Сравнивать Ланос и Приору - это все равно что сравнивать Таврию и Девятку. Всё очевидно. Да и сравнение само по себе из разряда что лучше, красное, или горячее.

@vGamBIT

6 ай бұрын

На данный момент ценник на б/у ланос и приору примерно одинаковый в Украине) Таврия и девятка машины несколько разных классов, а приора и ланос - один сегмент.

@_MaxHo_

4 ай бұрын

Все верно, только девяткой, в этом сравнении, выступает Ланос.

@fedor1537

3 ай бұрын

@@_MaxHo_ дружище, продолжай жить в своей альтернативной реальности, тебя никто не пытается переубедить. Есть люди, для которых деревянные окна лучше пластикового стеклопакета, базар лучше маркетплейса, мелочь в кармане лучше NFC на телефоне, газовая плита лучше индукционной варочной поверхности и т.д.. Это их выбор. Не хочешь объективно смотреть на вещи - как хочешь. Но если ты желаешь поспорить - подкрепляй свои доводы аргументами, чтобы дискуссия была конструктивной, а иначе это пустой трёп)

@_MaxHo_

3 ай бұрын

@@fedor1537 бла бла бла, какие новшества в тазике?

@_MaxHo_

3 ай бұрын

Не позорь ім'я-Федір. Називай себе Валянок.

На ланосах ващет есть тахометр, в максимальной комплектации. И гур там тоже есть, на всех комплектациях кроме, самой нищей. Ну а вбще где как, но у нас приора подороже ланоса будет, с ним в одной ценновой ток десятки и двенашки. Ну если выбирать между этим, то кнш ланос лучше.

Lanos на ЗАЗ собирают/собирали или как? А-то видел заз chance, и он выглядит как ланос

@user-er8mm1jg3v

3 күн бұрын

Изначально ДЭУ выбрали агрессивную политику расширения и захвата рынков в третьих странах(Польша, Узбекистан, Украина, Россия и тд и тп Вьетнам, Китай и тд и тп), а, чуть раньше в 86 году выкупили европейский автомобиль года и начали пропихивать его и построенные на его базе и агрегатах другие авто, выкупая и модернизируя производство постепенно подтягивая производство в стране до своего уровня, модернизируя производственные площадки и тд и тп. Даже умудрились получить соглашение с GM Однако на рубеже 00 годов в Корее стало мало демократии, там случился переворот. В результате которого Корейские мегакорпорации лишились прибыльного бизнеса, а например корпорацию ДУЭ просто уничтожили. В результате этого очень сильно пострадал ЗАЗ, который был вынужден начать производство под своим брендом а ради удешевления и используя моторы от таврии...

У сестры есть (был) ланос, я прокатился на нём при покупке - ничего не могу сказать, а вот имея 2111 и 2171 так точно универсалы рулят, хотя приора комфортнее за счёт электроплюшек, а одинарь мягче на дороге и легендарный 124й!

Здравствуйте). Соглашусь почти со всеми перечисленными Вами факторами). НО из личного опыта знаю, что Ланос будет лучше: едет тише, пространства в салоне больше, подвеска работает намного мягче и комфортнее. На ВАЗах узкий салон, постоянно воет коробка, салон гремит больше (в том числе и из-за жёсткой подвески). Из преимущества Приоры - только двигатель с лучшей динамикой при меньшем расходе топлива. Ну и по категории возраста конструкции, то Ланос скорее ровестник ВАЗ-2110, а там и усилитель руля был далеко не всегда, и двигателя были другие)).

