Что делать с двигателями Лифан 27 и 29 лс . Запуск в -29.
Жүктеу.....
Пікірлер: 85
@МотоТимур Жыл бұрын
Береги себя, Сергей. Выздоравливай.
@user-ig6pm4gu1j Жыл бұрын
Добрый вечер Сергей, если поставить такой карб на двиг. Лифан 24 на снегоходе буран, карб не будет уператься в дугу?
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
Даже не могу сказать, не видел как на буране встаёт этот двигатель.
@user-kq2wf3jl5g Жыл бұрын
Добрый вечер на днях поставил 24 на тайгу установил карбюратор к-62 и сделал вакуум на впускной коллектор куда вы показываете . Немного показался работает норм ! Километров 20 проехал проблем пока нет !
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
Я что-то не рискнул вакуумник в такой коллектор ставить. Пока ничего не буду переделывать, если насос только сгорит то только тогда попробую.
@user-kq2wf3jl5g
Жыл бұрын
@@user-sp4zh4nu2g забыл сказать что насос я от снегохода родной оставил , лифановский не понравился !!!
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
@@user-kq2wf3jl5g у меня когда двадцатка стояла родной рысевский не качал нифига, ставил от квадроцикла Полярис 500 с АлиЭкспресс, тот отлично качал.
@user-zl2yd2ew7t6 ай бұрын
Хотел лончин 30лс купить, теперь лучше думаю карбюратор такой воткнуть
Это один и тот же двигатель, впускной коллектор от 24 лс ставите под одинарный карбюратор и всё.
@user-zd9sn6wn4f Жыл бұрын
Здравствуйте! Если поставить впускной коллектор от двигателя 27 лс на 29 лс то какой карбюратор посоветуете?
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
Коллектор от 27 на 29 лс не подходит. Вы наверное путаете что от 24 лс на 27 лс подходит. На 29 лс можно 2 карбюратора пвк 26 поставить, или варить самодельный какой-то чтобы соединить в один впуск под пвк 28 .
@user-zd9sn6wn4f
Жыл бұрын
@@user-sp4zh4nu2g Спасибо 👍
@user-tg1vo7zi9e8 ай бұрын
На горячий залей немного бензина Заведи перемешай на морозе легко заведется
@---branist-lynx Жыл бұрын
У меня рысь 440 119 с двигателем от бурана по больше подкачаешь топлива и нормально заводиться в морозы youtube.com/@user-hj2zs4gp8c
@Voldemar19812 Жыл бұрын
Насос с печки запорожца и никаких проблем с вакуумом.
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
Да меня этот что поставил устраивает полностью, он чем то хуже что-ли?🤣
@KakDela11RUS Жыл бұрын
У меня 13 сильный был лифан в 36 градусов запускался сейчас 20 л.с в минус 20 не запускается пока горелкой ни погреешь
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
А я Лифан 20 в -36 запускал на карбюраторе PWK 32, вообще не грел, даже видео на канале есть где-то, два года на двадцатке ездил.
@KakDela11RUS
Жыл бұрын
@@user-sp4zh4nu2g Да и не стоит мучить технику в такой мороз я даже машину ни завожу
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
@@KakDela11RUS я живу на полярном круге, это для нас нормально, у нас тут всё заводят.
@KakDela11RUS
Жыл бұрын
@@user-sp4zh4nu2g Да я тоже живу В Республике Коми у нас тут тоже не жарко
@user-wn6sf6eu9c
Жыл бұрын
@@KakDela11RUS у меня собака 18 и -42 без проблем токо когда -5 и теплее охлаждения не хватает постоянно груз 250-400 кг
@user-fc6el1du1r Жыл бұрын
Какой карбюратор подойдет на лифан 29
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
На Лифан 29 только два карбюратора ставить таких же PWK 26, один ни как.
@user-nc6tp3pj8e Жыл бұрын
На карбюраторе лифан 20 если вкрутить до упора винт качества это будет бедная смесь или богатая?
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
Когда закручиваешь до конца то бедная, если откручиваешь то богатая.
@user-nc6tp3pj8e
Жыл бұрын
@@user-sp4zh4nu2g а я та думаю почему стучит двигатель а оказывается был бедная смесь стоял на полтора
@user-nc6tp3pj8e
Жыл бұрын
@@user-sp4zh4nu2g я 3.5 оборота открутил но беднит он и греется сильно запах аж пашол
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
@@user-nc6tp3pj8e какой у вас карбюратор стоит и какие жеклёры?
@user-nc6tp3pj8e
Жыл бұрын
@@user-sp4zh4nu2g родной стоит новый двигатель
@user-de6rc4su2g Жыл бұрын
А под два карбюратора продаётся коллектор?
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
Нет, что-то самодельное только делать.
