Отличный мастер и все доступно разъяснил, за подобный ремонт на масюковщине 56а берут 750 р если что делал на днях. Если бы увидел это видео раньше наверное все таки рискнул бы все сделать сам)

Классное видео, спасибо раз десять пепесмотрел

Теперь все разъяснено и встало на свои места.

у меня там где шлейф с датчиком было до краёв топливо, это нормально или прокладки плохие?

5 баллов👍👍👍

С удовольствием смотрю такого рода видео. Вопрос: от запараллеленых 4-х проводков минуса не звонится на исток транзистора дозирующего клапана. Даст ли результат припаивания перемычки на прямую на исток от этих 4-х минусов?

@DieselOpelClub

2 жыл бұрын

заходите на наш форум, ссылка под видео, там всё обсудим

Мастер.

Сразу ещё один вопрос, какой транзистор ставите при ремонте PSG16? ведь в отличии от PSG5 параметры дозатора разные, сопротивление и индуктивность отличаются в два раза у PSG16 в меньшую сторону, а это и большие токи управления.

@DieselOpelClub

2 жыл бұрын

Транзистор тот же 2905, он итак с запасом

Добрый день ! Подскажите пож-та, можно ли использовать PSG 16 в качестве донора механической части насоса PSG 5 ? В чем отличие механических частей этих насосов ?

@DieselOpelClub

11 ай бұрын

такие вопросы лучше обсуждать на форуме, ссылка в описании

Все так только провода наоборот возле корпуса плюс а возле платы минус !

Возникло 3 вопроса по видео. 1. В чем заключался смысл снимать "Мозги" от корпуса PSG, судя по видео доступ к транзистору есть когда сняли крышку. Соответственно тогда и провода дозирующего клапана и клапана опережения впрыска можно было сохранить. 2. Вытекает из первого, как предполагается восстановить провода клапанов. 3. Что за провод (диаметр) использовался при пайке шинок с мозгов на транзистор.

@user-rd1lw3fv9n

2 жыл бұрын

1) снимаем для лучшего прогрева монтажной площадки. 2) да, клапана можно не откусывать. Автор говорит об этом. Так же можно открутить клапана и вывести провод открутив ещё 2болта от плунжерного блока. Но в итоге прийдется кусать провода так как на них очень хрупкая эзоляция. 3) какие провода использовал автор я незннаю. Я себе ставил обычный многожильный провод предварительно очистить от зэзоляции и залудив его.

@DieselOpelClub

2 жыл бұрын

1. Доступ есть, но прогревать площадку транзистора придется вместе с твнд и мотором))) в любом случае отделить мозги от тнвд придется, хотя бы приподнять. Поскольку механическая часть шла в урну, я без зазрения совести рубанул провода 2. Провода спаиваются и кембриком термоусадки изолируются 3. Провод взят с катушки какого то электромагнитного реле, зачищен от лака, облужен. Диаметр около 1мм

Молодец, респект, аккуратная работа и качественная.

@DieselOpelClub

2 жыл бұрын

Спасибо

@user-fe6sg9cy1o

2 жыл бұрын

@@DieselOpelClub здравствуйте. Столкнулся с той же проблемой. Но вскрыл блок ножки целые. При прозвоне не звонится короткое как у вас на 38 минуте видео. Есть смысл искать разрыв или в утиль. Прозванивал от пинов 49,51,53,55 те 4 контакта до спаренной ножки на транзисторе. Тишина.

@DieselOpelClub

2 жыл бұрын

@@user-fe6sg9cy1o утиль

@user-fe6sg9cy1o

2 жыл бұрын

@@DieselOpelClub спасибо ( до последнего надеялся обойтись перепайкой транзистора.

@DieselOpelClub

2 жыл бұрын

@@user-fe6sg9cy1o эту проблему устранить можно, но нужно спец оборудование, да и после ремонта вопрос, на сколько его хватит?

what transistor do you use? I don't understand Russian and I can't find the transistor you use.

@DieselOpelClub

3 ай бұрын

all info in this video

Какой транзистор марка и тд мне ставить на тнвд вп30 1.8 турбо дизель?

@DieselOpelClub

Жыл бұрын

Беспонятия

Привет. Я хотел бы спросить, какой код неисправности показал сканер P1632, P1612 или P0380 .. или что-то в этом роде.

@DieselOpelClub

Жыл бұрын

P1630, p1632, p1634

@matyasjozsef.lestak1996

Жыл бұрын

@@DieselOpelClub Привет. Спасибо за быстрый ответ.

