Первый раз такое слышу в ютюбе чтобы столько денег человек потратил и откровенно говорит что нихрена не помогло, это прям достойно уважения, у всех прям замена на более дорогой вариант все проблеммы решает, спасибо за честность.

Спасибо за честный обзор.

@Gubanoff

Жыл бұрын

🤝

Все четко сказал Не надо мешать технике работать

У меня веста 17го года. Дергается только при движении на не прогретом двигателе, либо с включенным климатом.

Спасибо за информацию. 🙌

Спасибо большое за видео, абсолютно тоже самое, долго думал менять или нет, благодаря тебе и твоему опыту понял что не стоит, а ведь был уже на пороге магазина автозапчастей😂👍

@Gubanoff

2 жыл бұрын

Рад стараться 🤝😀

@user-hs8mz3nr7p

Жыл бұрын

@@Gubanoff Как,сделал правильное показание тепмератеры двигателя на приборке.

@ysmanysman4417

Жыл бұрын

@@user-hs8mz3nr7p на первых сериях весты температура показывала правильную , на последующих ступенчато показывает 50 - 90

@user-hs8mz3nr7p

Жыл бұрын

@@ysmanysman4417 Ну,это с 15года,так было,у нас 19г.Зачем,так сделали.

Как я имменнннноо этого жду ! А то молчат все.Спасибо!

@Gubanoff

2 жыл бұрын

🤝

Примерно на 60 000км пробега менял валео на лук. До этого 1 и 2 и задняя передачи втыкались все хуже и хуже. Пару недель стал переключать КПП как по маслу. Но потом все вернулось. На 80 000км коробка совсем уже. Разобрал, поменял муфту 1 и 2 и задней передачи и косточку задней передачи, заодно и все сальники. Проехал 10 000км полет хороший. Муфту и косточку, что заменил, металл как пластилин

дерготня так и осталась? после прошивки у меня пару месяцев отьездил и опять она тресется , люк лежит но чет как хуже не сделать, так от сцепы и кпп нет звуков от кпп на хх когда стоит , 1,2 плохо втыкаются и задняя трещит но эт другая история

И все же интересно теперь, что с дерготней... Как оно себя покажет на этот счет. Ты уж держи в курсе. Молодец, что делишься информацией, спасибо!

@Gubanoff

2 жыл бұрын

Обязательно , посмотрим что будет летом в пробках 🤝

А у меня на пробеге в 6000 км была проблема, что трясло при трогании на холодную, первые 5 троганий, в чем дело было хз🤷 по гарантии поменяли маховик, корзину, диск. И сальник на коробке потек, видимо из за тряски.

Диск ведомый надо ставить Экседи ,но это на Рено коробку . Я лук заводской на 100 т поменял на лук тоже всборе и выжимной тоже лук , дерготня ушла тысяч на 20 ,потом изредка начала в жару в пробках проявляется , но так и не прогрессирует ,сейчас 170 т км . Часто таскаю прицеп из овражков с сеном порой и из оврагов . С выжимным от лук педаль поначалу продавливал со стуком в пол ,будто вообще её нет ,потом привык. Веста нормальная тачка ,кто бы что не говорил .

Теперь как новая😁👌👍❗

@Gubanoff

2 жыл бұрын

Факт 👍🤝

Мне помогло. Дергания прошли. Поменял на лук от гранты на пробеге 20000

На моей 19 года раздражает иногда рокот от сцепления, вернее от диска, а так норм.

Всем привет. Всё правильно мужик говорит, у меня аналогичная ситуация всё точно так же.

Ну хоть один одекватный человек все правельно рассказал.

В случае с Вестой АМТ тоже менял сцепу и через 9000 т все повторяется,менять похоже сразу машину нужно.

На 2111 менял родное на сакс, люк и вис. Разницы нет, легкое везде, что импорт, что заводские. И сцепляется что на том, что на том без изменений, одинаково.