@user-pb8qu9nw5r6 ай бұрын
получается что лифан 27 сильный двухккарбюраторный?
@user-xg4gp9lt5q
5 ай бұрын
там один карб . колектор с двумя дырками и на каждый цилиндр свои винты регулировки.
@user-dn1vl5lr7h Жыл бұрын
Я с родным мучаюсь , он вообще заливает свечи. Какие у вас свечи стоят ?
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
Так меняй карбюратор и заливать ничего не будет, а свечи NGK маркировка BPR 6 E
@user-dn1vl5lr7h
Жыл бұрын
@@user-sp4zh4nu2g у меня 29лс надо переходник на штаны придумать
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
@@user-dn1vl5lr7h ну я же показал как, через кожух вентилятора два таких выводишь и ставишь 2 карбюратора , на 29 лс PWK 28 два штуки и будет у тебя лошадей 40 после такой переделки.
@user-cv7ke9gx2o
Жыл бұрын
@@user-sp4zh4nu2g PWK 28, или 26???
@user-xg4gp9lt5q
5 ай бұрын
поставь обратку. посмотри на колечко резиновое если пропало то он и будет мозг выносить .я четвертый год на всем родном езжу тоже лифан 24лс без проблем.
@user-hs6fj8kl4f Жыл бұрын
Поставил микуни , с одно Карбюраторной Тайги и насос , Тоже Тайговский , И всё , будет хоккей , на траве .
@bocxod3m6838 ай бұрын
Не сапунит мотор?
@user-sp4zh4nu2g
8 ай бұрын
Нет, там сапун доработал не много
@user-vf7ko5xm5b Жыл бұрын
Два карбюратора это не плохо, мощность повышается, но не забывайте про их синхронизацию. Синхронизировать два карбюратора это еще те танцы с бубнами. Может получиться так они горшок везет, второй филонит😄 Расход топлива повышается в разы
@user-wn6sf6eu9c Жыл бұрын
Почему на 24 не хвалят?
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
Нормальный движок, мне нравится, просто с родным карбюратором он не работает нормально, а с этим всё отлично.
@user-wn6sf6eu9c
Жыл бұрын
@@user-sp4zh4nu2g спасибо Сергей а какой ставить и какие жиклёры?
@@user-sp4zh4nu2g здравствуйте Сергей. Подскажите азимут с двигателем лифан 24.лс все родное замучился с ним 30 минут покатаешся потом перестаёт везти как будто за жопу кто-то держит давиш на весь газ а он в пол силы остановишся поторохтит на холостых потом 5мин едет потом опять. Что может быть?
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
@@bodisbodis1654 ну для начала убери сопун от карбюратора, отсоедени регулятор оборотов если он подцеплен, вакуумный насос убирай, ставь электрический низкого давления и будет ездить. А потом лучше такой же карбюратор ставь как у меня PWK 26 и он вообще вваливать начнёт.
@user-gp1ex4vz2j Жыл бұрын
Просто непонятно для нахуя? Оставьте китайца в покое. Тупоиздевательство! Мотор работает норм. Не мешайте работать двигателю. Удачного применения рек и небольных участков мозга в нужном направлении
@user-gp1ex4vz2j
Жыл бұрын
Применения рук
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
Родные карбюраторы которые стоят на этих двигателях не предназначены работать во всех режимах, они нормально работают только на 2800 оборотов, так как это двигатель для генератора, на холостых богатит, на высоких оборотах бедная смесь. Поэтому и ставим карбюраторы с дозирующей иглой, чтобы работал правильно на всех оборотах, и этим повышаем обороты до 6000, выростает и мощность двигателя, так и скорость соответственно. Теперь понятно нахуя ???
@user-cv7ke9gx2o
Жыл бұрын
@@user-sp4zh4nu2g Сергей что ты ему объясняешь?, он до этого никогда не долумается! Такие только тут сопливят не по делу!!!
@user-fk2ox1iv9w Жыл бұрын
И стоит ради этого форса гробить двигатель?,кого удивить то хотел?
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
А что этому двигателю будет?
@user-fk2ox1iv9w
Жыл бұрын
@@user-sp4zh4nu2g вы думаете он неубиваемый? На масле 5/30 в -29
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
@@user-fk2ox1iv9w я на двадцатке проездил два года, с замененым карбюратором проехал 4800 , тоже на таком же масле и с ним абсолютно ничего не случилось, так у того смазка просто разбрызгиванием идёт, так у него даже выработки ни на коленвале ни на цилиндре нет вообще. И этому ничего не будет абсолютно.
@user-kz1cy4hr7m
Жыл бұрын
Здравствуйте , а какой карбюратор ставили на 20л.с
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
@@user-kz1cy4hr7m PWK 32 ставил на снегоход, работает с вакуумным насосом, а на буксировщик и вездеход ставил К 68, там топливо самотёком потому что идёт, баки сверху.
