Мы на других платформах: • Сайт: clck.ru/35refG • Статьи: clck.ru/35reh9 • Дзен: dzen.ru/kmp_krep • RuTube: rutube.ru/channel/24768184/ • ВК: vk.com/kmp_krep

Крышу из дуба никто не делает. В сосну надо было забивать. Заодно и узнали бы, насколько меняется нагрузка в зависимости от сорта дерева

@utin-ujlo

9 ай бұрын

Древесина используется только для крыши?

@kmp_krepezh

9 ай бұрын

Во-первых, действительно, из дерева делаются не только крыши) Во-вторых, в хвое разница была бы слишком незначительной, чтобы сделать какие-то выводы о максимальной несущей способности крепежа.

Познавательное видео. Спасибо

@user-pw9tt3ug7k

4 ай бұрын

Мужик КЛАССССС!!!!

А мне вот очень понравилось донесение информации и формфактор😉 Понимаю "спецов" по дереву и уважаю их мастерство "бить" гвоздь😂 Продолжайте нести бремя знания в массы😎

Огонь! КМП тащат!

Древесина анихотропна - у нее разные волокна, а в стройке как раз и вдоль могут забиватся гвозди - тоже не раскрыта тема. И еще имнтерсно - как будет себя вести соединение на разном крепеже, ведь интересно не то, сколько выдержит сам гвоздь/шуруп, а то что соединение будет надежным. Но все равно интересно.

Кайф

Если непокрытый гвоздь вдруг начинает ржаветь, то это добавляет ему "усидчивости", а потом начнётся разрушение древесины.

Для каркаса крыльца да и всего остального ,у меня ,сосна.интересно как в сосне эти процессы проходят.

@kmp_krepezh

8 ай бұрын

Сами процессы происходят так же. Нагрузки будут ниже, т.к. сосна - мягкая древесина.

в дуб гвозди крайне редко забивают. На хвое надо было испытывать.

@kmp_krepezh

9 ай бұрын

В хвое разница была бы слишком незначительной, чтобы сделать какие-то выводы о максимальной несущей способности крепежа.

@TeplyukVladimir

Ай бұрын

​@@kmp_krepezh а в дубе не применима к реальности, ибо 99% стройки - сосна. Но все равно спасибо