Доброго времени суток всем , работаю инструктором по вождению. Сам когда за рулём на одном сцеплении ползаю , трогаюсь с прицепом , без прицепа всё работает не вибрирует не трясёт не буксует всё в ажуре в общем. Приезжаю на работу садится ученик буквально пару км проезжаем и все ваши симптомы тут как тут и трясёт при трогании хоть с газом хоть без газа! Основные ошибки учеников чрезмерно быстрое отпускание сцепления при этом не добавляя газа или же слишком медленно отпускают но добавляют газа и в первом случае перегрев диска и во втором , ещё проблемы дёргание при переключении с первой на вторую ! Не успев нажать до конца на сцепление гораздо раньше отпускают газ как следствие торможение двигателем "удар трансмиссии в простонародии " рассказываю рецепт может поможет кому ! При трогании обороты двигателя 1500-2000 если больше то палим сцепление если меньше есть риск заглохнуть , щупаем момент сцепления не доводя до вибрации добовляем обороты и как только чудо свершилось плавно отпускаем сцепление до конца , разогнали каракатицу первым делом нажимаем на педаль сцепления до конца и только после этого отпускаем газ , буквально на доли секунды сцепление должно быть первым иначе удар трансмиссии вам обеспечен , меняем передачу и сначала отпускаем сцепу плавно до конца и так же плавно добавляем газ . вот и весь секрет, сцепление не убиваемое на вазе чтоб вы понимали третий год под учениками гранта фл с этим долбанным валео и ничего если ученик послушный а как новенькие так после работы домой едешь как на коне и тебе дёргание и тебе хреновое включение весь набор а как ученики перед выпуском так домой как на новой едешь если ползаете на одном сцеплении без газа не более 10 секунд иначе вы его кипятите нагревая и маховик и диск и корзину представьте сколько этому бутерброду остывать надо , пять часов в пятницу с Москвы выезжал вечером и ничего ни намёка на дергатню , один новенький в понедельник и снова весь набор неисправного сцепления 😉 может кому помог удачи вам " разбаловали вас иномарки то совсем забыли как на жигах ездить надо"😅

На (родном) сцеплении, через окно пыльник сцепления (в положении выжатого смазал бы, наравляющую втулку (от обоймы выжимного до болтов крепления направляющей) любой смазкой, эффект был бы тот же как после замены сцепления.

@user-bx8en8fo5u

2 жыл бұрын

Изменилась высота схватыва ния педали сцепления, при трогании с (места), ниже не стало (ближе к полу)?

@user-fh1sl6vp9b

4 ай бұрын

Нельзя там смазывать - слишком много абразива там летит. Угробите и направляющую и сам выжимной в результате!

В Махачкале 3000т замена сцепления,на гранте менял недавно

Я поменял когда машина остановилась. 😅 но хорошо что это случилось в городе. Нужно лезть в таз когда она уже встала😂.

@Gubanoff

2 ай бұрын

😀

Спасибо дорогой, что делишься информацией, видео отличное.... Тоже хотел поменять(задолбал стук, дерготня...), поменяю сальники приводов на выходных и хватит.... Комплект "грм" на каком пробеге меняли?. Спасибо....

@Gubanoff

2 жыл бұрын

На пробеге 90 000 км поменял, все было в хорошем состояние

@ka-cr9jj

2 жыл бұрын

@@Gubanoff Я на своей на 162,500км.поменял(т.к. зубъя слизало,но при этом нифига не загнуло!)-на БРТ за 1650р.своими руками в гараже.

@ka-cr9jj

2 жыл бұрын

При покупке грм обращайте внимание на дату производства! Срок хранения этих изделий не более 3х лет!

Кто подскажет на малых оборотах едешь идёт какой-то стук типо пластмасс об метал,со скорости убираешь звука нет!?подозрения на сцепление тоже,именно когда машина чуть подергивается,Приора 2 с тросиковым сцеплением

Спасибо 👍 а то я хотел поменять сцепление на весте . Переключение не чёткое особенно задние 🤦‍♂️ .

Добрый день, лето с этим сцеплением Вы уже проездили, скажите эффект пазика реально остался нагреве двигателя в пробке? Думал менять сцепление на Luk. Я первый раз ощутил эффект пазика после 900км трассы и уже при проезде Волгограда, я на светофорах просто тронуться не мог, думал мотор выскочит, как машину колбасило при трогании.