Здравствуйте скажите пожалуйста откуда вы где ваша сервис находится я уже запарился с тот мастером он не как не может завести машину опель зафира а 2.0 дизель года 2003.пож если разбираетесь дайте мне знать после капиталки он не может завести машину уже 9 месяцев

@DieselOpelClub

7 ай бұрын

связь с автором через форум, ссылка в описании

Do you know a another spot for pin 1 on mosfet please

@MrZika24

11 ай бұрын

The pin 1 spot is peling off

Здравствуйте. Ошибка P1651-B ( OAG , X20DTL) указывает на перегоревший транзистор??? Других ошибок нет

@DieselOpelClub

5 ай бұрын

нет в этом тнвд такой ошибки

@BELARUSIAN_HUNTER

5 ай бұрын

@@DieselOpelClub куда тогда копать не подскажите?

Доброго времени суток. Благодарю за видео. Не электрик, но кое-какие навыки имею. Созрел вопрос: а почему транзистор просто на термопасту не посадить? И при пайке, есть ведь вероятность его перегрева?

@DieselOpelClub

Жыл бұрын

Теплоотвод на пайке лучше и вибрация отрывать его не будет

@idps59

Жыл бұрын

Благодарю

@Svoven

8 ай бұрын

​@@DieselOpelClubно он же был там на пасте, не отпал же

@DieselOpelClub

8 ай бұрын

@@Svoven а откуда такая инфа о пасте?

Доброго.А сколько стоит такой ремонт какую вы провели.За ране спасибо

@DieselOpelClub

2 жыл бұрын

Всё стандартно - не дороже денег )))

Нужно ли менять транзистор, если отвалилась только та одинокая перемычка что справа?

@DieselOpelClub

8 ай бұрын

сомневаюсь, что удаленно вам кто-то даст ответ

Bonjour bon boulot très soignée 👍 petite question pour le transistor utiliser c'est bien un Irlr2905? Ou un irlr2905z ? Merci bon courage 😉

@DieselOpelClub

Жыл бұрын

irlr2905z

@sebastienchavatte2535

Жыл бұрын

@@DieselOpelClub merci beaucoup 👍👍

Если перегорела одна лапка, есть шанс что он рабочий

Здравствуйте. Подскажите есть ли разница в полярности клапанов?

@DieselOpelClub

3 ай бұрын

нет

все это вроде неплохо ,но вопрос почему горит транзистор.,на моей машине за ост 4 месяца 2 раза горел

@DieselOpelClub

Жыл бұрын

diesel-club.net/threads/psg5-psg16-osnovnye-prichiny-vygoranija-tranzistora.1157/ тут возможные причины

Bonjour pouvez-vous me réparer mon drive de ma pompe à injection pour mon Opel zafira 2.2 ? Merci beaucoup pour votre réponse.

@DieselOpelClub

Жыл бұрын

Communication avec l'auteur via le forum, un lien vers ses pages dans la description

Добрый вечер оторвал пятак на ключ (контрольный) где можно подпаяться?

@DieselOpelClub

Жыл бұрын

на форуме есть ответ, ссылка в описании

Доброго времени

Здравствуйте! При снятии иглы под клапаном подачи топлива вместе с пружиной вывалилась тонкая шайба диаметром как пружина. При обратной сборке подачи соляры не было. Теперь думаю, может это шайба не с него. Потому что у других ТНВД от патрола psg5 шайб ни у одного не было. Вопрос должна ли быть под пружиной иглы шайба???? Буду очень благодарен за ответ.

@DieselOpelClub

Жыл бұрын

должна

@akbarmamai7666

Жыл бұрын

@@DieselOpelClub спасибо огромное!!!

Здравствуйте подскажите пожалуйста на 4pin плюса меду транзистором нету короткого замыкания что делать какое там должно быть сопротивление если поставить перемычку то обороты при нажатии на газ обороты поднимаются резко до 2.000 начинает плавать от 1 до 250 после 3.000 обороты нормальные при прогреве двигателя 90гр двигатель работает нормально слушается педали газа куда капать спасибо

@DieselOpelClub

2 жыл бұрын

Заходите на наш форум diesel-club.net/ там попробуем решить Вашу проблему

@user-vn8ny2zs3v

2 жыл бұрын

@@DieselOpelClub два часа убил а зарегистрироваться не смог на вашем форуме что-то не получается

@user-vn8ny2zs3v

2 жыл бұрын

@@DieselOpelClub извините ещё когда датчик температуры снимаешь работает тоже нормально Двигатель при нажатии на газ медленно обороты поднимаются немедленно если нажать резко значит резко всё как положено когда подключаешь датчик всё повторяется прикасание педали газа обороты сразу поднимается на 2300тысячи и начинают плавать от 1800-2300 и так до 3000 а выше слушается нормально педали газа если можете подскажите куда копать спасибо

@DieselOpelClub

2 жыл бұрын

@@user-vn8ny2zs3v проблем с регистрацией нет

@user-vn8ny2zs3v

2 жыл бұрын

@@DieselOpelClub ничего я не понимаю где найти ответы

Здравствуйте . Говорят что если отключить иммобилайзер то она может запустится на любой ЭБУ на тнвд вп44 бмв м47 мотор е39 . Может быть?

