Вот это я понимаю научный подход. спасибо за инфу, было интересно. Я для замеров скорости и записи поездок использую программу Османд, там нужно немного лазить в настройки что бы правильно научить ее записывать трек, зато потом открываешь диаграму и видно на каком участке у тебя была максималка и оно на карте это место показывает. Не раз эта програма выручал а в работе, мол клиент говорит что ты сдал посылку во столько, я открываю программу и показываю трек где и во сколько я был, за полтора года ежедневного использования всего 5 раз приложение глючило и не записывало трек

@VILISOVIVAN

3 жыл бұрын

Надо попробовать, спасибо

Спасибо за информацию! Успехов!

Классно объяснил 👍👍👍

Я тоже звëздачку поставил больше, с 15 на 17, так же на первой стал более плавнее разгоняться.

Это хорошее решение.Мотор меньше крутится.Тяги на низких передачах хватает.Надо понимать, что подобного рода техника не для оверспида.Глиномес-вот его подпольная кличка, а в этом деле главное- запас хода и проходимские возможности. Иван, привет!Рад видеть!!!!

Здарова. Мне кажется что можно поставить звезду на 13 и будет чуть быстрее. Если не ошибаюсь при установке звезды на 13(тоже самое как бубто поставишь заднюю звезду на 2 зуба меньше и передняя стандарт,а при установке звезды на 14 тоже самое что с переди остаётся стандартная звезда,а задняя на 4 зуба меньше

@user-ki7kn7vr6o

2 жыл бұрын

Да,два зуба-в пересчете это много. На один зуб- результат был бы оптимальней.

Двигатель не раскручивается при больших звёздах, я это ещё на минске понял, и ставил даже восходовское колесо на зад. Вот минс показал себя во всей красе! 😅

Тут особо скорости не прибавить, только уменьшатся обороты при крейсере, тем самым по идее ресурс двигателя увеличится , но эт не точно

@user-ki7kn7vr6o

2 жыл бұрын

Плюс снизится расход.

@user-tx1me9qr5n

8 ай бұрын

ему тяжелее будет, нагрузка возрастет , и расход увеличится ))

@_TAKEOFF_

8 ай бұрын

@@user-ki7kn7vr6o и вибрации

@ZoV_Sibiri

3 ай бұрын

​@@user-tx1me9qr5nна эндуро да, но если держать ровный газ то нет!

@Rexser-oj3xj5il1b

7 күн бұрын

Железная логика. Получается тогда, нужно ездить на первой передаче. Суть изменения звёзды -это корректировка КПП . Например проявилась по передаточным числам шестая передача, соответственно пропала первая(стала как вторая).​@@user-tx1me9qr5n

Loncin (Лонсин) 200 ка 2023 127 идет . Передачи тоже короткие. 5 ступка

Приветствую. А такой вариант: в стоке 42-17 поставить если 41-16 что изменится? Кроме максимальной скорости? Разгон останется прежний или станет резче?

@VILISOVIVAN

Жыл бұрын

Передаточное число в первом случае 2.47, во втором 2.56. Чуть увеличится момент на колесе, но вряд ли вы ощутимую разницу получите.

@user-wn4yo9ov2d

11 ай бұрын

Колесо отодвинется назад, база больше будет и цепь изнашиваться быстрее будет.

@user-mq4xf3in7p

11 ай бұрын

@@user-wn4yo9ov2d спасибо. Приму к сведению.

@user-ic6dn8ji4i

9 ай бұрын

​@@user-wn4yo9ov2dесли исходить из твоего совета, цепь натягивать не стоит, износится быстрее😮, ну ты дядя инженер😂, чё куришь на досуге, бросай.

@Siergiej.Motorv

3 ай бұрын

@@user-wn4yo9ov2d сказки рассказываешь.. из-за 2-3 звеньев цепи ничего не изменится

Да по сути мы меняем звезду не для скорости а для более эластичных и длинных передач 😉👍

Попробуй зажигание пораньше сделать чтоб на высоких оборотах мощность увеличилась хотя не уверен что это возможно

Мотор 170 FMN. Цепь 520. По заводу было 13 - 38. Поставил 14 - 37. Передачи стали длиннее, максималка осталась прежняя. Максимальные обороты были 7000, стали 6000. По болотам не езжу, тяги хватает.