@Gubanoff

3 ай бұрын

Эффект пазика пропал

ЧЕСТНО PRO.приветствую все четко и верно сказал.в плане сцепления менять не скоро точно буду.не вижу смысла.пробег крохотный.

@Gubanoff

2 жыл бұрын

Спасибо 🤝

На гранте фл 2019г. на 177тыс. пробега поменял тросик сцепления а само сцепление ещё живое, думаю до 250 тыс пробега доживёт.

Молодец, всё честно сказал..

@Gubanoff

2 жыл бұрын

🤝

Полезное видео! Спасибо. А не было мысли поменять ГП в коробке?

@Gubanoff

2 жыл бұрын

Спасибо, по поводу замены не думал

@Po6om_Bepmep

2 жыл бұрын

@@Gubanoff Я по гарантии менял ведомый диск сцепления на 18 тыс. пробега. Брак, по ходу. Если бы не действовала гарантия, пошёл бы, думаю, к ребятам, занимающимся именно ВАЗовскими коробками - и была у меня идея поменять главную пару и шестерню 5-й передачи :) Но сейчас Гп от Гранты-Спорт днём с огнём не найти :( Если не считать китайскую сыромятину :(

Спасибо тебе брат, тоже не могу победить дергатню на хх, это танцы с бубном, думал и сцепление менять, советуют все лук или сакс, буду ездить пока на этом...

Уменя просто лишнего бобла нет экспирименты проводить за информацию лайк 👍😱

@Gubanoff

2 жыл бұрын

Для этого есть ютуб 🤣

У меня Веста19г, пробег 85т, никакого намека на дёрганье сцепы нет,до весты был Датсун, проехал почти 100т и тоже проблем не было, может повезло в обоих случаях

На Киа Церато на МКПП передачи включаются как тумблером у знакомого. Да же не много завидно было).

Треск и тарахтенье идут от ведомого диска Valeo, на ютубе есть ролики с демонстрацией. А дерготня, от подсоса воздуха через разъем трубки клапана продувки адсорбера, тоже видео есть.

@user-be6ww3fp4q

6 ай бұрын

Я тоже думал что как в ролике будет погремушка, нет с диском всё нормально. Лепестки как карусель, один выше другого. Пробег 20.000 на валео. Заменил на Крафт. время покажет.

Менял на LUC уже 35т всё хорошо. На родном сцеплении в жару тоже машину дергало.

У меня на сцеплении валео стучал дробно сам диск сцепления. Поменял на люк, стук больше не беспокоит. В остальном всё тоже самое. Коробка вазовская

@Gubanoff

2 жыл бұрын

👍

@user-zl9nz6ni8e

2 жыл бұрын

Ещё забыл добавить что на корзине валео при снятии лепестки были не в одной плосклсти. Часть выше, часть ниже. По этому менял полностью комплект. Корзина, диск, выжимной

Хочу поставить LUK, пока только буксует при наезде на препятствие в гору

175 000 родное сцепление. При трогании оборотов побольше , иногда дергается иногда нет, так и ездим.

Не знаю как на УАЗике,но на гранте я поставил комплект сцепления от ЭВР (ОАТ).Дребезг исчез,но педаль стала туже нажиматься (особенности корзины).А в коробку залил обычное масло Роснефть МТ,полусинтетику.Передачи включаются одним пальцем.(С залитым Лукойлом были реальные проблемы с переключением передач,даже добавлял какие то присадки,что бы переключалось легко).Может кому будет полезно.

Вот тоже сейчас в раздумьях менять или нет, пробег предстоит примерно в 2к километров по серпантину горному, сильно беспокоит дробные стуки и при малых оборотах как хрустящий призвук. Причём при подъеме оборот он пропадает, крч хз меня или нет. Но все же на авось надеяться не сильно хочется … Пробег 84к

@Gubanoff

2 жыл бұрын

Я в таких случаях меняю, не люблю форс мажоры в дороге

@afilexo

2 жыл бұрын

Лучше сделайте дома,чем потом в дороге будете корить себя.