@vGamBIT

6 ай бұрын

Ланос далеко не тише по трассе, прилично пробежный ланос как правило почти всегда подгуживает выжимным если сцепление давно меняли, подвеска более невнятная субъективно по плохой дороге)

@fedor1537

6 ай бұрын

Приора лучше загибаем пальцы: Экстерьером Интерьером Подвеской Динамикой Оптикой Комплектацией Безопасностью Список можно продолжать, но смысла нет

@user-yj3iz4sy7x

6 ай бұрын

@@vGamBITВ прошлые годы (2000-2015) друзья покупали и Ланосы, и Приоры, и "десятки" как б/у, так и в автосалонах. И все ВАЗовские модели объединяла трудность включения второй передачи и вой пятой передачи (даже на новых авто). Ребята с Ладами всегда высматривали каждую ямку и стык/трещину асфальта, особенно на 14-х дисках. Было даже страшно просить проехаться за рулём лишний раз)). Потом уже начинались замены подшипников КПП, эксперименты с маслами, обклейка салона "шумками" и "вибрами", замена стоек на более мягкие и т.д. В итоге одна из 2111 проехала в режиме такси 890тыс.км, пережив два капремонта двигателя и полную переварку кузова, который под пластиковыми накладками порогов сгнил напрочь. С полностью "стоковым" Ланосом 2012 года (мотор 1,5 есть тахометр, гидроусилитель, кондиционер, стеклоподъемники) никаких таких проблем не было. Просто брали и ехали)). Сейчас Ланосу 80тыс.км и никаких проблем с ним нет. Живёт он на улице с первого своего дня и до сих пор ни ржавчинки. Вскрывали карты дверей - никакой коррозии, только пыль и немного песочка. В основном, только меняем масло и прочие расходники. Единственное - раздражает запотевание масла на стыке ГБЦ и блока цилиндров...и расход до 11 литров по городу. Максимальный пробег за день составлял 1300 км (Херсон-Киев) по трассе с разным качеством дорожного покрытия. А на счёт монолитной конструкции задних барабанных тормозов - Вы правы на все 100%)). Если бы мне приходилось выбирать машину для души - взял бы ВАЗ-2110 с 124м мотором, а ещё лучше Калина 1117 (универсал) с 8ми клапанником (просторная, высокая, но компактных габаритов). Но если брать авто для езды и работы - то взял бы Ланос.

@vGamBIT

6 ай бұрын

@@user-yj3iz4sy7xкак владелец калины скажу что она наверное самый проблемный продукт автоваза и еще из минусов - есть значительная часть запчастей которые сугубо калиновские и от других тазов не подходят (ЭБУ, вся система охлаждения и много чего другого). Потому видос именно с приорой она много в чем унифицирована с 2110 да и подкапотка больше и адаптирована под 16 кл)

@user-ii8ty9pv5d

4 ай бұрын

@@fedor1537 за то у ланоса Экстерьер-интерьер дедовский пердежь

мне нравился универсал приоры достаточно вместительный(правда не эксплуатировал) а у Калины универсал мне кажется совсем маленький, но это субъективно не эксплуатировал

@vGamBIT

6 ай бұрын

Так и есть - багажник у калины универсала как у хорошего хетчбека. Единственный плюс что визуально гармоничнее выглядит всех калин

@user-hu5ti1lv5y

16 күн бұрын

Владел универсалом приора и сейчас в семье есть универсал калина 2. Впереди в калине на много просторней и удобнее, багажник поменьше в калине но всё равно ооочень вместительный!

@WoozleSKB

9 күн бұрын

@@user-hu5ti1lv5y пересел с Опель Зафира на Калину-универсал, а так-же вторая машина в семье Гранд-Сценик3. По сравнению с ними - багажник у Калины никакой. Комплект резины влезает и ладно.

мицубиси!

У ланоса печка гумно, но из него обзор лучше

@nanoshurup1663

5 күн бұрын

Печка норм была и кондей вообще песня.. Проблема у авто этого класса что за ним мало людей следят потом плюются

@Anat0lly

5 күн бұрын

@@nanoshurup1663 пытался реанимировать, все тщетно

Приора ❤

АВЕО

Лянос песня кузов бы для семьи 5 человек универсал или как у красовера !:)

Ланос поприятней будет