Ох уж эти самосвалы, постоянная спешка, рейсы, рейсы💸💸💸 "Уколы" от иголок троса плохо заживают😷

Ман уже стоит в ремонте,а после выставляешься на продажу)))

Не пойму почему так мало мало подписчиков на канале ?!? Спасибо за видео )

Сними ролик про камаз 6522 полно приводной на мостах мадаро савок 6×6 со спареными заднимии колёсами на базе 6520 и сравни с этим маном вот интересно будет.

Умели же немцы раньше делать. Не думаю ,что современные маны столько проживут. А резина скорее всего китайский пластмасс. На морозе дубеет и вообще не гребёт.

@sergeihomich4156

2 жыл бұрын

Резина там спереди Кама средний мост пирели задний мост бриджстоун

Скании обычной и хово из популярных ещё не было. А так хотелось бы посмотреть на самосвал Урал некст без передка. На строительстве М -12 много без капотных полноприводных Уралов задействовано. А Некст такой ещё не видел в живую. А по картинкам весьма брутален. Хотелось бы обзор от специалиста.

@Pavel-Pogruzchik

2 жыл бұрын

Смысл смотреть на Урал безксплтный, недавно с капотом показывали! Теже яйца, только в профиль. К тому же всмятку. За старенький МаН ЗАчет! Ещё бы хотелось самосвалов той эпохи. Может Мерседес Ск? Скания 113-143, Сису? Вольво F-FL. Видел в Ленобласти есть такие и довольно бодрые!

Очень опасно, так упасть с кабины. Хорошо что, всё обошлось)

Привет из Томска . Я начинающий самосваловод .У меня у самого Хово думаю будет она или шахман . Хотя у Вас китайского автопрома наверное мало

На заднем фоне катались относительно свеженький Ивеко Траккер с красной кабиной и Вольво ФМ. Можно было бы до кучи одного из них отснять. Но почему-то кажется что будет ХОВик. Но это кажется, а будет снова Man!

На ровном месте присадил полноприводный авто. 4 года эксплуатирую Ман лесовоз 2003 года, с прицепом в зиму работаю, не в одном подъёме не стоял.

Респект тебе

Коллеги, приветствую! Подскажите резину на рулевую ось самосвалу. Хочу батоны поставить. Что лучше купить? Имею в виду бренд.

@user-bs7ok9jy9o

2 жыл бұрын

Только рулевые бери. А так не плохо. Немного ухудшается маневренность по скользкому покрытию.

@mopeontumu3ma636

2 жыл бұрын

@@user-bs7ok9jy9o Я имею в виду какой бренд?

Еще на видео 3.18 минуте машинка мелькала iveco trakker она тоже полноприводная? Интересная машина хотелось бы обзорчик на будущее посотреть и на tatra .

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

На данную Ивеко есть обзор на канале, недавно снимали. Да и на Татру есть)

Klasnii film ,a mashina ubitaia!!!

Ману 20лет,кабина в таком состоянии как у этого мана, у маза с нуля, вот вам и результат.

Интересно было бы увидеть обзор на Камаз 65222

@boomzoomovich

2 жыл бұрын

В видео с татрой ползала парочка

@user-dr2xp8rl7f

2 жыл бұрын

Зачем хлам, этот

Алексей, вспомнил) где-то год назад ты говорил, что снимешь обзор на вольво фмх 6х4 после кап.ремонта

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

Там тормознули с вариантом фмх. Должен был быть этой зимой в доработке - звёздное небо, приличная музыка, по бокам флаги , окрас освежить...

маз 6501 либо 5516

Было очень интересно смотреть, а вот кузов я думаю Бецема

@sergeihomich4156

2 жыл бұрын

Может Хива!

@ivanesir5258

2 жыл бұрын

@@sergeihomich4156 гидрооборудование да, а совок непонятно

Лично мне ваша старенькая Вольво больше понравилась, чем этот МАН, хотя он тоже хороший. 😁😁👍👍🛠🛠

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

🤝

@user-sl5yr4lw3e

Жыл бұрын

вольво это дно. как самосвал ничтожество

Да уж жёсткий самопал, энергоаккумуляторы со средней оси убрали. Стабилизаторы нах. Амортеры нах. Но машина настоящий работяга, терпит все.

@sergeihomich4156

2 жыл бұрын

Камеры на средней оси по заводу стоят

@sergeihomich4156

2 жыл бұрын

Амортизировано стабилизатор есть,все поставят на место. На почасовой работе нет необходимости в этом,машина едет деньги приносит что ещё нужно. Её восстановят за 3-4 дня и дальше будет работать 👍🏻👍🏻

@user-dr2xp8rl7f

2 жыл бұрын

@@sergeihomich4156 всё должно работать штатно, у нормальных хозяев так

@sergeihomich4156

2 жыл бұрын

@@user-dr2xp8rl7f она заработает денег одинаково что с амортизатором что без него,а останавливать машину и чинить её на холодной земле нет смысла. Отработала загнали в тёплый бокс и всё починили.и дальше поехала работать

Я думаю слудеши обзор Татра. Ещо я хотел увидеть от тебя обзор сомасвал Хова.

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

Самому интересно что-ж будет за машина дальше)

@user-zd5pp2hz1f

2 жыл бұрын

@@ZAETSVOLK управление в илистых районах, который Ман застрял

Ман уже продается на Авито.

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

Да, 2100 выставлен.

номера Башкирия

Татра лучше едет, или там резина хорошая.

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

Резина и независимая подвеска делают Татру более проходимой

@boomzoomovich

2 жыл бұрын

@@ZAETSVOLK а какие же качества независимой подвески увеличивает проходмость Татры? Малые хода что ли?) Лучшие внедорожники из легковых это мостовые машины, а у грузовиков это с независимой подвеской? Вот это поворот

@user-bs7ok9jy9o

2 жыл бұрын

@@boomzoomovich у Татры малые ходы? На МАНе с стабилизаторами ходы меньше.

@boomzoomovich

2 жыл бұрын

@@user-bs7ok9jy9o а где же на мане стабилизатор? Так нет его потому что он снят, а на татре уже ничего не сделаешь.

@user-bs7ok9jy9o

2 жыл бұрын

@@boomzoomovich я про исправный авто. Судя по ролику отсутствие стабилизатора Ману не помогло не забуксовать.

При маневрах блокировки межколесных дифференциалов должны быть выключены!!! особенно переднего моста!!!движение с включенными блокировками только прямолинейно!!!!!

@user-ox7uq5yt2p

7 ай бұрын

Переднего моста да, заднему что будет. Если надо припятсвие преодолеть на повороте что делать?

@technica4x4

7 ай бұрын

@@user-ox7uq5yt2p на повороте блокировки нельзя включать и на задних мостах,инструкцию хоть прочитали бы к машине!

ну если man это девушка то только в яйцами🤣🤣🤣🤣🤣

Рессор на перед накидали пипец.

"Жоптное состояние, кардан может отвалиться"- 🤣🤣 А что Вы хотите от немки двадцатилетней, из россии!

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

Хотим чтобы она ещё 20 лет отработала))

мне он не понравился