Azazel2108 вильнюсская фабрика транспортных средств. Почитай в гугле

Надеюсь это видео сохранит много жизней автолюбителей и тех, кто оказывается рядом в моменты страсти. Часто нам дают шансы получить данный опыт, осознай его правильно! Мир, успехов и продолжительной жизни!

Видосы очень живые и атмосферные. Дерьмо случается, не опускай руки

наконец-то услышал, что кому-то интересны другие виды гонок, кроме дрифта, братан, ты не один

Ралли огонь! И твоя езда с большой энерцией, ставить тачку под сброс газа, или левой ногой просто тру, причем на любом приводе. У самого пп тачка и ауди кватро, катаю в похожем стиле. Все кореша переболели дрифтом. Давали погонять на жигах, очень нравилось, но никогда не понимал излишне медленное размахивание хвостом. Скольжение с больших ходов и выход на минимальном угле полным газом это каиф.

Хорошо что остались живы и здоровы, это самое главное. Спасибо за ответы на вопросы под видео. Полностью согласен дрифт уже приелся, ралли очень дорого, по-моему интересный вариант двигаться в сторону тайм аттак, у тебя уже есть квадрат для этого дела) да и в целом это менее затратно, но уже на стороне легала). Сам после каждого удачного заезда говорю себе или тому кто сидит рядом, что в этот раз просто повезло, без ошибок в спорте никак, на себе лично уже убедился)

Андрюха, ты молодец, не опускай руки! возможно стоит чуть меньше рисковать, но все это очень круто, продолжай заниматься любимым делом🔥🔥🔥

да! дрифт надоел. продал жигули, начал гонять на девятке с самоблоком - быстрее, страшнее и веселее

Красавчик, видосы действительно всегда интересные, настоящие, рассказываешь казалось бы о таких вещах дефолтных, которые уже и на автомате делаются, но уверен многие их не знают, а ребята то всё таки многие хотят ехать быстро, каждому не помешает знать базу, теорию и каждому конечно ещё есть чему учиться и куда расти. Продолжай, уверен аудитория будет только расти.

Берегите себя!

Максимально поддерживаю вас, удачи ребята, главное квадрат так не разложите)

тут ещё возможно такой фактор сыграл как у электриков, ты думаешь что все умеешь и контролируешь но рано или поздно током ударит. с вождением так же. главное что целы и здоровы! машина железо!

рад что все живы-целы! берегите себя, ребята! даёшь ралли!

Буду рад видеть тебя в официальных гонках! Всегда было интересно наблюдать за твоим творчеством, удачи и береги себя!

Круто, лайк за такой контент, ждем обзор на деревья в Карелии)

Мне всегда больше ралли нравилось, давно наблюдаю за этапами

Мужик, ты просто красавчик) главное что сами целы! В соревы идти хорошая мысль, правильная, как в плане эмоций, так и в плане скила. Но это очень дорого…

какой же крутой контент, не зря мне в рекомендации попал видос с cls

Красы международного уровня

спасибо за видео ,береги себя ✊🏻

до боли в душе пробирает, при виде момента...

Ребята, берегите себя... думаю стоит задуматься о каркасе и шлеме...

Берегите себя, парни!

Интересно , стояла бы свежая резина в круг с шипом , случилось бы такое или нет) мне кажется шансов тормозиться и не переворачиваться было бы больше... Удачи в новых проектах)

Не, ну это конечно топ) Долгие прелюдии, но зато душевно.

Лучший авито контент который есть в российском ютубе. Однозначно лайкосы. Отдельный респект за муцураев!🎉❤

Пацаны, это все хорошо. Но не забывай о том, что в машине ты не один. А так успехов ребят. Берегите себя, жизнь одна.

Шикарно. Главное все целы,!

Насчёт стоимости участия в ралли . Есть такой человек - Владимир Мельников , он ещё ролики от авто ревю ввёл , он снимал ролик про его опыт частия в ралли «когда калина лучше Порше». Так вот там не совсем большие цифры если не заявляться в самые жесткие классы , он участвовал сначала на 08 , потом калине и тд , все остальное он проговорил в ролике;)

Я просто кайфую блин от качества видео

Согласен с тобой, что убираться не страшно! Говорю как человек, который в сентябре улетел под камаз) Спасибо за видео, твой контент всегда радует!

@4t0m1c3

4 ай бұрын

у тебя Белаз?