@DieselOpelClub

Жыл бұрын

кто так говорит, у того и спрашивайте

Добрый день несовсем понял центральная ножка транзистора припаевается в кучу с задней стенкой.спасибо заранее за ответ

@DieselOpelClub

9 ай бұрын

да

@DieselOpelClub

9 ай бұрын

да

Добрый день! Поменял транзистор, на старом были оторваны два проводка что по средине, не могу завести, в чем еще может быть проблема?

@DieselOpelClub

2 жыл бұрын

Проблем может много, заходите на форум там быстрее решим проблему

@user-hm8zp2vc6j

2 жыл бұрын

Не могу зайти на форум, если получится зайду. Ещё такой вопрос, ошибки надо скидывать после замены транзистора, может из за этого не заводится?

@user-hm8zp2vc6j

2 жыл бұрын

@@DieselOpelClub не заходит на форум.

У меня вопрос по поводу припайки первого провода, зачем его паять к задней стенке, или же можно к средней лапке

@DieselOpelClub

8 ай бұрын

автору так удобней - разом

@Svoven

8 ай бұрын

@@DieselOpelClub ага, понятно У меня вопрос у меня перегорела минусовая ножка транзистора, я его прозвонил он рабочий есть ли смысл его менять, или просто заменить ножку

@DieselOpelClub

8 ай бұрын

тут сами решайте

@Svoven

8 ай бұрын

@@DieselOpelClub хорошо спасибо большое, осталось только купить кислоту для пайки алюминия

Добрый день! У меня наверное такая же проблема, но выпаять и заменить этот транзистор возможности нету. Если я куплю насос б/у в сборе с этой схемой, после установки его нужно как-то пришивать к авто? И второй вопрос :где находится эта плата?

@DieselOpelClub

Жыл бұрын

Вопрос не имеет отношения к видео, все сторонние вопросы задаём на форуме, ссылка в описании под видео

добрый вечер, тоже ремонтировал, но отвалились два контакта рядом с проводом, можно ли как-то припаять? спасибо, Ладя, извините, я перевожу через гугл

@DieselOpelClub

Жыл бұрын

Ничего нет невозможного.

Добрый день такая беда отвалился от платы контакт третий от длиной дорожки есть решение как его припаять в другое место

@DieselOpelClub

23 күн бұрын

не совсем понятно что и где отвалилось, идите на форум с фотографией, там помогут, ссылка в описании

везде в видео замена транзистора, а как проверить сгорел он или нет все ножки целые?

@DieselOpelClub

Жыл бұрын

Осцилограф в помощь

Такой вопрос, датчик был снят, его также можно назад поставить, или нужно выставлять как то

@DieselOpelClub

9 ай бұрын

на нашем канале есть видео, как его выставлять

@Svoven

9 ай бұрын

@@DieselOpelClub ага, поищу

Здравствуйте! Номинал шунта по минусовой цепи питания транзистора не подскажете?

@DieselOpelClub

4 ай бұрын

увы((

@user-bd8ml2zg1h

Ай бұрын

@@DieselOpelClub Не подскажите тип транзистора, который открывает клапан опережения впрыска?

Добрый день, у меня такой же насос с опель фронтера, берети ли вы на ремонт эти тнвд, если да то как мне с вами связаться?

@DieselOpelClub

2 жыл бұрын

Самая простая форма связи, через наш форум, ссылка в описании

@agofonov6279

2 жыл бұрын

Ещё один вопрос, приобрёл такой-же тнвд, с такой-же машины, годом выпуска и номером. Придётся ли мне пришевать иммобилайзер или так заведётся и будет работать

@DieselOpelClub

2 жыл бұрын

@@agofonov6279 придется

Добрый вечер. Разобрал свой насос. Транзисторы с виду живые. Но есть одна маленькая деталь, меньше мм, похоже сгорела. Куда можно фото отправить?

@DieselOpelClub

Жыл бұрын

Все вопросы - на форуме, ссылка в описании

@idps59

Жыл бұрын

@@DieselOpelClub не получается зарегистрироваться.