Шумит подшипник первичного/вторичного вала в коробке. Этот подшипник герметичен, не разбирается, трансмиссионным маслом он не смазывается. Сам не механик, точно нюансов не скажу. Если уменьшить шум подшипников валов коробки-это нужно к коробочнику, разбирать её менять подшипники. У самого Тиида, такая проблемка чуть ли не с магазина. На всех коробках рено-ниссан есть этот эффект. При прогреве он усиливается, при выжиме сцепления пропадает, т.к. Валы коробки и соответственно подшипники перестают крутиться.

Автор привет, поставил люк после валео , ездить не возможно вся трясется при начале движения, переключение на вторую очень жесткое

@Gubanoff

Жыл бұрын

У меня таких проблем нет, может что сделали не так

Купил себе сцепление САКС, но менять не спешу, пробег 68 000 км , дерготню и плохое переключение КПП убрал заменой всех опор двигателя и устранил подсос воздуха (от адсорбера к впускному коллектору выкинул трубку и установил шланг на хомутах, очень сильно помогло и прибавило в динамике разгона). В том числе в эластичности работы двигателя добавляет установка клапана PCV в систему отсоса картерных газов и замена прошивки ( сначала была прошивка ЖИГА 007, сейчас стоит прошивка ЖИГА FL). Дерготня сцепления проявляется только при сильном буксовании, но при этом уже и сцепление начинает вонять. Тишина работы ходовой достигается к сожалению только заменой стоек амортизаторов ( себе установил ПЛАЗА). Сейчас от вождения ВЕСТЫ испытываю только положительные эмоции. И да, в пробки попадаю редко и то на трассе М4 в Ростовской области где вечный ремонт дороги, для пробок на дорогах в городе лучше покупать авто на коробке автомат, муторное это дело кочергу дергать даже на трассе, а в городе наверное и подавно))))))))) Всем удачи на дорогах.

@Gubanoff

2 жыл бұрын

Следующий авто думаю брать на автомате , плохо что Весты нет на автомате

@artur450

2 жыл бұрын

А опоры амортизаторов менял, или свои заводские оставил ?

@user-gx2xg8ot3b

2 жыл бұрын

@@artur450 пока заводские хорошие

@artur450

2 жыл бұрын

По поводу шума ходовой, как раз вчера смотрел обзор Давыдыча, про Гелик стоимостью 20 млн. жаловался он, говорит что-то стучит сзади в ходовке, при езде по не ровностям, он сам охреневал, новая машина, и уже стучит, Весте тогда вообще простительно 😂😂😂😂😂😂

@Gubanoff

2 жыл бұрын

@@artur450 заводские пока

Надо было сразу тойоту покупать, совет дельный:)

@Gubanoff

Жыл бұрын

😀

@HareKrishna2103

3 ай бұрын

Я возьму, скинь пару миллионов😂😂😂😂

Если менять валео на люк то маховик нужно менять тоже ? Сальник коленвала меняли(непонял что то) ?

@Gubanoff

2 жыл бұрын

Нет, просто у меня так получилось

@normaldyn3692

2 жыл бұрын

Нагрели парня официалы... А сцепление и маховик и диск и корзина они и от приоры подойдут и в любом сарае поменяют, Веста новая от старой приоры не сильно отличается...

@Gubanoff

2 жыл бұрын

@@normaldyn3692 запчасти я покупал сам, за гарантию и уровень обслуживания я готов переплатить. Каждый выбирает сам, но мне приятнее общаться с менеджером белой рубашке

@normaldyn3692

2 жыл бұрын

@@Gubanoff но ремонтирует не он, а другой совсем человек который вас не знает... В маленьких сервисах всё по домашнему и вы сами видите что и как, и всегда подскажут нестандартное решение...

@Gubanoff

2 жыл бұрын

@@normaldyn3692 каждому своё, мне больше нравится такой формат.

Все правильно

Спасибо за видео! Только недавно думал про сцепление, что пора бы уже менять. Ещё поезжу 👍 Пробег 83 000. Веста 17-го года. Счастья Вам!

@Gubanoff

2 жыл бұрын

Взаимно 👍🤝

@user-os4cr8un9d

Жыл бұрын

Веста 2016 года.пробег 211000.не лазил еще! ЯНАО.