@VILISOVIVAN

8 ай бұрын

Я в итоге вернул всё обратно, т.е. поставил на место звезду на 12 зубьев. По полям и лесным дорогам ездить нормально было, а как начал сворачивать во всякие песчаные подъемы, так стало не хватать оборотов. Сейчас мотор в пике крутится под нагрузкой до 9000 и то бывает не хватает инерции на затяжной подъем - на второй к верху выползаю уже практически на холостых, на первой - закапывается в середине. Так что тут каждому под свои задачи. Однако ж на 6000 тысячах эти моторы своей заявленной мощности всё равно не развивают.

@memouemo

13 күн бұрын

Оо, круть, а на 6000 какая скорость? А резина по высоте родная?

Так этож все-в применении к ДАННОМУ двигателю! И всему остальному. Допустим, в двухцилиндровом 250очном китайском двигателе,дури большой запас. По ощущениям- аж плачет по увеличенной ведущей,орет при макс.скорости.

А ведомая на сколько

Чем больше звезда ведомая тем меньше скорость и больше мощи. Можно было не замерять

@VILISOVIVAN

5 ай бұрын

Ага, с одной оговоркой только

Я не понимаю, типо чем больше забьев то больше скорость?

@VILISOVIVAN

8 күн бұрын

Если мотор вывозит, то да.

Счастлив я. Сбылась мечта существования моего

@prosto4elik828

Жыл бұрын

Чё

@nzumrud7774

Жыл бұрын

@@prosto4elik828 он фигню какую то написал хахахыввх

чтоб ускорялся быстрее какую звезду ставить? щас 41-15

@VILISOVIVAN

Жыл бұрын

Либо заднюю увеличивать, либо переднюю уменьшать

@GSXS999

Жыл бұрын

Спецы обычно ставят Перед на одну меньше, зад на две больше. Таким путем немного возрастает тяга и ускорение. Немного. это достаточно заметно. Ну и в скорости (макс.) практически не теряешь

Ну так мало одну ведущую менять. Нужно тогда и ведомую уменьшить. Если хотите увеличить максималку. А так только обороты уменьшаются.

@VILISOVIVAN

3 ай бұрын

Интересные у вас познания про передаточные числа

Сколько кубов?

@VILISOVIVAN

Жыл бұрын

250

13/45 скорость 130км/ч

@xaskiprodron2192

3 ай бұрын

А колеса какие ?

Увеличил звезду прибавить в скорости 1 зуб 5 км ч но при этом проигрываешь в мощности Крейсерская скорость увеличивается.

Помню на яве одиночке была ведущая звезда на 17зубов и отняла та Ява до подорванная круче таксистов на волнах а после замены звезды с17 на 14 зубов отняла та Ява до подорванная но с коляской.Так что больше зубьев больше скорость но меньше тяга.Доказано.

@VILISOVIVAN

11 ай бұрын

Кроме первой и последней строчки нифига не понял в вашем повествовании

@user-is7vu9tc5y

8 ай бұрын

Чем меньше ведущая звезда тем больше скорость чем больше ведущая звезда тем больше тяга!!!и не путайте ведущаю с ведомой

@user-xm2ns6pe6j

8 ай бұрын

@@user-is7vu9tc5y Вы ошиблись.Чем меньше ведущая(моторная)тем больше тяга к чем больше моторная (ведущая)тем больше скорость.

Ведущие оставь такую и заданию меньше на 2-3 звена . И поедет максималку быстрее

@JohnDoe-fy8nf

3 ай бұрын

И будет те же 105 км/ч

Сколько кубов мотоцикл?

@VILISOVIVAN

9 ай бұрын

220

@user-nc1gi5kt1m

9 ай бұрын

220 кубов да у меня ямасаки 100 90 едит))

@winstonblue_

3 ай бұрын

​@@user-nc1gi5kt1m ты спросил сколько у него кубов, что б высрать за свой мот?