@DieselOpelClub

Жыл бұрын

@@idps59 форум работает как положено

черт возьми как же жалко резать провода..прокручиваю в голове..что же легче сделать..может расковырять этот селикон сверху откусить сварку там..зато сохранить провода..либо кусать...а то хз как там пайка будет держаться после...

Вечер добрый а схему можно этого чудо прибора спасибо

@DieselOpelClub

2 жыл бұрын

Увы, не поможем

а какой нужно радиатор и сечение проводов для етого

@DieselOpelClub

2 жыл бұрын

Вот это вам самим решать, это вне компетенции данного видео)))

@DieselOpelClub

2 жыл бұрын

На форуме есть тема, там это обсуждалось, зайдите и почитайте

Здравствуйте,а где Вы находитесь?

@user-ns4wp8xq4i

Жыл бұрын

Здравствуйте, скажите пожалуйста, у Вас есть образец эбу вектора ц 2.0 дизель, расположение пинов к плате,оборваны волоски, чтобы понять где какой был,они там не синхронно просто. Могу Вам фото показать. Мозги как у Вас на видео,на две фишки. Может есть розпиновка?

Доброе утро. Смотрю вы разбираетесь в этом деле. История такая, опель вектра б, 2.0 дти, 2000 год, купил как запасную, но есть проблема, холодная заводится отлично, устроныли проблему по подсосу воздуха, но проблема осталась. Теплая заводится и глохнет, но с 2 -3 попитке заводится, особа нет тяги, как и при 4тисяч оборотов обороты наченают отподать до 2.5 тисяч, чувство что кто то играется с педалью газа. Ошибка при этом только одна 1651 нет связь с кан модулем. Да и бывши хозяен насос уже менял про этои же причине. Но нечего не изменилось. Подскажите может в чем подвох? Спасибо.

@DieselOpelClub

2 жыл бұрын

Проводку смотреть

@martinsrussu897

2 жыл бұрын

@@DieselOpelClubСпасибо за бистрии ответ. Так получается надо проводку от реле до нососа смотреть?

@DieselOpelClub

2 жыл бұрын

@@martinsrussu897 выходит так

@martinsrussu897

2 жыл бұрын

@@DieselOpelClubСпасибо, буду тогда по выходним этим заниматся.

@DieselOpelClub

2 жыл бұрын

@@martinsrussu897 заходите на наш форум, ссылка в описании, там много интересного узнаете

Dobri... kakoi eto tranzistar kakoe nazvanie? Spasibo

@DieselOpelClub

10 ай бұрын

вся информация есть в видео, смотрим внимательней

Подскажите а что за желе чем залить это пространство которое убрали

@DieselOpelClub

Жыл бұрын

не надо ни какое желе, оставляйте как есть

Как можно узнати если проблема в вп44

@DieselOpelClub

2 жыл бұрын

Диагностикой

Возможно ли снять эбу не снимая тнвд?

@DieselOpelClub

Жыл бұрын

разумеется

А можно транзистор модификации как на нём написанно

@DieselOpelClub

Жыл бұрын

В видео есть вся информация

а можно ли сделать в етом насосе транзистор выносным

@DieselOpelClub

2 жыл бұрын

А кто ж вам запретит это делать?!

Добрый день! Ошибка Р 0606. Может сгореть этот транзистор?

@DieselOpelClub

Жыл бұрын

может

@user-ct6lm5gn9m

Жыл бұрын

@@DieselOpelClub Спасибо! У меня осыпалась изоляция проводов на датчик опережения. Датчик тоже под замену?

@DieselOpelClub

Жыл бұрын

@@user-ct6lm5gn9m нет

@user-ct6lm5gn9m

Жыл бұрын

@@DieselOpelClub спасибо!

@user-ct6lm5gn9m

Жыл бұрын

Можно снять клапан опережения не снимая ТНВД? Спасибо!

Здравствуйте а скажите пожалуйста какая причина что сгорает транзистор

@DieselOpelClub

7 ай бұрын

Все разжевано на форуме, ссылка форума в описании и воспользуйтесь поиском

عندي egr لا يعمل والخط السالب في صمام التيربو لا يعمل هل يمكن ان يكون هاذ ترونزيستار محروق

@DieselOpelClub

3 ай бұрын

пишите на русском

@ChaimaHoussam

3 ай бұрын

все права сохранены

Если сгорел транзистор и стоит вопрос о его замене, то сперва вопрос почему? И начинать с проверки на сопротивление и индуктивность дозирующий клапан и клапан опережения и так-же на кз в цепях. Охлаждение (завоздушивание), само-собой. Вообще на VP44 идиотская система обратки, на всех насосах я её переделываю и люди забывают о масле в солярке и завоздушивании.

