Интересно, как самолёт после падения вообще смог удержаться да ещё и набрать высоту, учитывая чудовищный вес стальных яиц пилота?

ҚАЗАҚСТАНЕЦ !!!

12 күн бұрын

🤣🤣🤣

lest u

14 күн бұрын

А ты хорош)

Marvel Tor

Ай бұрын

😂

Christine Barents

Ай бұрын

😂😂😂

Нервы пилотов оказались крепче троса

Антон Осипов

8 күн бұрын

@Sotnikov Dmitrii нельзя. Ненужное расширение ухудшит аэродинамические свойства самолёта, утяжелит его, ухудшатся его лётные свойства

Sotnikov Dmitrii

8 күн бұрын

@Антон Осипов ну, можно же предусмотреть кабину побольше, как-нибудь

Антон Осипов

10 күн бұрын

@Sotnikov Dmitrii кабина истребителя не такая просторная, чтоб ты мог развернуться в ней

Александр Гаврильчик

21 күн бұрын

Эээ

Sotnikov Dmitrii

Ай бұрын

@Николай Орлов а если сделать сиденья крутящиеся, чтобы назад разворачиваться при торможении?

Грумана спасло то, что он турбовинтовой, и он неплохо справляется с минимальными скоростями, оставаясь управляемым.

Erdem

3 күн бұрын

@Роман Матвеев разницы нет ,посадочная полоса одинакова

Сергей Шумилин

17 күн бұрын

Человеческий,, механизм ", непредсказуем в перегрузках

flyer

21 күн бұрын

если б двигатели находились сзади, то самолет уже станет не управляем, элеронам и для руля высоты не хватает воздушной силы, крч итог в том, что истребитель к примеру упал бы в воду, я это пишу, потому что хобби у меня, rc авиамоделирование

Константин Аврамич

25 күн бұрын

Ї?@Brygger Dawn

RapIrA505

Ай бұрын

@Александр Борисов ахинею то нести не надо!

Афигеть успел подняться😳подумал все разбился, пилот молотчик

subziro 2288

17 күн бұрын

@А D L ну некоторые могли бы сразу сдаться.Ведь там бы и так спаслись.Самолет бы упал в воду и некоторое время остался на плаву.В авианосцах это предусмотрено и экипаж авианосца бы спас пилотов.

AZAI

2 ай бұрын

Есть подобный случай с истребителем, только после того как он пропал за бортом, пилот катапультировался. Но вот самолёт не утонул, а также продолжил полет только без пилота. Не помню где видел, но самолёт рухнул через километров 60

Роман" Велоспорт,😍🥰

2 ай бұрын

Как в фильме, кто помпнит

Левон Акобян

3 ай бұрын

@Die Straße i

все зависит от подьемной силы крыла, у истребителей этот показатель низкий, им нужна большая скорость для взлета, все зависит также от реакции пилота.

Иван Потапов

22 күн бұрын

парусность высокая вот и вывезли

Yan N

4 ай бұрын

@nemo _ ну смотря что за самолет, неоторые могут и вовсе не утонуть. Полная герметизация.

nemo _

4 ай бұрын

@Yan N, могло и под авианосец затянуть, ну и самолет тонет быстро) Так что повезло им взлететь.

Yan N

4 ай бұрын

@nemo _ сели бы на воду. Но спору нет, шансов увидеть прадедов больше.

Хотел бы послушать переговоры пилота с дисп по рации)) я уверен там не мене интересная ситуация😂