@grek4290 Жыл бұрын
здравствуйте! на обратку в тройнике какой внутренний диаметр отверстия
Пікірлер: 85
Береги себя, Сергей. Выздоравливай.
Добрый вечер Сергей, если поставить такой карб на двиг. Лифан 24 на снегоходе буран, карб не будет уператься в дугу?
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
Даже не могу сказать, не видел как на буране встаёт этот двигатель.
Добрый вечер на днях поставил 24 на тайгу установил карбюратор к-62 и сделал вакуум на впускной коллектор куда вы показываете . Немного показался работает норм ! Километров 20 проехал проблем пока нет !
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
Я что-то не рискнул вакуумник в такой коллектор ставить. Пока ничего не буду переделывать, если насос только сгорит то только тогда попробую.
@user-kq2wf3jl5g
Жыл бұрын
@@user-sp4zh4nu2g забыл сказать что насос я от снегохода родной оставил , лифановский не понравился !!!
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
@@user-kq2wf3jl5g у меня когда двадцатка стояла родной рысевский не качал нифига, ставил от квадроцикла Полярис 500 с АлиЭкспресс, тот отлично качал.
Хотел лончин 30лс купить, теперь лучше думаю карбюратор такой воткнуть
Родной поставить и всё будет нормально
Подскажите пожалуйста на лифан 27 л.с одноко пвк 26 хватит ? Заранее спасибо
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
Это один и тот же двигатель, впускной коллектор от 24 лс ставите под одинарный карбюратор и всё.
Здравствуйте! Если поставить впускной коллектор от двигателя 27 лс на 29 лс то какой карбюратор посоветуете?
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
Коллектор от 27 на 29 лс не подходит. Вы наверное путаете что от 24 лс на 27 лс подходит. На 29 лс можно 2 карбюратора пвк 26 поставить, или варить самодельный какой-то чтобы соединить в один впуск под пвк 28 .
@user-zd9sn6wn4f
Жыл бұрын
@@user-sp4zh4nu2g Спасибо 👍
На горячий залей немного бензина Заведи перемешай на морозе легко заведется
У меня рысь 440 119 с двигателем от бурана по больше подкачаешь топлива и нормально заводиться в морозы youtube.com/@user-hj2zs4gp8c
Насос с печки запорожца и никаких проблем с вакуумом.
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
Да меня этот что поставил устраивает полностью, он чем то хуже что-ли?🤣
У меня 13 сильный был лифан в 36 градусов запускался сейчас 20 л.с в минус 20 не запускается пока горелкой ни погреешь
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
А я Лифан 20 в -36 запускал на карбюраторе PWK 32, вообще не грел, даже видео на канале есть где-то, два года на двадцатке ездил.
@KakDela11RUS
Жыл бұрын
@@user-sp4zh4nu2g Да и не стоит мучить технику в такой мороз я даже машину ни завожу
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
@@KakDela11RUS я живу на полярном круге, это для нас нормально, у нас тут всё заводят.
@KakDela11RUS
Жыл бұрын
@@user-sp4zh4nu2g Да я тоже живу В Республике Коми у нас тут тоже не жарко
@user-wn6sf6eu9c
Жыл бұрын
@@KakDela11RUS у меня собака 18 и -42 без проблем токо когда -5 и теплее охлаждения не хватает постоянно груз 250-400 кг
Какой карбюратор подойдет на лифан 29
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
На Лифан 29 только два карбюратора ставить таких же PWK 26, один ни как.
На карбюраторе лифан 20 если вкрутить до упора винт качества это будет бедная смесь или богатая?
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
Когда закручиваешь до конца то бедная, если откручиваешь то богатая.
@user-nc6tp3pj8e
Жыл бұрын
@@user-sp4zh4nu2g а я та думаю почему стучит двигатель а оказывается был бедная смесь стоял на полтора
@user-nc6tp3pj8e
Жыл бұрын
@@user-sp4zh4nu2g я 3.5 оборота открутил но беднит он и греется сильно запах аж пашол
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
@@user-nc6tp3pj8e какой у вас карбюратор стоит и какие жеклёры?
@user-nc6tp3pj8e
Жыл бұрын
@@user-sp4zh4nu2g родной стоит новый двигатель
А под два карбюратора продаётся коллектор?
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
Нет, что-то самодельное только делать.
получается что лифан 27 сильный двухккарбюраторный?
@user-xg4gp9lt5q
5 ай бұрын
там один карб . колектор с двумя дырками и на каждый цилиндр свои винты регулировки.
Я с родным мучаюсь , он вообще заливает свечи. Какие у вас свечи стоят ?