@user-cz3os9yu1u

Жыл бұрын

Веста св кросс 2017 пробег 205т. Км. Всё норм. На154 т.км вскрывал из-за замены выжимного. Поэтому уверен. 👌

передачи включаются, но на 3ей в горку если газануть, буксует... надо менять коробка механика😆

А моховик лежал рядом со сцеплением, его тоже меняли? Или я что-то не догоняю

@Gubanoff

Жыл бұрын

Да, его тоже заменил

Веста 1.6 амт 2017г.в.пробег 165т.км, - сцепление не менял! (Купил LUK за 3800р и полтора года лежит в гараже😉).

@Gubanoff

2 жыл бұрын

Хорошо когда есть запас 👍

@ka-cr9jj

2 жыл бұрын

@@Gubanoff Да ещё и по тем ценам купленный,а не в 2-3раза дороже.

Странно люди обычно на вариаторах сцепления меняютили,менять отдельно выжимной смысла нет, так конечно рановато он умер, ну а дергатьня из-за подсоса воздуха на впуске

Я поменял подшипники в коробке, и выжимной, всё обошлось 6500 с работой

Здравствуйте, 262000 пробег , родное сцепление, всё нормально работает но выжимной шумит

@Gubanoff

Жыл бұрын

👍🤝

Что делать в итоге? Дёргается трясётся при троганим , где то на половине рабочего хода начинается дико тряска, приходится газовать как на жигули

@azeee0212

Жыл бұрын

Ни на одной машине так небыло, даже семёрка трогалась мягче

@user-tu7lx1hc9c

5 ай бұрын

Меняй сцепу.и смотри маховик в каком состоянии.так же мучался 1.5 года ездил.автомобиль Шевроле Круз.щас поменял езжу кайфую просто.

Поставь 4 -ю опору двс.

у меня Робот, менял сцепление Valeo на.....опять Valeo !) по причине износа, у меня тупо горела шестерёнка и машина просто не заводилась

Полностью согласен с тобой, толку ноль. Поставил лук на 25000.

А где заказывали?

@Gubanoff

Жыл бұрын

Экзист

звук хромает а в целом не плохо

Сакс поставил ничего не поменялось, пробег 30т , но поменял не зря у меня на выжимном усики отломились. Так что дёргается не из за этого, а скорее всего из за системы зажигания датчики дад и тд.

Я менял по горантии на валио такое же на 20000, сейчас больше 30000 , дерготни нету

ТАрабанит сцепелние на XRAY с новья, меняли диск по гарантии - не помогло, теперь еду на замену всего комплекта сцепления

@Gubanoff

2 жыл бұрын

По гарантии это хорошо 👌

@user-oo5zi8xo6m

3 күн бұрын

Какое поставил

Офицалы дерут бабки и скажут всё у вас хо-ро-шо. Но при не понятных обстоятельствах скажут это такая особенность или горантия прошла. Если ты блогер тогда да может что-то и получится выбить. Удачи на дорогах. Берегите свои карманы.

Мягче потому что новое так всегда при замене, а валео на мой опыт работы в такси, самое комфортное сцепление, поменял на 150 тыс.на новое валео и тоже стало мягким и комфортным как на новом авто

молодец

@Gubanoff

Жыл бұрын

🤝

У меня на весте сцепление Ходит уже 250.000 Работаю в такси на выжимной меняю уже второй раз

Это ты истину глаголишь. Ненужные затраты.

@Gubanoff

2 жыл бұрын

Да уж

У меня гранта была 235 тысяч накатал сцепления не разу не менял самое удивительно тросик сцепления не разу не рвался всё зависит от водителя ещё.

@Gubanoff

2 жыл бұрын

И от запчастей )

@Vasilii662

2 жыл бұрын

Здравствуйте, расход масла не появился на таком пробеге,и вообще в каком состоянии авто было после такого пробега?

У меня пробег 120, этим летом началась дерготня при трогание! Менять?

@Gubanoff

2 жыл бұрын

А ещё какие есть признаки, пробуксовка, заклинивание педали, слишком большой ход педали,затруднённое включение передач. Я на семёрки менял сцепление, когда первую не мог вставить)))

@user-sg4ur9wr7v

2 жыл бұрын

@@Gubanoff нет, только в пробках при трогание на малом газе тресет, особенно когда жарко!