Anton Catcovschi

20 күн бұрын

@Егор Шаронин , на авиафоруме посмотрел . Там множество катастроф в училищах ... Наверное это ещё не все : Качинское ВВАУЛ 57 кт Мусин(4к МиГ-15ути Тацинский) 24.06.66 кт А.Борзых, ст.л.В.Карнович(3к МиГ-21у Лебяжье) 8.08.69 кт А.Лыскин(3к Миг-21) 19.08.79 кт В.Слизин(4к Миг-21) 10.11.84 кт М.Аблаев(4к Миг-21ум) Борисоглебское ВВаул 2.06.76 кт М.Орехов, кн А.Сахаров(3кт Миг-15ути) 21.06.76 кт Н.Гильфанов(4к МиГ-15ути) 25.08.76 кт Н.Милимет(4к МиГ-17) 10.09.76 кт И.Мануковский(1к Л-29) 16.09.77 кт Ю.Берилев(Миг-17) 8.08.79 кт Е.Серов(2к л-29) 07.86 кт А.Гладков(2к Л-29) 15.08.89 кт Э.Кузнецов(3к МиГ-21бис) Ейское ВВАУЛ 07.73 ктГ.Векшин и инстр.(3к МиГ-15ути) 06.75 кт В.Акстинас(4к Су-7у) 11.о9.80 кт В.Скоба, кн Ю.Петранкин(1к Л-29) 22.09.80 кт И.Лётыч, кн Г.Богомолов(4к Су-7у) 07.84 кт М.Воробьёв(4к Су-7) 12.07.90 кт М.Мальнев(3к Л-39) Барнаульское ВВАУЛ 7.07.75 кт В.Шпортов, лт С.Мануйлов(4к ИЛ-28у) 2.09.80 кт Э.Звейкиенс(4к ЯК-28у) Черниговское ВВАУЛ 07.65 кт Янушкевичус(3к МиГ-15ути) 07.82 кт , кн А.Мусатов(Л-39) 19.07.88 кт О.Евстратов(2к Л-39) 30.08.91 кт Р.Еськов(3к Л-39) Харьковское ВВАУЛ 08.66 кт В.Кулинич(2к Л-29) 8.08.82 кт Ищенко(3к 21.06.88 кт (4к МиГ-21бис) Армавирское ВВАУЛ 6.06.66 кт П.Шклярук(2к Л-29) 05.71 кт А.Дохшукаев(МИГ-17 4к) 28.03.72 кт Н.Осипов(МИГ-17 4к) 15.03.80 кт В.Сосновский, кн Зыгин(3к, МиГ-23уб) 25.08.89 кт В.Рассохин(4к МиГ-23) Ставропольское ВВАУЛШ 3.05.73 кт А.Никифоров, ст.л (3к МиГ-15ути) 16.05.76 кт Р.Багамедов(1к Л-29) 2.08.90 кт В.Дёмин(2к Л-39) Оренбургское ВВАУЛ 30.07.80 кт В.Кудашев(2к Л-29 лт В.Добрынин) Тамбовское ВВАУЛ 11.10.76 ген-мр Ю.Еремеев(нач уч ИЛ-28у) 26.08.77 4кта(ТУ-95) 07.78 кт, кн Рябинкин(3к ИЛ-28у) Челябинское ВВАУШ 74 2кта(эк.кн Грошев Ту-16) 27.06.80 кт С.Дмитриев(4к Ту-16) Луганское ВВАУШ 14.06.82 кт Мищенко(4к Бе-12) Краснодарское ВВАУЛ 20.06.02 кт (5к Л-39 Борисоглебск филиал)

Anton Catcovschi

20 күн бұрын

@Егор Шаронин 1982 год

Егор Шаронин

20 күн бұрын

@Anton Catcovschi печально, когда это было?? Сам с Саратовской области, но про это не слышал

Ольга Новикова

3 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣👍

Anton Catcovschi

3 ай бұрын

Я слышал такой разговор . Это был проволочный магнитофон . Ребята разбились , курсанты и инструкторы . В Петровске это было , Саратовская область , БВВАУЛ . Там их и похоронили .

Крепкие нервы и высокое мастерство у пилота ! А так же потрясающее зрелище !

По последнему кадру мурашки по коже, как быть собой в таких моментах??

CONSTA Vision

6 күн бұрын

Пилоты вмс это отдельная категория пилотов, поэтому эти парни уже готовы к такому жесткачу и любым другим

Олег Лашко

4 ай бұрын

ГазЫ на максимал и ручку(штурвал) на себя...

Игорь Бирюк

4 ай бұрын

Пилот находился в шоковом состоянии, в этом состоянии не чусвуешь ни боли, ни страха. Мандраж приходит позже.

Обалдеть, ребята! , я рад что Вы остались живы, просто охренеть как Вам повезло, понимаю что можно и после таких ситуаций продолжать в привычном режиме

Молодцы пилоты, опыт. Хорошая школа и желания учиться

SwY

4 ай бұрын

Желание выжить

В Галилео рассказывали что самолёт садится в режиме форсажа, и в случае обрыва тросса он может продолжить полёт

CONSTA Vision

6 күн бұрын

@subziro 2288 пилоты ВМС это отдельная каста военных пилотов, там их учат таким и многим другим вещам, которые никогда не освоят например пилоты ввс. ВМС это элита военных пилотов

Сергей Хороший

9 күн бұрын

@Dmitrii Smdt нет

Сергей Хороший

9 күн бұрын

Форсаж только на взлёт.

subziro 2288

17 күн бұрын

@Aidyn Sadinov Я бы выбрал оставит опытного пилота чем какую то железку.Потому что это многомиллионная железка не взлетит без пилота)

RapIrA505

3 ай бұрын

Руды на форсаж переводят в момент касания палубы. Если на форсаж вывести перед касанием, то хрен он сядет...

Просто пилотами были 4 пингвина... (кто понял тот понял)

e eeepe

12 күн бұрын

@Jürgen Rogalski полковник Ковальский

SkyBlack

22 күн бұрын

@Береке Ком Причём здесь это?