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
Так меняй карбюратор и заливать ничего не будет, а свечи NGK маркировка BPR 6 E
@user-dn1vl5lr7h
Жыл бұрын
@@user-sp4zh4nu2g у меня 29лс надо переходник на штаны придумать
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
@@user-dn1vl5lr7h ну я же показал как, через кожух вентилятора два таких выводишь и ставишь 2 карбюратора , на 29 лс PWK 28 два штуки и будет у тебя лошадей 40 после такой переделки.
@user-cv7ke9gx2o
Жыл бұрын
@@user-sp4zh4nu2g PWK 28, или 26???
@user-xg4gp9lt5q
5 ай бұрын
поставь обратку. посмотри на колечко резиновое если пропало то он и будет мозг выносить .я четвертый год на всем родном езжу тоже лифан 24лс без проблем.
Поставил микуни , с одно Карбюраторной Тайги и насос , Тоже Тайговский , И всё , будет хоккей , на траве .
Не сапунит мотор?
@user-sp4zh4nu2g
8 ай бұрын
Нет, там сапун доработал не много
Два карбюратора это не плохо, мощность повышается, но не забывайте про их синхронизацию. Синхронизировать два карбюратора это еще те танцы с бубнами. Может получиться так они горшок везет, второй филонит😄 Расход топлива повышается в разы
Почему на 24 не хвалят?
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
Нормальный движок, мне нравится, просто с родным карбюратором он не работает нормально, а с этим всё отлично.
@user-wn6sf6eu9c
Жыл бұрын
@@user-sp4zh4nu2g спасибо Сергей а какой ставить и какие жиклёры?
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
@@user-wn6sf6eu9c Keihi PWK 26, жеклёры рабочий 110, холостого хода 42 sl.aliexpress.ru/p?key=TMDrt3s
@bodisbodis1654
Жыл бұрын
@@user-sp4zh4nu2g здравствуйте Сергей. Подскажите азимут с двигателем лифан 24.лс все родное замучился с ним 30 минут покатаешся потом перестаёт везти как будто за жопу кто-то держит давиш на весь газ а он в пол силы остановишся поторохтит на холостых потом 5мин едет потом опять. Что может быть?
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
@@bodisbodis1654 ну для начала убери сопун от карбюратора, отсоедени регулятор оборотов если он подцеплен, вакуумный насос убирай, ставь электрический низкого давления и будет ездить. А потом лучше такой же карбюратор ставь как у меня PWK 26 и он вообще вваливать начнёт.
Просто непонятно для нахуя? Оставьте китайца в покое. Тупоиздевательство! Мотор работает норм. Не мешайте работать двигателю. Удачного применения рек и небольных участков мозга в нужном направлении
@user-gp1ex4vz2j
Жыл бұрын
Применения рук
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
Родные карбюраторы которые стоят на этих двигателях не предназначены работать во всех режимах, они нормально работают только на 2800 оборотов, так как это двигатель для генератора, на холостых богатит, на высоких оборотах бедная смесь. Поэтому и ставим карбюраторы с дозирующей иглой, чтобы работал правильно на всех оборотах, и этим повышаем обороты до 6000, выростает и мощность двигателя, так и скорость соответственно. Теперь понятно нахуя ???
@user-cv7ke9gx2o
Жыл бұрын
@@user-sp4zh4nu2g Сергей что ты ему объясняешь?, он до этого никогда не долумается! Такие только тут сопливят не по делу!!!
И стоит ради этого форса гробить двигатель?,кого удивить то хотел?
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
А что этому двигателю будет?
@user-fk2ox1iv9w
Жыл бұрын
@@user-sp4zh4nu2g вы думаете он неубиваемый? На масле 5/30 в -29
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
@@user-fk2ox1iv9w я на двадцатке проездил два года, с замененым карбюратором проехал 4800 , тоже на таком же масле и с ним абсолютно ничего не случилось, так у того смазка просто разбрызгиванием идёт, так у него даже выработки ни на коленвале ни на цилиндре нет вообще. И этому ничего не будет абсолютно.
@user-kz1cy4hr7m
Жыл бұрын
Здравствуйте , а какой карбюратор ставили на 20л.с
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
@@user-kz1cy4hr7m PWK 32 ставил на снегоход, работает с вакуумным насосом, а на буксировщик и вездеход ставил К 68, там топливо самотёком потому что идёт, баки сверху.
здравствуйте! на обратку в тройнике какой внутренний диаметр отверстия
@user-sp4zh4nu2g
Жыл бұрын
1 мм
@grek4290
Жыл бұрын
@@user-sp4zh4nu2g спасибо
@blacktanks9369
8 ай бұрын
Обратный клапан поставь и не надо мудрить