Drift for boys, rally for mens Полностью согласен с тобой на счёт ралли, это намного интереснее и зрелищнее, как по мне И это, будь осторожнее)

по больше лайф формата давай) пиздато заходит

Всем привет, сегодня перевернулся по схожей схеме, сразу вспомнил твой видос)) Ощущение смешанные, никому не советую ахах Если скользко - езжайте как пингвины, оно по итогу быстрее будет 😉

Я тож ждал что это произойдёт, про дрифт я тебе писал что заколебал он всех, когда заметил что ты постановку не правильно показал. Щас надо двигать тему ралли третьей категории - это по-сути дешёвый способ приблизиться к ралли. Либо ралли спринты. У нас в Хабаровске уже с 17 года проводятся. 6 этапов спринта - однодневная гонка ( трасса 5км) 2 заезда в одну сторону. 2 в другую. Времена суммируются ( как в ралли, один заезд повис на бруствере - гонку слил). Ну и прописка трассы также есть, что в одну что в другую сторону. А в середине сезона проходит ралли для боевых экипажей и это является как бы экзаменом, там всё уже по серьёзному. День прописки 4 -5 СУ пишем стенку тоже туда и обратно. И едем по льду на мишлене после боевого канала, а это после 4.5 шипа лёд начесан как следует. Короче вот такую движуху нужно продвигать.

Дружище, если бы ты знал насколько сильно твои мысли по-поводу продвижения и участия в Ралли откликаются в моей душе, все это очень близко мне по духу!! И да, ты прав - "sheet happen", как сказал Форест Гамп в одноимённом фильме, но это не значит, что надо останавливаться.... Даже если ты упал, главное суметь снова встать и идти дальше, сделав выводы из прошлых ошибок!😉 Ребята я в вас верю! У вас все получится!💪💪 Возможно не сразу, со временем, но обязательно получится!

@andrsteer

Жыл бұрын

Очень приятно слышать, спасибо большое!)

@user-ti4rm3qn9r

Жыл бұрын

По-поводу участия в профессиональных соревах по Ралли абсолютно с тобой согласен в плане финансового бюджета.. И если тебе не довелось родиться в богатой семье, то путь в проф автоспорт крайне тяжек, а что ещё печальнее, то что долог.. Но благо есть хотя бы Ралли спринт и ледовые синхронки в формате Тайм Аттак. В нашем городе уже ни первый год проводят) Раньше на льду, на реке, в этом году сделали конфиг на грунте. Соответственно участвую ни первый год, на абсолютно стоковой машине, но в классе полный привод. Были и Победы и поражения, но главное не унывать)) Даже великие пилоты также допускали ошибки на своём пути к успеху! Так что с новыми силами и вперёд к Мечте😉💪💪

@user-ti4rm3qn9r

Жыл бұрын

Хотел бы обратить ваше внимание все таки на шины! Не пренебрегайте этим моментом.. Ведь шины - это то, что помогает тебе реализовать твой потенциал на дороге, в плане управления и контроля над автомобилем. А соответственно они могут помочь ещё сильнее разогнаться и убраться в сосны более эпично!!😆😆😅 Ладно.. шутка конечно..) В видеоролике с Хондой ведь по уму сделали, нашли Мишлен XIN4, пусть даже б/у, но это Мишлен) И ещё очень не помешали бы шлема, пускай самые простецкие, мотоциклетные, какие нибудь советские, но уже хоть какая то защита! Я свой первый шлемак для сорев вообще за 500 р. приобрел в ночь перед днем соревнований по объяве на Авито)))

Вообще красавчик!!! Абажаю твой контент!!! Смотрю ещо с видосов в инсте где ты плавно наваливаєш на Вольве!!!🔥🔥🔥 Контент топ! Правда, главное что вы живы, железо другое будет! Ты красавчик! Только вперед!

Мне кажется машины Ильи склоны к переворотам

Был один раллист,великий раллист команды субару он потерпел столько переворотов , слетов с трассы,деревьев и все равно ездил на все деньги.Ты тоже не сдавайся вали на все деньги как Колин Макрей

привет бро давай чё нить необычного а то классика,бмв,япошки обыденность может какую нибудь сиерку сможешь подснять?

Родные края, какой кайф )

Мне зашло, как когда жига заглохла в песне был момент "Погасли свееечи"))

@user-jy4yz4nl6o

4 ай бұрын

Тоже об этом подумал когда увидел

Андрюха, не расстраивайся, ты топ Только тачку ребятам купи и будь аккуратнее

Андрюха! Ты до сих пор в серёдку приезжаешь?)) Респект тебе и твоему каналу) Надеюсь как нибудь покатаем на моей жиге 😅

Береги себя!