динар Ахмадуллин

Ай бұрын

Шкипер

Макс Спирин

2 ай бұрын

@Алексей Ерофеев Порно актрисы

очень часто видел в видео посадки на авианосец, и двигатель остаётся на высоких оборотах до тех пор пока самолёт не останавливается!)

Я думал это конец но когда взлетает порадовал 👍💪

Copy Paste

27 күн бұрын

Все на авианосце 😱: Вот черт он упал !! Пилот 🗿: иду на второй круг

Редкое везение + высокий профессионализм. Эффектные кадры.

Юрий Армаев

4 ай бұрын

Обрыв троса не назвал бы везением 😅

Чуваки, которые подняли в воздух самолёт после обрыва троса, настоящие профи своего дела!

Потеря самолёта возможна, но так же при посадке самолётов, в воздухе висит вертолёт, который очень быстро достанет пилота из воды....

Иван Метликин

4 ай бұрын

@Vidreit Z если авиагруппа идет в составе с плавсоставом то есть если они базируются на авианосце на данный момент а не на суше как например при походе а не при коротковременном учении,и верталет есть и он в воздухе должен быть

Ромарио Агро

4 ай бұрын

@Vidreit Z точно!)))))))

Vidreit Z

4 ай бұрын

Нет там никаких вертолётов, в воздухе ....

Пилот: Кажись я сбросил несколько килограм и пошли строить небоскреб

Аплодирую стоя летчику США!👏👏👏 Знаю лётчики РФ лучше, но конкретно в этой ситуации, он был просто великолепен!💪

Насколько я помню садятся всегда на полной тяге, как раз на тот случай если не попал в трос или трос порвался и снова можно было взлететь. А вот тягу сбрасывают мне кажется уже точно не в момент зацепа. Да и палубные самолёты рассчитаны на управление на малых скоростях

Sergey Orda

4 ай бұрын

Тяга то не полная, обороты повышенные. На полной тяге садится это получить сломанные шасси

Пилот стажеру после ухода: - Ну вот... да. Бывает такое... теперь бывает...

Респект пилоту и самолету! Да и усевышнему за такое чудо! Хорошо что не произошло катастрофы.

А ещё оборванный трос может разрезать кого-то из членов экипажа

Так он порвется не в начале, а в конце томожения, когда скорость уже будет погашена

Молодец пилот, булки раньше времени не расслабил!

UnityS

4 ай бұрын

@Константин Шахматист посадку выполнить легче всего - ещё ни один самолёт не оставался в воздухе

Григорий Хан

4 ай бұрын

@Константин Шахматист скорее всего он это знает

Константин Шахматист

4 ай бұрын

Всмысле? Два самых опасных момента - взлет и посадка...

В случае разрыва троса скорость гасится и это не одно и то же что промахнулся.

Хороший крутящий момент поднял самолёт, а пилоты молодцы👍👏😆

Это парень был из тех, кто просто хотел жить)

На нашем кузнецове если не ошибаюсь 2 раза может и больше таким образом истрибители превращались в подлодки

Д Г

9 күн бұрын

@Юрий Шаповалов смешные клоуны бегают с единственным случаем со срочниками так словно это на регулярной основе происходило, а не один раз за все время. По поводу экипажей - ты бы о своих переживал, их на порядок больше очистило эту землю от своего присутствия. Ну и в любом случае не Россия целенаправленно рассказывала сказки типа призрака Киева, когда над вами весь мир ржал, а вы продолжали упорно вкручивать этот бред))) Кстати, по секрету ДНР с самого начала в операции участвовала, представляешь? Про Сирию снова ваше министерство вранья рассказало?)) Ахахаха

Д Г

9 күн бұрын

@Юрий Шаповалов "О «скрытой мобилизации» в России сообщило Главное управление разведки (ГУР) Украины" Ахахаха, надёжный источник))) это те же самые, которые сказки про призрак Киева рассказали или другие?

Юрий Шаповалов

9 күн бұрын

@Д Г Загугли "передвижные пункты мобилизации в России " и "скрытая мобилизация в России " и тогда поймёшь , если в голове нет сквозной дырки от пули ФСБ-шника

Д Г

9 күн бұрын

@Юрий Шаповалов правда непонятно почему у вас уже 4 мобилизация на носу, а у нас ни одной, наверное опять где то кремль соврал))

Они при касании палубы всегда дают 100% оборотов

А мы элементарно, машину вырулить из заноса не можем 😂

Пилоты 80го уровня ✊🏻😊

пилот крут! почти крут, как наш, когда приземлялся раз 5 с неисправным самолётом

Не представляю как можно на реактивном двигателе на высоких оборотах турбины сбавлять скорость, а вот в винтовых пожалуйста, шаг винта на 0 и обороты повыше

Сам такой

4 ай бұрын

@роман Ващук ну кстати да, по средствам закрылок. Забыл про это

роман Ващук

4 ай бұрын

На некоторых есть реверс

Интересно они на посадке сцепление выжимают?