@DieselOpelClub

2 жыл бұрын

Причины сгорания уже не раз обсуждались на нашем форуме, зайдите и почитайте, а касаемо обраток с форсунок вы исключаете масло и воздух , но тем самым увеличиваете вероятность набрать полный поддон соляры. Ну как то так.

@VladR61

2 жыл бұрын

@@DieselOpelClub давление в обратке практически нулевое и при нормальных уплотнителях траверс это исключено, тем более проверку уровня масла перед выездом, не кто не отменял. Проверено многолетней эксплуатацией нескольких машин. Но риск всегда присутствует во всём, как и сгоревший транзистор при завоздушивании.

@DieselOpelClub

2 жыл бұрын

@@VladR61 лопнувшее в дороге кольцо за 30км нагонит дт в поддон, Ваше право делать ремонт, как Вы считаете нужным, лично мы против таких ремонтов, раз в год заменить обратку с форсунок и раз в 5лет колечки на травесах - это дешевле замены или ремонта мотора

@VladR61

2 жыл бұрын

@@DieselOpelClub теоретически да, но за много лет ремонта этих двигателей не разу не встречал лопнувших колец от времени, а вот дефектных от многократного использования и неправильного монтажа, предостаточно. С таким-же успехом может потечь и сальник ТНВД.

@vladslahta8795

Жыл бұрын

@@VladR61 давление в обратке может достигать 3 отм. поэтому может пойти в поддон

Как я могу связаться с хозяином видио по поводу ремонта аналогичных мозгов

@DieselOpelClub

2 жыл бұрын

Через форум

@pavellemke456

Жыл бұрын

@@DieselOpelClub здравствуйте как с вами связаться

@DieselOpelClub

Жыл бұрын

@@pavellemke456 связь через форум, ссылка на автора в описании

за что отвечает етот транзистор ?

@DieselOpelClub

Жыл бұрын

за впрыск топлива

У меня на Ниссан ткойже ТНВД . Мож продать нах эту тачку?

ошибка Р 0243 где стоит етот транзистор ? какой он по номеру ? спс.

@DieselOpelClub

Жыл бұрын

Р0243 к транзистору не относится

Откуда вы?

@DieselOpelClub

Жыл бұрын

с форума))) ссылка в описании

@user-qh1gl9tg7x

Жыл бұрын

@@DieselOpelClub не могу понять с Беларуси или РФ

@DieselOpelClub

Жыл бұрын

@@user-qh1gl9tg7x есть принципиальная разница?

@user-qh1gl9tg7x

Жыл бұрын

@@DieselOpelClub возможно за ремонтом обратился если бы в Беларуси

@DieselOpelClub

Жыл бұрын

@@user-qh1gl9tg7x тогда не выйдет, автор не из РБ

Что за транзистор и в каком корпусе?

@DieselOpelClub

7 ай бұрын

внимательно смотрите видео - там все расскахано

@DieselOpelClub

5 ай бұрын

@@BMW_MAN то самое могу сказать и о 1404

@DieselOpelClub

5 ай бұрын

@@BMW_MAN 5лет, хаха, 20лет и ниодного возврата, там где вы учились автор преподавал

@DieselOpelClub

5 ай бұрын

@@BMW_MAN уважаемый, если вы посмотрите оригинальный транзистор, то 2905 в 2,5 раза мощнее и производительней чем оригинал. Всем известно, что ваши бмв в заглушенном виде соляру толкают через клапан и стили езды бмвистов отличаются от стиля езды опелистов, саабтстов, хондистов и прочих любителей - это факт. На свои бмв можете хоть гвоздь ставить - он всеравно выгорит.

Метод 50 на 50.

@user-sv9xy5gm1n

2 жыл бұрын

Убитых мозгов добавится.

@DieselOpelClub

2 жыл бұрын

@@user-sv9xy5gm1n с прямыми рукам нет

@user-sv9xy5gm1n

2 жыл бұрын

Если честно , всегда машины хорошо заводились?

@user-sv9xy5gm1n

2 жыл бұрын

Я имел ввиду руки которые первый или второй раз возьмут паяльник.

@DieselOpelClub

2 жыл бұрын

Если других дефектов нет, то всегда отличо

Зачем мучается- разогреть с внизу и всё

Добрый день а можно номер телефона ваш для консультации

@DieselOpelClub

Жыл бұрын

Связь с автором через форум, ссылка в описании