Привет ,если это видео являлось ответом на мой комментарий под роликом с хондой ( где ты разгонялся 200км/ч) ,то большое тебе спасибо. Да и так впринципе большое спасибо ибо было очень интересно узнать данную инфу )

Это знак,что нужно двигаться дальше

Ля, прикольно было увидеть серёдку в ролике, родные края, хата твоего деда)

Дружище не останавливайся у всех бывают неудачи , зато теперь ты знаешь ТУ ГРАНЬ когда ты перевернулся ищи в жизни плюсы !

@zef1820

Жыл бұрын

Мине покакать на арфаграфию и что ты мне сделаиш

Не важно сколько раз ты упал, важно, что ты поднялся. Ауф

Лично меня дрифт заебал еще в году 18, когда пошли резкие скачки бюджетов. Так что тоже топлю за более старые и менее раскрученные автомобильные дисциплины

Полностью согласен со словами, что дрифт не то. Да, это зрелещно, но до поры момента. И в чём его кайф, если ты не едешь быстро в заносе?) Ралли и ралли-кросс - чертовски дорого. А вот тайм-аттак возможно еще в какие-то бюджеты вложиться. К тому же, Хонда как платформа для результатов - отличная вещь. У самого первая была Torneo EuroR. Хотел потихоньку для тайм-аттак построить. Неповезло, разложился в повороте на 100-110 км/ч. Блок электроусиления отказал и руль выбило. Удар в бардюр, полёт, переворот на крышу и пару десятков метров на крыше проехался по асфальту. И цитата: "Это был увлекательный аттракцион ценой в один миллион!"))) Вашей команде успехов и достижений в легальном спорте. Без аварий в гонках, адреналине и езды на грани никак, можно что-то не учесть на трассе и рассчитаться металлом или кровью. Ещё раз повторюсь: успехов!) И хорошо, что живы и на легке восприняли ситуацию. Лично сам две недели отхожил после потери своей машины.

Согласен, дрифт немного поднадоел. Хотелось бы, чтобы такую же популярность получили другие виды автоспорта. Спасибо за видос!

Видеооператор красава, очень творческие видео делает!

В нормальных гонках точно также ловят уши. Даже на водоёмах по весеннему лежалому снегу иногда ловят крышу, хотя это самый безопасный вариант в принципе. Разница в том что с каркасом риск свернуть шею минимальный.

Блин, пацаны. Жизнь без приключений не жизнь, тоже недавно чуть с трассы не улетел. Благо не в первый раз, вырулил. Правда после таких ситуаций думаешь что такие приключения не нужны😂

👍👍👍красава продолжай !!!

Смотри, дрифт конечно сильно перехайпован, особенно зимний, и полностью с тобой согласен, но только когда это касается стрита и езды одному. У официального дрифта, даже зимнего, есть несколько притягивающих приколов: 1) задание, которое ты точно должен соблюдать; 2) соперник, действия которого ты должен предугадать. Да, задание не всегда самое быстрое, но наличие соперника заставляет тебя первым везти максимальную скорость исходя из задания,а вторым ты оказываешься в очень непривычных условиях и более свободен в траектории, но в отработке действий соперника и контроле основной скилл, это очень непросто, особенно если хочешь побеждать.

🔥🔥🔥🔥🔥

Круто что обошлось все без последствий.. Без травм и т.д.. Друзья надеюсь поймут что тачка это все го лишь метал.. Есть лёгкое ощущение что газом можно было попробовать оттолкнуться..? Или там с резиной и зацепом совсем беда?

Душевно и красиво

Хорошее обучение обязательно так делать не буду

Какие пружины и амортизаторы нужно ставить для дрифта зимой перед и зад?

Мораль сей басни такова - не называйте вещи названием "evergreen".

Так уж и быть прощаю

Со всеми бывает. Я 19.02.2021 - за два дня до своего др, фуру под Кемерово положил на крышу так ещё и развернуло на 180…. Повезло что кабина отцепилась сзади и « опрокинулась» - вобщем тоже чудом выжил. Береги себя) жизнь не стоит такого тупого риска

Ралли в массы!!!

Огонь

Однозначно лайк! зимний вин дизель))

Блин обажаю твои видосы. Ещё и музыка какую я люблю.