@Gubanoff

2 жыл бұрын

@@user-sg4ur9wr7v вопрос сколько времени вы проводите в пробках? Если есть деньги поменяйте, но если пробки не так часто , если не критично я бы оставил. Потому что по факту оно не сломано. Я поменял и если честно пожалел. Если решите менять попробуйте сакс, может будет лучше.

@user-sg4ur9wr7v

2 жыл бұрын

@@Gubanoff если буду менять, поставлю оригинал, экспериментировать не хочу. Понял, спасибо.

@user-zb8im8bb4g

Жыл бұрын

Опоры двигателя и коробки меняйте...

коментов куча,есть полезные,до конца не осилил прочитать. тоже тут о сцепе думаю,веста 1.6 седан,декабрь 15г. пробег 142000км,на АЙ-петри заезжали,жгли много раз. проблема щас в том,что на холостых дребезжит все,при нажатой сцепе тишина,читаешь читаешь и х.з.

@user-mi5zo1ch4t

Жыл бұрын

масло даже в коробке родное)))

Если после нажатия сцепления звук пропадает, то проблема в подшипниках коробки!!

@user-be7xe2zd4c

Жыл бұрын

Или в улитке ушной раковины...

@user-rn3zf6ed1n

Жыл бұрын

А если не пропадает?

@user-te6ve1gk3l

Жыл бұрын

@@user-rn3zf6ed1n значит выжимной

@user-te6ve1gk3l

Жыл бұрын

@@user-be7xe2zd4c это уже к врачу

👍👍👍

@Gubanoff

2 жыл бұрын

🤝

У меня 1,8 Веста св кросс на амт

Судя по состоянию комплекта сцепления на видео, ему ещё ходить и ходить. Плохое включение 1 и 2ой передачи, надо вскрывать кпп, смотреть скользящую муфту и синхронизаторы.

@Gubanoff

2 жыл бұрын

Так и есть

А как пробуксовка?

@Gubanoff

Жыл бұрын

Сейчас нет

Что с маховиком то было?тоже подустал?

@Gubanoff

2 жыл бұрын

Да, ещё бы конечно походил, решил заодно

Есть вопросы спрашивайте в личку

Спасибо, веста SW 19г. 35т.км. тоже искал и ищу проблему с дерготней, всякое делал, уже думал менять сцепление на Luk, но смотрю, что судя по вашему видео это не помогает, деньги на ветер!

на жигули ставить самое дешёвое лучше,холу или крафт,нормальные сцепления,мягкие и ни чего не шумит не дребежит.

Ставят от двенашки и все песня

Молодец правильные выводы.я тоже думаю если ездит зачем туда лезть

@Gubanoff

2 жыл бұрын

👍

Ушла дерготня при трогании?

@Gubanoff

Жыл бұрын

Нет

Vesta АМТ 1.8 пробег 70 тыс. Стоит родное valeo. Пока все работает отлично. А , чтоб не дергалось, прошейте движок (инварь инсайд) и коробку(4,0)- результат превзойдет все ваши ожидания. Авто не узнать.

Капец как дорого !!!!! Я просто в шоке ! У нас 3-3.5 к замена сцепления стоит это максимум ! Регион Мордовия . Не оф Диллер . Там полные балбесы сидят, даже никогда не подумаю к ним обратится, они помню мне 25 под ключ заредили

Дёргается не из за сцепления, сам движок так работает, когда нагревается начинает с ума сходить от жары, в пробках всегда так.

@Gubanoff

2 жыл бұрын

Прям бесит

@vladipolyuga6345

2 жыл бұрын

Все же попробую не согласиться. По-дружески общаюсь с одним из представителей официалов, тот тоже склоняется к тому, что нагретый диск сцепления Валео ведет себя неадекватно, приводит к дерганию. Далее с его слов: тридцатая генерация так себя вела, на той, что устанавливается сейчас, тридцать первой, выражено гораздо меньше. В душе не чаю, что это за генерации. А движок по пробкам и зимой греется знатно. Но всю зиму езжу как человек, а летом начинается эта ебатория с дерганьем. Живу в Краснодаре.