"благодать иногда случается" надпись на бампере... можно смело теперь писать ее на физуляже))

Алексей Мартов

3 ай бұрын

Не на бампере тогда, а на бёмпуре.

Что я узнал из видео: 1) Пилот отпускает газ только после зацепа, так как если трос порвётся, пилот мог взлететь повторно. 2) если трос рвётся, шансов взлететь почти нет. Тяу тяу тяу

Не самолёт смог, а пилот смог!!!!

Пилот просто смотрел чудеса на виражах,а так конечно красавчик миллионы долларов сохранил

Браво пилотам...

Смотрю твои видосы только ради холодящей душу музыки в начале таких роликов.

тот пилот красава в конце

Очень полезная информация 🙄

Сразу хотел написать что самолёт в таких случях падает в воду...

Это случилось с самолетом АВАКС, интересно- тарелка локатора придает подъемную силу? Площадь тарелки весьма значительна, она снижает скорость самолета, но может быть она и помогла пилоту выбраться из ситуации?

нервы пилотов оказались крепче стального троса Даже смотреть жутко

А что будет если пилот промажет мимо троса?

У меня похожая специальность, только на суше! ВВС, механик АТУ! 😂👍

Пилот молодец 👍🏻

Я только что узнал как они тормозят, спасибо

У турбопропов подхват по шустрее чем на реактивных самолетах плюс ко всему экипаж Груммана отработал на 5 с плюсом!

Высший класс пилот показал!

Если при посадке рвется трос, там есть еще три таких же, за которые цепляется крюк. Авианосцы строят Не идиоты, на такие случаи тоже есть план

Иван Метликин

4 ай бұрын

Но он цепляется только один раз, при обрыве или отскоке от палубы уходят на следующий круг

Трос рассчитан на вес самолёта, но он не рассчитан на вес стальных яиц пилотов, поэтому и порвался

После касания всегда дают форсаж на всякий случай и вырубают как только остановились

Я бы охренел)) пилоты кросы)

Я думал, он под воду ушел, а он взлетел😅

F-35b с вертикальной посадкой: - Че как?

Партизан Тито

21 күн бұрын

@Сергей Ишпаев нельзя забывать что сейчас ещё авианосцы превратились тупо в мишени. Так что останавливаться просто самоубийство

Николай Терновников

4 ай бұрын

Шварца вспомнил в "правдивой лжи"

Что если трос рвется... (кучу воды льет)... шансов на взлет практически нет. Информативно.

Аплодисменты... Жить хочется всем!

Пилот молодец! Я думала упадет в воду.

Ангелы хранители у пилотов очень сильные

Благодарность за информацию.

После второго захода на посадку,пилот принёс кирпичи застройщику троса😂

На авианосцах служат самые опытные лётчики и механизмы посадки и взлёта отработаны до идеала!Но всегда есть форс мажорные обстоятельства,впрочем как и везде!

КУЗЯ ЗА ОДИН поход 2 истребителя потопил .гордость берет ..

У пилотов 30 миллионов мощи. Вот и всё

Я в 30 лет узнал, что существует такая система торможения…

В таких случаях у каждого отважного пилота, есть свой аврийный трос, находящийся в внутри нижней части комбинезона -)))

Алексей Розенбаум

4 ай бұрын

Но им надо ещё успеть зацепиться. Для быстрого поднятия этого троса в кабинете есть спец фотографии. Наверное....

Красавы:) Это явно не рашський корабль идущий по известному направлению:))))

Мне нужен такой тросс. А то не могу детей сдерживать, когда на прогулку выхожу. Вечно разбегаются)

Белый Турок

3 ай бұрын

Рулетки-- поводки для больших собак--самое то!)) Ну, а лямки и в домашних условиях можно сделать.

Ну садятся они на малом газу, а не на высоких оборотах или форсаже.. Полный газ только при касании.

Сейчас хоть садиться проще. Можно даже на палубу почти не смотреть. А раньше ночью приходилось "ловить глиссаду на тефтелю". ;-)

А я даже не знал ,что для торможение самолёта используют тросы .

Повезло пилоту.

Теперь нужно вторую серию этих "неочевидных" вопросов: Что будет, если трос не порвётся?

Иван Метликин

4 ай бұрын

Остановка самолета

Жалко 😭😭😭😭

0:51 он там пару секунду в воде побыл, а потом подпрыгнул. ПОСМОТРИТЕ

От машины многое зависит. У лёгких типа ф16 или ф35 проблем больше. Тяжёлым машинам легче, у них мощность двигателей сильно больше.

повезло чувакам... вообще на такой случай нужно наверно в конце палубы иметь трамплин