Так поддерживаю мнение на счёт дрифта. Умножаю просто

Реально, такой момент, до и после. Даже у меня, у зрителя появляются чувства, ведь все было под контролем, была уверенность. И тут бац, и все. Мгновение когда летишь, и хуй знает что будет.

Нормально, Илюхе сильву купишь ) Главное, что все живы) На жиге так отжигать конечно сильно не безопасно - это же контейнер смерти ) А Батя красава, сразу за резину сказал )

Лучший 🤝

Подход к съемкам классный. С каждым разом все интересней и лучше. По поводу дрифта - на вкус и цвет все фломастеры разные. Кому-то по душе драгрейсинг... Я считаю этот вид гонок очень скучным. Но он ведь таковым не является.

По поводу ралли, кольца и тд полностью согласен,но к сожалению в странах СНГ это не особо развито... А по поводу переворота, один раллист мне рассказывал такую байку, у людей занимающихся автоспортом было суеверие одно, нельзя ничего ставить на крышу тк в скором времени на ней окажешься.....

Ты лучший, ролик лучший.

Тонилайф...

Я думаю тебе надо начинать входить в ралли потихоньку тем более это ведь твоя МЕЧТА да это дорого, я смотрел на стоимость простой анимуции для одного человека и это уже дороговато но надо с чего-нибудь начинать, потихоньку собирать деньги и модифицировать свою машину под регламент. Скажу ещё про твой первый вылет думаю тебе надо просто привыкнуть к этому они рано или поздно будут случаться, не надо себя винить а цинить как опыт ну ещё побольше безопасности в видосах пожалуйста элементарно шлем одеть и перчатки и не забывай что у тебя в машине есть ещё пассажиры а не только ты

На боку крутился на жиге в первый же сезон. Выводы сделаны. Пассажиров на катки больше не беру, не катаю в городе и при наличии других участников движения. Любое скоростное движение на гранях на дорогах общего пользования недопустимо!! Даже самые крутейшие гонщики иногда разбиваются, соответственно не бывает 100% гарантии что все пойдет по плану. Катая в специально отведенных местах мы берем эти риски на себя, на ДОП мы подвергаем опасности всех окружающих! Не гоняйте! На ДОП! На не доп гоняйте много и с энтузиазмом!

Железо ерунда, главное что все живы, аккуратнее парни.

Ссылка на перевод тинькофф косячная, при переводе ошибку выдает и пишет, что перевод по данным реквизитам невозможен

6:40 начинаются тарантиновские диалоги)

Ну ты Вин Дроссель

брат не комплексуй по лысине, вроде норм и так с 3мм

@tvorogILItvorog

Жыл бұрын

Хз чё комплексовать. Я периодически стригусь налысо. Много разных стрижек было и длины волос. Но лысину я никогда не предавал. Это ж очень практично. Д и ты , как сказать, вот перед всеми. Никаких шевелюр.

@danfan7073

Жыл бұрын

@@tvorogILItvorog я больше стебусь, вообще дело каждого своё, как ему выглядеть) просто типа под разными видео пишу про причёску

Ты прав насчет дрифта, видео подтверждает, что он до хорошего не доведёт) Ну если серьезно, то как по мне, драгрейсинг это для тех, кому навыков хватает только прямо ездить; те, кто дрифтят, хорошо владеют машиной и всеми законами касаемо её управления, но занимаются странной и непрактичной херней. А кольцо, ралли и т.п. это уже как логично, так и требует серьёзных навыков. У самого мечта когда-нибудь выступить в ралли или кольцевых гонках, поэтому буду рад, если вы с командой снимете воплощение твоей мечты в реальность. Спасибо за видео, и, конечно, со вторым днём рождения тебя, желаю побыстрее отойти от данного события, а также купить другу новую классику)

@user-uq8gx7eh4g

Жыл бұрын

как раз-таки ралли и намного опаснее

@machina_yarki

Жыл бұрын

@@user-uq8gx7eh4g не спорю. Я имел ввиду, что как по мне, логичнее всего учиться быстро ездить (при этом не по прямой, ну потому что чему там учиться 🤣)

Респект оператору ❤️

Один видос= одна тачка , как у Колина МакРея)

Повремени брателла, у нас планы на вечер ежи

Интересно, на что способна в таких условиях Нива, не планируется ли случайно обзор на полный привод?)

Про дрифт полностью согласен, всегда больше нравилось ралли и кольцо)

Как корабль назовёшь так он и поплывёт😂