@harlampios5883

2 жыл бұрын

@@vladipolyuga6345 человек сменил валео на люк, все тоже самое.

@vladipolyuga6345

2 жыл бұрын

@@harlampios5883 Да вот же, не знаешь, что и думать.

@harlampios5883

2 жыл бұрын

@@vladipolyuga6345 я езжу и замечаю как машина себя ведёт. Еду в одну сторону машина летит, еду обратно какая то тупая, и все это в одно и тоже время. И по запуску ДВС можно определить как будет вести себя в движении.

Что бы на уазике всё чётко работало,нужно топить сливочное масло😂

На старте было 5500, потом 9500 потом 11000 лада веста

На пробеге 87к пазик завёлся у меня в машине, живёт своей жизнью, от чего он вдруг возник ума не приложу, пробег трассовыц в основном был.

Приветсвую, я поставил себе на весту полный комплект сакс, и ни чего, как гремела так гремит....

@Gubanoff

2 жыл бұрын

Так и думал, что сакс, что люк разницы нет. Спасибо за честный отзыв 🤝👍

Дерготня при трогании из за подушек двигателя, особенно задней.

почему мотор недогретый？

@Gubanoff

2 жыл бұрын

Не понял вопроса ?

Новая корзина всегда будет мягкая

В Черкесске за 3000 поменяли))

11-это работа +запчасти?

@Gubanoff

2 жыл бұрын

11900 это в Агате , только работы. А у меня вышло 8900 за работы

Чем больше тебя смотрю, тем сильнее убеждаюсь в поговорке: Не трогай технику, она тебя не подведет. Это я про все не вынужденные ремонты...как в этом случае. При правильной эксплуатации все заводские детали будут ходить достаточно долго.

@Gubanoff

2 жыл бұрын

Хочется иногда поэкспериментировать 😉

@alexgred6720

2 жыл бұрын

Нееее 😁😁😁грм ролики на первых вестах и 5 тысяч не ходили рвались а там клапана и тд , я на заводском грм проехал 7км до ближайшего сервиса и поменял от греха по дальше, а гарантия только для верующих в неё ЛОХОВ 😁🤦‍♂️существует

@MrSensx

2 жыл бұрын

@@alexgred6720 где это рвались на 5 ткм? Не байки ли?

@user-ob9si7gi4g

Жыл бұрын

@@alexgred6720 ты точно про весту говоришь?) Пи... Наверно на новых иномарках наверное так делал.на весте пробег 142 тыс ток ролики менял .ремень и помпа родная ещё.сцепа на 95 поменяна..деготни нету .

@user-yd1zt7xi9f

Жыл бұрын

Ну если ждать когда сцепа приедет такое себе. Уедешь где этого сцепления хрен достать и там оно как раз и крякнет. А на счёт грм я 100 тысяч проехал на заводском вот поменял недавно, внешне ещё ездить и ездить, помпа тоже .Но ждать когда он хлопнет нах, вот и вынужденный ремонт

Правильно все сказал.По опыту своему ,что Лук классное сцепление,а вот Сакс не хвалю! Дерготня - это все вместе и мозги и КПП и т.д.

@Gubanoff

2 жыл бұрын

🤝

Вот главный вопрос, почему у одних эта дерготня есть, а у других нет, если дело даже не в сцеплении?

@Gubanoff

Жыл бұрын

Извечный вопрос, быть или не быть ))

@user-be7xe2zd4c

Жыл бұрын

Там вроде дело в герматичности впускного коллектора,какие то резинки надо поставить куда то.

Тарахтение,которое лечится выжимом сцепления-это подшипники первичного вала в коробке. Менять маховик вместе со сцеплением-тоже деньги на ветер,ну если только машина через день не буксовала в грязи и не возила дом на колесах весь пробег

@user-bo9po7bo3g

Жыл бұрын

На кпп2181 тарахтение и дробный стук это 100% диск сцепления, а не подшипник перв.вала. Это даже не обсуждается, проверено лично многократно

@user-be7xe2zd4c

Жыл бұрын

Или это люфт в ведомом диске Валео?

@user-pb4bq1cf1g

Жыл бұрын

Пружины на диске болтаются как хер в проруби.