ЭТО БЫЛ ПОРЫВ! Молодость в столице БАМа - Тынде |
В 2024 году великая стройка СССР отмечает юбилей - БАМ 50 лет. Мы предлагаем посмотреть на этот масштабный проект глазами очевидцев и понять, почему железная дорога - это связующее звено нашей страны.
Первой героиней цикла интервью «История из первых уст» стала Тюкова Зоя Андреевна, ветеран БАМ и сотрудница ПГК на пенсии.
В ноябре 1977 года Зоя Андреевна, прилетела в Тынду и удивилась - всё оказалось далеко не таким, как она себе представляла: тайга вовсе не величественная, а вокруг лишь сухие деревья и маленькие деревянные домики.
Но первое впечатление оказалось обманчивым. Шло время и посёлок превратился в город, а суровые морозы в душевное тепло. Именно поэтому наша героиня решилась провела свою молодость, 26 лет, в сердце Байкало-Амурской магистрали - городе Тынде.
0:00 Путь на БАМ
1:17 Тында в 1970-е
2:01 Почему молодёжь поехала на БАМ?
2:57 Спорт на БАМ
3:40 БАМ - это...
#БАМ #интервью #железнаядорога #БАМ50
--------------------------------------------------------------------------------
Узнать больше о ПГК: pgk.ru/
Присоединяйтесь к нашей команде, если хотите постоянно развиваться и покорять новые высоты!
Вакансии ПГК ► career.pgk.ru/
HeadHunter ► hh.ru/employer/219464
--------------------------------------------------------------------------------
Мы в соцсетях:
ВК ► pgk_ru
Telegram ► t.me/pgk_career
Дзен ► dzen.ru/id/6038ca7420cf145a33...
Vc ► vc.ru/pgk
Хабр ► habr.com/ru/companies/pgk/art...
Пікірлер: 17
Пос новотында смп 573 Вод гл инж 1984
БАМ,порыв молодости.Восточный и Центральный участок строили два корпуса ЖДВ.Вот они стоя по колено в ледяной воде котлованов долбили мерзлоту ломами.И заметьте всё это задаром.Были и "бичи",в виде СМП,но у них были совсем другие условия работы и оплаты.Вот солдатиков не надо забывать ,а то мы по порыву ,путёвкам,а они по приказу .
@pgk_ru
19 күн бұрын
Спасибо за ваш комментарий. Согласны, что в проекте участвовало большое количество людей, и у всех были разные условия. Но в любом случае, это был огромный труд - будь то работа по порыву или по приказу.
@user-hq4jx2wt1w
19 күн бұрын
@@user-rk6qk1yh5p кому где родинна не спрашивала долг служили все а не как сщас
@user-eo2ed2kr5m
9 күн бұрын
Кто по приказу,кто из чувства долга,кто для того,чтоб встать на целевой... Только не надо врать про бичей из СМП,они посёлки строили,да и без военных больше полБАМа построили
@user-rk6qk1yh5p
9 күн бұрын
@@user-eo2ed2kr5m Про бичей и станции согласен.Солдат за 3,80 пахал ,но иногда трассовые рублей 10-20 давали.А бичи получали сколько ?,если в теме ,то и не стоило писать .Гражданских хрен в котлован с ледяной водой загониш ,а солдат лез.Больше половины -меньше половины ,а вы мерили эти половины? Так что условия жизни и работы не сопоставимы.
@user-eo2ed2kr5m
9 күн бұрын
@@user-rk6qk1yh5p То есть считаешь ,что механизатор высокого класса бич?Тогда скорее солдат бич,у него в лучшем случае свеженькие корочки на бульдозер или помощник машиниста.Так что и платить такому спецу надо много а военный работает по приказу,а не за деньги.Дембеельнулся-и устраивайся зарабатывай. Больше-меньше да ,спорить можно,но климат на восточном участке малость помягче,знаю по себе
З.п.не ври
Это была стройка страны и строил весь. СССР только добрые воспоминания кто хотел зароботать тот зарабатывал, а про зарплату не обманывайте, зароботок со всеми надбавками был семьсот и выше, койфецент один и семь гутмо менестеорство оборонны.
@pgk_ru
19 күн бұрын
Добрый день! Наша героиня поделилась своей личной историей, никакого обмана. Думаем, заработок у всех был разный, как и условия работы.
@user-hq4jx2wt1w
19 күн бұрын
@@pgk_ru извените но это не могло быть, даже возьмите надбавки минимум триста а смысл ехать морозится за сто рублей.
@user-eo2ed2kr5m
9 күн бұрын
@@user-hq4jx2wt1wТриста в конторах получали,кто в тепле сидел.На воздухе и больше тысячи получали
Нихрена короче не делала
З.п.не ври