Ты расскажи , что у тебя ведущая звезда такая то и ведомая ,,такая же" и тогда ты летишь или рычишь . Ну а так рычишь и рычи

@VILISOVIVAN

2 ай бұрын

Ты расскажи, что хотел сказать, а не то что написал. А что написал так же как хотел сказать и тогда все поймут. А так пиши не пиши нийуха не понятно

Мягко говоря , бред . На каждом двигателе по разному . И это не теоретически а практически . Я занмаюсь мотами около двадцати лет ,и знаю что говорю . Даже тот же китаец , с живым мотором , хорошей компрессие , правильно отрегулированными клапанами , настроеным карбюратором , дает хорошую разницу . При увеличении ведущей звезды на 1-2 зуба ; на 200 моторах чуть падает динамика но увеличивается скорость на 7-10 км . На 250 моторах , также чуть падает динамика но прирост по максималке поинтересней 7-15 км . Моного факторов которые ты не учел , либо не знаеш . Добавил нагрузки мотору , добавь бензин , либо регулировка либо замена жеклера . Ну и так далее . Одним словом больше компетентности и все получится .

@VILISOVIVAN

6 ай бұрын

Видео рассчитано для тех кто считает, что "сейчас я поставлю звезду больше и сразу максималка в два раза увеличится". Понятно что всегда любой тюнинг проводится комплексно, если хочется вменяемых результатов добиться.

@user-zc3gb1xg5i

3 ай бұрын

Да нифига, 20 лет он с мотоциклами. Там все намного сложнее чем ты думаешь. Жиклерами тут не отделаться. Изначально жиклер должен быть подобран для оптимального смеси образования, так же как и зазоры клапанов. Тут больше вопрос к крутящему моменту и максимальной мощности. Передаточные числа можно посчитать. Не всегда разница будет 5-15 кмч. Много факторов. Вообще я считаю что идеальный вариант это когда на последней передаче мотор с трудом, но все же набирает максимальные обороты на прямом участке шоссе.

+

Увеличение ведущей звезды дает клина коленвала и перегрева двигателя. Звезда недолжна превышать размера щек коленвала. При увеличение скорость будет но недолго.😂

@VILISOVIVAN

6 ай бұрын

Аа, ну ладно

@user-zc3gb1xg5i

3 ай бұрын

Ничего тупее не слышал

250см куб и всего 100км/ч???охохохохоооооооо.Продай этот кора и купи яву старушку в такой же кубатуре и почувствуй себя Бейкером а не водителем бродячего пса.

@VILISOVIVAN

11 ай бұрын

Ну если учесть, что на нём по лесу и песку 100 ехать и не получится, а по асфальту на нём по ПДД ездить не положено, так что всё нормально.

@user-nc1gi5kt1m

9 ай бұрын

Тоже подумал что то 250 кубовый медленно едит,у меня 100 кубовый с звёздами 17 41 95 км

@Artur.1995

3 ай бұрын

Чтобы метр ехать два толкать ?

На более объемных и мощных мото, более ощутимо, как в одну сторону, так и в другую. А тут, да лошадок не хватило ему для скорости, зато разгон плавнее стал и поэкономичнее должен быть по трассе.

@VILISOVIVAN

2 ай бұрын

Да только на трассе на нём делать нечего по сути. В итоге всё вернул как было, потому что при использовании мотоцикла по назначению тяги ему катастрофически стало не хватать

@user-uy7ox5bv9n

2 ай бұрын

@@VILISOVIVAN ну да, это стремление малокубатурных добавить скорости. Многие, раоборот ищут разгона более активного и укорачивают главную пару, увеличивая передаточное число. То есть уменьшая ведущую звезду или увеличивая заднюю. У меня в заднем редукторе лауреля стоит укороченная пара и на стартах со светофоров с такими же атмосферными лаврами и и скаями я выигрываю. Ну еще на маленьких колесиках низкого профиля. Такой антитюнинг🤣 Истеричный в сторону хонды🤣🤣

@user-uy7ox5bv9n

2 ай бұрын

@@VILISOVIVAN можно серьезно укоротить главную пару, максималку потерять, зато получить навалом момента и попробовать стант райдинг, попрыгать на дропах😎🤗