Это Aprilia RS50,детка!
Ссылка на страницу помощи:
pitstopsaki.com/pomoch-proektu
Блог:
pitstopsaki.com
Личная страница в VK:
pit__stop
Группа вконтакте:
pitstopsaki
Твиттер:
/ pitstopsaki
Фейсбук:
/ pitstopsaky
Ссылка на страницу помощи:
pitstopsaki.com/pomoch-proektu
Блог:
pitstopsaki.com
Личная страница в VK:
pit__stop
Группа вконтакте:
pitstopsaki
Твиттер:
/ pitstopsaki
Фейсбук:
/ pitstopsaky
Пікірлер: 421
Пересматриваю твои ролико в 2к20 году
Жека, для того, чтобы стопорное кольцо из поршня при установке случайно не упало в кривошипную камеру (к коленвалу), я всегда использую тряпку, плотно всунутую в горловину блока вокруг шатуна, которая собой полностью закрывает доступ вниз. Очень удобно!)
И вот сейчас я смотрю видео, которому 4 года, и самое интересное, Матвеев, а ведь раньше у тебя было больше интересных идей в мастерской, как например нождак на навесах, и судя по количеству навесов на столе там целый станочный парк! Эдакий продуман-хитрожоп! В хорошем смысле.
Я тоже в детстве,когда батя ремонтировал урал,любил мешать ему и терять детали хаха)
Да убитый карб DELLORTO ет Зло...Вцелом как всегда видео супер) Особенно концовка)))
Спасибо тебе Евгений!
Ахуеть, я даже не задумывался, что можно заточник прятать под стол таким макаром! Узелок на память, огромное спасибо, Евгений!
Можно к стопорному кольцу привязать нитку, которую потом можно скинуть в середину и снять (Идея промелькнула) даже если оно соскочит далеко не улетит, нитку к пальцу привязать))) главное не забыть ее снять
тряпочку не пробывал вокруг шатуна ложить чтобы стопорное кольцо не попало в кривошипную камеру?
блин, как-то я воще случайно на это наткнулся. И как-то я воще от этой темы далек. Но, как человек, любящий общаться с любой техникой на "ты", подпишусь-ка пожалуй, да буду посматривать ))) бля, да я очарован просто!)
Привет из 2023 года , то видео с которого я нажал подписаться ) эххх как давно это было ) Как же Матвеев помудрел , а Санька вырос )
Имел счастье на конец зимы.весну-лето 2009г.иметь это чудо....которое мне привезли из Запорожья.....типа на ходу.По фото при покупке просто цаца..а приехал мёртвый наглухо.вода в поршневой.комут мёртвый.с электрикой безпредел.со стартером я так и не разобрался(ты молодец).сигналку Монгуст втулил.пару поршневых загубил......надоело...и при вскрытии мотора-балансировочный вал не имел гайки и привод помпы тоже....(перегревы были ого -го.аж поршня прогорали)все лежало в картере...после сборки....на 5-й день(поломок не было-часики.температура в норме.обкатку км 300 прошёл)разместил обьяву в интернет(понадобились кошты).через день приехали малые пацаны с папой и своим ходом отогнали его из Симфера в Севас.Это видео настальгию и муки заставило вспомнить -спасибо!!!
что бы не потерять стопорное ,можно положить тряпку под цилиндр
Очень люблю смотреть твои видюшки.Спасибо!
Вот такого Женю я уважаю очень приятная и грамотная речь и простота, не то что теперешний!
Чтобы не ушло ничего в картер - просто положи тряпку вокруг шатуна, пока ставишь ЦПГ. Тряпка не даст стопорному кольцу уйти внутрь)))
Жека как обычно молодец!есть конечно некоторые нюансы,но главное результат!
Сборка ужс.
Ножка переключения передач была под ботинки.
Я чуть не офигел, когда услышал о Симфер.районе- земляки почти! срочно подписываюсь и лайк)